147778 (566802), страница 4
Текст из файла (страница 4)
| Современные номерные пломбы | Традиционные средства пломбирования (сургуч, пластилин, свинец, бумага) | |
| 1 | большинство устанавливается вручную, без дополнительных инструментов. | требуют применения дополнительных приспособлений – пломбираторов, печатей, штампов, сургучниц, клея и прочее. |
| 2 | снимаются вручную, без особых физических усилий и инструментов | снятие требует физических усилий и приспособлений а также значительно больше времени |
| 3 | высокая надежность, однозначное указывание на попытку несанкционированного вскрытия. Индивидуальный номер и цвет пломбы исключает возможность ее подделки кустарным способом. | низкая надежность, оттиск может быть легко подделан с помощью однотипного пломбиратора или печати, который легко воспроизвести и заказать. |
| 4 | хорошо считываемая информация - номер и логотип позволяют точно и однозначно идентифицировать изделие и сличить с информацией в сопроводительных документах или журнале. | расплывчатость и неясность оттиска на сургуче, пластмассе, свинце не позволяют это сделать |
| 5 | возможность нанесения логотипа и штрих-кода | невозможно |
| 6 | возможность учета каждой пломбы, благодаря неповторимому номеру. | номер или оттиск всегда один и тот же, даже если опломбировано несколько объектов. |
| 7 | материалы, используемые для изготовления безопасны для здоровья людей | свинец или пары сургуча вредны и могут быть опасны для здоровья |
| 8 | ассортимент позволяет решить практически любую задачу, связанную с ограничением доступа к содержимому | не всегда удовлетворяет условиям пломбирования |
| 9 | устойчивы к воздействию дождя, снега, перепада температур, прямых солнечных лучей в течение длительного времени | теряется четкость с течением времени и под воздействием указанных факторов, особенно сургуч, пластилин, чернила |
| 10 | большинство пломбировочных устройств способны воспринимать нагрузки при эксплуатации | зачастую не обладают такими способностями |
| 11 | минимальная гарантия в течение 1 года | гарантия как таковая отсутствует |
Практическая работа №2. Оформление досылочной дорожной ведомости
Досылочная дорожная ведомость заполняется перевозчиком в пути следования в случаях разъединения груза и перевозочных документов при досылке груза на станцию назначения, а также разъединение части груза от основной отправки.
Досылочная дорожная ведомость заполняется на листах 2 и 3 накладной по форме ГУ-29у-ВЦ или по форме ГУ-29-0. Лист 2 следует с грузом до станции назначения, лист 3 остается у перевозчика. При перевозке груза по электронной накладной перевозчиком оформляется электронная досылочная дорожная ведомость формы ГУ-29у-ВЦ.. Досылочная дорожная ведомость заполняется в следующем порядке.
В наименовании листов 2 и 3 накладной указывается "Досылочная".
Графа "Срок доставки истекает" не заполняется.
В графе "Род вагона" указывается род вагона.
Графы "N вагона", "Грузоподъемность вагона", "Количество осей", "Индекс негабаритности", "Тип/объем цистерны", "Перевозчик", "Станции передачи" заполняются в порядке, аналогичном указанному в пункте 2 настоящих Правил.
В графах "Дорожная ведомость N" и "Корешок дорожной ведомости N" указывается номер отправки, присвоенный перевозчиком.
В графе "Скорость" указывается "Грузовая".
В графе "Станция отправления" указываются в соответствии с тарифным руководством точное наименование и код станции оформления досылочной дорожной ведомости
В графе "Отправитель" указываются наименование и код ОКПО представителя перевозчика, оформившего досылочную дорожную ведомость. Код в скобках не заполняется.
Графы "Почтовый адрес", "Плательщик", "Погрузка средствами" "Объявленная ценность" и "Тарифные отметки" не заполняются.
В графе "Станция назначения" указываются в соответствии с тарифным руководством точное наименование и код станции назначения.
В графе "Получатель" указываются наименование и код ОКПО представителя перевозчика на станции назначения. Код в скобках не заполняется.
