Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 7)

10.4. Количество изделий и материалов, подлежащих входному контролю, должно соответствовать нормам, приведенным в технических условиях и стандартах.

Операционный (технологический) и инспекционный контроль

10.5. При операционном (технологическом) контроле надлежит проверять соответствие выполнения основных производственных операций по гидроизоляции требованиям, установленным строительными нормами и правилами, проектом конструкции гидроизоляции, настоящими Нормами и другими нормативными документами*.

______________

* СНиП 3.01.01-85 “Организация строительного производства”, “Сборник карт операционного контроля качества работ в тоннеле и метростроении”. М.. ВПТИтрансстрой, 1980, 1984. “Пособие по оценке качества строительно-монтажных работ при сооружении линий метрополитенов”, М., ЦНИИС. 1988.

10.6. При операционном контроле подготовленной под грунтовку поверхности подлежит проверке:

степень ее отверждения, отсутствие отслоений, раковин и трещин, сцепление выравнивающего слоя с бетоном - осмотром и простукиванием;

ровность - наложением на поверхность рейки в различных направлениях с замером линейкой просветов;

правильность устройства закруглений внутренних и внешних углов в местах сопряжения поверхностей - наложением шаблона;

чистоту и сухость поверхности - по отсутствию мусора. просачивания воды, мокрых пятен.

Сухость поверхности следует контролировать пробной наклейкой в разных местах кусков рулонного материала площадью около 1 м² с последующим их отрывом после остывания мастики. Поверхность считается сухой, если рулонный материал нельзя оторвать без его разрыва.

10.7. При операционном контроле наклейки отдельных слоев гидроизоляции подлежат проверке:

непрерывность слоя и правильность соединений полотнищ в стыках;

отсутствие дефектов: воздушных и водяных пузырей, отслоений, складок, проколов, трещин, острых перегибов, переломов, оползаний, механических повреждений, а также просачивания воды - путем осмотра и простукивания изоляции легким деревянным молотком;

правильность защиты концов гидроизоляционного покрытия, оставленных для наращивания;

прочность приклейки рулонного материала в гидроизоляции.

10.8. Обнаруженные в гидроизоляции дефекты необходимо устранить в порядке, предусмотренном п. 5.23.

Все места взятия проб из подготовленного под гидроизоляцию элемента сооружения из готового покрытия необходимо тщательно заделать и перекрыть дополнительно. Особого внимания требуют различные швы, стыки, сопряжения как на гидроизолируемой поверхности, так и в гидроизоляционном покрытии.

10.9. Прочность приклейки рулонного материала в гидроизоляции следует проверять пробным отрывом у края. Приклейка считается прочной, если при отрыве произойдет разрыв материала или разрушение мастики.

10.10. После устранения всех дефектов необходимо составить акт на скрытые работы по форме обязательного приложения 4, разрешающий выполнять последующие работы по закрытию гидроизоляции другими конструктивными элементами. Составление актов освидетельствования скрытых работ в случаях, когда последующие работы должны начинаться после длительного перерыва, следует осуществлять непосредственно перед производством последующих работ.

10.11. Результаты операционного контроля должны быть зарегистрированы в журнале производства работ по устройству оплавляемой или оклеечной гидроизоляций, приведенном в обязательном приложении 5.

10.12. При инспекционном контроле надлежит проверять качество гидроизоляционных работ выборочно по усмотрению заказчика или генерального подрядчика с целью проверки эффективности ранее проведенного производственного контроля. Этот вид контроля может быть проведен на любой стадии возведения сооружения.

10.13. Результаты контроля качества, осуществляемого техническим надзором заказчика, авторским надзором, инспекционным контролем и замечания лиц, контролирующих производство и качество работ, должны быть занесены в Журнал производства работ по устройству оплавляемой и оклеечной гидроизоляции (см. обязательное приложение 5).

Приемка работ

10.14. При приемочном контроле и приемке работ следует проверять соответствие выполненных работ проекту, настоящим Нормам и нормативным документам постадийно - по мере их окончания на отдельных участках тоннеля - промежуточная приемка, либо при приемке законченного строительством объекта.

Приемка гидроизоляции производится до устройства на ней защитного слоя.

