Антиплагиат_ПЗ_Данилюк (1234896)

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла

Уважаемый пользователь!Обращаем ваше внимание, что система Антиплагиат отвечает на вопрос, является ли тот или иной фрагменттекста заимствованным или нет. Ответ на вопрос, является ли заимствованный фрагмент именно плагиатом, а незаконной цитатой, система оставляет на ваше усмотрение. Также важно отметить, что система находит источникзаимствования, но не определяет, является ли он первоисточником.Информация о документе:Имя исходного файла:Имя компании:Тип документа:Имя документа:Дата проверки:Модули поиска:Текстовыестатистики:Индекс читаемости:Неизвестные слова:Макс. длина слова:Большие слова:Для_Печати_ПЗ_Данилюк.pdfДальневосточный гос. Университет путей сообщенияКнигаДанилюк20.06.2016 09:23Интернет (Антиплагиат), Дальневосточный гос. Университет путей сообщения, Кольцовузов, Диссертации и авторефераты РГБ, Цитированиясложныйв пределах нормыв пределах нормыв пределах нормыКоллекция/модуль поискаДоля Доляввотчёте текстеИсточникСсылка на источник[1] 2496р Об утверждении...http://dop.uchebalegko.ru/docs/index­102097.htmlИнтернет(Антиплагиат)17.8% 17.8%[2] Открытое акционерное...http://textarchive.ru/c­1687258.htmlИнтернет(Антиплагиат)0%17.8%[3] СОЛДАТОВ.docxДальневосточныйгос. Университет 2.89% 2.89%путей сообщения[4] СОЛДАТОВ.docxКольцо вузов2.89% 2.89%[5] Скачать/bestref­1700...http://bestreferat.ru/archives/41/bestref­170041.zipИнтернет(Антиплагиат)0.74% 1.86%[6] ОАО "РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕ...http://perviydoc.ru/v11533/%D1%81%D1%82%D0%BE_%D1%80%D0%B6%D...Интернет(Антиплагиат)0.43% 1.86%[7] Источник 7http://www.festu.khv.ru/standarti­i­polozheniya­dvgups/st­02...Интернет(Антиплагиат)0.31% 1.69%[8] Митрофанов, Александ...http://dlib.rsl.ru/rsl01003000000/rsl01003301000/rsl01003301...Диссертации иавторефератыРГБ0.72% 1.59%[9] 2015_ИТТСУ_АЭЛ512_Кр...Кольцо вузов0%1.34%[10] Цифровая защита фиде...Интернет(Антиплагиат)0%1.34%http://bibliofond.ru/view.aspx?id=478903#1[11] ПОВЫШЕНИЕ ЭНЕРГОЭФФЕ...Дальневосточныйгос. Университет 0.28% 1.24%путей сообщения[12] БалалаевГарлицкий_УП...Дальневосточныйгос. Университет 0.21% 1.23%путей сообщения[13] Балалаев Гарлицкий_У...Дальневосточныйгос. Университет 0%путей сообщения1.23%Диссертации иавторефератыРГБ0%1.18%[15] Стецюк_монография.do...Дальневосточныйгос. Университет 0%путей сообщения1.14%[16] Постол_УП.docДальневосточныйгос. Университет 0.26% 1.13%путей сообщения[14] Митрофанов, Семён Ал...http://dlib.rsl.ru/rsl01005000000/rsl01005422000/rsl01005422...[17] Вильгельм, Александр...http://dlib.rsl.ru/rsl01006000000/rsl01006749000/rsl01006749...Диссертации иавторефератыРГБ0.22% 1.08%[18] Варенцова, Татьяна В...http://dlib.rsl.ru/rsl01004000000/rsl01004594000/rsl01004594...Диссертации иавторефератыРГБ0.15% 0.99%[19] Игнатенко_УП+.docДальневосточныйгос. Университет 0%путей сообщения0.87%0.87%[20] Смирнов, Денис Борис...http://dlib.rsl.ru/rsl01004000000/rsl01004921000/rsl01004921...Диссертации иавторефератыРГБ0%[21] Добрынин, Евгений Ви...http://dlib.rsl.ru/rsl01002000000/rsl01002772000/rsl01002772...Диссертации иавторефератыРГБ0.34% 0.86%[22] Крикун, Артем Андрее...http://dlib.rsl.ru/rsl01005000000/rsl01005492000/rsl01005492...Диссертации иавторефератыРГБ0%0.86%[23] Раджибаев, Давран Ок...http://dlib.rsl.ru/rsl01005000000/rsl01005405000/rsl01005405...Диссертации иавторефератыРГБ0%0.79%Кольцо вузов0.69% 0.69%[24] Пояснительная записк...Диссертации и[25] Петрушин, Дмитрий Ал...http://dlib.rsl.ru/rsl01006000000/rsl01006698000/rsl01006698...авторефератыРГБ[26] Тарута, Павел Виктор...http://dlib.rsl.ru/rsl01002000000/rsl01002638000/rsl01002638...Диссертации иавторефератыРГБ0%0.65%0%0.58%[27] Диссертация А.Н. Луц...Дальневосточныйгос. Университет 0.09% 0.58%путей сообщения[28] УП_Доронина.docДальневосточныйгос. Университет 0%путей сообщения0.55%Диссертации иавторефератыРГБ0%0.53%[30] 1Дальневосточныйгос. Университет 0%путей сообщения0.52%[31] ПОВЫШЕНИЕ КОЭФФИЦИЕН...Дальневосточныйгос. Университет 0%путей сообщения0.52%[32] СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ ВИ...Дальневосточныйгос. Университет 0%путей сообщения0.52%[29] Барбачков, Александр...http://dlib.rsl.ru/rsl01004000000/rsl01004259000/rsl01004259...[33] Туйгунова, Альбина Г...http://dlib.rsl.ru/rsl01004000000/rsl01004932000/rsl01004932...Диссертации иавторефератыРГБ0.14% 0.51%[34] Табаков, Олег Валент...http://dlib.rsl.ru/rsl01004000000/rsl01004266000/rsl01004266...Диссертации иавторефератыРГБ0.09% 0.49%[35] Волныкин, Александр ...http://dlib.rsl.ru/rsl01004000000/rsl01004049000/rsl01004049...Диссертации иавторефератыРГБ0.02% 0.45%[36] Козменков, Олег Нико...http://dlib.rsl.ru/rsl01002000000/rsl01002851000/rsl01002851...Диссертации иавторефератыРГБ0%[37] Коврикова 454.docКольцо вузов0.09% 0.38%[38] Источник 38Цитирования0.37% 0.37%[39] Каштанов, Алексей Ле...http://dlib.rsl.ru/rsl01003000000/rsl01003321000/rsl01003321...Диссертации иавторефератыРГБ0%[40] Никитин, Константин ...http://dlib.rsl.ru/rsl01005000000/rsl01005093000/rsl01005093...Диссертации иавторефератыРГБ0.31% 0.31%[41] ВКР ­ Орлова.docxКольцо вузов0%0.3%[42] Сапов_1Дальневосточныйгос. Университет 0%путей сообщения0.3%[43] скачатьhttp://nashaucheba.ru/v38185/?download=1Интернет(Антиплагиат)0.37%0.27% 0.27%Дальневосточныйгос. Университет 0%путей сообщения[44] ДИАГНОСТИКА КОЛЕСНЫХ...0.43%0.26%[45] Скачать ГОСТ 14209­8...http://www.opengost.ru//10253­gost­14209­85­transformatory­s...Интернет(Антиплагиат)0.26% 0.26%[46] 09­2001.pdfhttp://vmg.pp.ua/books/%D0%A2%D0%B5%D1%85%D0%BD%D0%B8%D1%87%...

