177434 (583338), страница 3

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 3)

Заполним общую таблицу, а затем разъясним как производились вычисления.

Таблица № 7.1

Аэропортовые сборы и метеообеспечение

Аэропорт назначения	Сборы за сверхнормативные стоянки			Пользование аэровокзалом				Всего, аэропор-товые сборы и метео-обеспече-ние, руб
	Время сверхнор-мотивных стоянок	Сборы за сверхнор-мативные стоянки	Число пассаж-иров		Ставки за Поль-зование аэрово-кзалом, руб./пасс	Пасса-жирские сборы, руб.
1	2	3	4		5	6	7
Хабаровск	2,0	1123	110		10,14	1115	2238

Таблица № 7.2

Коммерческое и техническое обслуживание

Аэропорт назна-чения	Расходы на погрузку			Все-го КО	ТО по формам регламента			Рас-ходы на Доп. Услуги по ТО		Все-го ТО		Всего КО и ТО
	прибыло груза, тонн	Ставки за обра-бо-тку груза	Рас-ходы на обра-ботку груза		ОВВ	ОАТ
1	5	6	7	8	9	10	11		12		13
Хабаровск	0,9	540	486	486	1434	2472	785		4691		5177

Таблица № 7.3

Использование технических средств при обслуживании ВС, заправку АвиаГСМ, обеспечение бортпитанием и прочее обслуживание

Аэро-порт назна-чения	Число трапов при посадке ВС	Время пользо-вания теле-трапом	Расходы на оплату трапов	Число автобусов для доставки к ВС	Расходы на оплату автобусов.	Услуги по заправке Авиа-ГСМ	Комп-лектация и доставка бортпита-ния	Расходы на доп. Работы, установ. аэропортом	Всего расходы
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10
Хаба-ровск	1	0	700	2	600	0	0	0	1300

Описание:

Заполнение таблицы № 7.1.

• Время сверхнормативной стоянки равно 2 часа;

• Сборы за сверхнормативную стоянку определяются перемножением строки 1 на строку 3 таблицы 2, умножить на взлетную массу ВС, умножить на время сверхнормативной стоянки;

• Число прибывших пассажиров является исходным данным из графы 5 таблицы 6;

• Ставки за пользование аэровокзалом – перенести число с 4 строчки таблицы 2 аэропорта Хабаровск;

• Пассажирские сборы определяются перемножением количества вылетевших пассажиров на ставку пользования аэровокзалом;

• Всего аэропортовые сборы и метеообеспечение – является суммой сборов за сверхнормативную стоянку и за пассажирские сборы.

Заполнение таблицы № 7.2.

• принято груза – согласно варианта с таблицы 6;

• Ставка за обработку груза – перенести число с 7 строки таблицы 2 аэропорта Хабаровск;

• Расходы на обработку груза определяются перемножением тонн отправленного груза на ставку за обработку груза;

• Всего коммерческое обслуживание – сумма расходов на обработку грузов;

• Техническое обслуживание по обеспечению вылета и встречи не используем для расчёта;

• Техническое обслуживание по форме А-1 (А-транзит) не используем для расчёта;

• Расходы на дополнительные услуги по техническому обслуживанию равны 785 рублям;

• Всего техническое обслуживание – сумма технического обслуживания по обеспечению вылета и встречи и расходов на дополнительные услуги по техническому обеспечению;

• Всего коммерческое и техническое обслуживание – является суммой итоговых показателей по коммерческому и техническому обслуживанию.

Заполнение таблицы №3.3.

• Используется один трап ;

• Время использования телетрапом – 0 часов;

• Расходы на оплату трапов – перемножением строки 11 таблицы 2 аэропорта Хабаровск на число трапов при посадке;

• Используется 2 автобуса;

• Расходы на оплату автобусов определяются перемножением строки 13 таблицы 2 аэропорта Хабаровск на число автобусов для доставки от ВС;

• Расходы на дополнительные работы, установленные аэропортом равны 0 рублей;

• Всего расходы на использование тех. Средств и услуги – итоговые расходы по оплате трапов, оплате автобусов, и на дополнительные работы.

Всего аэропортовые сборы в аэропорту прилета составляют:

2238+5177+1300=9715 рублей.

4 Определение аэропортовых расходов по внутренним рейсам

В данном разделе необходимо по рейсу Пулково – Красноярск – Хабаровск выполняемому на самолете ТУ-154М, окончательно рассчитать все аэропортовые расходы.

Для этого составим сводную таблицу и в ней рассчитаем все требуемые значения.

Таблица № 8

Аэропорт вылета	Аэропорт прилета	Аэропортовые сборы			Наземное коммерческое и техническое обслуживание				Всего по участкам полета
		Аэро-порт вылета	Аэро-порт Проме-жуточ-ной посадки	Аэро-порт посадки		Аэро-порт вылета	Аэро-порт Проме-жуточ-ной посадки	Аэро-порт вылета
1	2	3	4	5		6	7	8		9
Пулково	Красноярск	9628				219815				229443
Красноярск	Хабаровск		9575				212911			222486
Хабаровск	Красноярск			2238				6477		8715
ВСЕГО:										460644

Описание:

Заполнение таблицы № 8.

1. Методика заполнения аэропортовых сборов.

В графу 3 таблицы 8 рейса Пулково - Красноярск переносится результат с графы 8 таблицы 3.1. (всего аэропортовые сборы и метеообеспечение).

В графу 4 рейса Красноярск – Хабаровск переносится результат с графы всего аэропортовые сборы и метеообеспечение таблицы № 5.1.

Аналогично в графу 5 рейса Хабаровск – Красноярск – результат с графы всего аэропортовые сборы таблицы 7.1.

1. Методика заполнения наземного коммерческого и технического обслуживания.

В графу аэропорт вылета вносится сумма результатов граф всего граф коммерческого и технического обслуживание таблица № 3.2. и всего расходы на использование технических средств, заправку, обеспечение бортпитанием и дополнительные работы и услуги таблица № 3.3.

Так же в графу аэропорт промежуточной посадки таблицы № 8 – сумма результатов аналогичных граф таблицы № 5.1 и № 5.2.

В графу аэропорт посадки, конечный аэропорт – сумма результатов граф всего коммерческое и техническое обслуживание таблицы № 7.2. и всего на использование технических средств и дополнительные работы таблица № 7.3.

1. Методика заполнения графы Всего по участкам полета.

В данную графу по рейсу Пулково – Красноярск записывается сумма результатов граф 3 и 6 (по аэропорту вылета).

По рейсу Красноярск – Хабаровск – сумма результатов граф 4 и 7 ( по аэропорту промежуточной посадки). По рейсу Хабаровск – Красноярск – сумма результатов граф 5 и 8 (по аэропорту посадки, конечному аэропорту).

Строка ВСЕГО заполняется только в графе всего по участкам полета – суммируются результаты всех трех этапов полета по данной графе.

Результат вычислений отображает аэропортовые расходы по рейсу Пулково – Красноярск – Хабаровск выполняемому на самолете ТУ-154М. Они равняются 460644 рублей.

Проконтролировать правильность результата строки ВСЕГО можно, сложив результаты формул «Всего расходов в аэропорту...» в трех предыдущих разделах:

229443 + 222486 + 8715 = 460644.

Это значит, что все расчёты в заключительной таблице выполнены верно, поэтому можно сделать выводы о правильности расчётов во всей контрольной работе.

Характеристики

Список файлов ответов (шпаргалок)