Антиплагиат (1336081), страница 10
Текст из файла (страница 10)
4.5.1№поездаВремяотправленияВремяприбытияСтоянка на промеж уточной станц ииhttp://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.21151523&repNumb=141/6124.05.2016АнтиплагиатВремяв путиВремя в движ енииРасстояние пробегачасминчасминчасчасчаскм2002005320046,919,1812,285262004063022333,6616,0512,395262006074001015,1517,8512,75262008110603283,8516,3612,515262010115105485,2517,9512,7526Итого с учетом сборных поездов70,59228,25157,416838Итого без учета сборных поездов68,21219,89151,436312Нечетное направление204109http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.21151523&repNumb=142/6124.05.2016Антиплагиат5918283,2515,8512,65262043105719553,1515,0011,855262045152021435,5117,6112,15262047161623354,6116,6812,075262023185400405,818,2312,435262025201002025,9618,0112,055262027212203206,1318,0211,8952620292217http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.21151523&repNumb=143/6124.05.2016Антиплагиат04575,5317,3311,085262031235107025,0615,8110,715262033025408526,0518,0211,975262035052711555,3118,0212,715263401214512553,59,385,885262039083616413,4115,9112,55263375032818501,438,637,2526Итого с[12]учетом сборных поездов64,7http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.21151523&repNumb=144/6124.05.2016Антиплагиат222,5157,087364Итого без учета сборных поездов61,2213,12151,926838Всего с учетом сборного135,29450,75314,4914202Всего без учета сборного129,41433,01303,3513150Таблиц а 4.5.2№поездаВремяотправленияВремяприбытияСтоянка на промеж уточной станц ииВремя в путиВремя в движ енииРасстояние пробегачасминчасминчасчасчаскмЧетное направление2002121618124,4617,8112,155262004052221246,4819,4513,465262006055501236,5319,4310,9526200812http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.21151523&repNumb=145/6124.05.20161301526,418,9813,315262010113104452,388,365,985262012133606546,318,6511,055262014134509226,1818,513,325262016160210347,0519,6811,895263832151817136,919,1813,255262018173711383,6616,0513,4252620201808http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.21151523&repNumb=1Антиплагиат46/6124.05.201615015,1517,8511,365263402061215563,8516,3612,335262022111316405,2517,9512,325262024114619123,2111,3516,32526Итого сАнтиплагиат[12]учетом сборных поездов218,06184,587364Итого без учета сборных поездов182,52159,026312Нечетное направление2033090101543,2515,8512,65263831234304113,1515,0011,85526337518210308http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.21151523&repNumb=147/6124.05.2016Антиплагиат5,5117,6112,15262035112104094,6116,6812,075262037222005675,818,2312,435262047082816495,9618,0112,055262023003418446,1318,0211,895262025020820105,5317,3311,085262027031120055,0615,8110,715263401125921336,0518,0211,975262029032322http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.21151523&repNumb=148/6124.05.2016Антиплагиат155,3118,0212,71526Ведомость расчета показателей первого ВГДПОкончание табл.4.5.2№поездаВремяотправленияВремяприбытияСтоянка на промеж уточной станц ииВремяв путиВремяв движ енииРасстояниепробегачасминчасминчасчасчаскм2031070623323,419,185,445262045213103453,1215,7612,115262039164223161,438,427,31526Итого с учетом сборных поездов212,8179,647364Итого без учета сборных поездов176,13155,446312Всего с учетом сборного410,86364,2214728Всего без учета сборного358,65314,5612624http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.21151523&repNumb=149/6124.05.2016АнтиплагиатТаблиц а 4.5.3№ поездаВремяотправленияВремяприбытияСтоянка на промеж уточной станц ииВремя в путиВремя в движ енииРасстояние пробегачасминчасминчасчасчаскмЧетное направление2002005509253,3417,8112,155262012131207014,4617,8113,355262014141509426,4819,4512,975262016150210486,5319,4312,95262018174712466,418,9812,58526http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.21151523&repNumb=150/6124.05.20163402064214242,388,365,985262020203015096,318,6512,355262022222016506,1818,512,325262024225618377,0519,6812,635262002005320046,919,1812,285262004063022333,6616,0512,395262006074001015,1517,8512,75262008http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.21151523&repNumb=1Антиплагиат51/6124.05.2016110603283,8516,3612,515262010115105485,2517,9512,7526Антиплагиат[12]Ведомость расчета показателей второго ВГДПОкончание табл.