Интернет(Антиплагиат)0.22% 0.22%[47] ВКР_Алдабаева Н.С._....Кольцо вузов0%[48] «Повышение устойчиво...http://gturp.spb.ru/docs/dis/smirnova.pdf#9Интернет(Антиплагиат)0.04% 0.18%[49] Диссертация (5/7)http://www.mpei.ru/Science/Dissertations/dissertations/Disse...Интернет(Антиплагиат)0.17% 0.17%[50] Львов, Михаил Юрьеви...http://dlib.rsl.ru/rsl01004000000/rsl01004696000/rsl01004696...Диссертации иавторефератыРГБ0.15% 0.15%[51] Давиденко, Ирина Вас...http://dlib.rsl.ru/rsl01004000000/rsl01004656000/rsl01004656...Диссертации иавторефератыРГБ0%0.15%Дальневосточныйгос. Университет 0%путей сообщения0.15%0.15%[52] Диссертация Буняевой...0.2%[53] Viewhttp://www.festu.khv.ru/index.php?Itemid=780&format=raw&gid=...Интернет(Антиплагиат)0%[54] Щурская, Тамара Всев...http://dlib.rsl.ru/rsl01002000000/rsl01002606000/rsl01002606...Диссертации иавторефератыРГБ0.14% 0.14%Оригинальные блоки: 72.62% Заимствованные блоки: 27.01% Заимствование из "белых" источников: 0.37% Итоговая оц енка оригинальности: 72.99% Министерство транспорта Российской ФедерацииФедеральное агентство железнодорожного транспортаФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕУЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ОБРАЗОВАНИЯ«ДАЛЬНЕВОСТОЧНЫЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ»Кафедра «Системы электроснабжения»К ЗАЩИТЕ ДОПУСТИТЬЗаведующий кафедрой_________И. В. Игнатенко«____»___________2016 г.[3]УВЕЛИЧЕНИЕ СРОКА ЭКСПЛУАТАЦИИ ТЯГОВЫХТРАНСФОРМАТОРОВ УССУРИЙСКОЙ ДИСТАНЦИИЭЛЕКТРОСНАБЖ ЕНИЯПояснительная записка к выпускной квалификац ионной работе бакалавраБР 13.03.02 ПЗСтудент А. В. ДанилюкРуководитель проекта Н. П.ГригорьевНормоконтроль С. А. ВласенкоХабаровск – 2016Министерство транспорта Российской ФедерацииФедеральное агентство железнодорожного транспортафедеральное государственное бюджетное образовательное учреждениевысшего образования«Дальневосточный государственный университет путей сообщения»(ДВГУПС)Электроэнергетический институт Кафедра «Системы электроснабжения»(наименование УСП) ( наименование кафедры)Направление (специальность) 13.03.02 «[3]Электроэ нергетика и э лектротехника»(код, наименование направления или специальности)УТВЕРЖДАЮ:Зав. кафедрой________________«_____» ________________г.З А Д А Н И Ена выпускную квалификационную работу студента[3]Андрея Валентиновича Данилюка(фамилия, имя, отчество)1.Тема ВКР: «Увеличение срока э ксплуатац ии тяговых трансформаторов Уссурийской дистанц ии э лектроснабж ения»утверждена приказом по университету от «__» июня 2016 г. № _____.2. Срок сдачи студентом законченной ВКР «___» июня 2016 г.3. Исходные данные к [3]ВКР1) Схемы фазировки тяговых трансформаторов подстанц ий Уссурийской дистанц ииэ лектроснабж ения (ЭЧ­3).2) Состояние тяговых трансформаторов подстанц ий Уссурийской дистанц ии э лектроснабж ения на 29.06.15 г.3) Ведомость замера тяговой нагрузи в контрольный день.4.Содержание расчетно­пояснительной записки (перечень подлежащих разработке вопросов)1) [3]Анализ э ксплуатац ии тяговых трансформаторов подстанц ий участка Спасск­Дальний – Уссурийск.2) Определение обмоток трансформаторов с наибольшим износом изоляц ии.3) Разработка мероприятия увеличения срока э ксплуатац ии действующ их тяговыхтрансформаторов подстанц ий.5.Перечень графического материала (с точным указанием обязательных чертежей)1) [3]Актуальность работы.2) Характеристики тяговых трансформаторов3) Схема подключения тяговых трансформаторов ЭЧ­3.4) Мероприятия увеличения срока э ксплуатац ии тяговых трансформаторов.5) Распределение э нергии по плечам подстанц ий.6) Распределение токов по обмоткам и нагрев обмоток.7) Распределение токов плеч по обмоткам и нагрев обмоток.8) Увеличение срока э ксплуатац ии тяговой подстанц ии.Дата выдачи задания: ___________________________[37]Календарный планвыполнения выпускной квалификационной работы№п/пНаименование этапов выполнениявыпускной квалификационной работыСрок выполненияэтапов ВКРПримечание1[7]Анализ основных показателей Уссурийскойдистанц ии э лектроснабж ения01.05–4.05.162Оц енка состояния тяговых трансформаторови износа изоляц ии их обмоток05.05–08.05.163Определение обмотки с наибольшим износомизоляц ии09.05–15.05.164Определение коэ ффиц иентов распределениярасхода э легической э нергии по обмоткамтрансформаторов16.05–20.05.165Рассмотрение регламента по техническомуобслуж иванию и ремонту трансформаторовтяговых подстанц ии21.05–26.05.166Выбор схем подключения силовыхтрансформаторов27.05–03.06.167Оформление пояснительной записки иплакатов04.06–15.06.16Студент: _________________________________________Руководитель ВКР:________________________________ASTRACTThe object of this study is to traction transformers Ussuriyskaya power supplydistance.The subject of research are activities extend exploitation is traction transformersUssuriyskaya power supply distance.The purpose of final qualifying work – the development of recommendations toincrease the life of the traction transformers for substations wear insulation​ windingsSpassk­Far, Sibirtsevo and Ussuriisk.The paper analyzed the current state of traction transformers considered site. Weconsider the event extend the life of Ussuriyskaya traction transformers power supplydistance. Schemes of connection, reducing the rate of wear of winding insulation withthe most wear and tear.РЕФЕРАТ51 с., 10 рис., 16 таблиц , 23 источника.СРОК ЭКСПЛУАТАЦИИ, СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ, ТЯГОВЫЕТРАНСФОРМАТОРЫ, ИЗНОС ИЗОЛЯЦИИ ОБМОТОК, НАГРУЗОЧНАЯСПОСОБНОСТЬ, МОДЕЛИРОВАНИЕ СИСТЕМЫ ТЯГОВОГОЭЛЕКТРОСНАБЖ ЕНИЯЦель выпускной квалификац ионной работы – анализ работы тяговых трансформаторов Уссурийской дистанц ии э лектроснабж ения, оц енкасостояния изоляц ии их обмоток и определение мероприятий, направленных на увеличениесрока э ксплуатац ии тяговых трансформаторов по износу изоляц ии обмоток.В работе выполнен анализ современного состояния тяговых трансформаторов участка Спасск­Дальний – Уссурийск.Рассмотрена э ксплуатац ия трансформаторов тяговых подстанц ий реальногоучастка магистральной э лектрифиц ированной ж елезной дороги. Получены коэ ффиц иенты распределения э лектрической э нергии поплечам питания.Выполнен​ анализ мероприятий по организац ии э ксплуатац ии тяговых трансформаторов дистанц ии э лектроснабж ения.Предлож ены схемы подключения тяговых трансформаторов к распределительным устройствам высшего, среднего и низшего напряж ения,сниж ающ ие интенсивность износа изоляц ии обмоток с наибольшим износом.СОДЕРЖ АНИЕС.ВВЕДЕНИЕ ................................................................​.......................................... 71 АНАЛИЗ ЭКСПЛУАТАЦИИ ТРАНСФОРМАТОРОВ ТЯГОВЫХПОДСТАНЦИЙ УССУРИЙСКОЙ ДИСТАНЦИИЭЛЕКТРОСНАБЖ ЕНИЯ ................................................................​................. 81.1 Основные показатели работы Уссурийской дистанц ииэ лектроснабж ения ................................................................​........................ 81.2 Состояние тяговых трансформаторов подстанц ий ................................... 141.3 Техническое обслуж ивание и ремонт устройств тяговых подстанц ий ... 162 ИЗНОС ИЗОЛЯЦИИ ОБМОТОК ТРАНСФОРМАТОРОВ .......................... 262.1 Методы оц енки износа изоляц ии обмоток ................................................ 262.2 Оц енка токов плеч питания подстанц ии​ Уссурийск ................................ 292.3 Оц енка токов обмоток трансформатора подстанц ии Уссурийск ............ 353 УВЕЛИЧЕНИЕ СРОКА ЭКСПЛУАТАЦИИ ДЕЙСТВУЮЩ ИХТЯГОВЫХ ТРАНСФОРМАТОРОВ ПОДСТАНЦИЙ ВЫБОРОМ СХЕМПОДКЛЮЧЕНИЯ ................................................................​.......................... 393.1 Выбор схемы подключения тяговых трансформаторов подстанц ииУссурийск ................................................................​................................... 393.2 Технико­э кономическая э ффективность новой схеме подключениятрансформаторов подстанц ии Уссурийск ................................................. 43ЗАКЛЮЧЕНИЕ ................................................................​.................................. 45СПИСОК ИСПОЛЬЗУЕМЫХ ИСТОЧНИКОВ................................................ 