Антиплагиат (1336081), страница 3
Текст из файла (страница 3)
Параллельно паркуотправления располож ен транзитный парк. К парку приема и парку отправления примыкает парк Новый Мир, которыйрасполож ен на подходе к мостовому переходу через реку Амур.Парк Хурба состоит из пяти путей: 41, 42, 43, 45, 47 для приема, отправления, пропуска четных и нечетных грузовых поездов.Пути № 41, 42, 43 для приема, отправления, пропуска пассаж ирских поездов всех направлений.Парк приема состоит из 10 путей, предназначенных для приема четных и нечетных поездов со всех направлений врасформирование. Сортировочный парк состоит из 20 путей, спец иализированных согласно плану формирования поездов.Парк отправления состоит из 11 путей, предназначенных для приема, отправления четных, нечетных грузовых поездов всехнаправлений (включая 2 главных).Транзитный парк состоит из трех путей, предназначенных для приема, отправления и пропуска четных, нечетных грузовых ипассаж ирских поездов.Парк Новый Мир состоит из трех путей, предназначенных для приема, отправления, пропуска четных, нечетных грузовых ипассаж ирских поездов.Перед входными светофорами со всех направлений станц ий располож ены устройства контроля ниж него габарита УКСПС.На соединительных путях 19А, 18А находятся контрольно – габаритные устройства.В парке приема на путях № 6, 8, 10, 12, 14 располож ены стац ионарные тормозные упоры УТС–380 для закрепления составов.В парке отправления располож ено устройство для зарядки тормозной магистрали и полного опробования автотормозов УЗОТ-Р,меж ду 1-5, 5-7, 7-9, 9-11, 11-13, 25-27 путями располож ены колонки для опробования тормозов.Станц ия Комсомольск - Сортировочный оборудована блочной маршрутно-релейной ц ентрализац ией (БМРЦ), (в том числе паркХурба, который мож ет управляться как с поста ЭЦ-2 кодовым управлением (СКЦ), так и резервно – БМРЦ).Станц ия Комсомольск-на-Амуре – грузовая, 1 класса, предназначена для приема и отправления передаточных поездов, грузовыхи пассаж ирских поездов, формирование и расформирование поездов, погрузки и выгрузки грузов на местах общ его пользования ина путях необщ его пользования, работы с контейнерами (МЧ-4).Станц ия Комсомольск-на-Амуре оборудована блочной маршрутно-релейной ц ентрализац ией по типовым проектным решениямМРЦ-13 с исполнительными блоками БН.
Схема э лектропитания ЭЦ - безбатарейная.Станц ия Комсомольск-на-Амуре работает на три направления.Прилегающие к станции перегоны и основные средства сигнализации и связи при движении поездов:- с[15]нечетной стороны примыкает двухпутный перегон Комсомольск-на-Амуре - Комсомольск – Сортировочный, оборудованныйодносторонней автоматической блокировкой по каж дому пути.- с нечетной стороны примыкает однопутный перегон Комсомольск-на-Амуре – Комсомольск-на-Амуре II, оборудованныйдвусторонней автоматической блокировкой.- с нечетной стороны пр��мыкает однопутный перегон Комсомольск-на-Амуре – разъезд Комсомольск – на – Амуре II,оборудованный бессигнальной автоматической блокировкой (без проходных светофоров).- с четной стороны примыкает однопутный перегон Комсомольск на Амуре - Дзёмги, оборудованный полуавтоматическойблокировкой системы ГТСС и системой контроля свободности перегона методом счета осей (ЭССО).На станц ии имеется два маневровых района:Первый маневровый район включает пути Волочаевского и Ургальского парков и включает следующ ие ж елезнодорож ные пути необщ его пользования располож енные в четной стороне станц ии: КОХДМТО -4, ОАО «Комсомольский на Амуре Хладокомбинат»,ООО «Дальстар», ТЧ-9, Грузовой двор, НГЧ-8, ЭЧ-5, Комсомольское торгово-производственное объединение Хабаровскогофилиала ОАО « Ж елезнодорож ная торговая компания».