pb_10-382-00 (524211), страница 16

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 16)

│ │ │ │ │

│2.4 │Несъемное │Устройство массой mнг, к │ │

│ │грузозахват-│которому можно подвешивать │ │

│ │ное приспо- │груз, соответствующий │ │

│ │собление mнг│грузоподъемности нетто, и │ │

│ │ │которое постоянно закреплено │ │

│ │ │на нижнем конце подъемного │ │

│ │ │устройства. Несъемные │ │

│ │ │грузозахватные приспособления│ │

│ │ │являются частью крана │ │

│ │ │ │ │

│2.5 │Грузоподъ- │Груз массой mм, поднимаемый │ │

│ │емность │краном и подвешенный к │ │

│ │миди mм │нижнему концу подъемного │ │

│ │ │средства. Масса mм │ │

│ │ │представляет собой сумму │ │

│ │ │значений массы груза, │ │

│ │ │соответствующего полезной │ │

│ │ │грузоподъемности mп, съемных │ │

│ │ │грузозахватных приспособлений│ │

│ │ │mсг и несъемных │ │

│ │ │грузозахватных приспособлений│ │

│ │ │mнг: │ │

│ │ │ mм = mп + mсг + mнг │ │

│ │ │ │ │

│2.6 │Подъемное │Канаты, цепи или любое другое│ │

│ │средство mпс│оборудование массой mпс, │ │

│ │ │свисающее с крана, с грузовой│ │

│ │ │тележки или с оголовка стрелы│ │

│ │ │и приводимое в движение │ │

│ │ │лебедкой для подъема или │ │

│ │ │опускания груза, подвешенного│ │

│ │ │к нижнему концу подъемного │ │

│ │ │средства. Подъемные средства │ │

│ │ │являются частью │ │

│ │ │грузоподъемного устройства │ │

│ │ │ │ │

│2.7 │Грузоподъ- │Груз массой mб, подвешенный │ │

│ │емность │непосредственно к крану, к │ │

│ │брутто mб │грузовой тележке или к │ │

│ │ │оголовку стрелы. Масса mб │ │

│ │ │представляет собой сумму │ │

│ │ │значений массы груза, │ │

│ │ │соответствующего полезной │ │

│ │ │грузоподъемности mп, съемных │ │

│ │ │и несъемных грузозахватных │ │

│ │ │приспособлений mсг и mнг и │ │

│ │ │подъемного средства mпс: │ │

│ │ │ mб = mп + mсг + mнг + mпс │ │

│ │ │ │ │

│2.8 │Момент │Произведение величин │ │

│ │грузовой: │грузоподъемности Q и │ │

│ │М = Q x L │соответствующего ей вылета L │ │

│ │ │ │ │

│2.9 │Момент │Произведение величин │ │

│ │грузовой │грузоподъемности Q и │ │

│ │опрокиды- │соответствующего вылета от │ │

│ │вающий: │ребра опрокидывания А │ │

│ │МА = Q x A │ │ │

│ │ │ │ │

│2.10 │Конструк- │Масса крана без балласта и │ │

│ │тивная масса│противовеса в незаправленном │ │

│ │Gк │состоянии, т.е. без топлива, │ │

│ │ │масла, смазочных материалов и│ │

│ │ │воды. Для стреловых кранов │ │

│ │ │принимается в сборе с │ │

│ │ │основной стрелой и │ │

│ │ │противовесом в незаправленном│ │

│ │ │состоянии │ │

│ │ │ │ │

│2.11 │Общая │Полная масса крана в │ │

│ │масса Gо │заправленном состоянии с │ │

│ │ │балластом и противовесом │ │

│ │ │ │ │

│2.12 │Нагрузка на │Величина наибольшей │ │

│ │колесо Р │вертикальной нагрузки, │ │

│ │ │передаваемой одним ходовым │ │

│ │ │колесом на крановый путь или │ │

│ │ │на ось │ │

├────────┴────────────┴─────────────────────────────┴────────────┤

│ Линейные параметры кранов │

├────────┬────────────┬─────────────────────────────┬────────────┤

│2.13 │Вылет L │Расстояние по горизонтали от │ │

│ │ │оси вращения поворотной части│ │

│ │ │до вертикальной оси │ │

│ │ │грузозахватного органа при │ │

│ │ │установке крана на │ │

│ │ │горизонтальной площадке │ │

│ │ │ │ │

│2.13.1 │Вылет │Вылет, определенный без │ │

│ │проектный │нагрузки на крюке │ │

│ │ │ │ │

│2.13.2 │Вылет │Вылет, определенный с грузом │ │

│ │рабочий │на крюке │ │

│ │ │ │ │

│2.14 │Вылет от │Расстояние по горизонтали от │ │

│ │ребра опро- │ребра опрокидывания до │ │

│ │кидывания А │вертикальной оси │ │

│ │ │грузозахватного органа при │ │

│ │ │установке крана на │ │

│ │ │горизонтальной площадке │ │

│ │ │ │ │

│2.14.1 │Вылет про- │Вылет от ребра опрокидывания,│ │