10.15. Приемочный контроль при промежуточной приемке возлагается на представителя дирекции строящегося метрополитена (технического надзора заказчика). При разногласиях между заказчиком и генподрядчиком должна создаваться комиссия из представителей заказчика, проектировщика (авторский надзор), генерального подрядчика (руководство строительно-монтажного управления), служб геодезическо-маркшейдерской и управления качеством, специалистов строительной лаборатории и др.

10.16. Приемочный контроль работ по гидроизоляции при приемке законченного строительством объекта надлежит осуществлять двусторонним актом, которым подрядчик сдает, и заказчик принимает объект согласно условиям договора (контракта) между ними.

10.17. Генеральный подрядчик должен предъявлять представителю заказчика журналы гидроизоляционных работ, акты освидетельствования на скрытые работы, протоколы, исполнительную документацию, сертификаты и паспорта на примененные материалы, образцы гидроизоляционных материалов и готового покрытия для сопоставления с требованиями проекта, технических условий, норм и стандартов.

10.18. До приемки законченного строительством объекта надлежит выявить все дефекты в гидроизоляции.

Предприняты меры по ликвидации дефектов и обеспечена водонепроницаемость объекта.

10.19. Результаты приемочного контроля и приемку работ следует оформлять актами установленного образца с необходимыми подписями.

11. ЗАЩИТА ГИДРОИЗОЛЯЦИИ

11.1. Защитные устройства (защита) и зажатие гидроизоляции должны выполняться после приемки гидроизоляции, подтвердившей качественное ее выполнение с составлением акта на скрытые работы.

11.2. Для устройства защитных ограждений должны применяться прочные и долговечные материалы, стойкие к механическому повреждению и химическому воздействию грунтовых вод и микроорганизмов.

11.3. Защитный слой из цементно-песчаного раствора марки В 7,5 следует наносить на гидроизоляцию в лотковой части тоннеля (рис. 20) с помощью растворонасоса с пневматической форсункой, после чего разравнивать рейкой-правилом. Толщина защитного слоя 4-5 см.

Рис. 20. Защита гидроизоляции лотка:

1 - защитный слой из цементно-песчаного раствора; 2 - гидроизоляция; 3 - грунтовка; 4 - выравнивающий слой из цементно-песчаного раствора; 5 - бетонная подготовка

Передвигаться по защитному слою или выполнять работы разрешается после того, как защитный слой затвердел - не раньше, чем через 24 ч.

11.4. Для защиты гидроизоляции на вертикальных поверхностях необходимо устраивать защитные стенки из красного кирпича толщиной ¹/₂ кирпича (рис. 21), бетонных плит или листов из полиэтилена (ЛЗГ), см. табл. 1.

Рис. 21. Защита гидроизоляции стен:

1 - стеновой блок; 2 - выравнивающий слой из цементно-песчаного раствора; 3 - грунтовка (битумный лак); 4 - гидроизоляция; 5 - кладка из кирпича марки 100 (1/2 кирпича) или другие материалы; 6 - засыпка несвязным грунтом слоями толщиной 1 м с уплотнением

При соответствующем обосновании допускаются другие эффективные, надежные и экономичные конструктивные решения защиты гидроизоляции.

Если защитная стенка имеет высоту более 0,5 м для обеспечения ее устойчивости на свободной от гидроизоляции стороне могут быть предусмотрены пилястры размером ¹/₂х1 кирпич или другие мероприятия, предотвращающие ее обрушение.

11.5. При устройстве защитных слоев и стенок особое внимание должно быть обращено на предотвращение путем тщательного заполнения цементным раствором пустот между ними и гидроизоляцией.

11.6. При устройстве гидроизоляции в сооружениях, возводимых в искусственно замороженных грунтах, ее надлежит защитить утеплителями: пенопластом или керамзитобетоном, которые следует применять в сочетании с быстротвердеющими цементно-песчаными растворами. В этом же случае при возможности заполнения пространства между грунтом и защитной стенкой сухим шлаком или сухим песком допускается устройство защиты из обычных материалов.