В нечетной стороне станц ии располож ены ж елезнодорож ные пути необщ его пользования следующ их предприятий: МУП«Комсомольский - на - Амуре завод подъемно-транспортного оборудования», ЗАО «ТехноМК», ФГУП УС-73 при Спец строе России,ООО «ДВ Регионснаб», ООО «Востокпромпереработка», ОАО «ЗЖ БИ-4», ОАО «Хабаровскэ нерго» филиал «Северныеэ лектрические сети», ООО «Асфальтобетонный завод–2»,ООО «Юкон плюс», ООО «Амуррегиострой»К нечетным горловинам Ургальского и Волочаевского парков примыкают пути грузового двора МЧ-4, пути, переданные в ведениедругих служ б и организац ий ОАО «РЖ Д»: Комсомольской дистанц ии пути, Комсомольской дистанц ии сигнализац ии ц ентрализац иии блокировки, ВЧДР-6,ВЧДЭ-10,СМП-178, пути необщ его пользования Комсомольской ТЭЦ-1, ОАО «Амурметалл», МУП «Рума», ООО«Стройка», ООО «Петрал»).К пути IIIБ примыкает ж елезнодорож ныйпутьОАО«Амурскийсудостроительныйзавод»,ккоторомупримыкаютж елезнодорож ные пути ЗАО «Дальстальконструкц ия», Комсомольской ТЭЦ-2,ОАО «Комсомольский - на - Амуре аккумуляторныйзавод», ОАО «Амурская ЭРА», ООО «Серпантин».К пути IIIБ так ж е примыкает ж елезнодорож ный путь необщ его пользования Хлебной базы № 59, к которому примыкаютж елезнодорож ныепутиОАО«Хлебозавод№1», ФГУкомбината«Амур»Росрезерва, ООО«Веха», «Комсомольскогогорпищ екомбината», ИП Ж орник.Второй маневровый район включает пассаж ирский парк Пассаж ирский парк, п/пути ООО «Петрал», ООО «Стройка».Станц ия Высокогорная – является участковой станц ией 2 класса, прилегающ ие к ней перегоны Высокогорная – Соллу,Высокогорная – Мули, Высокогорная – Дакка оборудованы двухсторонней автоблокировкой с диспетчерской ц ентрализац ией.Путевое развитие станц ии состоит из 8-ми приемоотправочных путей для приема и отправления четных и нечетных грузовыхпоездов, 2 из них спец иализированы для приема и отправления пассаж ирских поездов.
Имеется два пути необщ его пользования,а такж е пути для отстоя путевых машин и хозяйственного поезда, для отстоя дрезин, стоянки машин ПЧ-18, пути склада топлива,пути дистанц ии э лектроснабж ения, вагонного хозяйства (ПОТ), склада материально – технического обеспечения, хлебозавода,для отстоя пож арного и восстановительного поезда, пути дистанц ии сигнализац ии и связи (ШЧ-10), пути локомотивного депо.Станц ия является пунктом посадки и высадки пассаж иров проходящ их через станц ию пассаж ирских поездов со сменойлокомотивных бригад.На станц ии имеется низкая пассаж ирская платформа длиной 377,9 метров, багаж ное отделение, производятся операц ии поприему к отправлению и выдаче багаж а пассаж ирам и почты. Для обслуж ивания пассаж иров на станц ии в здании вокзалаhttp://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.21151523&repNumb=17/6124.05.2016Антиплагиатимеется зал ож идания, билетная касса.На территории станц ии имеется: восстановительный поезд, пож арный поезд, узловая больниц а, ветеринарный пункт.На станц ии располож ены следующ ие технические обустройства:- пункт подмены локомотивных бригад;- пункт опробования тормозов (ПОТ);- склад материально – технического обеспечения;- устройства водоснабж ения (меж ду 2 и 1 путями в законсервированном состоянии находится гидроколонка для набора воды);- компрессорная установка для пробы автотормозов и очистки стрелочных переводов, в которой установлено 2 компрессора, а впомещ ении ДСП установлен пульт для ц ентрализованного ограж дения составов.На пути №8 находятся габаритные ворота.Станц ия является станц ией перелома веса грузовых поездов, весовая норма которых устанавливается согласно графику движ енияпоездов.К станц ии приписаны 2 маневровых локомотива серии ТЭМ-2.