│ │ектный от │определенный без нагрузки на │ │

│ │ребра опро- │крюке │ │

│ │кидывания │ │ │

│ │ │ │ │

│2.14.2 │Вылет рабо- │Вылет от ребра опрокидывания,│ │

│ │чий от ребра│определенный с грузом на │ │

│ │опрокиды- │крюке │ │

│ │вания │ │ │

│ │ │ │ │

│2.15 │Пролет S │Расстояние по горизонтали │ │

│ │ │между осями рельсов кранового│ │

│ │ │пути для кранов мостового │ │

│ │ │типа │ │

│ │ │ │ │

│2.16 │Вылет │Наибольшее расстояние по │ │

│ │консоли l │горизонтали от оси ближайшей │ │

│ │ │к консоли опоры крана до оси │ │

│ │ │расположенного на консоли │ │

│ │ │грузозахватного органа │ │

│ │ │ │ │

│2.17 │Подход C │Минимальное расстояние по │ │

│ │ │горизонтали от оси рельса │ │

│ │ │кранового пути до │ │

│ │ │вертикальной оси │ │

│ │ │грузозахватного органа │ │

│ │ │ │ │

│2.18 │Габарит │Наибольший радиус поворотной │ │

│ │задний r │части крана со стороны, │ │

│ │ │противоположной стреле │ │

│ │ │ │ │

│2.19 │Высота │Расстояние по вертикали от │ │

│ │подъема H │уровня стоянки крана до │ │

│ │ │грузозахватного органа, │ │

│ │ │находящегося в верхнем │ │

│ │ │положении: │ │

│ │ │ для крюков и вил - до их │ │

│ │ │опорной поверхности │ │

│ │ │ для прочих грузозахватных │ │

│ │ │органов - до их нижней точки │ │

│ │ │(в замкнутом положении). │ │

│ │ │Для мостовых кранов высота │ │

│ │ │подъема принимается от уровня│ │

│ │ │пола. Высота подъема │ │

│ │ │определяется без нагрузки при│ │

│ │ │установке крана на │ │

│ │ │горизонтальной площади │ │

│ │ │ │ │

│2.20 │Глубина │Расстояние по вертикали от │ │

│ │опускания h │уровня стоянки крана до │ │

│ │ │грузозахватного органа, │ │

│ │ │находящегося в нижнем рабочем│ │

│ │ │положении: │ │

│ │ │ для крюков и вил - до их │ │

│ │ │опорной поверхности │ │

│ │ │ для прочих грузозахватных │ │

│ │ │органов - до их нижней точки │ │

│ │ │(в замкнутом состоянии). │ │

│ │ │Для мостовых кранов глубина │ │

│ │ │опускания принимается от │ │

│ │ │уровня пола. Глубина │ │

│ │ │опускания определяется без │ │

│ │ │нагрузки при установке крана │ │

│ │ │на горизонтальной площадке │ │

│ │ │ │ │

│2.21 │Диапазон │Расстояние по вертикали между│ │

│ │подъема D │верхним и нижним рабочим │ │

│ │ │положением грузозахватного │ │

│ │ │органа (см. п. п. 2.19 и │ │

│ │ │2.20) │ │

│ │ │ │ │

│2.22 │Высота │Расстояние по вертикали от │ │

│ │кранового │уровня пола (земли) до уровня│ │

│ │пути Hо │головок рельсов кранового │ │

│ │ │пути │ │

├────────┴────────────┴─────────────────────────────┴────────────┤

│ Скорости рабочих движений │

├────────┬────────────┬─────────────────────────────┬────────────┤

│2.23 │Скорость │Скорость вертикального │ │

│ │подъема │перемещения рабочего груза в │ │

│ │(опускания) │установившемся режиме │ │

│ │груза Vп │движения │ │

│ │ │ │ │

│2.24 │Скорость │Наименьшая скорость опускания│ │

│ │посадки Vм │наибольшего рабочего груза │ │

│ │ │при монтаже или укладке в │ │

│ │ │установившемся режиме │ │

│ │ │движения │ │

│ │ │ │ │

│2.25 │Частота │Угловая скорость вращения │ │

│ │вращения │поворотной части крана в │ │

│ │омега │установившемся режиме │ │

│ │ │движения. Определяется при │ │

│ │ │наибольшем вылете с рабочим │ │

│ │ │грузом при установке крана на│ │

│ │ │горизонтальной площадке и │ │

│ │ │скорости ветра не более 3 м/с│ │

│ │ │на высоте 10 м │ │

│ │ │ │ │

│2.26 │Скорость │Скорость передвижения крана в│ │

│ │передвиже- │установившемся режиме │ │

│ │ния крана │движения. Определяется при │ │

│ │Vк │передвижении крана по │ │

│ │ │горизонтальному пути с │ │

│ │ │рабочим грузом и при скорости│ │

│ │ │ветра не более 3 м/с на │ │

│ │ │высоте 10 м │ │

│ │ │ │ │

│2.27 │Скорость │Скорость передвижения │ │

│ │передвиже- │грузовой тележки в │ │

