Факторы глобального воздействия на биосферу (559514), страница 4
Текст из файла (страница 4)
До Чернобыльской аварии в 1986 г. самой тяжелой в ядерной энергетике считалась авария в 1979 г. на американской АЭС Тримайл-Айленд близ г.Гарсберга.
Сохранившаяся защитная оболочка реактора предотвратила весьма тяжелые экологические последствия от этой аварии. Тем не менее населению и окружающей природной среде был нанесен серьезный экологический вред. Из 30-километровой зоны бедствия было эвакуировано все население.
Крупная авария произошла 29 сентября 1957 г. в Челябинской области близ г.Кыштыма на обратном предприятии, которое было построено сразу после войны для создания атомного оружия. По сообщению В.Е.Соколова, взрыв произошел в бетонных емкостях для жидких отходов, что привело к выбросу радиоактивных продуктов деления в атмосферу и по следующему их рассеянию и осаждению на площади более 15 тыс.км2. Выброс составил 2 млн 100 тыс. Ku (Чернобыльской АЭС было выброшено 50 млн Ku).
К изучению и решению проблем, связанных с аварийным выбросом, были привлечены крупные научные силы. При изучении последствий аварии Челябинской области были заложены основы практической радиоэкологии. Детально исследовались закономерности поведения стронция-90 в сельхозяйственных, лесных и водных экосистемах, а также в пищевых цепях человека и на их основе разрабатывались практические рекомендации.
Очень опасны и тяжелы по своим экологическим последствиям крупные аварии и катастрофы на химических объектах. В этих случаях происходит заражение отравляющими веществами всего приземного слоя атмосферы, водных источников, почв и т.д. При высоких концентрациях отравляющих веществ наблюдается массовое поражение людей и животных.
В качестве примера рассмотрим последствия одной из наиболее трагичных экологических катастроф, происшедшей на химически опасном объекте в Бхопале. Здесь 3 декабря 1984 г. на фабрике по производству пестицидов, принадлежащей американской компании «Юнион Карбайд», произошла утечка из стальных цистерн весьма ядовитый смеси фосгена и метилизоцианата в количестве более 30 т. В результате аварии погибли 3 тыс. человек, около 20 тыс. ослепли и у 200 тыс. человек отмечались серьезные поражения головного мозга, параличи и т.д. У потомства, проявившегося на свет после катастрофы, наблюдались множественные случаи уродства. Катастрофа произошла из-за грубого нарушения техники безопасности, ее усугубила необученность персонала действиям в аварийных ситуациях.
Широкую известность получила экологическая катастрофа на химическом производстве в г.Севезо. 10 июля 1976г. из-за допущенной персоналом ошибки произошла утечка около 2,5 кг сверхтоксичного вещества диоксина (тетрахлордибензодиоксина), обладающего, как известно, канцерогенным, тератогенным (патологическое действие на новорожденных) и мутагенным действием. После описанной катастрофы диоксин нередко стали называть также и Свезо-Д. В результате аварии у нескольких сотен людей развелось тяжелое кожное заболевание – хлоракне, десятки тысяч отравившихся животных были забиты. По оценкам специалистов-экологов, действие диоксина будет проявляться еще в течение двух-трех десятилетий, поскольку это вещество способно длительно сохранять свою токсичность.
Примером экологических катастроф, связанных с морскими транспортными системами, является разлив более 16 тыс. т мазута с танкера «Глобе Асими, происшедший в порту Клайпеда 21 ноября 1971г.
Разлив мазута отрицательно отразился на экосистеме залива Балтийского моря. резко уменьшалась численность фитопланктона и его видовое разнообразие, было нарушено естественное воспроизводство, загрязнены миграционные пути и т.д.
