pot_r_o_45-055-96 (524275), страница 12
Текст из файла (страница 12)
10.2.11. Погрузка барабанов с кабелем должна производиться механизированным способом и на ровной местности.
10.2.12. При опускании барабана с кабелем на транспортное средство влезать на него для закрепления барабана разрешается только тогда, когда барабан будет установлен.
10.2.13. Общая масса барабанов, перевозимых одновременно в автомобиле, не должна превышать грузоподъемности автомобиля.
Пол платформы автомобиля, используемого для перевозки барабанов с кабелем, должен быть дополнительно усилен.
10.2.14. Покати для скатывания барабанов должны:
- быть без трещин и надломов;
- иметь стальные наконечники;
- осматриваться перед каждой разгрузкой.
10.2.15. Разгрузка путем свободного скатывания или сбрасывания барабанов на землю запрещается.
10.2.16. В исключительных случаях прочно обшитые барабаны с кабелем допускается перекатывать на расстояние до 50 м (для оптических кабелей - до 20 м) по ровной местности (с углом наклона не более 3 град.), твердому грунту и по направлению намотки кабеля.
10.2.17. При производстве погрузочно - разгрузочных работ работникам запрещается находиться в зоне возможного смещения, падения или опрокидывания грузов.
10.2.18. Запрещается перевозка людей в кузове автомашин, груженых барабанами с кабелем или пустыми барабанами.
Наблюдение за положением барабана должен вести сопровождающий, сидящий в кабине рядом с водителем.
10.2.19. При транспортировании грузы должны быть установлены и закреплены (уложены) на транспортные средства так, чтобы во время транспортирования не происходило их смещения и падения.
Платформы транспортного средства должны соответствовать длине и ширине перевозимых элементов.
10.2.20. При транспортировании грузов следует учитывать, что верх перевозимого груза не должен превышать габаритную высоту проездов под мостами и в тоннелях. Масса груза не должна нарушать устойчивости транспортного средства и затруднять управление им.
10.2.21. Транспортирование длинномерных грузов должно соответствовать требованиям Правил дорожного движения.
10.2.22. Транспортирование горючих жидкостей, даже в небольших количествах, разрешается только в металлической таре с завинчивающейся пробкой.
10.2.23. Транспортирование баллонов для сжатых и сжиженных газов должно производиться с навернутыми колпаками.
10.2.24. Перевозка баллонов автомобильным, железнодорожным, водным и воздушным транспортом должна производиться согласно правилам соответствующих транспортных министерств.
Раздел 11. ТРЕБОВАНИЯ К МАТЕРИАЛАМ, ИСПОЛЬЗУЕМЫМ
ПРИ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИХ ПРОЦЕССАХ
Глава 11.1. РАБОТЫ С ЭПОКСИДНЫМИ КЛЕЯМИ
11.1.1. Клеящий состав на основе эпоксидных смол допускается применять при ведении монтажных работ на открытом воздухе или в хорошо вентилируемом помещении. Рабочее место на открытом воздухе должно находиться с наветренной стороны.
11.1.2. Хранить клеящие составы следует в герметично закрывающейся посуде в темном месте.
11.1.3. Во время работы с клеящими средствами нельзя допускать их попадания на кожу или в зону дыхания.
11.1.4. При попадании смол в глаза надо немедленно промыть их значительным количеством воды, а затем свежеприготовленным физиологическим раствором (водный 1%-ый раствор поваренной соли) с помощью ватного тампона. После этого обязательно обратиться к врачу.
11.1.5. Работать с эпоксидными смолами и материалами на их основе следует в хлопчатобумажных халатах; для защиты рук во время работы необходимо пользоваться резиновыми перчатками или смазывать руки защитной пастой.
11.1.6. По окончании работы с клеящими составами необходимо тщательно вымыть руки и лицо водой с мылом.
11.1.7. Места загрязнения рук компонентами эпоксидного клея необходимо протереть ватным тампоном, смоченным ацетоном, после чего руки вымыть водой с мылом. После мытья кожу следует осушить бумажными полотенцами одноразового пользования, а затем смазать ее мягкой жирной мазью на основе ланолина, вазелина или касторового масла.