Заполнение граф со сведениями о грузе и его массе производится на основании сведений оригинала накладной. Кроме того, под наименованием груза делается отметка "Досылается к отправке N_______ для выдачи ________________ (наименование грузополучателя, его почтовый адрес)", указываются сведения о ЗПУ, а также о составленном акте общей формы или коммерческом акте.
Графа "Платежи внесены на станции отправления" не заполняется, а в графе "Перевозчик" указываются должность, фамилия и инициалы представителя перевозчика, оформившего досылочную дорожную ведомость, а также проставляется его подпись.
В графе "Календарные штемпеля документальное оформление приема груза к перевозке" дорожной ведомости и в графе "Штемпель перевозчика на
станции отправления" корешка дорожной ведомости проставляется календарный штемпель оформления досылочной дорожной ведомости.
Досылочная дорожная ведомость заполняется перевозчиком на станции назначения в порядке, указанном в пунктах 5.3 и 5.4 настоящих Правил.
Досылочная дорожная ведомость заполняется грузополучателем на станции назначения порядке, указанном в пункте 6 настоящих Правил в следующих случаях: при выдаче груза по досылочной дорожной ведомости на прибывшую часть груза к основной отправке, а также при непоступлении основных перевозочных документов на станцию назначения.
Правила переадресовки грузов
1. По заявлению в письменной форме грузоотправителя или грузополучателя, если иная форма не предусмотрена соглашением сторон, перевозчик может производить переадресовку с изменением грузополучателя и (или) железнодорожной станции (далее - станция) назначения. В отношении воинских эшелонов (транспортов) переадресовка осуществляется на основании заявок военно-транспортных органов. Особенности их переадресовки определяются Уставом воинских железнодорожных перевозок и другими нормативными правовыми документами.
2. Переадресовка грузов, в том числе следующих в прямом международном сообщении и непрямом международном сообщении, прямом и непрямом смешанном сообщении, осуществляется перевозчиком, по согласованию с владельцами инфраструктур, в зонах деятельности которых проводится переадресовка или расположены железнодорожные приграничные передаточные станции, порт, предусмотренные маршрутом следования груза.
3. В заявлении грузоотправителя или грузополучателя о переадресовке указывается:
наименование перевозчика;
номер вагона, контейнера;
номер транспортной железнодорожной накладной (далее - накладная);
наименование груза, масса груза;
индекс негабаритности (для негабаритных грузов);
наименование грузоотправителя и его код по Общероссийскому классификатору предприятий и организаций (для резидентов Российской Федерации) (далее - ОКПО);
наименование станции отправления и ее код;
наименование первоначального грузополучателя и его код по ОКПО (для резидентов Российской Федерации);
наименование станции первоначального назначения и ее код;
наименование станции нового назначения и ее код;
наименование нового грузополучателя и его код по ОКПО.
К заявлению на переадресовку должно быть приложено согласие нового грузополучателя на прием грузов.
Заявление о переадресовке от юридических лиц оформляется на бланке организации, заявляющей переадресовку, подписывается руководством организации и заверяется печатью.
4. Заявление о переадресовке может быть передано в электронном виде, если грузоотправитель или грузополучатель имеет с перевозчиком договор об электронном обмене документами.
Все прилагаемые к заявлению документы в этом случае также передаются заявителем перевозчику в электронном виде.
5. Перечень подразделений перевозчика и его уполномоченных лиц, в функции которых входит принятие решений по переадресовке и ее оформление, устанавливается перевозчиком.
Перечень подразделений владельца инфраструктуры и его уполномоченных лиц, в функции которых входит согласование переадресовки, устанавливается владельцем инфраструктуры.
6. Перевозчик регистрирует у себя поступившее заявление на переадресовку, рассматривает его и согласовывает с владельцем инфраструктуры. По итогам рассмотрения и согласования перевозчик принимает решение в течение не более двух суток об осуществлении переадресовки, либо об отказе в ее осуществлении.
При переадресовке в пути следования перевозчик должен проинформировать первоначального грузоотправителя, если он не являлся заявителем переадресовки.