В мире известны и другие крупнейшие катастрофы морских судов, вызвавшие нефтяное загрязнение Мирового океана. Так, в результате катастрофы танкера «Эксон Валдис» в воду вылилось 50 тыс. т нефти; в августе 1983г. недалеко от Атлантического побережья загорелся и затонул танкер «Кастило де Бельвер» III, в океане оказалось 250 тыс. т нефти; неподалеку от французского порта Бодро в марте 1978г. затонул супертанкер «Амоко Надис», пролилось 230 тыс. т сырой нефти, образовав на поверхности воды самое большое нефтяное пятно в истории судоходства, погибли сотни тысяч морских птиц и других животных.
В нашей стране, несмотря на существенное снижение объемов и темпов производства в последние годы, наметилась устойчивая тенденция роста числа техногенных аварий и катастроф. Так, только в 1993г. на территории России произошли 134 аварии и катастрофы с экологическими последствиями, в которых погибли 1050 человек . В основном это аварии на воздушном и железнодорожном транспорте (при столкновении состав с опасными грузами), а также аварии и катастрофы, связанные с выбросами ядовитых газов – аммиака и пропана, со взрывами метана на угольных шахтах, взрывами нефте- и газопроводов.
В ночь с 8 на 9 октября 1993 г. на км нефтепровода Ласичанск-Тихорецк произошел разрыв 72-сантиметровой трубы, из которой в р. Б. Крепакая вылилось 408 т сырой нефти. В ходе возникшего пожара большая часть нефти сгорела, другая аккумулировалась в подземных и поверхностных водах, почвах и горных породах, донных отложениях и биоте. В результате состоянию биоты и экосистем был нанесен серьезный экологический ущерб, что подтвердили многочисленные анализы.
В 2001 г. имели место 617 чрезвычайных ситуаций техногенного характера с экологическими последствиями (пострадало 3309 человек).
Заключение
В целом – все возрастающее антропогенное воздействие на биосферу и как следствие – резкое ухудшение качества среды обитания человека, состояния биоты и экосистемы; одностороннее изменение концентрации биогенов (углерода, азота, фосфора) и нарушения их основных циклов; нарушение экологической стабильности и нормального функционирования основных систем жизнеобеспечения Земли; экологический коллапс, т.е. угрожающее жизни Земли состояние.
В России, в связи со спадом промышленного производства в последние годы, отмечается некоторое сокращение антропогенной нагрузки на окружающую среду. Однако одновременно прослеживается и снижение капитальных вложений в объекты природоохранного назначения. Отметим также, что, по оценке ведущих ученых, «тот поток загрязнений, который сегодня принимает наша природа, превосходит ассимиляционный потенциал экосистем в наиболее развитых и заселенных районах нашей страны, так что экологическая ситуация в них не улучшается… наше экологическое положение существенно хуже, чем восемь или десять лет назад».
На Всероссийской конференции по экологической безопасности 4-5 июня 2002г. в Москве было отмечено, что состояние экологической безопасности России вызывает тревогу. Экологическая ситуация в России становится препятствием на пути устойчивого социально-экономического развития страны. По мнению ведущих специалистов-экологов, цена современного экологического неблагополучия России – ежегодная смерть сотен тысяч россиян, заболевания раком и астмой, врожденные уродства, замедление умственного развития и другие экологозависимые заболевания.
Список использованной литературы
-
Экология/В.И.Коробкин, Л.В.Передельский. Изд. 8-е. – Ростов н/Д: Феникс, 2005. – 576 с.;
-
Акимова Т.А. Экология: учеб. Для вузов / Т.А.Акимов, В.В.Хаскин. – Изд. 2-е, переработ. И доп. – М.:ЮНИТИ – Дана,2001.-648 с.;
-
Новиков Ю.В. Экология, окружающая среда, человек. – М.; 2006.-608 с.
I Экология/В.И.Коробкин, Л.В.Передельский. Изд. 8-е. – Ростов н/Д: Феникс, 2005. – 576 с.;
II Акимова Т.А. Экология: учеб. Для вузов / Т.А.Акимов, В.В.Хаскин. – Изд. 2-е, переработ. И доп. – М.:ЮНИТИ – Дана,2001.-648 с.;
III Новиков Ю.В. Экология, окружающая среда, человек. – М.; 1998.-608 с.