Глава 11.2. ИСПОЛЬЗОВАНИЕ НЕФРАСА И БЕНЗИНА Б-70
11.2.1. При использовании нефраса и бензина Б-70 рабочее помещение необходимо оборудовать приточно - вытяжной вентиляцией.
11.2.2. При транспортировке к месту работы и во время работы растворители (нефрас и бензин Б-70) должны находиться в металлической таре с плотно закрывающейся крышкой в объеме суточной потребности растворителей. На таре должна быть надпись о содержимом в ней.
11.2.3. Отработанная текстильная ветошь, пропитанная растворителями, должна храниться в металлической таре с плотно закрывающейся крышкой. По окончании рабочей смены отработанная ветошь должна уничтожаться в специально отведенном месте, согласованном с местным госнадзором, или в полевых условиях, или подвергнута утилизации.
11.2.4. Бензиновые емкости должны быть защищены от статического электричества.
11.2.5. При работе с растворителями не допускается использование инструментов, дающих при ударе искру.
11.2.6. Пролитые нефрас или бензин в помещении следует собрать в отдельную тару и вынести из помещения. Место разлива протереть сухой тряпкой или засыпать песком.
11.2.7. В случае возникновения пожара необходимо использовать углекислотные огнетушители для электрооборудования, а для растворителей - песок, асбестовое полотно, кошму.
Запрещается тушить электрооборудование, находящееся под напряжением, пенным огнетушителем и водой.
Глава 11.3. РАБОТА С ПОЛИУРЕТАНОВЫМИ КЛЕЯМИ
Непосредственно при работах с клеем "Вилад" и другими полиуретановыми клеями необходимо соблюдать следующие требования:
- заливку муфты производить в резиновых или х/б перчатках;
- ветошь и прочие отходы закапывать в специально отведенном месте;
- не принимать пищу на рабочем месте;
- при попадании клея и его компонентов на кожу удалить х/б тампоном, затем смыть водой с мылом;
- при попадании в глаза промыть обильно водой.
Раздел 12. ТРЕБОВАНИЯ К МЕСТАМ ПРОИЗВОДСТВА РАБОТ
НА ЛИНИЯХ СВЯЗИ
12.1. Организация рабочих мест на линиях связи должна осуществляться на основе организационных и технических мероприятий, обеспечивающих безопасность работ.
12.2. Организационными мероприятиями, обеспечивающими безопасность работ, являются:
- оформление работы нарядом, распоряжением или перечнем работ, выполняемых в порядке текущей эксплуатации;
- допуск к работе;
- надзор во время работы;
- оформление перерыва в работе, переводов на другое рабочее место, окончания работы.
12.3. Работы на КЛС и ПВ (РФ) производятся по наряду, распоряжению, в порядке текущей эксплуатации.
Примечание. На предприятии должен быть утвержденный техническим руководителем перечень работ, выполняемых по наряду, распоряжению или в порядке текущей эксплуатации.
12.4. Наряд - это задание на производство работы, оформленное на специальном бланке установленной формы и определяющее содержание, место работы, время ее начала и окончания, условия безопасного проведения, состав бригады и лиц, ответственных за безопасность работы, и пр.
Для производства работ повышенной опасности форма наряда и примерный перечень работ указаны в Приложении 8, а для производства работ на электроустановках - в Приложении 3.
12.5. Распоряжение - это задание на производство работы, определяющее ее содержание, место, время, меры безопасности (если они требуются) и лиц, которым поручено ее выполнение. Распоряжение может быть передано непосредственно или с помощью средств связи с последующей записью в оперативном журнале.
12.6. Текущая эксплуатация - это проведение сменным персоналом самостоятельно на закрепленном за ним участке в течение одной смены работ по перечню, оформленному в соответствии с параграфом "Выполнение работ по распоряжению и в порядке текущей эксплуатации" настоящей главы.
12.7. Ответственными за безопасность работ являются:
а) лицо, выдающее наряд, отдающее распоряжение;
б) допускающий - ответственное лицо из оперативного персонала;
в) ответственный руководитель работ (далее - ответственный руководитель);
г) производитель работ;
д) наблюдающий;
е) члены бригады.
12.8. Лицо, выдающее наряд, отдающее распоряжение, устанавливает необходимость и объемы работы и отвечает за возможность безопасного ее выполнения, достаточность квалификации ответственного руководителя, производителя работ или наблюдающего, а также членов бригады.
