Отчет антиплагиата полная версия (1229429), страница 2
Текст из файла (страница 2)
ШКОЛЬНЫЕ ИНТЕЛЛЕКТУАЛЫ НА НТТМ 2011http://engine.aviaport.ru21 Окт 2014Модуль поиска Интернет[83]0.31%Охрана труда в здравоохранении. Учебное пособиеhttp://bibliorossica.com26 Мая 2016Модуль поиска ЭБС"БиблиоРоссика"[84]0.31%65280http://e.lanbook.com09 Мар 2016Модуль поиска ЭБС"Лань"[85]0.29%Сидорова, Марина Алексеевна диссертация ... кандидата технических наук : 0… http://dlib.rsl.ru01 Янв 2003Коллекция диссертацийРГБ[86]0.27%Разработка лабораторного стенда для исследования фотоэффектаhttp://knowledge.allbest.ruраньше 2011Модуль поиска Интернет[87]0.26%62918http://e.lanbook.com09 Мар 2016Модуль поиска ЭБС"Лань"[88]0.24%42715http://e.lanbook.com09 Мар 2016Модуль поиска ЭБС"Лань"[89]0.23%Смирнова, Нина Калиновна На примере Курганской области : диссертация ..… http://dlib.rsl.ru01 Янв 2003Коллекция диссертацийРГБ[90]0.21%4320http://e.lanbook.com09 Мар 2016Модуль поиска ЭБС"Лань"[91]0.17%Словари и энциклопедии на Академикеhttp://dic.academic.ru11 Ноя 2012Модуль поиска Интернет[92]0.15%Орлова, Екатерина Анатольевна диссертация ...
кандидата экономических на… http://dlib.rsl.ru30 Июл 2012Коллекция диссертацийРГБ[93]0.13%70508http://e.lanbook.com09 Мар 2016Модуль поиска ЭБС"Лань"[94]0.13%59814http://e.lanbook.com09 Мар 2016Модуль поиска ЭБС"Лань"[95]0.11%Сергеева, Вера Николаевна диссертация ... кандидата экономических наук : 0… http://dlib.rsl.ruраньше 2011Коллекция диссертацийРГБ[96]0.1%Сулейманова, Татьяна Алексеевна диссертация ... кандидата технических нау… http://dlib.rsl.ruраньше 2011Коллекция диссертацийРГБ[97]0.09%63593http://e.lanbook.com09 Мар 2016Модуль поиска ЭБС"Лань"[98]0.08%Безопасность труда на горнорудных предприятиях Южной Якутииhttp://biblioclub.ru21 Апр 2016Модуль поиска ЭБС"Университетскаябиблиотека онлайн"[99]0.08%3438http://e.lanbook.com09 Мар 2016Модуль поиска ЭБС"Лань"[100]0.05%Строганов, Владимир Иванович диссертация ...
кандидата технических наук … http://dlib.rsl.ruраньше 2011Коллекция диссертацийРГБ[101]0.04%Вестник Иркутского Государственного Технического Университета. № 5, 201026 Мая 2016Модуль поиска ЭБС"БиблиоРоссика"[65]0.59%6048[66]0.58%[67]Текст отчетаМинистерство транспорта Российской Федерацииhttp://e.lanbook.comhttp://bibliorossica.comФедеральное агентство железнодорожного транспортаФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕУЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО 75 ОБРАЗОВАНИЯ«ДАЛЬНЕВОСТОЧНЫЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙУНИВЕРСИТЕТ ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ»Кафедра « 75 Локомотивы»К ЗАЩИТЕ ДОПУСТИТЬЗаведующий кафедрой__________А.К. 45 Пляскин«____»________20___г.ПРОЕКТ ЛАБОРАТОРНОЙМОДЕЛИ ДВИГАТЕЛЯ ВНЕШНЕГОСГОРАНИЯ СТИРЛИНГАПояснительная записка к дипломному проектуДП 23.05.03.11.152.ПЗСтудент гр 45 .152 ______________ Ю.В.
