81290 (574369), страница 3

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 3)

ПЗ_i = ПР_i – OC_i + З_i

Где ПР_i – общая потребность к расходу в i-ом материале;

OC_i - ожидаемый остаток i-го материала в кладовых депо к началу планового периода, кг;

З_i – переходящий запас i-го материала на планируемый год, кг.

Плановый переходящий запас материала в данном случае:

З_i = (ПР_i /360)*З^ДН

Где 360 – расчетная продолжительность года, день;

З^ДН – норма переходящего запаса, день.

Таблица 4

Материал	Потребность к расходу по нормам , кг	Ожидаемый остаток на 01.01 n-го года		Переходящий запас			Потребность к заказу, кг
		От потребности к расходу, %	В натуральном измерении, кг		День	Натуральное измерение, кг
1	2	3	4		5	6		7
А. Рядовой прокат:
Сталь крупносортная	3076,10	123,04	3784,96		20	170,89		-537,96
Сталь среднеосортная	3523,00	140,92	4964,61		20	195,72		-1245,89
Сталь мелкосортная	3987,10	159,48	6358,79		20	221,51		-2150,18
Сталь толстолистовая	5022,60	200,90	10090,60		20	279,03		-4788,97
Катанка	63,00	2,52	1,59		20	3,50		64,91
Сталь тонколистовая (толщиной 1-1,8мм)	648,00	25,92	167,96		20	36,00		516,04
Сталь тонколистовая (толщиной 1,9-3,9мм)	2265,00	90,60	2052,09		20	125,83		338,74
Сталь кровельная листовая	252,80	10,11	25,56		20	14,04		241,28
ИТОГО	18837,60	753,50	27446,16			1046,53		-7562,03
Б. Качественный прокат					20
Сталь сортовая конструкционная (углеродистая и легированная)	6686,74	267,47	17885,00		20	371,49		-10826,77
Сталь листовая конструкционная горячекатаная	1306,50	52,26	682,78		20	72,58		696,31
ИТОГО	7993,24	319,73	18567,77			444,07		-10130,46
В С Е Г О	26830,84	1073,23	46013,93			1490,60		-17692,49

Задача 2.

Определить средний срок службы и планируемую годовую экономию условного металла, из которого изготавливаются детали типа А,Б и В для ремонта крытых четырехосных грузовых вагонов, при условии, что срок службы этих деталей увеличении за счет внедрения новых методов упрочнения и повышения износоустойчивости металла. Исходные данные:

Таблица 1

Показатель	Значение
Количество деталей на одном вагоне (строительная норма), шт.:
А	6
Б	8
В	14
Подетальная норма расхода, кг:
А	8,4
Б	19,5
В	9,4
Нормативный срок службы деталей, лет, в периоде:
А	5,4
Б	6,0
В	2,8
Планируемом:
А	6,2
Б	6,8
В	3,8

Плановый расход материалов, изделий и запасных частей на определенный период эксплуатации технических средств и оборудования определяют с учетом показателей сроков службы изделий и запасных частей.

В таблицу 2 переносим исходные данные.

Детали	Количество на вагон (строительная норма)	Плановый расход металла, кг, на		Срок службы детали, лет, в период		Показатель сменяемости за год эксплуатации вагона, доли ед., в период		Норма расхода (потребность) на год эксплуатации вагона в период				Планируемая экономия на один вагон, в год, кг
		изготовление детали (подетальная норма)	вагон в целом	Базовый tбаз	Плановый tпл	базовый	плановый	базовый		Плановый
								кг.	шт.	кг.	шт.
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12		13
А	6	8,4	50,4	5,4	6,2	0,185	0,161	9,32	1,11	8,11	0,97		1,21
Б	8	19,5	156	6,0	6,8	0,166	0,147	25,90	1,33	22,93	1,18		2,97
В	14	9,4	131,6	2,8	3,8	0,357	0,263	46,98	5,00	34,61	3,68		12,37
ИТОГО			338					82,20		65,66			16,55

1. Для начала определим подетальный плановый расход металла (гр.4) и соответствующий плановый расход металла на вагон в целом (итог гр.4)

2. Затем в гр. 7 и гр. 8 рассчитаем базовые и планируемые показатели сменяемости отдельных деталей за год эксплуатации вагона по формуле:

S_дет = 1 / t,

где S_дет – сменяемость детали за год, доля ед.;

t – срок службы детали.

3. Умножением соответствующих показателей планового расхода металла на показатели сменяемости отдельных деталей рассчитываем нормы расхода металла и отдельных деталей на 1 год эксплуатации вагона в базовом (гр. 9 и 10) и плановом (гр.11 и 12) периодах.

4. Суммированием рассчитанных в гр. 9 и гр. 11 показателей определяется общая потребность в металле на 1 год эксплуатации вагона в базовом и плановом периодах.

5. Планируемая экономия металла за год эксплуатации одного вагона рассчитывается как разница базовой и плановой норм расхода на 1 год эксплуатации вагона.

6. Делением планового периода расхода металла на вагон в целом (итог гр.4) на норму расхода металла на 1 год эксплуатации вагона (итоги гр. 9 и гр. 11) определяем средние сроки службы металла в базовом и плановом периодах:

Т_баз=338 / 82,20 = 4,11 лет

Т_пл=338 / 65,66 = 5,14 лет

7.Для характеристики уровня прогрессивности плановой нормы расхода металла рассчитываем:

а) коэффициент увеличения среднего срока службы металла:

К_р= Т_пл / Т_баз = 5,14 / 4,11 = 1,25

б) прирост среднего срока службы металла, %:

К_пр=((Т_пл - Т_баз ) / Т_пл )*100= (К_р-1)*100=(1,25-1)*100=25%

Таким образом, можно сделать выводы: Планируемая экономия металла составляет 16,55 кг в год. Средние сроки металла в базовом году 4,11 лет, а в плановом 5,14 лет. Но налицо увеличение среднего срока службы металла на 25%.

Задача 3.

Рассчитать норму производственного запаса материала А в днях среднесуточного потребления и в натуральном измерении. Материал А поставляется предприятию равномерно транзитом с трех заводов-поставщиков. В задаче принято, что двух поставок материала А на предприятие в 1 календарный день нет. Исходные данные в таблице 1.

Таблица 1.

Показатель	Значение
Годовой объем потребления материала на предприятии ПР.т	1440
Удельный вес поставок завода от общего объема, %:
n1	20
n2	40
n3	40
Величина партии отгрузки материала с завода:
01	36
02	54
03	48
Норма страхового запаса Тстр, день	22
Норма подготовительного запаса Тподг, день	2

Норма производственного запаса в днях среднесуточного потребления рассчитывается:

Характеристики

Список файлов ответов (шпаргалок)