ВКР (1228711), страница 2
Текст из файла (страница 2)
8790909092Отформатировано: Шрифт: 14 пт,полужирныйЗАКЛЮЧЕНИЕ ................................................................................... 8992929294Отформатировано: Шрифт: 14 птСписок использованных источников ............................................. 9194949496Отформатировано: Шрифт: 14 птВВЕДЕНИЕ...........................................................................................................
84Отформатировано: Шрифт: 14 пт,полужирный1 АНАЛИЗ КРУШЕНИЙ ПО ПРИЧИНЕ НАРУШЕНИЯОтформатировано: Шрифт: 14 птУПРАВЛЕНИЯ ТОРМОЗАМИ ПОЕЗДА .................................................... 106Отформатировано: Шрифт: 14 птОтформатировано: Шрифт: 14 пт1.1 Происшествие на перегоне Угловая – Смоляниново ............................ 106Отформатировано: Шрифт: 14 пт71.2 Решение комиссии «О сходе вагонов в поезде № 3416» ......................
139Отформатировано: Шрифт: 14 пт1.3 Мероприятия, направленные на предупреждение случаев нарушениябезопасности в эксплуатационном локомотивном депо Уссурийск ....... 1612Отформатировано: Шрифт: 14 пт1.4 Анализ схода поезда № 2191, 05.01.2013 ............................................. 1814Отформатировано: Шрифт: 14 птОтформатировано: Шрифт: 14 пт1.5 Контрольная проверка автотормозов поезда № 2191 ......................... 2016Отформатировано: Шрифт: 14 пт1.5.1 Выявленные нарушения по результатам контрольнойОтформатировано: Отступ: Слева:0 смпроверки .................................................................................................
2117Отформатировано: Шрифт: 14 птОтформатировано: Шрифт: 14 пт1.5.2 Рассматриваемые причины схода .............................................. 2117Отформатировано: Шрифт: 14 пт1.5.3 Принятые меры ............................................................................ 2117Отформатировано: Шрифт: 14 пт1.5.4 Сход грузового поезда 08.02.2017..............................................
2319Отформатировано: Шрифт: 14 пт1.5.5 Столкновение электропоезда с пассажирским поездомОтформатировано: Шрифт: 14 пт08.04.2017 ............................................................................................... 23192 ТЕХНИЧЕСКОЕ ОПИСАНИЕ ПНЕВМАТИЧЕСКОГО СТЕНДАОтформатировано: Шрифт: 14 пт,полужирныйЭЛЕКТРОВОЗА ВЛ-80................................................................................... 2521Отформатировано: Шрифт: 14 пт2.1 Функциональные возможности стенда, технические параметры иОтформатировано: Шрифт: 14 пткомплектация .................................................................................................
2521Отформатировано: Шрифт: 14 пт2.2 Подготовка тренажера к работе............................................................. 2622Отформатировано: Шрифт: 14 птОтформатировано: Шрифт: 14 птОтформатировано: Шрифт: 14 пт2.3 Порядок работы на стенде с использованием программногоОтформатировано: Шрифт: 14 птобеспечения ................................................................................................... 2824Отформатировано: Шрифт: 14 пт2.3.1 Запуск программного обеспечения ............................................ 2824Отформатировано: Шрифт: 14 пт2.3.2 Переход от системы «локомотив +1 вагон» к системе«локомотив +состав» и обратно ..........................................................
2925Отформатировано: Шрифт: 14 пт2.4 Работа с программным обеспечением тренажера................................ 3430Отформатировано: Шрифт: 14 пт2.4.1 Изучение процессов в тормозной сети локомотива и вагона.. 3430Отформатировано: Шрифт: 14 птОтформатировано: Шрифт: 14 пт2.5 Описание тормозной системы электровоза типа ВЛ-80 ..................... 3935Отформатировано: Шрифт: 14 пт3 РАЗРАБОТКА ЛАБОРАТОРНЫХ РАБОТ НА ПНЕВМОСТЕНДЕОтформатировано: Шрифт: 14 пт,полужирныйЭЛЕКТРОВОЗА ВЛ-80...................................................................................
4848Отформатировано: Шрифт: 14 пт3.1 Лабораторная работа № 1 «Проверка тормозного оборудованияОтформатировано: Шрифт: 14 птлокомотива» ................................................................................................... 4848Отформатировано: Шрифт: 14 птОтформатировано: Шрифт: 14 пт3.1.1 Краткие сведения по техническому обслуживаниютормозного оборудования локомотивов и моторвагонных поездов 4848Отформатировано: Шрифт: 14 пт83.1.2 Подготовка к выполнению лабораторной работы № 1 ............
4949Отформатировано: Шрифт: 14 пт3.1.3 Ход работы: регулирование зарядного давления в тормозноймагистрали, регулирование темпа ликвидации сверхзарядногодавления в тормозной магистрали при 2-м положении ручкикрана машиниста ................................................................................... 4949Отформатировано: Шрифт: 14 пт3.2 Лабораторная работа № 2 .................................................................. 5757Отформатировано: Шрифт: 14 пт3.2.1 Подготовка к выполнению лабораторной работы № 2 ............
