Антиплагиат (1235205), страница 10
Текст из файла (страница 10)
Код программа состоит из так называемых ступенек. Выполняяодну из ступеней, программа проходит на следующ ую. Дойдя до последней и выполнив условия, возвращ ается в начало и начинаетпуть заново, никогда не останавливаясь, если э того не требует алгоритм. На рисунке 2.11 приведен пример скомпилированнойпрограммы пуска и работы компрессора. Как видно на рисунке программа работает, об э том говорит зеленое подсвечиваниеэ лементов и вертикальной линии слева.Рисунок 2.9 – Внешний вид программы с выбранным контроллером и модулями к немуРисунок 2.9 – Внешний вид окна конфигурац ии портов ввода/вывода контроллера TWD LMDA 20DRTРисунок 2.10 – Внешний вид окна редактирования программы ПЛКРисунок 2.11 – Скомпилированная программа ПЛК пуска и работы компрессора2.5.4 Алгоритм программы пуска и работы компрессора– Шаг 1: После наж атия кнопки «ПУСК» замыкается контактор I0.0 реле «катушки» Q0.0.
Замыкается контактор Q0.0. Начинаетсяпроц есс разгона двигателя компрессора.– Шаг 2: После замыкания контактора Q0.0 на компаратор подаётся питание и начинается проц есс сравнения давление воздуха впневмосети (P=7 кгс/см2). Если данное условие выполняется, питание подается на реле «катушки» Q0.1, что приведет к разрывуц епи Шаг 2, Шаг 3, Шаг 5 и Шаг 6. При невыполнении данного условия реле «катушки» Q0.1 не включиться и при переходе на Шаг2 будет запущ ена одна из программ увеличения частоты вращ ения двигателя.– Шаг 3: Эта строка выполняется при условии незамкнутого Q0.1. Здесь происходит сравнение давление воздуха в пневмосети напредмет большего или меньшего его значения относительно требуемого.
Если давление в пневмосети ниж е реле «катушки» Q0.3получает питание, что приводит к замыканию одного и размыканию другого контакторов в Шаг 3, где и происходит переход наподпрограмму изменения частоты вращ ения в ту или иную сторону.– Шаг 4: Эта строка выполняется только при условии срабатывания «катушки» Q0.1.
Здесь происходит проверка изменения расходавоздуха в пневмосети (∆Q=0). На компаратор подается питание, в результате по срабатыванию Q0.2 в Шаг 5 замыкается один иразмыкается другой контактор, где и происходит переход на подпрограмму изменения частоты вращ ения в ту или иную сторону..3 Экономическая часть3 Определение э кономического э ффекта модернизац иивоздушно-компрессорной станц ииПрактически все промышленные предприятия проектировались и строились 30-40 лет назад, и на их подавляющ ем большинствеиспользуется в производстве сж атый воздух.
Соответственно компрессорные ц еха и оборудование, произведено и установлено ещ ев советские временам. Конц епц ия снабж ения предприятия сж атым воздухом была и по сей день остается старой и э кономическинеэ ффективна. Она включает в себя обособленный компрессорный ц ех с мощ ными компрессорами, снабж ающ ий все предприятиесж атым воздухом. Неэ ффективность состоит в следующ ем: - почти везде очень протяж енные пневмосети от компрессорного ц ехадо конечного потребителя, которые достигают длины несколько километров.Соответственно мож но легко выделить следующ ие минусы такой схемы:- пневмосеть проходит по улиц е, и в холодное время года трубы рж авеют, там образуются свищ и и конденсат.
Вся э та смесь летит кпотребителю сж атого воздуха, что приводит к ухудшению качества продукц ии, поломкам и простою оборудования;- наличие "тупиковых" участков пневмосети, где просто не хватает необходимого давления для оборудования;- значительные потери давления в пневмосети у конечного потребителя.И самый значительный минус состоит в следующ ем, например: в дневное время суток, когда потребление сж атого воздуха наиболеевелико, приходится, пускать в работу два и более компрессоров, которые перекрывают потребность предприятия в воздухе сбольшим запасом, а за лишние кВт, затраченные компрессорами на производство сж атого воздуха, приходится платить и немало. Ввечернюю смену оставляют в работе один компрессор, но и он перекрывает потребность отдельных работающ их ц еховпредприятия в воздухе такж е с большим и не нуж ным запасом, лишний воздух просто стравливают на улиц у, открыв вентиль, а залишние кВт, приходиться платить, т.е.
в прямом смысле деньги на ветер. Это оттого, что если и были компрессоры когда-тооборудованы автоматикой, которая позволяет в ручном реж име регулировать производительность компрессора в пределах 0%(холостой ход), 75% и 100%, то она давно нигде не работает, и никому нет дела ходить и переключать по потребности.Все э то делает ц елесообразным и э кономически выгодным осущ ествлять замену устаревшего парка компрессорного оборудованияи дец ентрализац ию компрессорного ц еха, которая заключается в установке компрессоров в непосредственной близости уотдельных потребителей сж атого воздуха. Такж е присутствует возмож ность комплектовать каж дый компрессор отдельнонеобходимым дополнительным оборудованием для достиж ения требуемого качества сж атого воздуха.Так в настоящ ем проекте предполагается установить компрессор непосредственно в близи Установки № 5, которая являетсяосновным потребителем сж атого воздуха предприятия.