467ВВЕДЕНИЕВ соответствии с «​Стратегией развития ж елезнодорож ного транспорта в Российской Федерац ии до 2030 года», « Транспортной стратегией РФ на период до2030 года» и « Энергетической стратегии развития холдинга Российские ж елезные дороги»приоритетной задачей является повышения э ффективности э ксплуатац ии тягового э лектроснабж ения [1].Для повышения э ффективности в стратегиях предусмотрены следующ ее мероприятия: увеличение объема перевозки грузов на 40­60 %;рост техническойскорости грузовых и пассаж ирских поездов; повышение среднего веса и участковых скоростей поездов в грузовом движ ении; разработка ивнедрение ресурсосберегающ их технологий на ж елезнодорож ном транспорте; продлениесрока э ксплуатац ии дорогостоящ его оборудования при сокращ ения удельных затрат на его обслуж ивание и др.Цель выпускной квалификац ионной работы – анализ работы тяговых трансформаторов Уссурийской дистанц ии э лектроснабж ения, оц енкасостояния изоляц ии их обмоток и определение мероприятий, направленных на увеличениесрока э ксплуатац ии тяговых трансформаторов по износу изоляц ии обмоток.Для достиж ения поставленнойцели необходимо решить основные задачи.1. Провести анализ [34]состояния тяговых трансформаторов рассматриваемогоучастка ж елезной дороги.2. Определить подстанц ии, на которых тяговые трансформаторы, находятсяв критическом состоянии.3. Разработать мероприятия, направленные на увеличение срока э ксплуатац ии тяговых трансформаторов.4. Выполнить технико­э кономическую оц енку предлагаемых решений.81 АНАЛИЗ ЭКСПЛУАТАЦИИ ТРАНСФОРМАТОРОВ ТЯГОВЫХПОДСТАНЦИЙ УССУРИЙСКОЙ ДИСТАНЦИИЭЛЕКТРОСНАБЖ ЕНИЯ1.1 Основные показатели работы Уссурийской дистанц ииэ лектроснабж енияУссурийская дистанц ия э лектроснабж ения осущ ествляет э ксплуатац июучастка э лектрифиц ированной ж елезной дороги, который включает около 200 кмтяговой сети, содерж ит две транзитные подстанц ии Уссурийск и Сибирц ево иодну подпитывающ ую – Спасск­Дальний.Двухпутный участок тяговая сети содерж ит 4 поста секц ионирования и 1пункт параллельного соединения контактных повесток смеж ных путей; контактную сеть типов М­95­МФ­100+А185 и ПБСМ70/95­МФ­100+А185; рельс типаР65. Основные характеристики тяговой сети представлены в таблиц е 1.1.Таблица 1.1 – Характеристика тяговой сети рассматриваемого участкаГраницы секции, кмПервый перегонный путь(нечетный)Второй перегонный путь (четный)[17]Несущ ийтросКонтактный проводУсиливающ ийпроводРельсНесущ ийтросКонтактный проводУсиливающ ий проводРельс9046,720 – 9066,660 М­95МФ­100 А­185 Р65 М­95 МФ­100 А­185 Р659066,660 – 9113,1120 М­95 МФ­100 А­185 Р65 М­95 МФ­100 А­185 Р659113,112 – 9142,485 М­95 МФ­100 А­185 Р65 М­95 МФ­100 А­185 Р659142,485 – 9172,1 М­95 [21]МФ­100 А­185 Р65 М­95 МФ­100 А­185 Р659172,1 – 9178,8ПБСМ70МФ­100 – Р65ПБСМ70МФ[8]­100 – Р659178,9 – 9214,3 (с9181,2 по 9189,9)ПБСМ70МФ­100 – Р65ПБСМ70МФ­100 – Р65ПБСМ95МФ­100 А­185 Р65ПБСМ70МФ­100 А­185 Р659214,3 – 9242,6ПБСМ70МФ­100 – Р65ПБСМ70МФ­100 – Р659[8]Основные показатели тяговых подстанц ий Уссурийской дистанц ии э лектроснабж ения приведены в таблиц ах 1.2 – 1.5.Таблиц а 1.2 – Мощ ность короткого замыкания и напряж ение плеч питанияНаименованиетяговой подстанц ииПараметры реж имов Фаза напряж ения плечаUбазмаксимумаЛевое правоеSк.з., МВ АСпасск­Дальний 115 4671 С ССибирц ево 115 1593,5 С ­ ВУссурийск 115 1463,9 ­ В АТаблиц а 1.3 – Характеристика трансформаторов собственных нуж дНаименованиетяговойподстанц ииПониж ающ ий трансформаторТипГод вводав э ксплуатац июSном,МВ АUк,%Рх.х.,кВтРк.з,кВтiхх,%Периодработы вгоду, чСпасск­ДальнийТМЖ(ТСН­1)2001 0,25 6,62 0,744 3,618 1,57 8760ТМГ(ТСН­2)2004 0,25 5,7 0,136 0,646 2,44 8760Сибирц евоТМЖ(ТСН­1)1999 0,4 6,72 0,92 5,626 0,826 4303ТМЖ(ТСН­2)1999 0,4 6,61 0,92 5,442 0,89 4457УссурийскТМГ(ТСН­1)2005 0,4 6,17 0,918 5,626 0,826 5127ТМГ(ТСН­2)2005 0,4 6,2 0,938 5,442 0,89 363310Таблиц а 1.4 – Характеристика тяговых трансформаторовНаименованиетяговой​ подстанц ииТипГод ввода вэ ксплуатац июSном,МВ АUк,%Рх.х.,кВтРк.з,кВтiхх,%Полож ениеРПН Смеж ные ступени(ступень/U)Период работы вгоду, ч ступеньU,кВСпасск­ДальнийТДТНЖ У/110/27,5/1020032510,627,31370,171927,519/27, 21/288760Сибирц евоТДТНЖ У/110/27,5/10 2000 40 9,83 42 206,5 0,153 9 28 8/28,5 10/27,5 5612ТДТНЖ /110/27,5/10 1999 40 9,74 38 205,2 0,137 9 28 8/28,5 10/27,5 5109УссурийскТДТНЖ /110/27,5/10 1987 40 10,4 41,5 198,63 0,43 9 28 8/28,5 10/27,5 5707ТДТНЖ /110/27,5/10 1990 40 12 43,2 198,95 0,45 9 28 8/28,5 10/27,5 4293Таблиц а 1.5 – Характеристика устройств компенсац ии реактивной мощ ностиНаименованиетяговойподстанц ииПараметры устройств компенсац ии реактивной мощ ностиМощ ностьрайонной нетяговойнагрузки,МВ АМощ ностьнетяговойнагрузки ж д,МВ АУстановленнаямощ ность,кВАрФаза монтаж а (отстающ ая,опереж ающ ая)Номинальныйток, АТипконденсаторовКол­во​ банок РеакторыЕмкостьконденсаторовмкФИндуктивностьреакторов, мГнПримечаниепоследовательносоединенныхпараллельносоединенныхтипколичествоСпасскДальний– – – – – – – – – – – нет 0,135Сибирц ево4032 А 120КЭК­11,05­6332 2ФРОМ3200/35У11 182 105­75в работепостояннонет 7,03Уссурийскнет 8,2211Для анализа нагрузки тяговых трансформаторов приведены среднесуточныеразмеры движ ения (см. таблиц у 1.6) и показания приборов учета э лектрическойэ нергии по расчетной группе фидера (см. таблиц у 1.7­1.8).Таблиц а 1.6 – Среднесуточные размеры движ ения по участкам в суткиНаименованиеучасткаТип локомотиваМасса Кол­во поездов в сутки, шт.состава, тнечетноенаправлениечетноенаправление1 2 3 4 5Губерово –Сибирц ево2​ЭС5К2607 0 11931 2 03ЭС5К5991 0 384586 3 41870 41 2ВЛ­80С6099 0 152707 6 31887 23 4ВЛ­80Т4462 0 12354 2 0ЭП1 1229 4 10ЭП1П 909 1 0[16]ЭД9МК1008 1 0432 1 0Сибирц ево –Владивосток –Мыс ЧуркинВЛ80С1355 4 01419 0 11864 0 61879 24 01355 4 01419 0 11864 0 61879 24 02738 2 15253 0 26153 0 1912окончание таблиц ы 1.61 2 3 4 5Сибирц ево – Владивосток – МысЧуркин3ЭС5К392 0 21132 15 01882 23 02225 0 12905 0 43512 0 14452 1 05031 0 26133 0 302ЭС5К1884 5 02943 0 2ВЛ80Т1603 2 02164 3 34462 0 1ЭП1П886 1 0965 0 1ЭП1 926 6 9ЭД9М 432 2 1ЭР9МК555 7 0570 0 8ЭР9ПК576 4 0581 0 5ЭД9Т528 3 0540 0 4В соответствии с таблиц ей на рассматриваемом участке количество в суткипоездов в четном направлении следования составила 181 шт. сут., а в нечетном– 186 шт. сут.13Таблиц а 1.7 – Динамика приема и распределения активной э лектроэ нергиитяговых нагрузок по подстанц иям за 2015 г.Наименованиетяговойподстанц ииСтатья Объем э лектроэ нергии по месяц ам, тыс. кВтчИтогоза годприема/распределения1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12СпасскДальнийРУ​ 27,5кВ1704,7271739,5881901,8522252,3332527,29841939,9892276,5162618,2092339,852381,1722064,1942003,83925 749,57Сибирц ево6522,0245708,3556753,3216268,6156654,1166174,9946515,5737102,8266415,7357251,2047591,7396953,57679 912,08Уссурийск9382,3218920,9379665,7999940,0679774,6149077,1489345,1549594,6768858,4959993,8310068,32410193,458114 814,82Таблиц а 1.8 – Динамика приема и распределения реактивной э лектроэ нергиитяговых нагрузок по подстанц иям за 2015 г.Наименованиетяговойподстанц ииСтатья Объем э лектроэ нергии по месяц ам, ты��. кВАрчИтогоза годприема/распределения1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12СпасскДальнийРУ 27,5кВ1704,7271739,5881901,8522252,3332527,29841939,9892276,5162618,2092339,852381,1722064,1942003,83925 749,57Сибирц ево6522,0245708,3556753,3216268,6156654,1166174,9946515,5737102,8266415,7357251,2047591,7396953,57679​ 912,08Уссурийск9382,3218920,9379665,7999940,0679774,6149077,1489345,1549594,6768858,4959993,8310068,32410193,458114 814,8214Схема подключения тяговых трансформаторов Уссурийской дистанц ии э лектроснабж ения изображ ена на рисунке 1.1.*2а2b2с2А2В2С*1а1b1с1А11С*3а3b3с3А3В3СВСАКСР1ра1рb1рс1рВ1рС1рА2рb2рс2рВ2рС2рА3ра3рb3рс3рВ3рС3рАСпасск­Дальний Сибирц ево УссурийскРУ­110 кВА С ВРУ­110 кВС А ВРУ­110 кВС А В1у1z1X1Y1Z1x1ру1рz1рx2у2z2X2Y2Z2x2ру2рz2рx3у3z3X3Y3Z3x3ру3рz3рxРУ­27,5 кВ РУ­10 кВ РУ­27,5 кВ РУ­10 кВ РУ­27,5 кВ РУ­10 кВ1лU1пU2лU2пU3лU3пUА А С В С В С А В А С А В2тА2тВ2тС1тА1тВ1тС3тА3тВ3тСАUСUUAUCUUAUCUUAUCUUCUAUUCUAUUCUAUUCUAUUCUAUUCUAUU2раСUВ[24]Рисунок 1.1 – Схема подключения тяговых трансформаторов подстанц ийУссурийской дистанц ии э лектроснабж ения1.2 Состояние тяговых трансформаторов подстанц ийСогласно результатам испытаний, проводимым хозяйством э лектроснабж ения ДВостЖ Д, тяговые трансформаторы подстанц ий Уссурийскойдистанц иинаходятся в работоспособном стоянии (см. таблиц у 1.9).15Таблиц а 1.9 – Состояние тяговых трансформаторов хозяйства э лектроснабж енияУссурийской дистанц ии на 01.06. 