Прус(дата, подпись)Консультант по безопасностижизнедеятельности(профессор, д.т.н.) ______________ В.Д. Катин(дата, подпись)Консультант по экономике(доцент, к.э.н.) ______________ О.Б. Лазарева(дата, подпись)Руководитель(к.т.н.) ______________ М.В. Яранцев(дата, подпись)Нормоконтроль(к.т.н.) ______________ Ю.С. Кабалык(дата, подпись)Хабаровск – 20174ABSTRACTThe project of the thesis is devoted to one of the 101 global problems of the 101 ХIIcentury: depletion of natural resources and pollution of the environment. One of thepromising solutions to this problem is the development and widespread introductionof energy-transforming systems based on Stirling engines.
The design of thelaboratory model of the external combustion engine of Stirling was developed in thediploma design, the equation of effective efficiency was derived, and the economiccalculation of the cost of manufacturing the model, and the measures of safetyengineering in the manufacture of this model of the engine were described.5СОДЕРЖАНИЕВВЕДЕНИЕ............................................................................... 71 ОПИСАНИЕ ТИПОВ ДВИГАЕЛЕЙ ПОЛУЧИВШИХНАИБОЛЬШЕЕ РАСПРОСТРАНЕНИЕ, КАК НАЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМ ТРАНСПОРТЕ, ТАК И НА ДРУГИХВИДАХ ТРАНСПОРТА ........... 91.1 Двигатели внутреннего сгорания..............................................
91.1.1 Поршневые двигатели................................................... 91.1.2 Роторно-поршневые двигатели........................................ 121.1.3 Роторно-лопасные двигатели.......................................... 131.1.4 Реактивный двигатель................................................... 151.2 Двигатели внешнего сгорания................................................. 161.2.1 Паровые машины......................................................... 161.2.2 Паровые турбины......................................................... 171.2.3 Двигатели Стирлинга 53 ....................................................
181.3 Гибридный двигатель............................................................. 192 ОПИСАНИЕ ПРЕДЛАГАЕМОГО ПРОЕКТА ЛАБОРАТОРНОЙМОДЕЛИ ДВИГАТЕЛЯ ВНЕШНЕГО СГОРАНИЯ СТИРЛИНГА..... 222.1 Принцип работы двигателя внешнего сгорания Стирлинга ............ 222.2 Механическая и стационарная часть двигателя внешнего сгоранияСтирлинга.......................................................................................................242.3 Термодинамическая часть двигателя внешнего сгорания Стирлинга 353 ВЫВОД УРАВНЕНИЯ КОЭФФИЦИЕНТА ПОЛЕЗНОГОДЕЙСТВИЯ ДВИГАТЕЛЯ ВНЕШНЕГО СГОРАНИЯСТИРЛИНГА............
384 ЭКОНОМИЧЕСКИЙ РАСЧЕТ РЕАЛИЗАЦИИ ЛАБОРАТОРНОЙМОДЕЛИ ДВИГАТЕЛЯ ВНЕШНЕГО СГОРАНИЯ СТИРЛИНГА..... 424.1 Общая характеристика показателей оценки экономическойтехнического426решения............................................................................4.2 Определение затрат на внедрение и реализацию техническогорешения........................................................................................
445 БЕЗОПАСНОСТЬ ТРУДА ПРИ ИЗГОТОВЛЕНИИЛАБОРАТОРНОЙМОДЕЛИ ДВИГАТЕЛЯ ВНЕШНЕГО СГОРАНИЯСТИРЛИНГА........................................................................................... 505.1 Анализ технологии работ при изготовлении лабораторной моделидвигателя внешнего сгорания Стирлинга............................................
515.2 Выявление опасных и вредных факторов при изготовлениилабораторной модели двигателя внешнего сгорания Стирлинга...................... 515.3 Мероприятия по обеспечению безопасности труда....................... 525.3.1 Безопасность туда на токарном станке.............................. 525.3.2 Безопасность труда при деревообработке.......................... 535.3.3 Безопасность труда при резке стекла................................ 555.3.4 Безопасность труда при работе с 3D принтером................... 565.4 Оказание первой медицинской помощи пострадавшему................
58ЗАКЛЮЧЕНИЕ......................................................................... 60Список использованных источников.......................................................... 61Уменьшенные копии демонстрационных листов............................. 637ВВЕДЕНИЕНа рубеже веков человечество смотрит в будущее с надеждой. Надежда этавполне оправдана: ученая мысль не стоит на месте, напротив, предлагает всеновые и новые разработки, внедряя в нашу жизнь все более экономичные,экологически безопасные и перспективные технологии.В полной мере это касается альтернативного двигателестроения ииспользования так называемых "новых" альтернативных видов топлива: ветра,солнца, воды и других источников энергии.Двигатели - сердце современной цивилизации.
