ПЗ-ВКР-Куликов (1231977), страница 3

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 3)

Горячее водоснабжение осуществляется из емкостных водоподогревателей, расположенных в тепловом пункте.

В здании АБК предусматривается система циркуляции горячей воды. Для увязки расходов в циркуляционных контурах горячего водоснабжения предусматривается установка термостатических балансировочных клапанов MTCV Danfoss на ответвлении от магистральной линии в каждом циркуляционном контуре.

Водоснабжение цеха ТО-4 и МПР осуществляется одним вводом диаметром 25 мм объединенного хозяйственно-питьевого и производственного водоснабжения из здания мастерских от общего водомерного узла. Гарантированный напор в существующем водопроводе составляет – 35 м.

1. Отопление и вентиляция

Источником теплоснабжения для зданий АБК, мастерских и цеха ТО-4 и МПР является построенная модульная водогрейная котельная, рассчитанная на полную нагрузку ПТОЛ. Котельная вырабатывает теплоноситель – воду с параметрами 95-70ºС. Теплоснабжение предусматривается от водяных тепловых сетей котельной. Параметры теплоносителя в сети 95-70ºС.

Теплоснабжение здания оператора реостатов предусматривается за счет применения электроэнергии.

Потребителями тепла являются системы отопления, вентиляции и горячего водоснабжения зданий.

Для присоединения систем отопления, вентиляции и горячего водоснабжения проектируемых зданий к теплосети предусматривается устройство индивидуальных тепловых пунктов. Схема присоединения систем отопления и вентиляции – зависимая, горячего водоснабжения – закрытая. Теплоноситель в системах отопления и вентиляции – вода с параметрами 95-70ºС, в системе горячего водоснабжения – вода с температурой 65ºС.

Вентиляция помещений служебно-бытового корпуса запроектирована приточно-вытяжная с естественным и механическим побуждением.

Вентиляция цеха ТО-4 и МПР запроектирована приточно-вытяжная с механическим побуждением.

Вентиляция помещений мастерских – общеобменная, приточно-вытяжная с механическим и естественным побуждением. В лаборатории для хранения химических реагентов предусмотрены шкафы с местным отсосом. В помещении кладовой смазки предусмотрено естественное проветривание баков для хранения масла.

Естественная вытяжка предусмотрена из помещений электрощитовой, насосной пожаротушения и венткамеры вытяжной.

1. Путевое развитие

Железнодорожные пути запроектированы по нормам СТН Ц-01-95 для прочих станционных путей и согласно техническим условиям ОАО «РЖД»

Реконструкцией ПТОЛ предусматривается переустройство земляного полотна и верхнего строения путей №75, 76 ,77, входящих в цех теплого отстоя тепловозов. Полезная длина после переустройства составит: путь №75 - 425м, путь №76 - 395м и путь №77 - 440 м.

При устройстве пути № 85 полезной длиной 145м и площадки реостатных испытаний пути № 71, 72, 73 частично разбираются и переключаются на новое положение.

Отвод поверхностных вод от площадки земляного полотна осуществляется с помощью существующего междупутного лотка типа II h-0.75 и 1.25 м, вода из которого выпускается в очистные сооружения.

Для сбора и отвода воды от проектируемых путей укладываются междупутные железобетонные лотки тип II, вода из которых также выпускается в существующие очистные сооружения, междушпальные железобетонные лотки тип I. Минимальный уклон по дну лотка 3 ‰, достигается он приливом бетона.

Для перепуска воды под железнодорожными путями устраиваются междушпальные железобетонные лотки тип I.

Вода из проектируемых междушпальных лотков сбрасывается в существующий железобетонный лоток и проектируемые ливневые колодцы.

Железобетонные лотки на всем протяжении закрываются крышками.

1. Характеристика залповых и аварийных выбросов

Аварийные выбросы - это выбросы, которые могут иметь место при наступлении той или иной аварии. При нормальном ведении процесса аварийные выбросы отсутствуют.

Аварийные выбросы при расчете рассеивания загрязняющих веществ не учитываются.

