Отчет антиплагиата полная версия (1229429), страница 6
Текст из файла (страница 6)
Данная лабораторнаяустановка позволит наглядно изучить принцип работы двигателя Стирлинга.Она поможет изучить теорию по данной теме, закрепить полученные знания ипроверить на практике принцип работы. 86Данная установка носит образовательный характер. Образование оказываетмногостороннее значительное влияние на развитие экономики. Это воздействиеидет главным образом через повышение производительности труда. Рабочий,имеющий более высокий уровень образованности и культурного развития, какправило, быстрее осваивает специальность и достигает высокой квалификации,производительнее и экономнее использует оборудование, материалы.Разумеется, производительность труда зависит не только от уровня образованиярабочего и его квалификации. Она определяется многими факторами, преждевсего уровнем технической вооруженности труда и его организации.
Внедрениеновой техники, прогрессивной технологии и методов организации труда неможет обеспечить желаемых результатов, если уровень образования иквалификации не будет повышаться. Не всегда возможно точно определить,какая часть прироста производительности труда обеспечивается за счет техники,и какая часть за счет роста квалификации рабочих. Следовательно, ростобразования и квалификация рабочих - один из основных факторов повышенияэффективности труда, ускорения социально-экономического развития общества.Экономическая эффективность образования имеет два аспекта: внутреннийи внешний [9].
Под внутренним аспектом подразумевается рассмотрение таких 444экономических проблем, которые отражают рациональное использованиересурсов самой отраслью образования в целом, и каждым образовательнымучреждением, в частности. Показателями внутренней экономическойэффективности являются затраты на обучение одного человека, содержание инаучный уровень образования, качество профессиональной подготовки,профессиональная структура подготавливаемых кадров. При рассмотрениивнешней эффективности большое значение приобретает исследованиеэкономической отдачи вложенных обществом средств на образование.Выработать приемлемые методы и наиболее полно отражающиедействительную роль образования методы измерения его экономическойэффективности очень сложно.Экономическая оценка образования как отрасли человеческой деятельноститребует количественного измерения затрат в этой сфере с его экономическойотдачей [10].
Однако, поскольку результаты труда в сфере образования нельзявыразить в каких-либо стоимостных показателях, приходится пользоватьсякосвенными показателями (квалификацией).В сочетании двух указанных аспектов эффективности также проявляетсяособенность отрасли образования.С другой стороны, многофункциональность образовательного комплексаприводит к тому, что его эффективность имеет несколько взаимосвязанныхэлементов: педагогический, социальный и экономический. Они практическинеотделимы друг от друга и достаточно разноплановы.
4Двигатель Стирлинга является уникальной тепловой машиной, посколькуего теоретическая эффективность равна максимальной эффективности тепловыхмашин (эффективность цикла Карно). 50 Данные двигатели отличались бесшумнойработой, 50 высокой экологичностью и всеядностью: головка цилиндров моглаобогреваться и дровами, и углем, и даже солнечными лучами. 50 Этот факторпрямо связан с экономичностью двигателя, он позволяет заменить дорогиенефтяные топлива на дешевые альтернативные.454.2 Определение затрат на внедрение и реализацию техническогорешенияВ данном дипломном проектировании расчет будет представлен поодносменному графику работы, рабочих дней в неделю 5, восьми часовойрабочий день.
Расчеты будут представлены за апрель месяц.Согласно производственному календарю за 2017 г в апреле месяцеколичество рабочих дней составляет – 20, а рабочих часов – 160.Распоряжением президента ОАО «РЖД» Олега Белозёрова от 28 февраля2017 г. с 1 марта 2017 г. минимальный размер оплаты труда установлен вразмере 8387 рублей.Для определения затрат, связанных с созданием «Лабораторной моделидвигателя Стирлинга » необходимо определить по фактическим затратамзначения:- заработной платы 86 инженера, руб.;- заработной платы мастера, руб.;- заработной платы слесаря 3 разряда, руб.;- времени на проектирование двигателя (чел./час, чел./дней, чел./мес.);- времени на создание двигателя.Для того чтобы посчитать затраты на создание двигателя, нужно знать изкаких комплектующих он состоит и сколько они стоят.