2015 г.Наименование подстанц ииТиптрансформатораДата проведения ремонтаНаличие дефекта по результатам ХАРГНаличие дефекта по результатам других измеренийИсправность высоковольтныхвводовСостояние РПНИсправность автоматическогообдуваИсправностьтермосифон. фильтровНаличие и исправность радиаторов охлаж дения.Наличие и исправность двигателей обдува1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11Спасск­ДальнийТДТНЖ У25000/110Текущ ий ремонт10.04.2014г18.03.2015г. газосодерж ание в норме,контроль раз в6мес.Без дефектаГТТТАОтбор не производитьсяИсправен, управляется по ДУ. РПН в9­ом полож ении.ИсправнаТО​ 2007 нормаИсправныВ наличии10 из 16(исправны)Сибирц евоТДТНЖ У­40000/110Текущ ий ремонт16.06.2015г.16.04.2015г. дефект термического характера, конц ентрац ия основного газа (э тилена) превышает граничноезначение в 1,3 раза, подгорают контакты РПН.Без дефектаГТТТАОтбор не производитьсяЗашунтирован.На ручном управлении РПНв 11 полож енииИсправнаСмена силикагеля28.07.1995г.ТО 2007 нормаИсправныВ наличии14 из 16(исправны)ТДТНЖ У­40000/110Текущ ий ремонт23.12.2014г.16.04.2015г. дефект термического характера, перегрев масла, повреж дением затронута твердаяизоляц ияБез дефектаГБМТЗашунтирован.На ручном управлении.РПН в 10 полож ении соответствует 11 полож ению.ИсправнаСмена силикагеля27.09.2006г.ТО нетИсправныВ наличии16 из 16(исправны)16окончание таблиц ы 1.91 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11УссурийскТДТНЖ ­40000/110Текущ ий ремонт17.10.2014г.Декабрь 2014 газосодерж ание внорме, контроль раз в 6мес.Без дефектаГТТТАОтбор не производитьсяИсправен.На​ ручном управлении. РПН в 8ом полож ении.ИсправнаСмена силикагеля2003г.Не менялиТО 2007 нормаИсправныВ наличии11 из 16(исправны)ТДТНЖ ­40000/110Декабрь 2013г.16.04.15 Основной газ: э тилен. Дефекты термического характера в диапазоне высоких температур.Рекомендац ии ВЭТЛ:измеренияГБМТЗашунтирован.На ручном управлении.Переключается по четным полож ениям.РПН в 8­ом полож ении.ИсправнаСмена силикагеляНе менялиТО­2009­нормаИсправныВ наличии16 из 16(исправны)На подстанц иях Сибирц ево и Уссурийск наличие э тилена в пробах трансформаторного масла характеризует, перегрев изоляц ии обмоток,что подтверж даетповышенный расход э лектрической э нергии Уссурийской дистанц ии э лектроснабж ения.1.3 Техническое обслуж ивание и ремонт устройств тяговых подстанц ийЦель технического обслуж ивания – ​поддержание работоспособного состояния устройств электрификации и электроснабжения (далее объектов). Целью ремонтаявляется восстановление работоспособного состояния объектов [4­5].17Организация технического обслуживания и ремонта объектов построена наоснове следующих принципов [4].Принцип интегрированности в общую систему организации технического обслуживания и ремонта инфраструктуры ОАО "РЖД",заключающийся в том, чтоорганизация, планирование и выполнение технического обслуживания и ремонта электроустановок должны быть составной частьюэтой системы [20].Данный принцип подразумевает общность подходов в установлении требований к конечному результату процессов техническогообслуживания и ремонтанадежному и эффективному функционированию инфраструктуры ОАО "РЖД" вцелом, применение единообразных форм и методов организации, планированияи управления техническим обслуживанием и ремонтом, обеспечения безопасности и качества, а также оценки результатов даннойдеятельности [4].Принцип обоснованности затрат всех видов ресурсов, заключающийся в том,что расходование ресурсов на все процедуры технического обслуживания и ремонта допустимо лишь в том объеме, которыйминимально необходим для выполнения поставленной перед техническим обслуживанием и ремонтом цели [4].Данный принцип подразумевает дифференцированный подход к установлениюобъема и состава операций (процедур),​ входящих в состав технического обслуживания и ремонта, а также периодичности ихвыполнения в зависимости от [4]:­ вида, типа, конструкции, исполнения, мощности и других номинальныхданных объекта;­ значимости работоспособного состояния объекта для обеспечения перевозочного процесса и выполнения иных задач ОАО "РЖД"в целом;­ условий работы объекта (степени загруженности, наличия либо отсутствиярезерва, климата и других аналогичных факторов);­ технического состояния объекта, величины предшествующей наработки,срока службы, истории отказов;18­ степени оснащенности объекта средствами постоянного технического диагностирования;­ результатов всех видов технического диагностирования.Принцип научно обоснованного подхода к планированию операций (процедур) технического обслуживания и ремонта,заключающийся в том, что срок выполнения операций (процедур) должен быть, как правило, поставлен в зависимость отфактического технического состояния объекта. Исключением могутбыть случаи, когда это противоречит установленному выше принципу обоснованности затрат всех видов ресурсов [4].Данный принцип подразумевает постоянный​ научно­исследовательский поиск более оптимальных в техническом и экономическомотношении подходов кпланированию операций (процедур) технического обслуживания и ремонта.Принцип унификации операций (процедур), заключающийся в том, что дляблизких по функциональному назначению и другим признакам объектов устанавливается в общем случае одинаковаяноменклатура требований к составу ипериодичности операций (процедур) технического обслуживания и ремонта, атакже близкие по существу иные требования [4].Данный принцип подразумевает разделение всего многообразия электроустановок, являющихся объектом техническогообслуживания и ремонта, на ограниченное множество групп и установление для каждой из этих групп достаточнострого определенного перечня видов технического обслуживания и ремонта [4].Принцип иерархии видов технического обслуживания, заключающийся втом, что более сложные в технологическом отношении, а значит, более затратные по ресурсам виды технического обслуживаниядолжны иметь большую периодичность (выполняться реже), чем менее сложные, а значит, более доступныевиды технического обслуживания [4].19Данный принцип подразумевает​ формирование состава операций (процедур)каждого более сложного вида технического обслуживания из полного или близкого к полному ​ составу операций (процедур),присущих менее сложному видутехнического обслуживания, с добавлением к ним ряда новых, присущих толькоданному виду технического обслуживания [4].Принцип полного охвата оборудования, входящего в состав объекта, процедурами технического обслуживания и ремонта,заключающийся в том, что ниодна из составных частей или единиц объекта не остается вне этих процедур, заисключением [4]:­ особо малоценных, для которых экономически более эффективна периодическая замена на новые;­ особо надежных, для которых отсутствие необходимости в техническом обслуживании и ремонте с момента ввода в работу досписания надлежащим образом гарантировано изготовителем и подтверждено эксплуатационной практикой.Установленные выше принципы организации технического обслуживания иремонта электроустановок должны выполняться, как правило, одновременно, а втех случаях, когда это невозможно, предпочтение должно отдаваться тому варианту, который обеспечивает выполнениепоставленной перед техническим обслуживанием и ремонтом цели поддержания (для технического обслуживания)или восстановления (для ремонта) работоспособного состояния объекта при минимальных​ затратах ресурсов [4].В ​ц елях реализации установленного принципа унификации операций (процедур) и установленного принципа иерархии видовтехнического обслуживаниявсе объекты разделяются на следующие группы [4]:­ контактная сеть и воздушные линии электропередачи (группа I);­ релейные защиты, устройства автоматики и телемеханики, средства постоянного технического диагностирования (группа II);20­ оборудование тяговых и трансформаторных подстанций, а также линейныхустройств тягового электроснабжения, не относящееся к группе II, и кабельныелинии электропередачи (группа III).