5757Отформатировано: Шрифт: 14 пт3.2.2 Порядок выполнения лабораторной работы № 2 «Полноеопробование автотормозов в поезде с расчетом справки обобеспечении тормозами и исправном их действии» ................. 6161Отформатировано: Шрифт: 14 пт3.2.3 Порядок проверки тормозов и технические требования ......... 6464Отформатировано: Шрифт: 14 пт3.3 Лабораторная работа № 3 «Сокращенное опробование автотормозов вОтформатировано: Шрифт: 14 птпоезде»............................................................................................................ 6666Отформатировано: Шрифт: 14 пт3.3.1 Порядок выполнения лабораторной работы «СокращенноеОтформатировано: Шрифт: 14 птопробование автотормозов в поезде» ...........................................................
6868Отформатировано: Шрифт: 14 пт3.3.2 Проверки: «Проверка плотности ТМ. Проверка целостностиТМ поезда» ............................................................................................ 7070Отформатировано: Шрифт: 14 пт3.4 Лабораторная работа № 4 «Управление автотормозами в грузовомОтформатировано: Шрифт: 14 птпоезде»............................................................................................................ 7070Отформатировано: Шрифт: 14 пт3.4.1 Общие требования по выполнению работы «Управлениеавтотормозами в грузовом поезде» .....................................................
7070Отформатировано: Шрифт: 14 пт3.4.2 Упражнение № 1 «Поддержание установленной скоростидвижения при следовании по спуску» ................................................ 7171Отформатировано: Шрифт: 14 пт3.4.3 Упражнение № 2 «Отпуск тормозов на спуске» ...................... 7474Отформатировано: Шрифт: 14 пт3.4.4 Упражнение № 3 «Проверка действия тормозов»....................
7575Отформатировано: Шрифт: 14 пт3.4.5 Упражнение № 4 «Экстренное торможение» ........................... 7777Отформатировано: Шрифт: 14 пт4 РАСЧЕТ ЗАТРАТ НА РАЗРАБОТКУ ПНЕВМАТИЧЕСКОГООтформатировано: Шрифт: 14 пт,полужирныйСТЕНДА ............................................................................................................ 7979Отформатировано: Шрифт: 14 пт4.1 Общая характеристика показателей оценки экономическойОтформатировано: Шрифт: 14 птэффективности ............................................................................................... 7979Отформатировано: Шрифт: 14 пт4.2 Расчет затрат на разработку пневматического стенда ВЛ-80 ............
8383Отформатировано: Шрифт: 14 птОтформатировано: Шрифт: 14 пт94.3 Расчёт заработной платы персонала ..................................................... 8585Отформатировано: Шрифт: 14 пт5 ОРГАНИЗАЦИЯ БЕЗОПАСНОСТИ ТРУДА ПРИОтформатировано: Шрифт: 14 пт,полужирныйОБСЛУЖИВАНИИ УЧЕБНОГО ПНЕВМАТИЧЕСКОГО СТЕНДА. 8888Отформатировано: Шрифт: 14 пт5.1 Введение...................................................................................................
8888Отформатировано: Шрифт: 14 пт5.2 Анализ выполнения лабораторных работ на пневматическом стендеОтформатировано: Шрифт: 14 птэлектровоза ВЛ-80 ......................................................................................... 8888Отформатировано: Шрифт: 14 пт5.3 Обеспечение безопасности труда студентов при выполнении работы наОтформатировано: Шрифт: 14 птстенде .............................................................................................................. 8989Отформатировано: Шрифт: 14 пт5.4 Защита от механического травмирования студентов ..........................
9191Отформатировано: Шрифт: 14 птОтформатировано: Шрифт: 14 пт5.5 Средства автоматического контроля при обслуживаниипневматического стенда ............................................................................... 9292Отформатировано: Шрифт: 14 птЗАКЛЮЧЕНИЕ ............................................................................................... 9494Отформатировано: Шрифт: 14 пт,полужирныйСписок использованных источников ......................................................... 9696Отформатировано: Шрифт: 14 птОтформатировано: Шрифт: 14 птВВЕДЕНИЕ......................................................................................................... 810Отформатировано: Шрифт: 14 пт,полужирный1 АНАЛИЗ КРУШЕНИЙ ПО ПРИЧИНЕ НАРУШЕНИЯ УПРАВЛЕНИЯОтформатировано: Шрифт: 14 пт,полужирный, не все прописныеТОРМОЗАМИ ПОЕЗДА ................................................................................ 1012Отформатировано: Шрифт: 14 пт1.1 Происшествие на перегоне Угловая – Смоляниново ..........................
1012Отформатировано: Шрифт: 14 птОтформатировано: Шрифт: 14 пт1.2 Решение комиссии «О сходе вагонов в поезде №3416» ....................... 177Отформатировано: Шрифт: 14 пт1.3 Мероприятия, направленные на предупреждение случаев нарушениябезопасности в эксплуатационном локомотивном депо Уссурийск .........
199Отформатировано: Шрифт: 14 пт1.4 Анализ схода поезда № 2191, 05.01.2013 ............................................ 2111Отформатировано: Шрифт: 14 пт1.5 Контрольная проверка автотормозов поезда № 2191 .......................... 247Отформатировано: Шрифт: 14 пт1.5.1 Выявленные нарушения по результатам контрольной проверки...................................................................................................................
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
