ВКР (1234847), страница 10
Текст из файла (страница 10)
- обоснованы тяговые параметры тепловоза 2ТЭ25А на участке Комсомольск-на-Амуре – Новый Ургал;
- разрабатны нормы расхода энергоресурсов на тягу тепловоза 2ТЭ25А на участке Комсомольск-на-Амуре – Новый Ургал;
- использованы при выполнении всех расчетов стандартное программное обеспечения персонального компьютера.
Из проведенных расчетов видно, что использование тепловоза 2ТЭ25А для заданного участка Комсомольск-на-Амуре – Новый Ургал невозможно для состава унифицированной весовой нормы 4300 т из-за того, что самый большой расчётный подъем по наиболее тяжелым для грузовых перевозок условиям эксплуатации фиксируется на перегоне Хурмули – Мавринский.
Поэтому для заданного участка Комсомольск-на-Амуре – Новый Ургал предлагается использование тепловозов серии 2ТЭ25Ах2 «Витязь» в исполнении по системе СМЕ.
При этом унифицированная весовая норма для вождения грузовых поездов увеличится в 2 раза и составит 6000 т.
Список использованных источников
1. Правила тяговых расчетов для поездной работы / МПС СССР. – М. : Транспорт, 1985. – 287 с.
2. Кузьмич, В.Д. Теория локомотивной тяги : учеб. для вузов ж.-д. транспорта / В.Д. Кузьмич, В.С. Руднев, С.Я. Френкель ; под ред. В.Д. Кузьмича. – М. : Маршрут, 2005. – 448 с.
3. Бабичков, А.М. Тяга поездов и тяговые расчеты : учеб. для вузов ж.-д. транспорта / А.М. Бабичков, П.А. Гурский, А.П. Новиков. – М. : Транспорт, 1971. – 280 с.
4. Гребенюк, П.Т. Тяговые расчеты : справочник / П.Т. Гребенюк,
А.Н. Долганов, А.И. Скворцова ; под ред. П.Т. Гребенюка. – М. : Транспорт, 1987. – 272 с.
5. Лазарева, О.Б. Методические указание на выполнение курсовой работы: Экономика транспорта – экономическая эффективность внедрения новых режимов вождения поездов / О. Б. Лазарева / Хабаровск, Издательство ДВГУПС 2013.
6. Осипов, С.И. Теория электрической тяги : учеб. для вузов ж.-д. транспорта / С.И. Осипов, С.С. Осипов, С.Я. Феоктистов ; под ред. С.И. Осипова. – М. : Маршрут, 2006. – 434 с.
7. Рациональные режимы вождения поездов и испытания локомотивов / под ред. С.И. Осипова. – М. : Транспорт, 1984. – 280 с.
8. Постол, Б.Г. Теоретические основы разработки рациональных режимов вождения поездов и расчета масс составов : учеб-метод. пособие
/ Б.Г. Постол. – Хабаровск : Изд-во ДВГУПС, 1998. – 61 с.
9. Инструкция по техническому нормированию расхода электрической энергии и топлива тепловозами на тягу поездов. ЦТ/2564. – М. : Транспорт, 1968. – 46 с.
10. Постол, Б.Г. Графоаналитический метод расчета уравнения топливно-энергетического паспорта локомотива / Б.Г. Постол // Исследование надежности и экономичности дизельного подвижного состава : межвуз. сб. науч. тр. – Омск : Омский ин-т. инж. ж.-д. транспорта, 1983. – С. 71–73.
11. Постол, Б.Г. Нормирование расхода топлива и электрической энергии на тягу поездов за поездку : метод. пособие / Б.Г. Постол. – Хабаровск : Изд-во ДВГУПС, 2001. – 36 с.
12. Постол, Б.Г. Нормирование расхода топлива и электрической энергии на тягу поездов за поездку : метод. пособие / Б.Г. Постол. – Хабаровск : Изд-во ДВГУПС, 2001. – 36 с.
13. Постол Б.Г. Теория локомотивной тяги: Учебное пособие / Б.Г.Постол – Хабаровск: Изд-во ДВГУПС, 2009.– 108 с.: ил.
14. Правила тяговых расчетов для поездной работы / МПС СССР – М.: Транспорт, 1985. Официальный сайт ОАО «РЖД». Режим доступа: [http://www.rzd.ru/ ].
15. Служебный сайт департамента локомотивного хозяйства ОАО «РЖД» в Интернете. Режим доступа: [http://10.200.1.70].
16. Постол, Б.Г.Тяга поездов : учеб. пособие / Б.Г. Постол, Е.Н. Кузьмичев. – Хабаровск: Изд-во ДВГУПС, 2011. – 74 с. : ил.
17. Официальный сайт компании «ТРАНСМАШХОЛДИНГ». Режим доступа: [http://www.tmholding.ru/].
18. Инструкция по охране труда для локомотивных бригад распоряжения ОАО «РЖД» от 23.05.2013 N 1173р. – 230 с.
19. Типовая инструкция по охране труда для локомотивных бригад ТОИ Р- 32-ЦТ-555-98.
20. Положение по устройству и содержанию домов и комнат отдыха локомотивных бригад ЦТК-10-2001.
21. Математическая теория оптимальных процессов. - 3-е изд./ Л.С. Понтрягин и др. – М.: Наука, 1976. – 392 с.
