144711 (580001), страница 2

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 2)

● монтаж тротуарних блоків;

● монтаж перильних огороджень;

● улаштування вирівнюю чого, захисного та ізоляційного шарів;

● улаштування дорожнього одягу.

Усі монтажні роботи з монтажу виконують автокраном КATO K 75-1. Роботи здійснюються ланкою, до складу якої входять чотири монтажники та машиніст автокрану. Норми часу становлять:

Улаштування гідроізоляції та вирівнюючого і захисного шарів прогонної споруди виконують вручну робочою ланкою, яка складається з 4 ізолювальників та 8 бетонників. Норми часу становлять:

- на улаштування вирівнюю чого шару Нчас = 12 людино-годин на 100 м²(6,15);

- на улаштування гідроізоляції Нчас = 12,5 людино-годин на 100 м²;

- на улаштування захисного шару Нчас = 18 людино-години на 100 м².

Загальна трудомісткість улаштування шарів буде становити

S=L*b=660*0,06=39,6м²

Т = (39,6*12)/8,2=56,6 людино-днів ( на улаштування вирівнюю чого шару).

Т = (39,6*12,5)/8,2=61,88 людино-днів(на улаштування гідроізоляції)

Т = (39,6*18)/8,2=99 людино-днів(на улаштування захисного шару)

Улаштування дорожнього одягу розглянуте в підрозділі 4.3.3.

Загальна тривалість робіт зі зведення малого мосту, яка підрахована за нормами часу за збірником ЕНиР Е4(ДБН Д.2.2-1-99., ДБН Д.2.2-30-99) „Монтаж збірних і улаштування монолітних залізобетонних конструкцій”, випуск 3 „Мости і труби”. Ця тривалість не враховує технологічні перерви для твердіння бетону монолітних конструкцій та календарні перерви на вихідні дні.

Продуктивність автомобіля-самоскида при транспортуванні цементного розчину або бетонної суміші із заводу залізобетонних виробів:

Вихідні дані:

• Автомобіль-«міксер» - MAN-26.321 DFA

• Тривалість зміни – 8,2 год

• Коефіцієнт використання автомобіля в часі − 0,9

• Вантажопідйомність автомобіля − 6 м³

• Коефіцієнт використання вантажопідйомності автомобіля − 0,8

• Середня відстань транспортування − 30 км

• Середня швидкість руху автомобіля − 60 км/год

• Середній час навантаження і розвантаження − 0,15 год

м³/зміну

• час роботи. ,приймаємо 3 автомобіля(«міксера»)t=1зм=8год.

• заробітна платня

де: t – тривалість робочої зміни, t = 8 годин

Т – трудомісткість

Сфу – фактична усереднена вартість люд-год конкретного виду робіт, яка відповідає середньому розряду ( = 6,0) цього виду робіт, грн. (середня зарплатня в будівництві 2300 грн., що відповідає середньому розряду складності робіт в будівництві в цілому - 3,8).

Зняття рослинного шару ґрунту бульдозером CATERPILLAR - D5M LGP

Норма часу - Н_ч. = 27,82 м-год

• продуктивність механізму

де: Т – тривалість зміни, Т = 8 годин

Q – одиниця виміру

• час роботи.

• заробітна платня

де: t – тривалість робочої зміни, t = 8 годин

Т – трудомісткість

Сфу – фактична усереднена вартість люд-год конкретного виду робіт, яка відповідає середньому розряду ( = 6,0) цього виду робіт, грн.

(середня зарплатня в будівництві 2300 грн., що відповідає середньому розряду складності робіт в будівництві в цілому - 3,8).

Норма часу - Н_ч. = 27,82 м-год

Зняття рослинного шару ґрунту,на укосах суходолу екскаватором «драглайн»,ємністю 0,4м³ LIBHERR-870

Норма часу - Н_ч. = 41,48 м-год

• продуктивність механізму

де: Т – тривалість зміни, Т = 8 годин

Q – одиниця виміру

час роботи.

• заробітна платня

де: t – тривалість робочої зміни, t = 8 годин

Т – трудомісткість

Сфу – фактична усереднена вартість люд-год конкретного виду робіт, яка відповідає середньому розряду ( = 6,0) цього виду робіт, грн.

(середня зарплатня в будівництві 2300 грн., що відповідає середньому розряду складності робіт в будівництві в цілому - 3,8).

Норма часу - Н_ч. = 27,82 м-год

Для занурення паль використовують копрове навісне обладнання, на стріловому крані Е-1252

Норма часу - Н_ч. = 1,23 м-год

• продуктивність механізму

де: Т – тривалість зміни, Т = 8 годин

Q – одиниця виміру

• час роботи.

Приймаємо 5 автокранів з копровим обладнанням t=1,85зм=14,77год

• заробітна платня

де: t – тривалість робочої зміни, t = 8 годин

Т – трудомісткість

Сфу – фактична усереднена вартість люд-год конкретного виду робіт, яка відповідає середньому розряду ( = 6,0) цього виду робіт, грн.

(середня зарплатня в будівництві 2300 грн., що відповідає середньому розряду складності робіт в будівництві в цілому - 3,8).