Для объектов группы I (контактной сети и воздушных линий электропередачи) в наиболее общем устанавливаются следующиевиды технического обслуживания и ремонта [4]:а) плановые:1) объезды и обходы с осмотром;2) диагностические испытания и измерения;3) технические обследования;4) текущий ремонт;5) капитальный ремонт.б) внеплановый восстановление после отказа.Для объектов группы II (релейных защит, устройств автоматики и телемеханики, средств постоянного техническогодиагностирования) в наиболее общемслучае устанавливаются следующие виды технического обслуживания​ и ремонта [4]:а) плановые:1) проверка при новом включении;2) осмотр;3) опробование;4) профилактический контроль;5) профилактическое восстановление.б) внеплановые:1) настройка;2) ремонт после отказа.21Для объектов группы III (оборудования тяговых и трансформаторных подстанций, а также линейных устройств тяговогоэлектроснабжения, не относящихся кгруппе II, и кабельных линий электропередачи) в наиболее общем случае устанавливаются следующие виды техническогообслуживания и ремонта [4]:а) плановые:1) осмотр;2) текущий ремонт;3) тепловизионное обследование;4) межремонтные испытания;5) капитальный ремонт.б) внеплановый ремонт после отказа.Для отдельных видов (типов, исполнений) объектов отдельные виды технического обслуживания могут не устанавливаться [4].Осмотр всех групп объектов производится периодически. Все остальные плановые виды технического обслуживания и ремонта в ​целях реализации принципанаучно обоснованного подхода к планированию операций (процедур) технического обслуживания и ремонта должны, как правило,производиться в зависимости от фактического технического состояния объектов. Исключением могут бытьслучаи, когда объекты не оборудованы в достаточном объеме средствами постоянного технического диагностирования. В этихслучаях плановые виды технического обслуживания и ремонта производятся периодически [4].Настройка релейных защит, автоматики и телемеханики, средств постоянноготехнического диагностирования и выполняется при необходимости внесения изменений в уставки защит или параметры,определяющие функции автоматики, телемеханики и (или) средств постоянного технического диагностирования [4].Для плановых видов технического обслуживания объектов групп II и III устанавливается цикл технического обслуживания,исчисляемый в годах [4]:22Для объектов группы II цикл технического обслуживания определяется интервалом между двумя ближайшими по временипрофилактическими восстановлениями [4].Для объектов группы III цикл технического обслуживания определяется интервалом между двумя ближайшими по временикапитальными​ ремонтами [4].В целях реализации принципа иерархии видов технического обслуживаниядля каждого вида (типа, исполнения) объектов групп II и III устанавливается перечень технологических операций, измерений ииспытаний, подлежащих выполнению в составе плановых видов технического обслуживания, а также критерииотнесения объектов к пригодным к дальнейшей эксплуатации [4].Для объектов группы II наиболее простой перечень устанавливается дляосмотров, более широкий для профилактического контроля, еще более широкийдля профилактического восстановления и капитального ремонта [4].Для объектов группы III наиболее простой перечень устанавливается дляосмотров, более широкий для текущего ремонта, еще более широкий для межремонтных испытаний и капитального ремонта [4].Таким образом, технологические операции, испытания и измерения, входящие в более простой вид планового техническогообслуживания, подлежат выполнению и в составе более сложных видов планового технического обслуживания. При этом впределах одного цикла технического обслуживания [4]:­ объекты группы II должны подвергаться, как правило, нескольким опробованиям и профилактическому контролю.​ Первыйпрофилактический контрольпланируется всегда на первый год эксплуатации. Например, для комплекта защиты присоединения распределительного устройстванапряжением свыше 1000В с циклом технического обслуживания 12 лет профилактический контроль ​ пла­23нируется на первый, четвертый и восьмой год эксплуатации, опробования на второй, третий, пятый, шестой, седьмой, девятый,десятый и одиннадцатый годыэксплуатации;­ объекты группы III должны подвергаться, как правило, нескольким текущим ремонтам и межремонтным испытаниям. Например,для силового трансформатора с циклом технического обслуживания 12 лет межремонтные испытания планируются на четвертый ивосьмой годы эксплуатации, текущие ремонтына второй, шестой и десятый годы эксплуатации.[1]Например, требования к периодичности плановых видов технического обслуж ивания и ремонта [5] для тяговых трансформаторов неконтролируемые газохроматографическим методом со сроком служ бы до 40 лет включительно, неимевшие случаев отказов, связанных с внутренними повреж дениями и не питающ ие потребителей э лектроэ нергии I категориинадеж ности.Для тяговых трансформаторов, контролируемых газохроматографическимметодом текущ ей ремонт предусмотрен 1 раз в 8 лет, капитальный ремонт и меж ремонтные испытания – по мере необходимости,тепловизионное обследованиене реж е 1 раза в 2 года [5].Рассмотрим некоторые мероприятия современного технического обслуж ивания и ремонта силовых трансформаторов тяговых подстанц ий,которые направленны на обеспечение исправного состояния изоляц ии обмоток и способствующ ие продлять срок служ бы трансформаторов[6].Осмотры, обеспечивают визуальный контроль исправности и реж имы работытрансформатора.1. Объем трансформаторного масла и соответствие его температуре окруж ающ ей среды определяется по показанию уровня вмаслоуказателе.2. Температура верхних слоев масла (Тв.с.м) определяется по показаниям термометра.243. Исправность​ включения вентиляторов обдува радиаторов трансформаторов, при соответствующ их условиях, определяется вращ ениемвентиляторов.4. Нагрузка тяговых трансформаторов определяется по показаниям амперметров, измеряющ их токи фидеров подстанц ии.Испытания трансформаторов, по результатам которых оц енивают состояниеизоляц ии трансформаторов относительно нормативных ее значений.1. Диэ лектрическая прочность изоляц ии всех обмоток определяется отношением значений сопротивления R60/R15, емкости С2/С50и др.2. Влаж ность масла характеризует увлаж нение изоляц ии обмоток, которуюопределяют результаты измерений tg δ и др.3. Хроматографический анализ позволяет определять интенсивность износаизоляц ии обмоток отношением растворенные в масле газов СО2/СО, а оц енку величины износа изоляц ии определяют по содерж анию в масле фурановых производных (фурфуральдегида 2­FAL, мг/л) [11].Метод определения 2­FAL излож енв стандарте [6].Рост конц ентрац ии FAL (более 1 мг/л) указывает на быстрый износ изоляц ииобмоток. Конц ентрац ия FAL зависит от степени полимеризац ии (СП) бумаж нойизоляц ии обмоток. Определять СП мож но по формуле [6]:2log​ FAL 0,00287 СП 3, 4 . (1.1)Фактический ресурс изоляц ии обмоток трансформатора [23] определим поформуле:133502731/ 200 1/ СПРесурс лет еА 24 365, (1.2)25где СП – степень полимеризац ии на начало рассматриваемого промеж утка времени; – Тн.н.т; А – показатель скорости старения, зависящ ий от w, K и2OC вмасле.Рассмотрим меры, направленные на сниж ение износа изоляц ии обмоток тяговых трансформаторов за счет минимизац ии значенияфакторов, влияющ их наскорость старения изоляц ии [6].1. Система управления э лектродвигателями вентиляторов, обдувающ их радиаторы трансформаторов – сниж ает температуру нагревамасла и соответственно изоляц ии обмоток.2. Сушка изоляц ии обмоток трансформатора сниж ает в ней влаж ность.3. Фильтрац ия трансформаторного масла поглощ ает продукты старения иокисления масла, а такж е уменьшает его влаж ность и, соответственно, влаж ностьизоляц ии обмоток.4. Применение антиокислительных присадок пониж ает скорость окисления масла.5. Включение на параллельную работу трансформаторов уменьшает токобмоток.Сниж ение токов в обмотках трансформаторов за счет​ их включения на параллельную работу не всегда рац ионально с точки зренияпотерь э лектроэ нергии втрансформаторах и нагрева обмоток, и не способствует выравниванию износа изоляц ии обмоток [6].262 ИЗНОС ИЗОЛЯЦИИ ОБМОТОК ТРАНСФОРМАТОРОВ2.1 Методы оц енки износа изоляц ии обмотокСогласно ГОСТ 14209­85 [7] относительный износ изоляц ии (F) силовыхтрансформаторов определяется по формулеiннт ннт.