pb_10-257-98 (524209), страница 20

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 20)

вид, толщина металлопроката, государственный стандарт______________________________

марка материала, категория, группа, класс прочности__________________________________

государственный стандарт на марку материала_______________________________________

номер сертификата_______________________________________________________________

электроды, сварочная проволока (тип, марка, государственный стандарт)_________________

4. СВИДЕТЕЛЬСТВО О ПРИЕМКЕ

КМУ___________________________________________________________________________

(наименование, тип и индекс)

ТУ _________________________________, заводской № ______________________________,

изготовлена в соответствии с техническими нормами, действующими в Российской Федерации.

КМУ прошла приемо-сдаточные испытания в соответствии с программой и признана годной для крана-манипулятора с указанными в паспорте параметрами.

Гарантийный срок службы ______ мес. со дня ввода в эксплуатацию, но не более _____ мес. со дня отгрузки потребителю.

Срок службы при 1,5-сменной работе в паспортном режиме _____ лет.

5. ДОКУМЕНТАЦИЯ И ПРИНАДЛЕЖНОСТИ,

ПОСТАВЛЯЕМЫЕ С КМУ

5.1. Рекомендация по КМУ на доизготовление крана-манипулятора (по отдельному договору).

5.2. Рабочая документация на доизготовление крана-манипулятора (по отдельному договору).

5.3. Техническое описание и требования безопасности КМУ (для подготовки руководства по эксплуатации крана-манипулятора).

5.4. Ведомость запасных частей, инструментов и принадлежностей.

5.5. Комплект запасных частей, инструментов и сменного оборудования определяется договором на поставку.

Приложение 7

(к ст. 5.3.9)

Предельные нормы браковки элементов

грузоподъемных кранов-манипуляторов

Приложение 8

(к ст. 5.3.9)

Нормы браковки канатов грузоподъемных кранов-манипуляторов

1. Браковку канатов грузоподъемных кранов-манипуляторов, находящихся в эксплуатации, проводят в соответствии с настоящим приложением.

Для оценки безопасности использования канатов используются следующие критерии:

а) характер и число обрывов проволок (рис. 1 — 3), в том числе наличие обрывов проволок у концевых заделок, наличие мест сосредоточения обрывов проволок, интенсивность возрастания числа обрывов проволок;

б) разрыв пряди;

в) поверхностный и внутренний износ;

г) поверхностная и внутренняя коррозия;

д) местное уменьшение диаметра каната, включая разрыв сердечника;

е) уменьшение площади поперечного сечения проволок каната (потери внутреннего сечения);

ж) деформация в виде волнистости, корзинообразности, выдавливания проволок и прядей, раздавливания прядей, заломов, перегибов и т.п.;

з) повреждения в результате температурного воздействия или электрического дугового разряда.

2. Браковку канатов, работающих со стальными и чугунными блоками, следует проводить по числу обрывов проволок в соответствии с табл. 1.

Канаты грузоподъемных машин, предназначенных для подъема людей, а также транспортирующих расплавленный или раскаленный металл, огнеопасные и ядовитые вещества, подлежат браковке при вдвое меньшем числе обрывов проволок.

Таблица 1

Число обрывов проволок, при наличии которых канаты двойной свивки,

работающие со стальными и чугунными блоками, бракуются

Примечания. 1. n - число несущих проволок в наружных прядях каната; d - диаметр каната, мм.

Характеристики

Список файлов стандарта