83054 (574702), страница 2

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 2)

2. Якими засобами Virgin Direct домагається максимально задовольнити своїх клієнтів?

За допомогою дослідження визначаються реальні потреби клієнтів, відповідно до них розроблюються продукти, які потім пропонує компанія. Це сприяє росту довіри споживачів до компанії. Основний принцип цього підходу полягає в тому, що фінансові послуги мають продаватися. Якщо споживачі не будуть добровільно їх купувати, то бізнес може розвалитися.

3. Які основні проблеми можуть виникнути перед Virgin Direct у майбутньому? Що необхідно для запобігання цього?

Проблеми Virgin Direct полягають в успіху компанії. За підтримкою реклами на телебаченні у вечері був сформульований Call Centre , у якому задіяна максимальна кількість телефонних операторів для обробки дзвінків. Активність у спілкуванні з клієнтами забезпечує обробку повної кількості дзвінків. Цей бізнес вже достатньо збільшився, щоб захватити лідерство у галузі. Однак організація неформального спілкування багатофункціональних команд та занадто гарного обслуговування клієнтів операторами може привести до проблем при подальшому зростанні кількості клієнтів.

4. Якої концепції управління Virgin Direct дотримається Ричард Бренсон.

Формула успішного бізнесу від Бренсона - це:

1.Правільное ставлення

2.Правільная команда

3. Правильні ідеї

4. Правильний шлях вперед [http://www.ukrbiznes.com/analitic/business/5658.html]

Причина успіху Virgin в ризику, на який постійно йде засновник компанії Річард Бренсон. І є ще один важливий чинник - стратегія компанії. Якщо подивитися на всі успішні компанії Virgin Group, то можна побачити одну важливу деталь. Всі ці компанії не є лідерами у своїй галузі. Вони, навпаки протиставляються їм. [http://www.biztimes.ru/index.php?artid=33]

Завдання 4

Створення бази даних потенційних клієнтів компанії за допомогою програми OutlookExpress

Завдання 5

Складання комерційної пропозиції

Адрес: г.Киев, ул.Васильковская

Тел. (044) 565 56 56

Факс (044) 565 56 55

mail: almax@rambler.ru

http://www.almax-m.narod.ru

Уважаемые Партнеры!

Наша организация занимается выращиванием и реализацией плодов, ягод, винограда, орехов, арбузов и дынь. Мы заинтересованы в сотрудничестве с Вами на взаимовыгодных условиях.

Мы владеем сетью магазинов в г.Киеве и Киевской обл.

Наша цель – расширение сети магазинов и ассортимента продуктов.

Мы выращиваем и предлагаем к реализации:

• Груши

• Яблоки

• Абрикосы

• Смородину черную

• Поречку красную

• Сливы

• Черешню

• Вишню

• Виноград

• Малину

• Ежевику

• Орехи

• Арбузы

• Дыни

Предлагаем Вам размещать Ваши товары у нас в магазинах на взаимовыгодных условиях.

Более подробную информацию Вы можете узнать на нашем сайте www.almax-m.narod.ru или по вышеуказанным телефонам.

г.Киев, ул.Васильковская ,тел. (044) 565 56 56, факс (044) 565 56 55

mail:almax@rambler.ru http://www.almax-m.narod.ru

Завдання 6

Аналіз маркетингового середовища відкритого акціонерного товариства "МОТОР СІЧ"

Визначити товар, якому присвячено аналіз маркетингового середовища:

Аналіз маркетингового середовища присвячено агротехніці.

1. АНАЛІЗ ВНУТРІШНЬОГО СЕРЕДОВИЩА

1. Загальна інформація про компанію:

Біографія підприємства почалася в 1907 році. До грудня 1915 на ньому вироблялися сільськогосподарські механізми та інструменти, виконувалися різні види механічної обробки, відливали чавун і мідь. У грудні 1915 акціонерне товариство «Дюфлон, Костянтинович і К °» («Дека») викупило завод і змінило профіль його виробничої діяльності.

У листопаді 1916 р. був зібраний перший шести-циліндровий двигун рідинного охолодження «Дека» М-100.

