Диплом Мостепанюк ГОТОВЫЙ (1234137), страница 5
Текст из файла (страница 5)
Лист № докум. Подпись ДатаДП 0.00.000 ПЗЛист24− износ элементов рабочих органов машин (рисунок 1.3-1.6).Рисунок 1.3 − Восстановленный нож бураРисунок 1.4 − Износ зуба рыхлителяРисунок 1.5 − Износ шнека буровой установкиИзм. Лист № докум. Подпись ДатаДП 0.00.000 ПЗЛист251.4 ВыводыТаким образом, анализируя данные обзорной части, можно сделать вывод, что в условиях УМС-726 необходим участок по восстановлению изношенных элементов рабочих органов, гусеничных движителей и др.В дипломном проекте заданием предусмотрено разработка участка повосстановлению катков гусеничных движителей экскаваторов, бульдозеров,кранов и других машин, работающих в условиях интенсивного абразивногоизноса в различных климатических районах дальневосточного региона.Изм.
Лист № докум. Подпись ДатаДП 0.00.000 ПЗЛист262 Общие сведения о сварочном производствеСварка и наплавка являются самыми прогрессивными и широко распространенными способами ремонта деталей. Они занимают около 70% всегообъема работ по восстановлению деталей. Сваркой и наплавкой рекомендуютремонтировать детали, изготовленные из стали, чугуна и цветных металлов,например, блоки цилиндров, головки блоков цилиндров, коленчатые валы,картеры, опорные катки, направляющие колеса, звенья гусениц, ковши, валы,оси. Ремонт деталей этими способами наиболее экономичный, не требуетсложного оборудования и прост при выполнении технологического процесса[4].Сваркой называется процесс получения неразъемных соединений посредством установления межатомных связей между свариваемыми частямипри их местном или общем нагреве, пластическом деформировании, или совместным действием того и другого.
Сварку применяют для соединения и закрепления отломанных и добавочных деталей (втулок, пластин, зубчатыхвенцов), заделки трещин, разрывов, пробоин.Наплавкой называется процесс нанесения с помощью сварки слоя металла на поверхность изделия. Наплавку применяют для восстановления изношенных поверхностей деталей, а также повышения износостойкости поверхностей трения.В настоящее время при ремонте применяются следующие основныевиды сварки и наплавки деталей: ручная дуговая сварка и наплавка; автоматическая дуговая наплавка под флюсом; автоматическая вибродуговая наплавка; дуговая сварка и наплавка в защитном газе.Ручная дуговая сварка и наплавка. Ручная дуговая сварка применяетсядля заварки трещин в блоках и головках цилиндров, картерах, для восстановления сварных швов в рамах и корпусах, заварки отверстий, приварки отломанных частей и добавочных деталей.
Ручная дуговая наплавка применяетсядля наплавки изношенных поверхностей отверстий, валов, осей, ножей отва-Изм. Лист № докум. Подпись ДатаДП 0.00.000 ПЗЛист27лов, щек дробилок, звездочек и т. д. Ручная дуговая сварка и наплавка осуществляется неплавящимися угольными, графитовыми или вольфрамовымии плавящимися металлическими электродами. Сварка и наплавка неплавящимися электродами имеют ограниченное применение, используются толькопри сварке цветных металлов и наплавке изношенных поверхностей твердыми сплавами. В ремонтном производстве широко применяется дуговая сваркаи наплавка плавящимися металлическими электродами.Для повышения производительности труда и снижения расхода электроэнергии в ремонтном производстве применяются высокопроизводительные методы ручной дуговой сварки и наплавки пучком электродов и трехфазной дугой.Сварка и наплавка пучком электродов применяется тогда, когда требуется наплавлять большое количество металла. Сущность этого метода состоит в следующем.
Несколько обычных покрытых обмазкой электродов складывают вместе и скрепляют проволокой. Контактные концы сваривают ивставляют в электродержатель. В этом случае получается блуждающая дуга,так как горит она попеременно между отдельными электродами и поверхностью детали (рисунок 2.1). При сварке и наплавке пучком, состоящим из пятии более электродов, часть стержней не включается в цепь сварочного тока, иони плавятся за счет тепла сварочной ванны. Сварка и наплавка пучком электродов может выполняться на повышенном токе и увеличивает производительность в 1,5 − 2 раза [5].1, 2, 3 − электроды; 4 − детальРисунок 2.1 – Схема горения дуги в пучке электродовИзм. Лист № докум.