Различные виды промышленных аварий связаны с выбросами из технологической системы взрывопожароопасных веществ в результате разгерметизации технологической системы. Следствием является поступление в окружающую среду значительного количества веществ в виде жидкостей, парожидкостных или парогазовых смесей в таком количестве и с такими свойствами, которые позволяют прогнозировать различные опасные события, следствием которых является в т. ч. и загрязнение окружающей среды.

Возможные основные опасные события, которые можно прогнозировать как следствие той или иной аварии, на опасных объектах комплекса:

• пожары пролива;

• взрывные превращения облаков топливовоздушных смесей (ТВС).

В качестве прогноза воздействия аварии и ее экологической составляющей, можно предположить, что наиболее вероятна загазованность территории предприятия парами нефтепродуктов или продуктами их сгорания при пожарах или взрывах.

К залповым выбросам относятся выбросы, предусмотренные регламентом технологического процесса. Эти выбросы имеют периодический характер и характеризуются как выбросы при реостатных испытаниях тепловозов.

1. Производственная программа по обслуживанию и экипировки тепловозов

Производственная программа по обслуживанию и экипировки тепловозов представлена в таблице 2.1 ниже.

Таблица 2.1

Производственная программа

1. Источники поступления сырья и материалов

Основным источником поступления сырья и материалов на объект для выполнения заданной программы ремонта является основное локомотивное депо Амурское расположенное в г. Комсомольск-на-Амуре, структурное подразделение Байкало-Амурской дирекции по ремонту тягового подвижного состава.

Крупногабаритные узлы, как колесомоторный блок, поступают на объект на железнодорожных платформах и складируются в корпусе ТО-4 и МПР. Для этих целей в корпусе ТО-4 и МПР предусмотрены площадки на отметке минус 0,65 метров.

Детали и агрегаты весом менее 1000 кг, складируются на складе неснижаемого запаса в здании мастерских оборудованного в соответствии с нормами.

Доставка материалов и необходимый запас на производство работ по циклу МПР и ТО-2 на ст. «ПТОЛ Космсомольск-Сортировочный» так же осуществляется автомобильным транспортом.

Пополнение склада запасными частями и агрегатами осуществляется по необходимости локомотивным депо «Амурское» БАМ ТР.

Горючесмазочные материалы по требованиям БАМ ТР поставляет Дальневосточная дирекция материального снабжения автомобильным транспортом по 200 литров (бочка-тара) и железнодорожным транспортом в вагоноцистернах емкостью 60 м³.

Разгрузка и хранение горючесмазочных материалов предусмотрено на заглубленном складе масел, оборудованному сливными устройствами, подогревом.

В мастерских предусмотрена раздаточная смазки.

1. Перспектива развития предприятия

В ближайшие пять лет не ожидается изменение технологии предприятия или объемов выпускаемой продукции.

1. Санитарно-защитная зона

   1. Общие сведения о СЗЗ

Санитарно-защитная зона предприятия или группы предприятий – это территория, отделяющая предприятия от жилой застройки. Территория санитарно-защитной зоны предназначена для обеспечения снижения уровня воздействия до требуемых гигиенических нормативов по всем факторам воздействия за ее пределами; создания санитарно-защитного и эстетического барьера между территорией предприятия и территорией жилой застройки; организации дополнительных озелененных площадей, обеспечивающих экранирование, ассимиляцию, фильтрацию загрязнителей атмосферного воздуха и повышение комфортности микроклимата.

В санитарно-защитной зоне установлены ограничения для осуществления градостроительной деятельности в соответствии с санитарными нормами и правилами Российской Федерации, Градостроительного кодекса Российской Федерации, Градостроительными нормами и правилами.

Санитарно-защитная зона является обязательным элементом любого объекта, группы объектов, которые являются источниками воздействия на среду обитания и здоровье человека.

Источниками воздействия на среду обитания и здоровье человека в соответствии с СанПиН 2.2.1/2.1.1.1200-03 (новая редакция) являются объекты, для которых уровни создаваемого негативного воздействия за пределами промплощадки превышают 0,1 ПДК и/или ПДУ.

Граница санитарно-защитной зоны определяется линией, ограничивающей территорию, за пределами которой нормируемые факторы воздействия не превышают установленных гигиенических нормативов.