Они обеспечивают ростпроизводства, сокращают расстояния. Благодаря им человек получает энергию,свет, тепло, информацию. Наиболее распространенные в настоящее времядвигатели внутреннего сгорания имеют ряд существенных недостатков: ихработа сопровождается шумом, вибрациями, они выделяют вредныеотработавшие газы и потребляют много топлива.
Известен класс двигателей,вред от которых минимален - это двигатели Стирлинга. Они работают позамкнутому циклу, без непрерывных микровзрывов в рабочих цилиндрах,практически без выделения вредных газов, да и топлива им требуетсязначительно меньше. 33Дипломное проектирование является финальным этапом обучения.
Вданном дипломном проекте разрабатывается лабораторная модель двигателявнешнего сгорания Стирлинга. Основной целью данной работы являетсяповышение знаний у студентов в области теплотехники.В данном дипломном проекте планируется:- представить общую часть, в которой будут описываться все типыдвигателей, получившие наибольшее распространение, как нажелезнодорожном транспорте, так и на других видах транспорта;- описать проект лабораторной модели двигателя внешнего сгоранияСтирлинга, представить принцип работы и разработать его в программномкомплексе Solid Works;8- сделать вывод уравнения расчета к.п.д.
двигателя Стирлинга;- посчитать стоимость изготовления и выполнить разработку мероприятийпо безопасности труда при изготовлении данного двигателя.91 ОПИСАНИЕ ТИПОВ ДВИГАЕЛЕЙ ПОЛУЧИВШИХ НАИБОЛЬШЕЕРАСПРОСТРАНЕНИЕ, КАК НА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМ ТРАНСПОРТЕ,ТАК И НА ДРУГИХ ВИДАХ ТРАНСПОРТАДвигатель – это устройство, преобразующее какой-либо вид энергии вмеханическую 53 работу.
Двигатели делятся на: двигатели 53 внутреннего сгорания[1], двигатели внешнего сгорания и гибридные.1.1 Двигатели внутреннего сгоранияДвигатели внутреннего сгорания подразделяются на поршневые, роторнопоршневые, лопаточные и реактивные.1.1.1 Поршневые двигателиПоршневой двигатель – двигатель внутреннего сгорания, в которомобразовавшаяся в результате сгорания топлива энергия преобразуется вмеханическую работу движения поршня [2]. По способу смесеобразованияделятся на: двигатели с внешним смесеобразованием и с 53 внутреннимсмесеобразованием. По способу воспламенения делятся на принудительноевоспламенение - бензиновые двигатели и самовоспламенение - дизельныедвигатели.Бензиновый двигатель (пример на рисунке 1.1) это класс двигателейвнутреннего сгорания, в цилиндрах которых предварительно сжатаятопливовоздушная смесь поджигается электрической искрой.
Управлениемощностью в данном типе двигателей производится, как правило,регулированием потока воздуха, 41 посредством дроссельной заслонки. 41Принцип работы бензинового двигателя. Во впускном коллектореформируется смесь воздуха и топлива, после чего он подается в камерусгорания. В самом конце такта сжатия происходит окончательное смешиваниетопливовоздушной смеси и последующее ее равномерное распределение по10всему объему цилиндра.Рисунок 1.1 – Бензиновый двигательБензиновые двигатели применяются на мотоциклах, небольших моторныхлодках, бензопилах, транспортных средствах. На железнодорожном транспортене применяется.К преимуществам бензинового двигателя можно отнести: простотатехнологии изготовления; меньшая масса; больший объем двигателя;относительно невысокая стоимость; высокие обороты менее изнашиваютбензиновый мотор, чем дизельный; простота ремонта; тихая работа.Наряду с преимуществами бензиновый двигатель имеет и недостатки в виде:повышенная взрывоопасность в силу высокой летучести топлива;необходимость в регулярном смазывании; высокий расход топлива;относительно малая тяга.Дизельный двигатель (пример на рисунке 1.2) - поршневой двигательвнутреннего сгорания, работающий на дизельном топливе.В 48 дизельном двигателе воздух подается в цилиндр отдельно от топлива изатем сжимается [3].
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