бtti1F 2 dtТ, (2.1)где Т – продолж ительность графика нагрузки;it – интервал времени на продолж ительности графика нагрузки;ннт– температура наиболее нагретой точки обмотки, °С; t – ​мгновенное значение времени на продолжительности графиканагрузки;ннт.б– базовая условно постоянная температура наиболее нагретойточки обмотки, [45]для изоляц ии класса нагревостойкости Аннт.б98 С ; – температурный интервал, при изменении на который расчетный износ изоляц ии изменяется в два раза, = 6 °С.Стандартом МЭК 60076­7 [8] износ изоляц ии (L) силовых трансформаторовопределяется по формулеhN98 6nn1L 2 t, (2.2)гдеh– температура наиболее нагретой точки обмотки, °С.27Формулы 2.1­2.2 учитываю только тепловой износ изоляц ии обмоток. Присовременных уровнях техники и технологии профессором В. П. Васиным в работах [9­10] предлож ена формула, учитывающ ая по миматермического износа,гидролиз и окислении изоляц ии, что наиболее полно отраж ает износ.0220tT98баз00к.ч баз O O базtln 2 ln w w1L t , t T exp dtT ln K K ln C C, (2.3)гдеh– температура наиболее нагретой точки обмотки, °С; – температурныйинтервал, при изменении на который износ изоляц ии обмоток изменяется в двараза; w – влагосодерж ание в изоляц ии, %; Кк.ч– кислотное число масла, мгКОН/г;2ОС – конц ентрац ия кислорода в масле, %;базw ,базK и2O​ базC – базовые значения w, Кк.чи2ОС ; α, β, у – множ ители.В работе [13] учеными ДВГУПС предлож ено дополнить систему тяговогоэ лектроснабж ения устройством пофазного контроля износа изоляц ии обмоток,получен патент на изобретение.Для определения износа изоляц ии обмоток тяговых трансформаторов система содерж ит:Датчики определения влагосодерж ания в масле (11)Датчики температуры наиболее нагретых точек обмоток высшего напряж ения и тяговых обмоток (12)Датчики определения конц ентрац ии кислорода в масле (13)Датчики определения кислотного числа трансформаторного масла (14) и др.Принц ипиальная схема системы тягового э лектроснабж ения переменноготока с устройством пофазного мониторинга износа изображ ена на рисунке 2.1.28Рисунок 2.1 – Система тягового э лектроснабж ения переменного тока с устройством пофазного мониторинга износа292.2 Оц енка токов плеч питания подстанц ии УссурийскНа тяговых подстанц иях Спасск­Дальний, Сибирц ево и Уссурийск обеспеченконтроль потребления э лектрической э нергии на вводах в распределительноеустройство 110, 27,5 и 10 кВ, по которым не представляется возмож ным​ определить наиболее нагруж енное плечо и обмоткутрансформатора.Определять обмотку с наибольшим износом изоляц ии при известном расходеэ лектрической э нергии подстанц ии возмож но по коэ ффиц иентам распределениярасхода э лектрической э нергии по плечам питания подстанц ии трансформаторов, полученным посредством моделирования работысистемы тягового э лектроснабж ения ж елезных дорог.Коэ ффиц иент распределения расхода активной э лектрической э нергиилевогоа _ лK и правогоа _ пK плеч подстанц ии рассчитаны по формулам:а_ал_ ла _ л а _ пWWWK(2.4)а_ап_ па _ л а _ пWWWK, (2.5)гдеа _ лW иа _пW , – средний расход активной э лектрической э нергии соответственно левого (л) и правого (п) плеча питания подстанц ии.Коэ ффиц иент распределения расхода реактивной э лектрической э нергиилевого р _ лK и правого р_пK плеч подстанц ии рассчитаны по формулам:30р_рл_ лр _ л р _ пWWWK, (2.6)р_рп_пр _ л р _ пWWWK, (2.7)гдер _ лW ир_пW​ , – средний расход реактивной э лектрической э нергии соответственно левого (л) и правого (п) плеча питания подстанц ии.Для решения [35]различных расчётных задач, связанных с выбором параметров,определением характеристик режимов и нагрузочной способности систем тягового электроснабжения и их отдельных элементовразработан комплекс программ для расчётов систем тягового электроснабжения ([3] КОРТЭС) [14­21].Комплекс КОРТЭС имеет гибкую структуру и включает в себя программныемодули различного назначения, связанные общими базами данных и способамиуправления. Набор модулей может пополняться компонентами для решения специфических задач как в области проектированиясистем электроснабжения, таки их эксплуатации [14].Для [5]расчета параметров системы тягового э лектроснабж ения переменноготока 25 кВ комплекс КОРТЭС содерж ит следующ ие программы:1. Управляющ ий программный модуль комплекса (KtMain).2. Расчёты реж имов нагрузки и пропускной способности системы 27,5 кВ(КА_PN).3. Расчёты реж имов нагрузки системы 27,5 кВ (КА_CN).4. Редактор графиков движ ения поездов (KGrafv).5. Редактор параметров тяговой нагрузки (EdTrel).6. Редактор параметров участков (Uchastk).7. Редактор схем системы 27,5 кВ (KAUbas).318. Тяговые расчёты Trelk.Для запуска и управления работой комплекса используется программаKtMain. С её помощью осуществляется [5]выбор решаемой задачи, текущего каталога данных, типа данных, имени рабочего файла,а также запуск необходимыхпрограмм [14].[3]Результатами расчётов являются расходы полной, активной и реактивнойэлектроэнергии [18]по всему участку, по отдельным подстанциям и по энергосистемам, питающим группы подстанций.[8]Коэ ффиц иенты распределения расхода э лектрической э нергии по плечам питания тяговых подстанц ий определены посредствоммоделирования работы рассматриваемого участка в программном комплексе КОРТЭС.Моделирование производилось следующ ем образом. В программе Uchastkпостроен продольный профиль пути рассматриваемого участка (см. рисунок 2.2).СвиягиноСпасск­ДальнийСибирц евоУссурийскНадеж динская36,067 км 61,400 км 68,298 км 63,800 кмРисунок 2.2– Продольный профиль участка Свиягино – Надеж динская32В соответствии с исходными данными участка в программе Trelk [21] выполнены тяговые расчеты для поездов четного направленияследования (Свиягино –Надеж динская), и нечетного (Надеж динская – Свиягино). Получен ток и скорость движ ения поезда на рассматриваемом участке. Примеррезультатов тяговых расчетов четного и нечетного направлений следования проездов соответственно для масс 6300 т и 2300 тпредставлены на рисунке 2.3.Далее данные программы Trelk используются при моделировании реж имовнагрузки и пропускной способности в программе КА_PN. Одними из резльтатовработы КА_PN являются нагрузка тяговых трансформаторов подстанц ий.Моделирование​ в прогрмме КА_PN производилась при условиидвустороннего питания тяговой сети; параллельного графика движ ения поездов(80 пар поездов следуют в четном и нечетном направлениях движ ениясоответсвенно массаой 6300 и 2300 т с меж поезным интервалом 14 мин.). Припараметрах тяговых подстанц ий (см. таблиц у 2.1) получен расход э лектрическойэ нергии по плечам питания за сутки (см. таблиц у 2.2)Таблиц а 2.1 – Параметры тяговых подстанц ийНаименованиеподстанц ииSкз,MAТиптрансформатораКол­вовкл.Uxx, кВКУ правогоплеча, кВАрSH,MAСпасск­Дальний 1733ТДТНЖ25000/110­69У11 27,5 – 0,135Сибирц ево 1028ТДТНЖ У40000/110­У11 27,5 3077 7,03Уссурийск 851ТДТНЖ40000/110­71У11 27,5 – 8,22Примечание: Sн– мощ ность нетяговых потребителей.3301020304050607080900501001502002503003504004509 010 9 035 9 060 9 085 9 110 9 135 9 160 9 185 9 210 9 23501020304050607080900501001502002503003504004509​ 010 9 035 9 060 9 085 9 110 9 135 9 160 9 185 9 210 9 235I,А ,км / че, кма) Iб)е, кмI,А,км / чРисунок 2.3 – График тока и скорости движ ения поезда на участке Свиягино – Надеж динская: а) четное; б) нечетное34Таблиц а 2.2 – Результаты моделирования расхода э лектрической э нергии поплечам питания подстанц ий за суткиНаименование подстанц ии Плечо Wа, кВт ч Wр, кВАр чСпасск­ДальнийЛевое 113988 ­1389Правое 268974 148088Сибирц евоЛевое 157794 77178Правое 133148 139759УссурийскЛевое 314570 39339Правое 212806 160852Результаты моделирования по разным графикам движ ения поездов научастке, модулями напряж ения холстяного хода (Uxx), смещ ением фазы Uxxотносительно вектора напряж ения системы позволили определить в какихпределах изменяются значения коэ ффиц иентов распределения расхода активной (Ка) и реактивной (Кр) э лектрической э нергии по плечам подстанц ий.Результаты определения коэ ффиц иентов распределения расхода э лектрической э нергии по плечам питания подстанц ии сведены втаблиц у 2.3.