Станц ия производит следующ ую техническую работу:-прием и отправление пассаж ирских и хозяйственных поездов;-прием и отправление грузовых поездов с переработкой и без переработки;-отц епку и приц епку групп вагонов к прямым поездам;-формирование и расформирование четных и нечетных сборных поездов;-подачу и уборку вагонов с фронтов погрузки и выгрузки;-погрузку и выгрузку вагонов;-смену локомотивных бригад и частичная смена поездных локомотивов;-полное опробование автотормозов грузовых поездов.Станц ия Гурское - по характеру и объему работы является промеж уточной станц ией 4 класса и работает на два однопутныхнаправления: в нечетном направлении Гурское – Кун, четном Гурское – Почепта, оборудованные двухсторонней автоблокировкойс диспетчерской ц ентрализац ией, оборудованаблочной маршрутной релейной ц ентрализац ией, которая обеспечиваетуправление стрелками и сигналами с пульта – табло, установленного в помещ ении деж урного по станц ии.Станц ия имеет следующ ее путевое развитие: состоящ ее из 4-х приемоотправочных путей для четных и нечетных грузовыхпоездов, в том числе 3 из них для пропуска пассаж ирских поездов, 1 предохранительный тупик, 1 погрузо-выгрузочный путь и 2пути для отстоя вагонов.Для производства маневровой работы на станц ии находится маневровый тепловоз ТЭМ-2, обслуж иваемый машинистом исоставительской бригадой.
Экипировка и техническое обслуж ивание ТО-2 маневрового локомотива производится в локомотивномдепо станц ии Комсомольск-сортировочный.К главному пути станц ии примыкает путь э лектростанц ии, принадлеж ащ ей (ЭЧ-5), подачу вагонов на который производятлокомотивом ТЭМ-2. По вагонному хозяйству на станц ии имеется КТСМ – в четном и нечетном направлении.Станц ия производит следующ ую работу: прием и отправление пассаж ирских и грузовых поездов, частичную обработку сборных итранзитных поездов, имеющ ие стоянку с изменением веса поезда при приц епке и отц епке групп вагонов, маневровую работу наприлегающ их станц иях: Кун, Уктур, Кенай, Селихин, Картель, Гайтер, локомотивом и составительской бригадой станц ии.Для выполнения данных задач на Комсомольском районе управления имеется следующ ие подразделения вагонного хозяйства:Таблиц а №1.1Подразделения вагонного хозяйстваN п/пСтруктурные подразделения вагонного хозяйстваСтанц ии нахож дения устройствВиды работ1Ремонтное вагонное депо (ВЧДР-6)Комсомольск -на- АмуреПлановые виды ремонта вагонов парка РЖ Д, собственных и арендованныхПродолж ение таблиц ы №1.12Эксплуатац ионное вагонное депо Комсомольск(ВЧДЭ-10)Комсомольск -на- АмуреТехническое обслуж ивание грузовых вагонов в поездах, отбор и подготовка вагонов под погрузку, текущ ий отц епочный ремонтвагонов; техническое обслуж ивание пассаж ирских поездов; смена колесных пар3Пункты технического обслуж ивания вагонов (ПТО)Комсомольск-Сортировочный,Комсомольск-на-АмуреТехническое обслуживание поездов своего формирования, транзитных, дача готовности под погрузку, смена колесныхпар грузовых и пассажирских поездов[19]на ПТО Комсомольск-на-Амуре4ООО Промывочно-пропарочный комплекс (ООО ППК Дзёмги)ДзёмгиПодготовка вагонов под налив и в ремонт.5Пункты опробования автотормозов (ПОТ)Высокогорная,http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.21151523&repNumb=18/6124.05.2016АнтиплагиатОпробование автотормозов,контроль технического состояния проходящих поездов, техническое обслуживание поездов своего формирования,полное и сокращенное опробование тормозов[68]поездовсвоего формирования и транзитных,[19]смена колесных паргрузовых и пассажирских поездов6[19]Посты безопасностиПивань, Селихин, Гурское, Оунэ , Откосная, Кузнец овский, Соллу.Контроль технического состояния проходящих поездов, осмотр вагонов по показаниям приборов «КТСМ»7[19]Приборы «КТСМ»Пивань, Гайтер, Селихин, Пони, Гурское, Уктур, перегон Уктур –Аксака, Аксака - Кенай, Оунэ , Новый Кузнец овский, Мули,Высокогорная.Контроль технического состояния проходящ их поездов.Локомотивное хозяйствоОсновными задачами предприятий локомотивного хозяйства является – обеспечение в границ ах Комсомольского районаобслуж ивания содерж ания в исправном техническом состоянии тягового подвиж ного состава на заданный объем перевозок,содерж ание в исправном состоянии всех сооруж ений и устройств, гарантирующ их безопасное, безаварийное и бесперебойноедвиж ение поездов.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