Согласно СанПиН 2.2.1/2.1.1.1200-03 (новая редакция) «Санитарно-защитные зоны и санитарная классификация предприятий, сооружений и иных объектов»:

• п. 2.2. проект санитарно-защитной зоны промышленных производств и объектов разрабатывается последовательно: расчетная (предварительная) санитарно-защитная зона, выполненная на основании проекта с расчетами рассеивания загрязнения атмосферного воздуха и физического воздействия на атмосферный воздух (шум, вибрация, ЭМП и др.);

• установленная (окончательная) - на основании результатов натурных наблюдений и измерений для подтверждения расчетных параметров представлено в п. 3.12 Размеры расчетной санитарно-защитной зоны для проектируемых, реконструируемых и действующих промышленных объектов и производств устанавливаются на основании расчетов рассеивания загрязнения атмосферного воздуха и физических воздействий на атмосферный воздух (шум, вибрация, ЭМП и др.) по разработанным в установленном порядке методикам, с оценкой риска здоровью для промышленных объектов и производств I и II классов опасности.

Утверждение размера расчетной СЗЗ для ПТОЛ согласно СанПиН 2.2.1/2.1.1.1200-03 (новая редакция) «Санитарно-защитные зоны и санитарная классификация предприятий, сооружений и иных объектов» будет проведено как для предприятия IV класса опасности на основании следующих данных:

• действующих санитарно-эпидемиологических правил и нормативов;

• результатов экспертизы проекта санитарно-защитной зоны с расчетами рассеивания загрязнения атмосферного воздуха и физических воздействий на атмосферный воздух (шум, вибрация, ЭМП и др.);

• натурных исследования атмосферного воздуха и измерение уровней физического воздействия на атмосферный воздух после ввода предприятия в эксплуатацию.

В настоящем работе размер расчетной санитарно-защитной зоны обосновывается поэтапно:

• по фактору химического загрязнения атмосферного воздуха расчетным путем;

• по фактору акустического воздействия расчетным путем;

• по другим факторам физического воздействия.

1. Санитарная классификация

Классификация ПТОЛ, произведена в соответствии с СанПиН 2.2.1/2.1.1.1200-03 «Санитарно-защитные зоны и санитарная классификация предприятий, сооружений и иных объектов» (новая редакция с изменениями на 9 сентября 2010) . Раздел 7.1.2. Металлургические, машиностроительные и металлообрабатывающие объекты и производства:

• класс IV - санитарно-защитная зона 100 метров;

• п. 8. Производство по ремонту дорожных машин, автомобилей, кузовов, подвижного состава железнодорожного транспорта и метрополитена.

1. Характеристика территории ориентировочной СЗЗ

В пределах ориентировочной санитарно-защитной зоны присутствуют объекты с нормируемыми показателями качества среды обитания (садово-огородные участки).

Ниже дан перечень объектов, расположенных в границах ориентировочной санитарно-защитной зоны (описание приведено при движении по часовой стрелке).

Северное направление:

• Незастроенные территории.

Северо-восточное направление:

• Железнодорожные пути, далее незастроенные территории.

Восточное направление:

• Железнодорожные пути, далее незастроенные территории.

Южное направление:

• Местный проезд и незастроенные территории.

Юго-западное направление:

• Местный проезд и незастроенные территории.

Западное направление:

• Местные проезды, административно-бытовые здания управления железной дороги, садово-огородные участки на расстоянии более 30 метров от границы промплощадки.

Северо-западное направление:

• Садово-огородные участки на расстоянии более 40 метров от границы промплощадки.

Анализ характера градостроительной ситуации, сложившейся в районе расположения ПТОЛ:

 режим территории санитарно-защитной зоны, установленный требованиями п.п. 5.1-5.6 новой редакции СанПиН 2.2.1/.2.1.1.1200-03 в пределах ориентировочной санитарно-защитной зоны размером 100 м от границы промплощадки ПТОЛ не выполняется.

1. Предложения по организации расчетной СЗЗ

Ситуационный план района размещения промышленной площадки ПТОЛ с указанием расчетной санитарно-защитной зоны и ближайшей жилой застройки приведен в приложении В.

Характеристики

Список файлов ВКР