Затраты на оборудованиеприведены в таблице 4.1.Таблица 4.1 – Затраты на оборудованиеМатериалы Количество, шт Стоимость, руб123Стеклянная пробиркадиаметр – 18диаметр – 161119,510Деревянная подставка 1 20046Окончание таблицы 4.1123Стойка под колбы 1 50Крепежный уголок 2 30Манжета на колбы 2 4Крепежная крышка 2 400Манжета на стойку 2 10Поршень 1 95Палец 1 30Шатун 1 9,5Коленчатый вал 1 9,5Маховик 1 17Стойка под маховик 2 100Металлическая сетка 1 16Свеча 1 25Гайка 12 84Болт 4 28Шпилька 4 48Итого 1185,5Анализируя данную таблицу, получаем, что комплектующие детали наизготовление 1 двигателя внешнего сгорания составляют 1185,5 р.На самом первом этапе создания лабораторной модели двигателя Стирлингаинженер проектирует его в программном комплексе Solid Works.
Даннаяпрограмма обеспечивает разработку изделий любой степени сложности иназначения. Далее мастер получает чертежи спроектированного двигателя ипоручает работу слесарю.Рассчитаем заработную плату инженера. Оклад инженера составляет 25948руб. Оклад – фиксированная цифра в штатном расписании сотрудников, котораяиспользуется для расчета заработной платы47Оклад за отработанное время рассчитывается по формуле, (4.1)где – оклад, руб.;– количество отработанных дней;20 –рабочих дней в апреле.Предположим, что инженер отработал 18 дней, его оклад составитруб.За хорошие показатели в работе ему начисляется премия (выполнение плана,отсутствие дисциплинарных взысканий) в размере 10%. Премия - это выплатыстимулирующего характера, которые выплачиваются работникам задобросовестное выполнение трудовых обязанностей или достижениеопределенных трудовых показателей.
Рассчитаем премию по формуле, (4.2)руб.Заработок с премией рассчитывается по формуле, (4.3)руб.Районный коэффициент это доплата сотрудникам за работу в суровыхклиматических условиях. В Приморском крае г. Уссурийск районныйкоэффициент составляет 20%. Рассчитаем заработок с районнымкоэффициентом по формуле48, (4.4)руб.Аналогично рассчитаем заработную плату мастера. У мастера окладсоставляет 19172,8 руб.Рассчитаем оклад за отработанное время по формуле (4.1)руб.Мастер получает премию за полное отработанное время (отсутствиебольничных, отгулов за свой счёт) и за хорошие показатели в работе в размере15%.
Рассчитаем премию по формуле 4.2руб.Рассчитаем заработок с премией по формуле (4.3)руб.Рассчитаем заработок с районным коэффициентом по формуле (4.4)руб.Далее рассчитаем заработную плату слесаря 3 разряда. Оклад слесаря 3разряда составляет 11457,6 руб.Рассчитаем оклад за отработанное время по формуле (4.1)руб.Слесарь получает премию за перевыполнение плана в размере 30%.Рассчитаем премию по формуле 4.249руб.Рассчитаем заработок с премией по формуле (4.3)руб.Рассчитаем заработок с районным коэффициентом по формуле (4.4)руб.Выше представлены расчеты за месяц работы инженера, мастера и слесаря.На изготовление 1 «Лабораторной модели двигателя внешнего сгоранияСтирлинга» инженер тратит 16 часов рабочего времени, мастер 4 часа, слесарь24 часа.Затраты на создание лабораторной модели представлены в таблице 2.Таблица 4.2 – Затраты на создание 1 моделиНаименование Расходы, рубМатериальные расходыСтоимость одного двигателявнешнего сгорания1185,5Затраты на использованиеоборудования118,55Оплата трудаИнженер 3425,14Мастер 1322,92Слесарь 2681,08Итого 8733,19Создание лабораторной модели двигателя Стирлинга способствуетвыработке у выпускников профессионально-специализированной компетенции50состоящей из:- способности организовывать эксплуатацию, техническое обслуживание иремонт автономных локомотивов, их энергетических установок, электрическихпередач, 36 способностью проектировать автономные локомотивы и ихоборудование;- способности демонстрировать знания локомотивных энергетическихустановок и условия их эксплуатации, владением методами выбора параметров,методами проектирования, моделирования 36 ЛЭУ, принципами проведенияиспытаний и настройки ЛЭУ при изготовлении и эксплуатации, основамирасчета технико-экономических параметров основных и вспомогательныхсистем ЛЭУ;- 36 способности демонстрировать знания устройства автономных локомотивов,их основное и вспомогательное оборудование и условия их эксплуатации, 36владением методами проектирования и математического моделированиярабочих процессов узлов и агрегатов автономных локомотивов сиспользованием информационных технологий;- 36 способности демонстрировать знания электрических передач автономныхлокомотивов, рассчитывать и анализировать характеристики и параметрыэлектрических передач автономных локомотивов, применять основные методырасчета конструкции тяговых электрических машин и статическихпреобразователей автономных локомотивов.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