З цього часу на заводі освоїли виробництво і тривалий час випускали широку гаму поршневих двигунів: М-6, М-11, М-22, М-85, М-86, М-87, М-88, АШ-82ФН, АШ- 62ІР, які не поступалися, а в ряді випадків перевершували кращі світові аналоги того часу.

У 1953 р. на заводі почали виготовляти реактивні двигуни РД-45, РД-500, що поклали початок наступу ери газотурбінних двигунів. Представниками нового покоління з'явилися турбогвинтові двигуни АІ-20 (1957 р.) і АІ-24 (1962 р.) конструкції А.Г. Івченко, різні модифікації яких експлуатуються до теперішнього часу.

У 1967 р. на заводі почалося освоєння виробництва двоконтурних турбореактивних двигунів і послідовно були запущені в серію двигуни АІ-25, АІ-25ТЛ, Д-36, Д-18Т,

Д-436Т1/ТП.

Газотурбінні турбовальні двигуни сімейств ТВЗ-117, ВК-1500, ВК-2500 разом з Д-136 піднімають у небо вертольоти з марками «Мі», «Ка».

У 1995 р. підприємство перетворено у відкрите акціонерне товариство «Мотор Січ». В даний час на підприємстві ведеться інтенсивна підготовка до серійного виробництва авіаційних двигунів

Д-27, АІ-22, АІ-222, ВК-1500, АІ-450, Д-36 сер. 4А,

Д-436-148, АІ-25ТЛШ для літаків Ан-70, Ту-324,

Як-48, Як-130, L-159, Ан-3, Ан-38, Бе-132МК,

Ан-74ТК-300, Ан-148, вертольота Ка-226, а також для переоснащення що знаходяться в експлуатації Ан-2, Мі-2, L-39.

Географічне розташування підприємства

Волочиський машинобудiвний завод - структурна одиниця Товариства, мiсцезнаходження: 32100, м. Волочиськ Хмельницької обл., вул. Незалежностi,1.

1. Надається короткий опис товару, якому присвячено аналіз маркетингового середовища.

Розглядаються три рівні товару (див. тему. 6), його особливості

Три рівні товару:

1. Товар за задумом – основна вигода і послуга. Основний товар за задумомом –агротехніка.Вона належить до промислової продукції та товарів народного споживання.

2. Товар у реальному виконанні – властивості, марка, зовнішнє оформлення, дизайн, якість, стиль і естетика, упакування.

Агротехніка

1. Мотоблок

Мотоблок призначений для механізації робіт з обробки грунту та інших сільськогосподарських робіт на особистих присадибних, садових і городніх ділянках, а також для робіт у міському комунальному господарстві і транспортування вантажів. Конструкцією мотоблоки передбачено виконання робіт з широким вибором навісного обладнання: плуг, підгортальники, борона, розпушувач, комплект для посадки та збирання картоплі, візок, культиватор фрезерний, косарка та ін

1. «Мотор Січ МБ-4, 05»

У конструкції мотоблоки передбачені:

регульована ширина колії;

великий дорожній просвіт;

велике число передач;

фланцеве кріплення двигуна до коробки передач з безпосереднім приводом;

є вал відбору потужності;

навісне обладнання: візок, плуг однокорпусному, двох корпусних підгортальники, культиватор, борона, розпушувач, комплект для посадки та збирання картоплі;

блокируемый диференціал.

1. «Мотор Січ МБ-8»

2. У конструкції мотоблоки передбачені:

3. регульована ширина колії;

4. великий дорожній просвіт;

5. велике число передач;

6. фланцеве кріплення двигуна до коробки передач з безпосереднім приводом;

7. є вал відбору потужності;

8. навісне обладнання: візок, плуг однокорпусному, двох корпусних підгортальники, культиватор, борона, розпушувач, комплект для посадки та збирання картоплі;

9. блокируемый диференціал.

11. «Мотор Січ МБ-8Е»

У конструкції мотоблоки передбачені:

регульована ширина колії;

великий дорожній просвіт;

велике число передач;

фланцеве кріплення двигуна до коробки передач з безпосереднім приводом;

є вал відбору потужності;

навісне обладнання: візок, плуг однокорпусному, двох корпусних підгортальники, культиватор, борона, розпушувач, комплект для посадки та збирання картоплі;

блокируемый диференціал.

є блокування включення електростартера при включеній передачі;

наявність фари освітлення;

є пластикові захисні крила і капот.

