Кузнецов К.И.2 (1232726), страница 12

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 12)

С_а = 47171,16 / 25 = 1886,8 тыс.руб.

Годовые текущие расходы на содержание и обслуживание нового автотрансформатора составят:

С_нт = 471,7 + 1886,8 = 2358,5 тыс.руб.

6.3. Определение текущих затрат на содержание и обслуживание старого автотрансформатора АТДЦТН 63000 кВА

В составе расходов на обслуживание и ремонт старого трансформатора существенный объем занимаю расходы на текущий и капитальный ремонты, включающие расходы на сырье (трансформаторное масло, силикагель для воздухоосушительных фильтров бака трансформатора и РПН), запасные части (высоковольтные вводы, детали вентиляторов охлаждения масла в охладителях, детали насосов принудительной циркуляции масла, термометры, манометры и др), материалы, электроэнергию для производственных нужд, прочие вспомогательные материалы.

Годовые эксплуатационные расходы на содержание и обслуживание старого автотрансформатора АТДЦТН 63000 кВА определяются по выражению, тыс. руб.:

С_ст = С_а + С_обсл + С_рем, (6.6)

где С_а – амортизационные отчисления, тыс. руб.; С_обсл – расходы на обслуживание, тыс. руб.; С_рем – расходы на капитальный ремонт, включая стоимость материалов и запасных частей, тыс. руб.;

Амортизационные отчисления для старого, заменяемого трансформатора определяются как, тыс. руб.:

, (6.7)

где К_ост – остаточная стоимость АТДЦТН 63000 кВА, тыс. руб.; а_о - норма амортизационных отчислений (в соответствии с [14] для оборудования трансформаторных подстанций норма амортизационных отчислений составляет 6,6 %).

Текущие расходы на эксплуатацию старого оборудования существенно выше аналогичных расходов на аналогичное новое оборудование по причине необходимости сокращения на старом оборудовании межремонтного периода, увеличения частоты и объема диагностики, увеличения затрат на текущую эксплуатацию в виде замены отдельных частей и механизмов вспомогательного оборудования.

В состав текущих расходов входят расходы на сырье и материалы (трансформаторное масло, силикагель для воздухоосушительных фильтров бака трансформатора и РПН), запасные части (высоковольтные вводы, детали вентиляторов воздуха, насосов принудительной циркуляции масла, термометры, манометры и др.), электроэнергию для собственных и производственных нужд, прочие вспомогательные материалы.

Примем размер материальных затрат на текущие расходы 3% от остаточной стоимости старого трансформатора, тогда текущие расходы на содержание и обслуживание старого автотрансформатора АТДЦТН 63000 кВА составят:

С_обсл = 0,03 10112 = 303,4 тыс.руб.

Затраты на капитальный ремонт (с заменой масла в основном баке и РПН) автотрансформатора класса напряжения 220 кВ и мощностью 63000 кВА , срок службы которого составляет 70% от нормативного, оцениваются по данным собственника аналогичного оборудования (Магистральные электрические сети) как 45% от остаточной стоимости.

Таким образом:

С_рем = 0,45 10112 = 4550,4 тыс. руб.

Суммарные годовые эксплуатационные затраты на содержание и обслуживание старого автотрансформатора АТДЦТН 63000 кВА составят:

С_ст = + 303,4 + 4550,4 = 5521,2 тыс.руб.

6.4 Определение социально-экономического эффекта от использования нового автотрансформатора.

Если внедрение новой нового оборудования на замену устаревшего (или неудовлетворяющего техническим требованиям) обеспечивает не только снижение текущих затрат при эксплуатации (С_ст > C_нт), но и получение дополнительного результата в виде увеличения доходов или прибыли предприятия, то этот фактор при расчете (Э_нт) также необходимо учитывать.

В связи с тем, что замена автотрансформатора мощностью 63000 кВА на автотрансформатор мощностью 125000 кВА повышает пропускную способность подстанции как минимум в два раза, соответственно в район электрических нагрузок южной части г. Хабаровска возможно передать в течение календарного года с момента замены АТ в два раза больше электроэнергии.