Право выдачи нарядов и распоряжений предоставляется лицам из инженерно - технического персонала, определенным приказом по предприятию.
12.9. Допускающий - ответственное лицо из сменного персонала - несет ответственность:
а) за правильность выполнения необходимых для допуска и производства работ мер безопасности, их достаточность и соответствие характеру и месту работы;
б) за правильность допуска к работе, приемку рабочего места по окончании работы с оформлением в журналах.
12.10. Ответственный руководитель, принимая рабочее место от допускающего или осуществляя допуск, отвечает наравне с допускающим за правильную подготовку рабочего места и достаточность выполненных мер безопасности, необходимых для производства работы.
12.11. Производитель работ, принимая рабочее место от допускающего, отвечает за правильность его подготовки и за выполнение необходимых для производства работы мер безопасности.
Производитель работ обязан проинструктировать бригаду о мерах безопасности, которые необходимо соблюдать при работе, обеспечить их выполнение членами бригады.
Производитель работ соблюдает настоящие Правила сам и отвечает за их соблюдение членами его бригады, следит за исправностью инструмента, такелажа и другой ремонтной оснастки. Производитель работ обязан также следить за тем, чтобы установленные на месте работы ограждения, плакаты, заземления не снимались и не переставлялись.
12.12. Наблюдающий назначается для надзора за бригадами строительных рабочих, разнорабочих, такелажников и других лиц неэлектротехнического персонала при выполнении ими работы в электроустановках по нарядам или распоряжениям.
12.13. Члены бригады обязаны соблюдать настоящие Правила и инструктивные указания, полученные при допуске к работам и во время работы.
12.14. Наряд выдается сменному персоналу непосредственно перед началом подготовки рабочего места (до начала работы бригады). Выдавать наряд накануне проведения работ не разрешается.
12.15. Наряд на работу выписывается в двух экземплярах. Он заполняется под копирку при соблюдении четкости и ясности записей в обоих экземплярах. Исправлений и перечеркиваний написанного текста не допускается.
12.16. Допускается передача наряда по телефону лицом, выдающим наряд, старшему лицу из сменного персонала данного объекта или ответственному руководителю.
При этом наряд заполняется в трех экземплярах: один экземпляр заполняет лицо, выдающее наряд, а два - лицо, принимающее его по телефону.
12.17. Все работы, выполняемые по нарядам, независимо от того, каким персоналом выполняются, должны производиться бригадой, состоящей не менее чем из двух человек (включая производителя работ).
12.18. Перед допуском к работе ответственный руководитель и производитель работ совместно с допускающим проверяют выполнение технических мероприятий по подготовке рабочего места.
Допуск к работам по нарядам должен производиться непосредственно на рабочем месте.
12.19. Один экземпляр наряда, по которому сделан допуск, должен находиться у производителя работ, второй - у сменного персонала в папке действующих нарядов. Время допуска бригады и окончания работ с указанием номера наряда и содержания работы заносится в оперативный журнал.
12.20. При выполнении технических мероприятий необходимо: ограждение рабочих мест, вывешивание соответствующих плакатов и знаков, соблюдение расстояний при размещении строительных машин и механизмов в местах производства работ повышенной опасности, снятие напряжения с токоведущих частей, на которых проводятся работы, и проверка отсутствия напряжения на них, наложение заземлений.
12.21. Аварийно - восстановительные работы, а также кратковременные не терпящие отлагательства работы по устранению таких неисправностей оборудования, которые могут привести к аварии, разрешается производить без наряда с последующей записью в оперативный журнал.
Во всех случаях при работах должны выполняться все технические мероприятия, обеспечивающие безопасность работ.
Раздел 13. ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ
ПРИ ВЫПОЛНЕНИИ ОТДЕЛЬНЫХ РАБОТ
Глава 13.1. МОНТАЖНЫЕ РАБОТЫ
НА ОПТИЧЕСКИХ КАБЕЛЯХ СВЯЗИ
Монтаж линейного оптического кабеля должен проводиться в передвижной монтажно - измерительной лаборатории, расположенной в закрытом салоне автомашины.