Подпись ДатаДП 0.00.000 ПЗЛист28Применение этого метода на 20−30% снижает расход электроэнергииза счет лучшего использования тепла дуги. Кроме того, значительно уменьшается местный нагрев детали, вследствие чего деталь меньше подвергаетсякороблению.Сварка и наплавка трехфазной дугой применяется там, где требуетсянаплавлять большой объем металла. Этим методом сваривают детали из низколегированных и легированных сталей большой и средней толщины, а также ведут наплавку твердых сплавов. Для сварки и наплавки трехфазной дугой применяют специальные электроды, состоящие из двух стержней (рисунок 2.2 а), имеющих общее покрытие, но изолированных один от другого.Зачищенные концы стержней соединяют с электродержателем особой конструкции (рисунок 2.2 б), позволяющим подводить ток к каждому стержню отдельно.
При сварке (наплавке) две фазы присоединяют к электродержателю итретью − к изделию. В процессе сварки (наплавки) горят одновременно тридуги, две − между каждым стержнем и деталью (рисунок 2.2 а) и одна − между двумя стержнями. Вследствие выделения большого количества тепла производительность сварки (наплавки) по сравнению с однофазной увеличивается в 2 − 3 раза. При диаметре стержней электрода 6 мм и трехфазной дугеможно наплавить до 8 кг металла в час, при этом за счет лучшего использования тепла расход электроэнергии снижается на 20−30%.
Питание дуги производится от специальных трансформаторов типа 3-СТ и ТТС-400.Процесс сварки и наплавки металла состоит из трех этапов: подготовкидеталей, сварки (наплавки), зачистки [5].Подготовка деталей. Если поверхности, подлежащие сварке или наплавке, загрязнены или покрыты ржавчиной, в наплавленном металле будутобразовываться шлаковые включения, непровар, трещины.
Газовые поры появляются в наплавленном металле, если поверхность покрыта маслом иливлагой. Эти дефекты значительно ухудшают качество сварки (наплавки) илиприводят к браку. Поэтому все детали, поступающие на сварку или наплавку,тщательно очищают от грязи, ржавчины и других загрязнений.Изм. Лист № докум. Подпись ДатаДП 0.00.000 ПЗЛист29а − схема процесса; б − заварка трещинРисунок 2.2 – Сварка трехфазной дугойЗатем детали обезжиривают в горячих растворах, моют в горячей водеи сушат.
Наплавляемую или свариваемую поверхность желательно очиститьдо металлического блеска пескоструйной обработкой, стальными щетками,абразивными кругами или резцом. Если поверхности отверстий или валовимеют неравномерный износ, превышающий 0,5 мм на сторону, то такие поверхности протачивают резцом. Это связано с тем, что рабочая поверхностьдетали с небольшим износом, если ее предварительно механически не обработать, после наплавки может оказаться в переходном слое, который имеетпониженные механические свойства. Изношенные или поврежденные резьбы(внутренние и наружные) перед наплавкой необходимо срезать для того, чтобы в углубления старой резьбы не попадал шлак, так как загрязнения междугребнями резьбы трудно очистить.
В противном случае при наплавке могутобразовываться шлаковые включения или поры, снижающие качество наплавленного металла [6].Имеющиеся на наплавленной поверхности отверстия, шпоночные пазыи канавки заделывают медными графитовыми вставками, которые после наплавки удаляют. Трещины подготавливают к сварке путем разделки кромокпри помощи шлифовального круга на гибком валу. Для этого может быть использовано зубило. При толщине стенок детали до 5 мм разделку можно неделать, а ограничиться зачисткой, прилегающей к трещине поверхности шириной 15−20 мм с каждой стороны.
При большой толщине стенок (до 12 мм)трещины разделывают V-образно. Если толщина стенок свариваемой деталиИзм. Лист № докум. Подпись ДатаДП 0.00.000 ПЗЛист30более 12 мм, трещину разделывают с двух сторон Х-образно. Концы трещинрекомендуется засверливать, чтобы при сварке они не распространялисьдальше.Сварка и наплавка металла. Для получения доброкачественного сварного соединения или заданного качества наплавленного слоя при восстановлении деталей первостепенное значение имеют правильный выбор типа имарки электрода, а также режимов сварки (наплавки).
Выбор электрода зависит от характера устраняемого дефекта, марки материала (сталь, чугун, алюминий), из которого изготовлена деталь, и требований к наплавляемомуслою.При заварке трещин или поломок обычно применяют сварочные электроды. Они подразделяются на ряд типов от Э-34 до Э-145. Основной характеристикой каждого типа является временное сопротивление разрыву сварного соединения.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
