Подъемная аэродинамическая сила (1246132), страница 6

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 6)

Поляра является традиционным,удобным и наглядным способом отображения результатов «продувок». Используется ипри расчетах. Прямая, проведенная из начала координат через точку поляры, очевидно,описывается уравнением Суа = КаСха. Отсюда можно найти «наивыгоднейший» уголатаки, при котором Ка - максимально. Этот угол соответствует точке поляры, черезкоторую проходит касательная к поляре из начала координат.Боковая силаБоковая аэродинамическая сила Za – составляющая результирующейаэродинамической силы, направленная перпендикулярно скорости ЛА и подъемной силе(т.е.

– по оси Za).Источники возникновения боковой силы аналогичны источникам подъемной силы,однако углом между направлением потока и создающими эту силу поверхностями ЛАявляется угол скольжения , а не угол атаки. Поэтому выражения для этой силы и ееаэродинамического коэффициента – те же, что и для подъемной силы, если в последнихзаменить угол атаки на угол скольжения, а органы управления продольного движения – на14органы управления бокового (углы отклонения управляющих поверхностей относительно«горизонтальной» плоскости ЛА на их углы отклонения относительно плоскостисимметрии). Т.е.

Czа = Czа(, M, Re) + Czа(, M, Re) Н, где Н – угол отклоненияэффективного руля направления.Аналогиями можно пользоваться и при расчетах. Например, если у ЛА одинаковыевертикальное и горизонтальное оперения (ГО и ВО), и известна подъемная сила ГОCyго(, В), то боковая сила ВО Czво(, Н) = Cyго(-, -В).Но есть и особенности.Для самолетной схемы нет специального элемента создания боковой силы, поэтомубоковая сила крыла может оказаться соизмеримой с боковой силой остальных элементов.Расчёт этой силы аналогичен расчёту подъёмной силы бескрылого ЛА. По этой жепричине более обоснованными являются линеаризованные соотношения и практически неиспользуются зависимости от производной по углу скольжения. В силу симметрииобычна нулевая постоянная составляющая коэффициента боковой силы.

Всё это упрощаетрасчёт. Зато боковая сила может заметно зависеть от угла атаки при одном и том же углескольжения, поэтому иногда Czа = Czа(, , M, Re).Для осесимметричных ЛАCz (, Н) = Cy (-, -В) = - Cy (, В), Cz = - Cy , Czн = - Сув.15.

Характеристики

Список файлов лекций