7. Порядок передачи разрешений на переадресовку структурным подразделениям перевозчика, в том числе уполномоченным представителям на станции, на которой осуществляется переадресовка, устанавливается перевозчиком.
8. Переадресовка грузов может производиться на станции назначения или в пути следования.
Переадресовка грузов в пути следования осуществляется по первоначальным перевозочным документам.
Переадресовка грузов в прямом сообщении на станции назначения осуществляется по новым перевозочным документам, за исключением случаев переадресовки по первоначальным документам, к которым относятся:
- негабаритные грузы;
- грузы, перевозка которых не предусмотрена техническими условиями погрузки и крепления грузов.
Переадресовка грузов, следующих на экспорт, в непрямом международном сообщении через российские порты, осуществляется по первоначальным перевозочным документам в случае, если их таможенное оформление не завершено или по новым перевозочным документам, если их таможенное оформление завершено.
Переадресовка грузов, перевозимых в непрямом международном сообщении из российских портов осуществляется на станциях назначения по первоначальным перевозочным документам в случаях, если их таможенное оформление не завершено или по новым перевозочным документам, если их таможенное оформление завершено.
Переадресовка грузов на станциях назначения, оформленных перевозочными документами международного сообщения, осуществляется по первоначальным документам.
При оформлении переадресовки по новым перевозочным документам заявитель переадресовки обязан внести все платежи по первоначальным перевозочным документам и произвести расчеты по всем причитающимся платежам по новым перевозочным документам.
В случае, если грузополучателем раскредитованы перевозочные документы, то переадресовка грузов во всех случаях оформляется новыми перевозочными документами.
9. Переадресовка грузов по новым перевозочным документам при исправных запорно-пломбировочных устройствах (далее - ЗПУ) первоначального грузоотправителя осуществляется без снятия ЗПУ.
В этом случае в перевозочных документах в графе под наименованием груза заявителем переадресовки делается отметка: "Вагон переадресован за исправными ЗПУ первоначального грузоотправителя".
Заявитель переадресовки вправе произвести переадресовку груза со снятием первоначальных ЗПУ и наложением новых ЗПУ.
Переадресовка грузов по первоначальным перевозочным документам осуществляется без снятия ЗПУ первоначального грузоотправителя.
10. Особенности переадресовки скоропортящихся грузов, грузов подконтрольных Госветнадзору, подкарантинных грузов предусмотрены соответственно правилами перевозок железнодорожным транспортом скоропортящихся грузов, правилами перевозок железнодорожным транспортом грузов подконтрольных Госветнадзору, правилами перевозок железнодорожным транспортом подкарантинных грузов.
11. Переадресовка отдельных вагонов, следующих в составе маршрутной или групповой отправки, допускается только на станциях назначения с оформлением дальнейшей перевозки по новым перевозочным документам.
12. Переадресовка грузов, находящихся под таможенным контролем, проводится при наличии согласия таможенного органа, в регионе деятельности которого находится станция, на которой будет осуществляться переадресовка грузов.
В случае, если перевозка грузов, в том числе находящихся под таможенным контролем, угрожает здоровью или жизни граждан, безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, экологической безопасности, изменение пункта назначения таких грузов проводится перевозчиком без согласования с соответствующим таможенным органом, грузоотправителем, грузополучателем.
Перевозчик о такой переадресовке обязан незамедлительно уведомить таможенный орган, в регионе деятельности которого расположены станции отправления, переадресовки и назначения груза, а также грузоотправителя и грузополучателя.
При переадресовке воинских грузов в указанных случаях перевозчик уведомляет также органы военных сообщений.
13. Переадресовка грузов, следующих в прямом смешанном сообщении, производится в порядке, предусмотренном правилами перевозок грузов в прямом смешанном сообщении.
14. Переадресовка грузов для личных, семейных, домашних и иных нужд, не связанных с осуществлением предпринимательской деятельности, осуществляется в соответствии с правилами оказания услуг по перевозкам пассажиров, а также грузов, багажа и грузобагажа для личных, семейных, домашних и иных нужд, не связанных с осуществлением предпринимательской деятельности железнодорожным транспортом и настоящими правилами.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