│ │ния тележки │установившемся режиме │ │

│ │Vт │движения. Определяется при │ │

│ │ │движении тележки по │ │

│ │ │горизонтальному пути с │ │

│ │ │наибольшим рабочим грузом и │ │

│ │ │при скорости ветра не более 3│ │

│ │ │м/с на высоте 10 м │ │

│ │ │ │ │

│2.28 │Скорость │Средняя скорость │ │

│ │изменения │горизонтального перемещения │ │

│ │вылета Vr │рабочего груза в │ │

│ │ │установившемся режиме │ │

│ │ │движения. Определяется при │ │

│ │ │изменении вылета от │ │

│ │ │наибольшего до наименьшего │ │

│ │ │при установке крана на │ │

│ │ │горизонтальном пути и │ │

│ │ │скорости ветра не более 3 м/с│ │

│ │ │на высоте 10 м │ │

│ │ │ │ │

│2.29 │Время │Время, необходимое для │ │

│ │изменения │изменения вылета от │ │

│ │вылета │наибольшего до наименьшего. │ │

│ │ │Определяется при изменении │ │

│ │ │вылета под нагрузкой, равной │ │

│ │ │грузоподъемности для │ │

│ │ │наибольшего вылета при │ │

│ │ │установке крана на │ │

│ │ │горизонтальном пути при │ │

│ │ │скорости ветра не более 3 м/с│ │

│ │ │на высоте 10 м │ │

│ │ │ │ │

│2.30 │Скорость │Малая скорость перемещения │ │

│ │ревизионная │крана в установившемся режиме│ │

│ │ │движения, служащая для │ │

│ │ │ревизии (контроля) несущих │ │

│ │ │канатов и узлов крана │ │

│ │ │ │ │

│2.31 │Скорость │Наибольшая скорость │ │

│ │транспортная│передвижения крана в │ │

│ │Vо │транспортном положении, │ │

│ │ │обеспечиваемая собственным │ │

│ │ │приводом │ │

│ │ │ │ │

│2.32 │Время │Время, затрачиваемое на │ │

│ │рабочего │осуществление одного │ │

│ │цикла │установленного рабочего цикла│ │

├────────┴────────────┴─────────────────────────────┴────────────┤

│ Параметры, связанные с крановыми путями │

├────────┬────────────┬─────────────────────────────┬────────────┤

│2.33 │Уровень │Горизонтальная поверхность │ │

│ │стоянки │основания или поверхность │ │

│ │крана │головок рельсов, на которую │ │

│ │ │опирается неповоротная часть │ │

│ │ │крана. Для кранов, у которых │ │

│ │ │опоры расположены на разной │ │

│ │ │высоте, уровень стоянки крана│ │

│ │ │определяется по нижней опоре │ │

│ │ │крана │ │

│ │ │ │ │

│2.34 │Колея К │Для кранов стрелового типа - │ │

│ │ │расстояние по горизонтали │ │

│ │ │между осями рельсов или колес│ │

│ │ │ходовой части крана. Для │ │

│ │ │грузовых тележек - расстояние│ │

│ │ │между осями рельсов для │ │

│ │ │передвижения тележки │ │

│ │ │ │ │

│2.35 │База В │Расстояние между осями опор │ │

│ │ │(тележек) крана, измеренное │ │

│ │ │вдоль пути │ │

│ │ │ │ │

│2.36 │База │Расстояние между │ │

│ │выносных │вертикальными осями выносных │ │

│ │опор Во │опор, измеренное вдоль пути │ │

│ │ │ │ │

│2.37 │Расстояние │Расстояние между │ │

│ │между │вертикальными осями выносных │ │

│ │выносными │опор, измеренное поперек пути│ │

│ │опорами Ко │ │ │

│ │ │ │ │

│2.38 │Уклон пути │Уклон, на котором допускается│ │

│ │ │работа крана, определяемый │ │

│ │ │отношением i = h/В, │ │

│ │ │соответствующим разности │ │

│ │ │уровней h двух точек пути, │ │

│ │ │находящихся на расстоянии В, │ │

│ │ │равном базе крана. Величина │ │

│ │ │разности уровней измеряется │ │

│ │ │при отсутствии нагрузки на │ │

│ │ │данный участок пути │ │

│ │ │ │ │

│2.39 │Уклон │Уклон пути i = h/В , │ │

│ │преодоле- │преодолеваемый краном с │ │

│ │ваемый │постоянной транспортной │ │

│ │ │скоростью │ │

│ │ │ │ │

│2.40 │Контур │Контур, образуемый │ │

│ │опорный │горизонтальными проекциями │ │

│ │ │прямых линий, соединяющих │ │

│ │ │вертикальные оси опорных │ │

│ │ │элементов крана (колес или │ │

│ │ │выносных опор) │ │

│ │ │ │ │

│2.41 │Радиус │Наименьший радиус закругления│ │

│ │закругления │оси внутреннего рельса на │ │

Характеристики

Список файлов стандарта