Таблиц а​ 2.3 – Коэ ффиц иенты распределения расхода э лектрической э нергии поплечам подстанц ийНаименование подстанц ии Плечо Ка КрСпасск­ДальнийЛевое 0,30 0,40 0,03 0,40Правое 0,60 0,70 0,60 0,93Сибирц евоЛевое 0,54 0,65 0,35 0,45Правое 0,35 0,46 0,55 0,65УссурийскЛевое 0,55 0,63 0,20 0,40Правое 0,37 0,45 0,60 0,80Результаты моделирования нагрузки плеч питания рассматриваемых тяговыхподстанц ий сведены в таблиц у 2.4.35Таблиц а 2.4 – Нагрузка плеч питания тяговых подстанц ийНаименование подстанц ийПлечо питанияЛевое ПравоеСпасск­Дальний Min MaxСибирц ево Мах MinУссурийск Мах MinСледовательно, на тяговой подстанц ии Спасск­Дальний плечо с большимрасходом активной э лектрической э нергии является правое, на подстанц иях Сибирц ево и Уссурийск – левое.2.3 Оц енка токов обмоток трансформатора подстанц ии УссурийскВ работах [22­23] предлож ена методика определения обмотки с наибольшимизносом изоляц ии:1) по расходу э лектрической э нергии плеч питания подстанц ии;2) по среднему значению напряж ения плеч;3) по среднему значению тока плеч.Согласно методике, наиболее​ нагруж енная обмотка с максимальным износомизоляц ии является обмотка питающ ая плечо с большим расходом э лектрическойэ нергии, меньшим значение напряж ения и большим током.Исходная схема подключения тяговых трансформаторов подстанц ии Уссурийск изображ ена на рисунке 3.1.36*а b сА СВСАрарbрсрВрСрАРУ­110 кВу zX Y ZxрурzрxРУ­27,5 кВ РУ­10 кВлUпUтАтВтСАUUAXIYICZIaxIbyIczIaxIbyIczIлIпIС А ВА В С А Вi1э псIiэ псIРисунок 2.4 – Расчетная схемаВ соответствии с коэ ффиц иентами распределения расхода э лектрическойэ нергии по плечам питания подстанц ии, представленными в п. 2.3 настоящ ей работы определены наиболее нагруж енные обмотки тяговыхтрансформаторов рассматриваемых подстанц ий (см. таблиц у 2.5).37Таблиц а 2.5 – Нагрузка обмоток тяговых трансформаторовн/п Наименование подстанц ийОбмоткиНаименеенагруж еннаяСредненагруж еннаяНаиболеенагруж енная1​ Спасск­Дальний Y1 и CZ1 – AX12 Сибирц ево Y2 CZ2 AX23 Уссурийск Y3 AX3 CZ3На подстанц ии Спасск­Дальний и Сибирц ево обмотка тяговых трансформаторов с наибольшим износом изоляц ии является АХ, наподстанц ии Уссурийскобмотка – CZ. Для увеличения срока э ксплуатац ии тяговых трансформаторовнеобходимо сниж ать интенсивности износа изоляц ии обмоток с наибольшимизносом.Определим распределение токов плеч питания подстанц ии по обмоткамтрансформатора.В соответствии с теорией э лектроснабж ения ж елезных дорог, распределение тока плеч питания по обмоткам тяговых трансформаторовподстанц ии Уссурийск при исходной схеме подключения (1) соответствует выраж ениям:111АХ плY плCZ пл21I I I3311I I I3312I I I33. (2.8)Векторная диаграмма токов и напряж ения при исходной схеме подключениятяговых трансформаторов подстанц ии Уссурийск изображ ена на рисунке 2.5.38AUСUUiп1I3iл2I3iп2I3iл1I3iп1I3iл1I31YI1CZI1AXIпIлIРисунок​ 2.5 – Векторная диаграмма токов и напряж енийподстанц ии УссурийскВ соответствии с коэ ффиц иентами распределения расхода э лектрической э нергии по плечам подстанц ийлпII . Следовательно, износ изоляц ии обмоток тягового трансформатора соответствует соотношению1 1 1CZ AX YL L L .Лимитирующ ей срок служ бы по изоляц ии обмоток трансформаторов тяговой подстанц ии Уссурийск является обмотка CZ.Для увеличения срока служ бы необходимо снизить интенсивность износа изоляц ии обмоток в новой схеме подключения трансформаторов.Для э того следуетподключить вводы обмотки cz (b и с) к контактной сети левого и правого плечапитания подстанц ии. Подключение тяговых трансформаторов произведем пометодике, предлож енной в работах [24­27].393 УВЕЛИЧЕНИЕ СРОКА ЭКСПЛУАТАЦИИ ДЕЙСТВУЮЩ ИХТЯГОВЫХ ТРАНСФОРМАТОРОВ ПОДСТАНЦИЙ ВЫБОРОМСХЕМ ПОДКЛЮЧЕНИЯ3.1 Выбор схемы подключения тяговых трансформаторов подстанц ииУссурийскДля увеличения срока служ бы необходимо снизить интенсивность износа​ вновой схеме подключения трансформаторов. Произведем подключение тяговыхтрансформаторов по предлож енной в работе [26] методике.Согласно данной методике составим таблиц у присоединения вводов тяговыхтрансформаторов к распределительным устройствам подстанц ий (см. таблиц у 3.1).Таблиц а 3.1 – Таблиц а присоединения вводов тяговых трансформаторовподстанц ии УссурийскНаименования напряж енияплечПодключение вводов обмотокТяговые Высшего напряж енияЛевое Правое a b с Ат тСтВВUUААUU П/Р Л/П Р/Л А/ С/А В/СПримечание: Р – рельс; Л и П – левое и правое плечи; варианты подключения:сущ ествующ ий/предлагаемый.В соответствии с полученной таблиц ей присоединения вводов тяговых трансформаторов к распределительным устройствам построим схемуих подключения(см. рисунок 3.1).40*3а3b3с3А3В3СКСР3ра3рb3рс3рВ3рС3рАРУ­110 кВС А В3у3z3X3Y3Z3x3ру3рz3рxРУ­27,5 кВ РУ­10 кВ3лU3пUА В С А В3тА3тВ3тСАUCUAUUCUAUUCUAUUUлIпIi1[24]э псIiэ псIРисунок 3.1 – Новая схема подключениятяговых трансформаторов подстанц ииУссурийскРаспределение тока плеч питания по обмоткам в новой схеме подключения(2) соответствует формулам:41222АХ плY плCZ пл12I I I3321I I I3311I I I33. (3.1)Векторная диаграмма токов и напряж ения в новой схеме подключения тяговых трансформаторов подстанц ии Уссурийск изображ ена нарисунке 3.4.AUСUUп1I3л2I3п2I3л1I3п1I3л1I32YI2CZI2AXIпIлIРисунок 3.2 – Векторная диаграмма токов ��напряж ений в предлагаемой схеме подключенияПри подключении тяговых трансформаторов подстанц ии Уссурийск поновой схеме износ изоляц ии обмоток будет соответствовать следующ им соотношениям:422 2 2АХ Y CZI I I , (3.2)2 2 2AX Y CZP P P , (3.3)2 2 2CZ AX YL L L . (3.4)В соответствии неравенствам (3.2–3.4) выполнена качественная​ оц енка срокаэ ксплуатац ии тяговых трансформаторов по износу изоляц ии обмоток при одной(1) и двух (2) схемах подключения (см. рисунок 3.3).Т1T1maxТ1 и2махТТ1CZLТ1АХLТ1YL2AXL– схема 1– схема 21TL2CZLL2YL1AXL1YL1CZLРисунок 3.3 – Зависимости срока э ксплуатац ии тяговых трансформаторовподстанц ии Уссурийск от износа изоляц ии обмоток высшего напряж ения:1 и2махТ – максимальный срок э ксплуатац ии при двух схемах подключения;1махТ –– максимальный срок э ксплуатац ии при одной схемах подключения;1T – время подключения трансформатора по новой схеме.433.2 Технико­э кономическая э ффективность новой схемы подключениятрансформаторов подстанц ии УссурийскУвеличение срока э ксплуатац ии тяговых трансформаторов подстанц ии Уссурийск согласно работе [22] определим по формуле1 1 1 11 CZ Y CZ CZТ L L L L L L , (3.5)где [L] – предельно допустимый износ изоляц ии обмотки;1CZL – износ изоляц ии​ обмотки CZ;1YL и1CZL – средняя интенсивность износа изоляц ии обмоток Y и CZ.Средняя интенсивность износа изоляц ии обмоток Y и CZ (1YL и1CZL )определена по формулам:11Y Y 1L L T , (3.6)11CZ CZ 1L L T . (3.7)Следовательно, подключение тяговых трансформаторов на подстанц ии Уссурийск – по схеме «a» позволит увеличить срок ихэ ксплуатац ии по износу изоляц ии обмоток.Выполним э кономическое обоснование э ффективности новой схемы подключения тяговых трансформаторов подстанц ии Уссурийск.Согласно методике [28] для сущ ествующ его (1) и предлагаемого (2) вариантов рассчитаем приведенные годовые затраты наэ ксплуатац ию.Приведенные годовые затраты определим по формулам:1 1 1 1З Е K И , тыс.руб. год , (3.8)442 2 2 2З Е K И , тыс.руб. год , (3.9)где K1и K2– капитальные влож ения, соответственно, для 1 и 2 варрантов тыс.руб.; Е1=1/Т1и Е2=1/Т2– коэ ффиц иенты э ффективности капитальных влож ений,соответственно, для 1 и 2 вариантов; Т1и Т2– период времени э ксплуатац ии тягового трансформатора, соответственно,​ для 1 и 2 вариантов, лет; И1и И2– издерж ки в год, соответственно, для 1 и 2 вариантов, тыс. руб/год.Годовые издерж ки для варианта 2 определяются по формуле212nИ И С , тыс.руб. годТ, (3.10)где С – стоимость одного переключения, тыс. руб.; n – количество подключениеза время э ксплуатац ии тягового трансформатора, лет; Т – период времени э ксплуатац ии тягового трансформатора, лет.Годовую э кономию приведенных затрат на э ксплуатац ию тяговых трансформаторов подстанц ии Уссурийск рассчитаем по формулепз 1 2Э З З , тыс.руб. год . (3.11)Цена одного нового силового трансформатора без учета его транспортировкии монтаж а составляет 80 млн руб. Стоимость подключения одного трансформатора на 3 квартал 2015 года равняется 250 тыс. руб. Всоответствии с э тим, определено, что новые схемы дают годовую э кономию приведенных затрат на э ксплуатац ию для одного тяговоготрансформатора в размере 340 тыс.