22. Постол Б.Г., Соколов А.А. Применение принципа максимума для оптимального управления движением тепловоза //Материалы ХХVII научно-технической конференции кафедр института. – Вып.2. –Хабаровск: ХабИИЖТ, 1971. – С.11–12 с.
23. Гельфанд И.М., Фомин С.В. Вариационное исчисление. – М.: Физматгиз, 1961. – 387 с.
24. Петров Ю.П. Оптимальное управление движением транспортных средств. - Л.: Энергия, 1969. – 96 с.
25. Никулин М.А., Шегалов И.Л. Оптимизация систем регулирования и управления тепловозом. - М.: Транспорт, 1971. – 192 с.
26. Постол Б.Г. Применение ЭВМ для производства оптимальных тяговых расчетов //Материалы научной конференции молодых ученых кафедр института. Вып.4. – Хабаровск: ХабИИЖТ, 1973. – С.102–112 с.
27. Постол Б.Г. Численный метод определения установившейся скорости движения поезда //Вопросы эксплуатации и ремонта подвижного состава в условиях Дальнего Востока: Труды ин-та. - вып.51. - Хабаровск: ХабИИЖТ, 1984. – С.48–51.
28. Постол Б.Г. Теоретические основы оптимальных тягово-энергетичес-ких расчетов //Тезисы докладов ХХХVIII Всероссийской научно-практи-ческой конференции. – Хабаровск: ХабИИЖТ, 1993. – С.42–43 с.
29. Правила тяговых расчетов для поездной работы / МПС СССР – М.: Транспорт, 1985. – 287 с.
30. Экспериментальное определение сопротивлений подвижного состава колеи 1067 мм и 1520 мм на тележках колеи 1067 мм /Григоренко В.Г., Кравченко Е.А., Первушин В.М., Постол Б.Г. //РЖ ВИНИТИ Железнодорожный транспорт. – 1981. – №7. – реф.7В12–81с.
31. Бабичков А.М., Гурский П.А., Новиков А.П. Тяга поездов и тяговые расчеты. – М.: Транспорт, 1971. –280 с.
32. Астахов П.Н., Гребенюк П.Т., Скворцова А.И. Тяговые расчеты: Справочник / Под ред. П.Т. Гребенюка – М.: Транспорт, 1987. – 272 с.
33. Осипов С.И. Основы электрической и тепловозной тяги. Учебник для техникумов ж.-д. транспорта. – М.: Транспорт, 1985. – 408 с.
34. Постол Б.Г. Тяговые расчеты: Методические указания. – Хабаровск.: ХабИИЖТ, 1984. – 58 с.
35. Постол Б.Г. Решение задач тяги на персональной ЭВМ Искра–226: Методические указания. – Хабаровск: ХабИИЖТ, 1986. – 25 с.
36. Постол Б.Г. Теория локомотивной тяги: Методические указания. – Хабаровск: ДВГАПС, 1994. – 55 с.
37. Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации: ЦРБ/162. – М.: Транспорт, 1993. – 161 с.
38. Инструкция по организации обращения грузовых поездов повышенного веса и длины: ЦД-ЦТ/4485. –М.: Транспорт, 1988. – 23 с.
39. Иноземцев В.Г. Тормоза железнодорожного подвижного состава: Вопросы и ответы. – М.: Транспорт, 1987. – 207 с.
40. Инструкция по сигнализации на железных дорогах Российской Федерации: ЦРБ/176. – М.: Транспорт, 1994. – 129 с.
41. Инструкция по эксплуатации тормозов подвижного состава железных дорог: ЦТ-ЦВ-ЦЛ-ВНИИЖТ/277. – М.: Транспорт, 1994. – 96 с.
42. Паристый И.Л., Черепашенец Р.Г. Вождение поездов повышенного веса и длины (опыт Московской железной дороги). - М.: Транспорт, 1983. - 240 с.
43. Тягово-эксплуатационные испытания тепловозов на новых участках БАМ ж.д.: Отчет о НИР / ХабИИЖТ; Руководитель Б.Г.Постол № ГР. 01850063762.
44. Железнодорожный транспорт за рубежом: Обзор. Вып.1 / ЦНИИТЭИ МПС. – М., 1987. – 103 с.
45. Развитие локомотивной тяги /Н.А.Фуфрянский, А.Н.Долганов, А.С.Нестрахов и др. Под ред. Н.А.Фуфрянского и А.Н.Бевзенко.-2-е изд., перераб. и доп. – М.: Транспорт, 1988. – 344 с.
46. Гребенюк П.Т. Динамика торможения тяжеловесных поездов. - М.: Транспорт, 1977. – 152 с.
47. Расчеты и испытания тяжеловесных поездов /Под ред. Е.П.Блохина. М.: Транспорт, 1986. – 263 с.
48. Повышение массы грузовых поездов / Под ред. А.Л. Лисицина // Сб.науч.тр. – М.: Транспорт, 1985. – 147 с.
49. Нормы для расчета и проектирования новых и модернизируемых вагонов железных дорог МПС колеи 1520 мм (несамоходных) / Минтяжмаш-ВНИИВ, МПС-ВНИИЖТ. – М., 1983. – 251 с.
50. Вершинский С.В., Данилов В.Н., Челноков И.И. Динамика вагона. – М.: Транспорт, 1978. – 352 с.
51. Иноземцев В.Г. Технические проблемы увеличения веса грузовых поездов // Тр. ВНИИЖТ. – Вып. 629. – М.: Транспорт, 1980. С. 4–8 с.
Уменьшенные копии демонстрационных листов
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