Доля потребляемого ею воздуха равняется 50 м3/мин, что составляет 50%всего вырабатываемого воздуха. Поэ тому предполагается установка одного компрессора мощ ностью 315 кВт в близи установки, идвух компрессоров той ж е мощ ности в воздушной компрессорной, один основной, второй – резервный. Все новые компрессорывинтового типа. В отличии от старых поршневых, э ти компрессоры ц елесообразнее устанавливать ещ е по ц елому ряду причин:- винтовой компрессор имеет значительно меньшую шумность;- не требует спец иально подготовленного фундамента, для компрессора необходима небольшая ровная площ адка, которая смоглабы выдерж ать его вес, что дает возмож ность устанавливать в непосредственной близости у потребителя сж атого воздуха;- не требуется подвод/отвод охлаж дающ ей воды, т.к.
винтовой компрессор имеет воздушное охлаж дение, а теплый воздух послеохлаж дения компрессора мож но использовать для отопления помещ ения или подогрева воды – рекуперац ии;- компрессор оснащ ен автоматикой;- сж атый воздух на выходе из компрессора имеет минимальное остаточное содерж ание масла.http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.22309451&repNumb=119/2304.06.2016Антиплагиат3.1 Расчет потребления э нергии старым оборудованиемДля расчета э кономической э ффективности требуется знать расход сж атого воздуха по установкам и ц ехам. Самым большимпотреблением обладает Установка №5 и оно составляет 50 м3/мин.
Потребление остальных установок и ц ехов вписывается в 50 м3/мин:Таблиц а 3.1 – Потребление сж атого воздуха установками заводаНаименованиеПотреблениеОбозначение123Установка №1, м3/мин8Q2Установка №2, м3/мин7Q3Установка №4, м3/мин5Q4Установка №5, м3/мин50Q1Цех №9, м3/мин,2Q6Флотац ии, м3/мин5Q7Установка Flottweg, м3/мин5Q8Котельная №1(старая), м3/мин3Q10Установка Изомеризац ии, м3/мин3Q5Продолж ение таблиц ы 3.1123Котельная №1, м3/мин3Q11Котельная №2, м3/мин3Q9Установка №10, м3/мин2Q12Прачечная, м3/мин1Q13Реагентное хозяйство, м3/мин3Q14Суммарное потребление воздуха заводом находится следующ им образом:(4.1)Данное потребление соответствует номинальной производительности компрессора мощ ностью 630 кВт и производительностью 100м3/мин (6000м3/час)Расходы на э лектроэ нергию для производства и подачи сж атого воздуха в месяц считаются по следующ ей формуле, (3.2)где R – расходы на производство воздуха;- мощ ность двигателя компрессора;- среднее число дней в месяц е;- стоимость кВт.ч.
э нергии по внутреннему тарифу, в рублях на 2016 г. постановление 43/31[1];- смена работы компрессора, в часахПо результатам вычислений расходы на э лектроэ нергию для производства и подачи сж атого воздуха составляют 1 569 015 рублей вмесяц .Расходы на производство и подачу сж атого воздуха в год считаются по следующ ей формуле:(3.3)По результатам вычислений расходы на производство и подачу сж атого воздуха составляют 18 828 192 рублей в год.Для производства и подачи сж атого воздуха используется техническая вода.
Объем технической воды необходимый для воздушнойкомпрессорной (отчет по э нергоэ ф��ктивности АО «Хабаровский НПЗ»)Vтех.вода=1 534 544 м3/годМтех.вода=3.08 - стоимость 1 м3 воды по внутреннему тарифу(3.4)(3.5)http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.22309451&repNumb=120/2304.06.2016Антиплагиат3.2 Расчет потребления э нергии новым оборудованием и э кономия средств от модернизац ииПо проекту будет установлено 3 компрессора мощ ностью 315 кВт. 2 в воздушной компрессорной и один на Установке № 5,потребляющ ей половину всего сж атого воздуха завода. Частотник на мощ ность 315 кВт по данным сайта www.proelectro.ru стоит986994 рублей, компрессор такой мощ ности по данным сайта www.proftech.ru оц енивается в 6 916 000 рублей.Общ ая стоимость оборудования с установкой находится по следующ ей формуле, используя обозначения по таблиц е 3.2:(3.6)По результатам вычислений общ ая стоимость оборудования с установкой 33 299 400 рублей.Таблиц а 3.2 – Стоимость закупаемого оборудования и монтажНаименованиеСтоимостьОбозначение123стоимость частотного привода ACS800, в руб.986 000Z1стоимость компрессора Gardner Denver, в руб.6 916 000Z2стоимость осушителя GGD44, в руб.820 000Z4стоимость фильтра тонкой очистки “GD” GDF1920, в руб.930 000Z5стоимость монтаж а, в руб.
15% от стоимости оборудования4 343 400Z3При расчете э кономической э ффективности такж е необходимо учесть расходы на обслуж ивание нового и старого оборудования.Расходы на содерж ание нового оборудования из за увеличения меж сервисного периода мож но принять в 5% от его стоимостиУстановка №5 производит битум, потребность в котором возникает в теплое время года.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