Учитывая, что электроснабжение рассматриваемого энергорайона осуществляется от двух источников – Хабаровской ТЭЦ-1 и реконструируемой ПС 220 кВ «Хехцир» - увеличение перетока мощности и электроэнергии в район позволит на ту же величину разгрузить дорогостоящую Хабаровскую ТЭЦ-1, снизив, в том числе, выбросы газов и продуктов сжигания угля в атмосферу.

С учетом изложенного, реконструкция ПС 220 кВ «Хехцир» с заменой АТ на большую мощность даст социально-экономический эффект, в основном в виде снижения стоимости электроэнергии в рассматриваемом энергорайоне и в целом, но значительно на менее существенную величину, в Хабаровском крае. Такой экономический эффект целесообразно также учесть при определении эффективности инвестиционного проекта.

Основной социально-экономический эффект от замены автотрансформатора на большую установленную мощность заключается в снижении стоимости электроэнергии за счет снижения выработки Хабаровской ТЭЦ-1. Определить данный эффект предлагаем по формуле, тыс. руб. год:

Э_нт = (ЭЭ_до – ЭЭ_после) (Ц_ХТЭЦ-1-Ц_ОЭС), (6.8)

где ЭЭ_до – объем годовой выработки электроэнергии на Хабаровской ТЭЦ-1 до осуществления реконструкции ПС 220 кВ «Хехцир», млн.кВт.час; ЭЭ_до – объем годовой выработки электроэнергии на Хабаровской ТЭЦ-1 после осуществления реконструкции ПС 220 кВ «Хехцир», млн.кВт.час; Ц_ХТЭЦ-1 – стоимость выработки 1 кВт.час электроэнергии на Хабаровской ТЭЦ-1, руб./кВт.час; Ц_ОЭС - средняя стоимость выработки 1 кВт. час электроэнергии в объединенной энергосистеме Дальнего Востока, руб./кВт.час.

Объем выработки электроэнергии Хабаровской ТЭЦ-1 (ЭЭ_после) после увеличения перетока электроэнергии через АТ питающей подстанции 220 кВ «Хехцир», приведенный к году, может быть определен следующим оценочным способом, млн. кВт. час.:

ЭЭпосле= Эдо ∆Рат 2000, (6.9)

где ∆Р_ат – увеличение мощности питающей подстанции, кВт; 2000 – оценочная величина среднего числа часов использования увеличения мощности подстанции (с учетом среднего времени планового и аварийного ремонта АТ в течение года, недогрузки в периоды минимума нагрузок, а также с учетом среднего числа часов использования максимума нагрузки энергосистемы), час.

Исходя из выражений для определения разности выработки электроэнергии на электростанции не трудно определить, что оценка социально-экономического эффекта сводится к выражению, тыс. руб.:

Э_нт = ∆ Р_ат 2000 (Ц_ХТЭЦ-1-Ц_ОЭС), (6.10)

Отметим, что cosφ нагрузки АТ подстанции составляет величину не менее 0,8. Соответственно определяя прирост активной мощности подстанции необходимо учесть коэффициент мощности нагрузки подстанции. Получаем:

Энт = (125000 63000) 0,8 2000 (1,1-0,62)= 47616 тыс. руб. год.

Срок окупаемости замены автотрансформатора на питающей подстанции с учетом социально-экономического эффекта определяем по (6.1):

.

Таким образом замена автотрансформатора 1АТ на ПС Хехцир является высокоэффективным мероприятием, а капитальные затраты с учетом по замене автотрансформатора с учетом этого эффекта окупаются в течение одного календарного года.

7 ЭЛЕКТРОБЕЗОПАСНОСТЬ

7.1 Мероприятия по обеспечению безопасного выполнения работ в действующих электроустановках

В действующих электроустановках все работы производятся при обязательном соблюдении следующих требований:

а) работы выполняются только по заданию на производство работ, оформленному на специальном бланке (наряд-допуск), по распоряжению или на основании перечня работ, выполняемых в порядке текущей эксплуатации;

б) назначаются ответственные за безопасное выполнение работ;

в) формируется состав бригады из условия обеспечения качественного выполнения всего объема работ и из условий электробезопасности;

г) выполняются все необходимые организационные и технические мероприятия, обеспечивающие персоналу безопасные условия выполнения работ.