Норма часу - Н_ч. = 1,23 м-год

Улаштування щебеневої підготовки робітниками

Норма часу - Н_ч. =0,88люд-год

• продуктивність механізму

де: Т – тривалість зміни, Т = 8 годин

Q – одиниця виміру

• час роботи. , приймаємо 4 робітників t=2.9зм=23,2год

• заробітна платня

де: t – тривалість робочої зміни, t = 8 годин

Т – трудомісткість

Сфу – фактична усереднена вартість люд-год конкретного виду робіт, яка відповідає середньому розряду ( =4,0) цього виду робіт, грн.

(середня зарплатня в будівництві 2300 грн., що відповідає середньому розряду складності робіт в будівництві в цілому - 3,8).

Норма часу - Н_ч. = 0,88 м-год

Продуктивність автомобіля-самоскида при транспортуванні щебеню із кар'єру:

Вихідні дані:

• Автомобіль-самоскид - MAN-26.321 DFA

• Тривалість зміни – 8,2 год

• Коефіцієнт використання автомобіля в часі − 0,22

• Вантажопідйомність автомобіля − 8 м³

• Коефіцієнт використання вантажопідйомності автомобіля − 0,98

• Середня відстань транспортування − 25 км

• Середня швидкість руху автомобіля − 60 км/год

• Середній час навантаження і розвантаження − 0,2 год

м³/зміну

• час роботи. , приймаємо 8 автосамоскидів t=0.96зм.=7,7год.

• заробітна платня

де: t – тривалість робочої зміни, t = 8 годин

Т – трудомісткість

Сфу – фактична усереднена вартість люд-год конкретного виду робіт, яка відповідає середньому розряду ( = 6,0) цього виду робіт, грн. (середня зарплатня в будівництві 2300 грн., що відповідає середньому розряду складності робіт в будівництві в цілому - 3,8).

Улаштування щитової дерев’яної опалубки.

Норма часу - Н_ч. =0 ,16м.-год

• продуктивність механізму

де: Т – тривалість зміни, Т = 8 годин

Q – одиниця виміру

час роботи.

• заробітна платня

де: t – тривалість робочої зміни, t = 8 годин

Т – трудомісткість

Сфу – фактична усереднена вартість люд-год конкретного виду робіт, яка відповідає середньому розряду ( = 6,0) цього виду робіт, грн.

(середня зарплатня в будівництві 2300 грн., що відповідає середньому розряду складності робіт в будівництві в цілому - 3,8).

Норма часу - Н_ч. = 0,16 м-год

Установка арматурної сітки в опалубку

Норма часу - Н_ч. =0,625м.-год

• продуктивність механізму

де: Т – тривалість зміни, Т = 8 годин

Q – одиниця виміру

• час роботи.

• заробітна платня

де: t – тривалість робочої зміни, t = 8 годин

Т – трудомісткість

Сфу – фактична усереднена вартість люд-год конкретного виду робіт, яка відповідає середньому розряду ( = 6,0) цього виду робіт, грн.

(середня зарплатня в будівництві 2300 грн., що відповідає середньому розряду складності робіт в будівництві в цілому - 3,8).

Норма часу - Н_ч. = 0,625м-год

Приготування авто бетонозмішувачем бетонної суміші

Норма часу - Н_ч. =0,22м.-год

• продуктивність механізму

де: Т – тривалість зміни, Т = 8 годин

Q – одиниця виміру

• час роботи.

• заробітна платня

де: t – тривалість робочої зміни, t = 8 годин

Т – трудомісткість

Сфу – фактична усереднена вартість люд-год конкретного виду робіт, яка відповідає середньому розряду ( = 6,0) цього виду робіт, грн.

(середня зарплатня в будівництві 2300 грн., що відповідає середньому розряду складності робіт в будівництві в цілому - 3,8).

Норма часу - Н_ч. = 0,22м-год

Продуктивність автомобіля-бетонозмішувача при транспортуванні цембетонної суміші із заводу залізобетонних виробів:

Вихідні дані:

• Автомобіль-самоскид - MAN-26.321 DFA

• Тривалість зміни – 8,2 год

• Коефіцієнт використання автомобіля в часі − 0,85

• Вантажопідйомність автомобіля − 8 м³

• Коефіцієнт використання вантажопідйомності автомобіля − 0,8

• Середня відстань транспортування – 0,5 км

• Середня швидкість руху автомобіля − 60 км/год

• Середній час навантаження і розвантаження − 0,15 год

м³/зміну

• час роботи.

• заробітна платня

де: t – тривалість робочої зміни, t = 8 годин

Т – трудомісткість

Сфу – фактична усереднена вартість люд-год конкретного виду робіт, яка відповідає середньому розряду ( = 6,0) цього виду робіт, грн. (середня зарплатня в будівництві 2300 грн., що відповідає середньому розряду складності робіт в будівництві в цілому - 3,8).

Зняття опалубки автокраном КАТО К 75-1

Норма часу - Н_ч. =0,16м.-год

• продуктивність механізму

де: Т – тривалість зміни, Т = 8 годин

Характеристики

Список файлов ответов (шпаргалок)