4.5.3№поездаВремяотправленияВремяприбытияСтоянка на промеж уточной станц ииВремя в путиВремя в движ енииРасстояние пробегачасминчасминИтого с учетом сборных поездов221,7151,787364Итого без учета сборных поездов214,56155,376838Нечетное направление2041095918283,2515,8512,65262043105719553,1515,0011,855262045152021http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.21151523&repNumb=152/6124.05.2016435,5117,6112,15262047161623354,6116,6812,075262023185400405,818,2312,435262041194313213,4316,4711,345262025201002025,9618,0112,055262027212203206,1318,0211,895262029221704575,5317,3311,08526203123510702http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.21151523&repNumb=1Антиплагиат53/6124.05.20165,0615,8110,715262033025408526,0518,0211,975262035052711555,3118,0212,715263401214512553,59,385,885262039083616413,4115,9112,55263375032818501,438,637,2526Итого сАнтиплагиат[12]учетом сборных поездов216,8179,647364Итого без учета сборных поездов173,13155,446312Всего с учетом сборного41,86364,2214728Всего без учета сборного352,46http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.21151523&repNumb=154/6124.05.2016Антиплагиат311,7812624Таблиц а 4.5.4Ведомость расчета показателей третьего ВГДП№поездаВремяотправленияВремяприбытияСтоянка на промеж уточной станц ииВремя в путиВремя в движ енииРасстояние пробегачасминчасминчасчасчаскмЧетное направление2002112317245,1315,4911,235262004061220355,3318,3814,075262006043402185,4718,5510,95262008114501377,3216,6713,315262010124105043,12http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.21151523&repNumb=155/6124.05.20168,555,985262012145706546,318,6511,055262014140409226,1818,513,325262016154610347,0519,6811,895263832134617136,918,5713,255262018152111383,6615,5713,425262020182215013,4617,8511,365263402055416033,1516,36http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.21151523&repNumb=1Антиплагиат56/6124.05.201612,335262022095516355,4417,9512,325262024123518223,2812,3416,32526Итого сАнтиплагиат[12]учетом сборных поездов188,54162,157364Итого без учета сборных поездов172,18149,826312Нечетное направление2033090101543,2515,8512,65263831234304113,1515,0011,855263375182103085,5117,6112,15262035112104094,61http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.21151523&repNumb=157/6124.05.201616,6812,075262037222005675,818,2312,435262047082816495,9618,0112,055262023003418446,1318,0211,895262025020820105,5317,3311,085262027031120055,0615,8110,715263401125921336,0518,0211,975262029032322155,3118,02http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.21151523&repNumb=1Антиплагиат58/6124.05.201612,71526№поездаВремяотправленияАнтиплагиат[15]Время прибытияСтоянка на промеж уточной станц ииВремя в путиВремя в движ нииРастояние пробегачасминчасминчасчасчасчас2031235107025,0615,8110,715262033025408526,0518,0211,975262035052711555,3118,0212,715263401214512553,59,385,885262039083616413,4115,9112,55263375032818http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.21151523&repNumb=159/6124.05.2016Антиплагиат501,438,637,2526Итого с учетом сборных поездов176,45162,457364Итого без учета сборных поездов167,07155,446312Всего с учетом сборного364,99324,614728Всего без учета сборного339,25305,2612624Окончание табл.
4.7.4Из приведённых выше таблиц видно, что участковая и техническая скорости меняются исходя из типа графика, способапрокладки, простоя поездов на станц иях и от работы локомотивных бригад. Наиболее выгодным оказался график с прокладкойпоездов пачками, участковая скорость при э том способе прокладки равна: четные – 39,05 км/ч; нечетные – 41,73 км/ч. Чтокасается технической скорости, то сравнивая три варианта мож но сказать, что она тож е возросла именно при прокладке поездовпачками, и составила: четные – 45,41 км/ч; нечетные – 45,33км/ч.4.6 Разработка технических норм работы локомотивного парка на участке Комсомольск-Новый УргалВремя оборота локомотива рассчитывается по участку Комсомольск-Новый Ургал, длина которого составляем 526км. Расчётвремени оборота локомотива осущ ествляется на основании технологических норм по формуле:(4.6.1)где - длина рассматриваемогоучастка обращения, км.- заданная величина участковой скорости, км/час;- число технических станций, расположенных внутри соответствующего участка обращения;- норма времени нахождения локомотива с поездом при его проследовании через одну техническую станцию, час.;, - норма времени нахождения локомотива на станции соответственно основного и оборотного депо, час.[34]Результаты расчетов приводятся в таблиц е 4.6.1Таблиц а 4.6.1Время оборота локомотиваУчасток обращ ения локомотивовДлинаЭлементы оборотаПолное время оборота,чКомсомольск-Новый Ургал52630,13,345,0542,51Эксплуатируемый парк локомотивов определяется в зависимости от рассчитанного времени оборота и размеров движенияпоездов на рассматриваемом участке обращения с учетом суточных колебаний размеров движения, а также простоев вожидании отправления локомотивов с попутных технических станций и пунктов оборота по формуле:(4.6.2)где - основная потребность в локомотивах для условия равномерного движения грузовых поездов;- дополнительная потребность в локомотивах, вызываемая колебаниями размеров движения поездов в пределах участкаобращения локомотивов;- дополнительная потребность в локомотивах, вызываемая ожиданием отправления поездов с попутных техническихстанций;- дополнительная потребность в локомотивах на станциях их оборота в ожидании отправления поездов.(4.6.3)[22]гдеу–[34]доляувеличения средних размеров движения грузовых поездов при их среднесуточных колебаниях.(4.6.4)где tож - время простоя локомотивов в ожидании отправления с технических станций, расположенных внутрисоответствующего участка обращения локомотивов,( берется из задания).http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.21151523&repNumb=160/6124.05.2016Антиплагиат(4.6.5)где tож1 - время ожидания отправления на станции основного депо, ч.tож2 - время ожидания отправления на станц��и оборотного депо, ч- общие размеры движения поездов, отправляемых со станций основного депо в рассматриваемом направлении;- общие размеры движения поездов, отправляемых со[22]станц ий оборотного депо в обратном направлении;Кроме тогодля каждого участка обращения[34]определяетсякоэффициент потребности локомотивов на пару поездов по формуле:(4.6.6)[22]При э том принято, что данные таблиц ы 4 задания приведены с учетом времени ож идания локомотивом выполнения очередныхоперац ий сверх чисто технологических норм времени нахож дения локомотивов на станц иях.
