Организационные мероприятия имеют целью обеспечить такую организацию выполнения работ в электроустановках, которая позволит исключить возможность несчастных случаев с членами бригады при высокой производительности труда и хорошем качестве работ. Такими мероприятиями являются:

а) выдача наряда, распоряжения или оформление перечня работ, выполняемых в процессе текущей эксплуатации;

б) выдача разрешения на подготовку рабочего места и на допуск к производству работ;

в) допуск бригады к работе;

г) надзор за бригадой во время работы;

д) оформление перевода на другое рабочее место, перерывов в работе и окончания работ.

Технические мероприятия при организации безопасного выполнения работ в действующих электроустановках имеют целью обеспечить безопасность персонала при выполнении работ, требующих полного или частичного снятия напряжения с электроустановки. Технические мероприятия выполняются в строго определенной последовательности. Такими мероприятиями являются:

а) производство необходимых отключений и принятие мер, препятствующих подаче напряжения на место работ вследствие ошибочного или самопроизвольного включения коммутационных аппаратов (электрическая блокировка приводов, механический запор приводов, снятие предохранителей в цепях управления и в силовых цепях и т.п.);

б) вывешивание запрещающих плакатов на ключах управления коммутационными аппаратами («Не включать! Работают люди»);

в) проверка отсутствия напряжения на токоведущих частях установки, которые должны быть заземлены на время производства работ;

г) установка заземлений;

д) вывешивание указательных плакатов «Заземлено», ограждение рабочего места и оставшихся под напряжением частей электроустановки, вывешивание предупреждающих («Стой! Напряжение») и предписывающих плакатов («Работать здесь»)

Работы по замене силового трансформатора подстанции являются работами в действующей электроустановке выше 1000 В. При выполнении указанных работ также должны использоваться грузоподъемные машины и механизмы. Указанный вид работ в соответствии с [14] должен проводиться в соответствии с утвержденным проектом производства работ.

В настоящей работе более подробно рассмотрим порядок организации работ по наряду-допуску и особенности организации работ с применением грузоподъемных машин и механизмов.

7.2 Организация работ в электроустановках с оформлением наряда-допуска

7.2.1 Общие понятия и требования

Наряд-допуск (наряд) в соответствии с [14] - это задание на производство работ, оформленное на специальном бланке установленной формы и определяющее содержание работы, место работы, время ее начала и окончания, условия безопасного проведения работ, состав бригады и работников, ответственных за безопасное выполнение работ.

Право выдачи нарядов и распоряжений для работ в электроустановках выше 1000 В предоставляется работникам из числа административно-технического персонала организации, имеющим группу V.

7.2.2 Порядок выдачи нарядов

Наряд должен оформляться в двух экземплярах, один из которых остается у лица, выдавшего наряд, второй - у производителя работ. При выдаче наряда по телефону, наряд выписывается в трех экземплярах. При этом лицо, выдающее наряд, оформляет один экземпляр, а лицо, принимающее текст наряда заполняет два экземпляра и после проверки содержания указывает на месте подписи выдающего наряд его фамилию и инициалы и ставит свою подпись. Наряд разрешается оформлять в электронном виде и передавать его по электронной почте. В зависимости от местных условий (место расположения диспетчерского пункта, работники которого уполномочены выдавать разрешение на подготовку рабочего места и на допуск) один экземпляр наряда остается у диспетчера.

Выдавать наряд разрешается на срок не более 15 календарных дней с даты начала производства работ. Продлевать наряд разрешается не более одного раза на срок не более 15 календарных дней. Продлевать наряд имеет право работник, выдавший наряд или другой работник, имеющий право выдачи наряда в данной электроустановке.

Наряд разрешается выдавать на одно или несколько рабочих мест электрической цепи одного назначения. При этом электрические цепи разного напряжения одного силового трансформатора, независимо от числа обмоток считаются одним присоединением.

Характеристики

Список файлов ВКР