11.7. На горизонтальных, криволинейных и наклонных поверхностях с углом наклона до 30° непосредственно после нанесения гидроизоляции необходимо устраивать защитный слой толщиной не менее 5 см из мелкозернистого бетона класса не ниже В 7.5. Для приготовления бетона следует применять крупнозернистый песок с крупностью зерен не менее 3 мм.

На поверхностях с углом наклона от 30° до 45° защитный слой бетона следует наносить, начиная с самой низкой отметки.

11.8. Защитный слой на перекрытии следует армировать. При толщине засыпки грунта более 60 см - стальной плетеной сеткой № 50-2.

На тех же поверхностях при толщине засыпки менее 60 см и с возможным движением наземного транспорта защитный слой следует устраивать толщиной 10 см из мелкозернистого бетона, армированного сварной металлической сеткой размером 100Х100х3х3 или 150х150х5х5 мм (рис. 22). Края сетки следует заводить на стены не менее, чем на 0,7 м под защитную стенку.

Рис. 22. Защита гидроизоляции перекрытия:

1 - защитный слой из цементно-песчаного раствора, армированный сварной сеткой с ячейками от 100х100 до 150 х150 из арматуры Æ 3-5 мм; 2 - гидроизоляция; 3 - грунтовка (битумный лак); 4 - разуклонка от 20 до 50 мм; 5 - плита перекрытия; 6 - гидроизоляция усиления сопряжения (полоса шириной не менее 80 см)

11.9. В тех случаях, когда перекрытие тоннеля служит проезжей частью, толщина защитного слоя бетона должна быть не менее 10 см. При этом защитный слой следует армировать не арматурной сеткой, а более мощной арматурой, определяемой расчетом и рабочими чертежами.

11.10. Пазухи между креплениями котлована и конструкцией тоннеля, а также нижняя часть котлована с откосами должна заполняться, песчаным грунтом. Засыпка в последнем случае производится на высоту, необходимую для образования горизонтальной площадки для прохода бульдозеров и катков. В остальной части котлована засыпку следует производить местным грунтом одновременно с обеих сторон тоннеля слоями равной высоты (примерно 50 см), уплотняя их до проектной плотности.

На участках пересечения котлованов с дорогами, имеющими усовершествованные покрытия, должен быть обеспечен коэффициент уплотнения песка согласно указаниям по проектированию автомобильных дорог СНиП 2.05.02-85. В местах пересечения с коммуникациями следует обеспечивать коэффициент уплотнения грунта 0,98, а в остальных местах - 0,95.

11.11. Засыпку конструкций тоннеля в котловане следует производить в срок не ранее одних суток после устройства защитного слоя по гидроизоляции стен и перекрытий.

Запрещается применять для засыпки замерзший грунт, строительный мусор, куски бетона, связный грунт и т. п.

По мере засыпки из котлована должны удаляться все деревянные детали.

11.12. Движение машин, осуществляющих разравнивание и уплотнение грунта, допускается на расстоянии не менее 0,5 м от стен тоннеля.

В стесненных местах уплотнение песчаных грунтов допускается осуществлять путем увлажнения их водой до насыщения.

11.13. Уплотнение грунта над перекрытием тоннеля следует выполнять с помощью катков. Толщина первого слоя уплотняемого грунта должна быть не менее 0,5 м.

12. ОХРАНА ТРУДА И ТЕХНИКА БЕЗОПАСНОСТИ

12.1. При производстве гидроизоляционных работ необходимо соблюдать правила техники безопасности, пожарной безопасности и производственной санитарии, предусмотренные следующими нормативными документами:

СНиП III-4-80*. Правила производства и приемки работ. Техника безопасности в строительстве.

Правила безопасности при строительстве метрополитенов и подземных сооружений. ТИМР, М., 1992.

ГОСТ 12.3.040—86 ССБТ. Работы кровельные и гидроизоляционные. Требования безопасности.

Правила безопасности в газовом хозяйстве. Госгортехнадзор СССР. М.. 1982.

Рекомендации по перевозке, складированию и хранению строительных материалов изделий и конструкций в строительстве. ЦНИИ ОМТП Госстроя СССР. М., 1974.

Правила перевозок грузов. МПС. “Транспорт”. 1985.

Правила устройства и безопасной эксплуатации сосудов, работающих под давлением.

Характеристики

Список файлов стандарта