руб./год.45ЗАКЛЮЧЕНИЕУссурийская дистанц ия э лектроснабж ения э ксплуатирует около 200 кмтяговой сети, две транзитные подстанц ии Уссурийская и Сибирц ево и одну«подпитывающ ую» – Спасск­Дальний, на​ которых установлено пять тяговыхтрансформаторов.Согласно результатам испытаний, проводимым хозяйством э лектроснабж ения ДВостЖ Д, тяговые трансформаторы подстанц ий Уссурийскойдистанц иинаходятся в работоспособном стоянии. Однако на подстанц ии Уссурийск срокэ ксплуатац ии трансформаторов превышает нормативный – 25 лет. При э томподстанц ия имеет значительный расход э лектрической э нергии на тягу поездов.Поэ тому трансформаторы на подстанц ии Уссурийск находится в зоне риска поизоляц ии обмоток, применение для них мероприятий увеличения срока э ксплуатац ии по износу изоляц ии обмоток являетсяц елесообразным.Рассмотрены мероприятия технического обсаж ивания и ремонта, а такж еразработки ученых ДВГУПС – выбор схем подключения тяговых трансформаторов к распределительным устройствам подстанц ии, которыенаправлены наувеличения срока э ксплуатац ии трансформаторов по износу изоляц ии обмоток.На основании моделирования нагрузки тяговых трансформаторов подстанц ий по реальным графикам движ ения поездов в программномкомплексеКОРТЭС определены коэ ффиц иенты распределения расхода э лектрическойэ нергии по плечам питания. Установлено, что на тяговой подстанц ии​ Уссурийскрасход активной э лектрической э нергии левого плеча боле правого.На основе разработок ученых ДВГУПС выбрана схема подключения тяговыхтрансформаторов, которая позволяет увеличить срок э ксплуатац ии трансформаторов по износу изоляц ии обмоток.46СПИСОК ИСПОЛЬЗУЕМЫХ ИСТОЧНИКОВ1. ​Стратегия развития железнодорожного транспорта в Российской Федерации до 2030 года [ Текст] – утв. распоряжениемПравительства [12]Российской Федерации от 17 июня 2008 г. № 877­р.2. [27]Ж елезнодорож ное э лектроснабж ение – неотъемлемая часть инфраструктурного комплекса [Текст] // Евразия вести. – 2015. № 09 – С. 2–3.3.Трансформаторы силовые. Общие технические условия [Текст] : ГОСТ11677­85. – введ. 01.07.1986 [49]Москва : Гос. комитета СССР по стандартам : Издво стандартов, 1985. – 48 с.4.Требования к техническому обслуживанию и ремонту тяговых подстанций, трансформаторных подстанций и линейных устройствтягового электроснабжения [[6]Текст] : СТО РЖ Д 12.003­2011. – утв. и введ. в действие распоряж ением ОАО "РЖ Д" от 22.11. 2011 г. N 2514р – дата введения –01.01.2012.5.Устройства электрификации и электроснабжение. Техническое обслуживание и ремонт. Общие требования. [[6]Текст] : СТО РЖ Д 1.12.001­2007. – утв. распоряж ением ОАО "РЖ Д" от 16.04.2008 № 806р; Изменение № 2, утв. распоряж ением ОАО "РЖ Д"от 31.12.2009 г. № 2763р – дата введения – 01.01.2008.6. Григорьев, Н. П. Ресурсосбереж ение тяговых трансформаторов подстанц ий схемой подключения к тяговой сети переменного тока 25 кВ[Текст] / Н. П.Григорьев, А. В. Воприков // Современные технологии. Системный анализ. Моделирование – Иркутск. : ООО Типография Иркут, 2014. – № 3– С. 190–194.7.Трансформаторы силовые масляные общего назначения. Допустимыенагрузки [Текст] : [33]ГОСТ 14209­85. – введ. 01.07.1985 Гос. Ком. СССР по стандартам. – Стандартинформ 2009. – 37 с.8. International standard. Loading guide for oil­immersed power transformers :IEC 60076­7 (Меж дународная э лектротехническая комиссия) – Geneva, Switzerland, 2005. – 122 p.479.Васин, В. П. Оценки выработанного ресурса изоляции силовых маслонаполненных трансформаторов [[40]Текст] / В. П. Васин, А. П. Долин // Элекро, 2009.– № 2. – С. 37–41.10.Васин, В. П. Ресурс [48]изоляции силовых маслонаполненных трансформаторов [ Текст] / В. П. Васин, А. П. Долин // Электро[40], 2008. – № 3. – С. 12–17.11. Силовые трансформаторы. Справочная книга / Под ред. С. Д. Лизунова,А. К. Лоханина – [50]Москва : Энергоиздат, 2004. – 616 с.12. Ванин, Б. В. Оповреждениях силовых трансформаторов напряжением110 – 500 кВ в эксплуатации [ Текст] / Ванин Б. В., канд. техн. наук, Львов Ю. Н.,[46]Львов М. Ю., Неклепаев Б. Н., Антипов К. М ., С��рба А. С., Чичинский М. И //Электрические станц ии, 2001. – № 9. – С. 53–58.13. Система э лектрифиц ированных ж елезных дорог переменного тока 25 кВ[Текст] : пат. 2550582 Рос. Федерац ия : МПК В60М 3/02, H02J 3/00 (2006.01) / Н.П. Григорьев, А. В. Воприков, М. С. Клыков ; заявитель и патентообладательФГБОУВПО ДВГУПС – № 2013149577/11: заявл. 06.11.2013 ; опубл. 10.05.2015.14. Управляющ ий программный модуль комплекса [Текст] : Руководствопользователя программы KtMain – Москва : ВНИИЖ Т, 2003 – 12 с.15. Расчёты реж имов нагрузки и пропускной способности системы 27,5 кВ[Текст] : Руководство пользователя программы КА_PN – Москва : ВНИИЖ Т,2005 – 22 с.16. Расчёты реж имов нагрузки системы 27,5 кВ [Текст] : Руководство пользователя программы КА_CN – Москва : ВНИИЖ Т, 2004 – 17 с.17. Редактор графиков движ ения поездов [Текст] : Руководство пользователяпрограммы KGrafv – Москва : ВНИИЖ Т, 2003 – 21 с.18. Редактор параметров тяговой нагрузки [Текст] : Руководство пользователя программы EdTrel – Москва : ВНИИЖ Т, 2002 – 17 с.19. Редактор параметров участков [Текст] : Руководство пользователя​ программы Uchastk – Москва : ВНИИЖ Т, 2002 – 18 с.4820. Редактор схем системы 27,5 кВ [Текст] : Руководство пользователя программы KAUbas – Москва : ВНИИЖ Т, 2004 – 19 с.21. Тяговые расчёты [Текст] : Руководство пользователя программы Trelk –Москва : ВНИИЖ Т, 2009 – 23 с.22. Григорьев, Н. П. Повышение срока служ бы изоляц ии обмоток силовыхтрансформаторов при реконструкц ии тяговых подстанц ий переменного тока 25кВ / Н. П. Григорьев, А. В. Воприков, А. П. Парфианович // Электротехника –Москва : Знак, 2016. – № 2 – С. 45–49.23. Григорьев, Н. П. Повышение перегрузочной способности силовых трансформаторов при реконструкц ии тяговых подстанц ийпеременного тока 25 кВ[Текст] / Н. П. Григорьев, А. В. Воприков, С. Г. Ильин // Повышение э ффективности транспортной системы региона: проблемы иперспективы: материалы ​Всероссийской научно­практической конференции с [8]международным участием В 3 т. Т3 ; [11]под ред. С. М. Гончарука – Хабаровск.: [8]Изд­во ДВГУПС, 2015. – С. 54–62.24. Григорьев, Н. П. [11]Схемы подключения силовых трансформаторов э лектрифиц ированных ж елезных дорог переменного тока 25 кВ [Текст] / Н. П. Григорьев, А.В. Воприков // Труды Всерос. науч.­практ. конф. (г. Хабаровск, 25–27сентября 2013 г.) –Хабаровск. : Изд­во ДВГУПС, 2013. – С. 172–179.25. Григорьев, Н. П. [11] Выбор схем подключения силовых трансформаторов тяговых подстанций электрифицированных железныхдорог [54]переменного тока 25кВ [Текст] / Н. П. Григорьев, А. В. Воприков // Вестник ростовского государственного университета путей сообщ ения – Ростов­на­Дону : &V,2014. – № 4– С. 90–97.26. Способ подключения тяговых трансформаторов в системе переменноготока 25 кВ [Текст] : пат. 2540685 Рос. Федерац ия : МПК В60М 3/02, H02J 3/00(2006.01) / Н. П. Григорьев, А. В. Воприков ; заявитель и патентообладательФГБОУВО ДВГУПС – № 2013135890/11: заявл. 30.07.2013 ; опубл. 10.02.2015.27. Григорьев, Н. П. Повышение ресурса обмоток тяговых трансформаторовподстанц ий переменного тока 25 кВ выбором схем питания тяговой сети [Текст]49/ Н. П. Григорьев, А. В. Воприков, А. П Парфианович // Наука и техника транспорта – Москва : ИИО ИМУ РОАТ МГУПС, 2015. – № 1 – С. 109–113.28. Экономика ж елезнодорож ного транспорта [Текст] :учеб. для вузов ж. д. транспорта / Н. П. Терёшина, В. Г. Галабурда, М. Ф. Трихунков и др.; Подред. Н. П. Терёшиной, Б. М. Лапидуса, М. Ф. Трихункова. – Москва.: УМЦЖДТ, 2006. – 801 с..

Характеристики

Тип файла PDF

PDF-формат наиболее широко используется для просмотра любого типа файлов на любом устройстве. В него можно сохранить документ, таблицы, презентацию, текст, чертежи, вычисления, графики и всё остальное, что можно показать на экране любого устройства. Именно его лучше всего использовать для печати.

Например, если Вам нужно распечатать чертёж из автокада, Вы сохраните чертёж на флешку, но будет ли автокад в пункте печати? А если будет, то нужная версия с нужными библиотеками? Именно для этого и нужен формат PDF - в нём точно будет показано верно вне зависимости от того, в какой программе создали PDF-файл и есть ли нужная программа для его просмотра.

Список файлов ВКР