Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 2)

Этот процесс являл собой форму концентрации индивидуальных капиталов и сопровождался кредитной экспансией, широкой эмиссией ценных бумаг (акции, облигации), биржевыми спекуляциями и был наиболее характерен для 50-70-х гг. 19 в. и проходил в таких странах, как Германия, США, Россия (в большей или меньшей степени он присущ периодам подъема производства на всех этапах развития капитализма, когда происходит массовое расширение и обновление капиталов). В начале 70–х 19 в. грюндерство приняло международный характер (внутренний рынок не достаточно емкий, что толкало германскую промышленность к экспансии на международные рынки).

В сельском хозяйстве наблюдался путь отличный от фермерства – путь интенсификации – прусский (юнкерский). Суть: крупные поместья (земельные владения) превращаются в «агрофабрики» (внедрение новейших достижений агрохимии и механизации труда), при этом крестьяне переходят на положение фактически наемных сельхозработников.

Промышленный переворот во Франции носил затяжной характер. Что же повлияло на темпы промышленного переворота во Франции:

1. Непомерно раздутая банковско-финансовая сфера. Банкиры в своих интересах сдерживали развитие промышленности.

2. Континентальная блокада, предпринятая Наполеоном 1, на долгие годы лишила Францию дешевых английских машин. Страна лишилась английских машин и металлоизделий, важнейших видов сырья – это задержало промышленный переворот.

3. Узость внутреннего рынка, мануфактуры, на базе которых формировалась французская промышленность, специализировались на производстве предметов роскоши.

В XIX веке во Франции были сделаны открытия, способствующие промышленному перевороту во Франции: льнопрядильная машина Жерара, механический станок, позволяющий получать ткань с рисунком. Большой заслугой было создание гидравлической турбины (инженеры Бурден, Фурнейран). Французский инженер создал печь по производству дешевой стали (Мартен). Химик Бертоли открыл метод ускоренного беления ткани при помощи хлора. Химик Леблан открыл способ добычи соды из морской воды. Бурными темпами во Франции идет железнодорожное строительство. В 40-х гг. во Франции построено 3 тыс. км железнодорожного полотна, к концу 60-х гг. уже построено 17,6 тыс. км. Первая железная дорога была построена в 1832г. Она соединила Сент-Этьен с Леоном.

Надо отметить, что в 19 веке во Франции складывается кредитная система. Кроме Французского банка, созданного при Наполеоне 1, создаются и развиваются новые кредитные общества, такие как поземельный кредит, движимый кредит, огромную роль в движении средств сыграли сберегательные кассы. Первая сберегательная касса была образована в 1818г., возникает земельный банк, создаются торговые и промышленные банки. Большую роль в развитии банковской кредитной сферы сыграла Парижская биржа. Во французской экономике главную роль играли не промышленники, а банкиры.

Вопрос 2

Каков суммарный удельный вес Англии, Франции, США в мировом промышленном производстве в середине 19 века.

В середине XIX в. Англия производила половину мировой промышленной продукции. Ее называли теперь «фабрикой мира», потому что она снабжала своей продукцией все страны. Поскольку английские товары были дешевле товаров других стран, где еще господствовала мануфактура, они легко вытесняли иностранные товары с мирового рынка.

После Англии второе место в промышленном производстве мира занимали США. За период промышленного переворота производства США выросло в 4 раза. Третье место в мировом промышленном производстве занимала Франция. Четвертое место в этой сфере мировой экономики принадлежало Германии.

Лёгкая промышленность – первое место в мире занимала Англия (1/2 мирового хлопка, который перерабатывается на фабриках всего мира). На втором месте в легкой промышленности были США.

Особое место США занимали в сельскохозяйственном машиностроении: американские жатки и молотилки оказывались в 2-3 раза производительнее европейских.

Также в США был совершен переворот на транспорте: к середине 19 века по протяженности железных дорог США вышли на первое место.

Тест

1. Первая пятилетка д) 1928-1932

2. Установление советской власти а) 1917г.

3. НЭП в) 20-е годы ХХ века

4. Вторая пятилетка е) 1933-1937

5. Политика военного коммунизма б) 1918-1920

6. Третья пятилетка ж) 1938-1941

7. Начало социалистической индустриализации г) 1920-1926

Список литературы

1. Бартенев С.А. История экономики: Учебник. — М.: Экономист, 2004.

2. Ермашкевич Г.И. Экономическая история зарубежных стран и России. Учебно-методическое пособие для ВУЗов М.: Инф.-изд. дом «Филинъ», 2005

3. История экономики: Учебник. 2-е изд. / Под ред. О.Д. Кузнецовой, И.Н. Шапкина. — М.: ИНФРА-М, 2005.

4. Конотопов М.В., Сметанин С.И. История экономики: Учебник. — М.: Академический проект, 2003.

5. Конотопов М.В., Сметанин С.И. Экономическая история Учебник. — М.: ИНФРА-М, 2006.

Характеристики

Список файлов ответов (шпаргалок)