1. Навісне обладнання до мотоблоків

Культиватор фрезерний «Мотор Січ КФ-1С»

Візок «Мотор Січ ТС-1», візок «Мотор Січ ТС-2»

Борона «Мотор Січ БР-1»

Косілочний агрегат «Мотор Січ КА-3С»

Підгортальники однокорпусний «Мотор Січ ОК-1В»

Снігоочисник СН-1

Комплект для посадки та збирання картоплі «Мотор Січ KK-3»

Картоплесаджалка «Мотор Січ КС-1В»

Картофелекопатель «Мотор Січ КК-1В»

Підгортальники «Мотор Січ ОН-1/ОН-2»

Плуг «Мотор Січ ПН-1»

Розпушувач «Мотор Січ РН-1»

Пристрій універсальне «Мотор Січ УУМП-2»

3. Мотокультиватор «Мотор Січ МК-5С»

Мотокультиватор є механізованим інструментом і призначений для обробки грунту (оранки, культивації, розпушування, прополювання, підгортання) на присадибних і дачних ділянках.

Кліматичне виконання - УХЛ 1 ГОСТ 15150 з обмеженням нижньої межі температури навколишнього середовища до мінус 10 ° С на висоті над рівнем моря до 1000 м при атмосферному тиску від 86,5 кПа (650 мм рт. Ст.) До 106,7 кПа (800 мм рт. ст.).

Термін служби виробу - 5 років.

4. Дробарки "Мотор Сiч КД-1" і "Мотор Сiч КД-2"

Призначена для грубого (круп'яного) помелу зерен злакових і бобових культур, шатківниці коренеплодів. Дробарки випускається з електродвигуном.

1. Товар у підкрипленні – монтаж, постачання, кредитування/лізинг, гарантія, обслуговування після продажу. Товариство пропонує постачання,гарантію та сервісне обслуговування.

Ринкова історія товару

Двигун - це такий агрегат, який перетворює енергію, зазвичай теплову, в механічну роботу.

Протягом довгого часу люди працювали вручну, перш ніж на допомогу їм прийшов двигун. Спочатку вони використовували силу тварин. Потім навчилися використовувати як джерело енергії силу вітру, який надував вітрила і крутив вітряні млини. Млин була своєрідним двигуном, хитаючи воду і перемелюючи зерно. Енергія падаючої води здійснювала роботу по обертанню водяних коліс.

Вся наша цивілізація почала змінюватися, коли люди навчилися використовувати тепло в якості джерела енергії в двигуні. Перший факт використання отримуваного від вогню тепла для приведення в дію двигуна мав місце близько 2000 років тому. Грецький філософ Герон зробив перший паровий двигун. Проте він був занадто малий, щоб здійснювати будь - яку роботу.

У 1705 році англієць Томас Ньюкомен винайшов паровий двигун. Він використовувався для відкачування води з вугільних шахт. Однак двигун споживав дуже багато палива.

У 18-му столітті Джеймс Ватт зробив вдосконалений двигун. Він придумав клапани, що працюють так, що нікому не треба було стояти поруч і керувати ними. Клапани автоматично змушували поршні підніматися і опускатися.

У 1803 році Роберт Фултон використовував паровий двигун Ватта як рушій для пароплава. У 1820 році Георг Стефенсон побудував паровий двигун в Англії.

Паровий двигун був дуже важкий, так як згорання палива відбувалося в топці, розташованої окремо від парового котла.

Бензиновий двигун, який був розроблений німцем Ніколасом Отто в 1878 році, з'явився першим щаблем до вирішення проблеми ваги. Цьому двигуну не потрібна була окрема топка, і він був набагато легше, ніж такий же паровий двигун. [http://subscribe.ru/archive/rest.funny.madscience/200608/02164828.html]

Агротехніка (синонім: технологія рослинництва) - система прийомів обробки культурних рослин. Завдання агротехніки - забезпечити високу врожайність вирощуваних рослин при мінімальних затратах праці і матеріально-фінансових засобів на одиницю якісної продукції.В сучасній агротехніці дуже широко використовуються двигуни.

Визначення етапу життєвого циклу товару.

Характеристики

Список файлов ответов (шпаргалок)