метода_идентификация-посл_ред (521863), страница 11

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 11)

Коэффициенты Стьюдента

P N	0,90	0,95	0,98	0,99	0,999
1	2	3	4	5	6
1	6,31	12,7	31,8	63,7	636,6
2	2,92	4,30	6,96	9,92	31,6
3	2,35	3,18	4,54	5,84	12,9
4	2,13	2,78	3,75	4,60	8,61
5	2,02	2,57	3,36	4,03	6,87
6	1,94	2,45	3,14	3,71	5,96
7	1,89	2,36	3,00	3,50	5,41
8	1,86	2,31	2,90	3,36	5,04
9	1,83	2,26	2,82	3,25	4,78
10	1,81	2,23	2,76	3,17	4,59
11	1,80	2,20	2,72	3,11	4,44
12	1,78	2,18	2,68	3,05	4,32
13	1,77	2,16	2,65	3,01	4,22
14	1,76	2,14	2,62	2,98	4,14
15	1,75	2,13	2,60	2,95	4,07
16	1,75	2,12	2,58	2,92	4,02
17	1,74	2,11	2,57	2,90	3,97
18	1,73	2,10	2,55	2,88	3,92
19	1,73	2,09	2,54	2,86	3,88
20	1,72	2,09	2,53	2,85	3,85
21	1,72	2,08	2,52	2,83	3,82
22	1,72	2,07	2,51	2,82	3,79
23	1,72	2,07	2,50	2,81	3,77
24	1,71	2,06	2,49	2,80	3,75
25	1,71	2,06	2,49	2,79	3,73
26	1,71	2,06	2,48	2,78	3,71
27	1,71	2,05	2,47	2,77	3,69
28	1,70	2,05	2,47	2,76	3,67
29	1,70	2,05	2,46	2,76	3,66
30	1,70	2,04	2,46	2,75	3,65
32	1,69	2,04	2,45	2,74	3,62
34	1,69	2,03	2,44	2,73	3,60
36	1,69	2,03	2,43	2,72	3,58
38	1,69	2,02	2,43	2,71	3,57
40	1,68	2,02	2,42	2,70	3,55
42	1,68	2,02	2,42	2,70	3,54
44	1,68	2,02	2,41	2,69	3,53
46	1,68	2,01	2,41	2,69	3,52
48	1,68	2,01	2,41	2,68	3,51
50	1,68	2,01	2,40	2,68	3,50
55	1,67	2,00	2,40	2,67	3,48
60	1,67	2,00	2,39	2,66	3,46
65	1,67	2,00	2,39	2,65	3,45

Приложение 4

Алгоритм стандартной программы «Линейная регрессия»

Грузоподъемность пневматических шин оценивается величиной ее расчетного нормального прогиба h_{z рас.} и нагрузочным рядом. Требования обеспечения заданного расчетного значения h_{z рас.} определяются взаимосвязью между нормальными нагрузками G на ось колеса и внутренним давлением воздуха P_w в шине. Эта взаимосвязь моделируется математическими моделями, которые путем простого преобразования можно представить в виде уравнения прямой линии:

В процессе обработки экспериментальных данных вычисляется математическое ожидание коэффициентов “b”, ”a” и с вероятностью P=0,95 их доверительные коэффициенты ∆b, ∆a, а также области расположения эмпирической линии регрессии и отклонения ее индивидуальных измерений y_i.

, ,

, _,

_,

,

где t – коэффициент Стьюдента при заданном и выбранной вероятностью P, r – коэффициент корреляции.

Границы области расположения эмпирической линии регрессии (1) находятся из равенства:

,

где

,

.

Границы области отклонения индивидуальных значений x_i, y_i (т.е. вероятностная оценка ошибки опыта) находится из неравенства:

,

где

,

.

Экспериментальные данные h_z [м] радиальной нагрузочной характеристики шины представлены в таблице.

Приложение 5

МЕДЖУНАРОДНАЯ СИСТЕМА ИЗМЕРЕНИЙ

«СИ»

Сила

Давление

СОДЕРЖАНИЕ.

Характеристики

Список файлов книги