ВКР (1228711)
Текст из файла
Определение стиля: Оглавление 2:По левому краюABSTRACTIONОпределение стиля: Оглавление 3:Отступ: Слева: 1,5 смThe work on a given theme: "Development of laboratory works on pneumaticstand ВЛ-80" aimed at training of highly qualified personnel with the functional expansion of the pneumatic stand ВЛ-80. The performed analysis of accidents in railtransport associated with the violation of the preparation of the train departure. Therefore, all decisions of the commissions on investigation it was identified the use oftraining at the training facilities.To determine the functionality of the stand is made of his description. Preparationand setup of the brake devices and software. Defined the required parameters of thestand.The theoretical sections are operated by locomotive crews and who do not sufficiently understand the students of initial courses.
All sections are designed in accordance with required standards describe laboratory work. Given the rules and reportingforms. Laboratory work and exercises on the maintenance of trains is made in twotypes. One of them is represented in the form of routing.
Another peculiarity is thatthe students doing the work on the regulation of locomotive crews and inspectors ofwagon.Economic efficiency is determined by calculation of the development cost pneumatic stand.ОтформатированоОтформатировано: английский(США)The main switch of electrical power is a device intended for operative andemergency switching of power circuits and protection of electric equipment ofan alternating current of an electric locomotive against a short circuit. Sincethe main switch connects the electric locomotive to the high-voltage circuit ofthe electrified railway tracks, the breakdown of the switch leads to the failureof the locomotive section. On the electric locomotive of series 3ES5K thevacuum switch VBO-25 is used, in the design of the switch enters latch.Breakage latch leads to breakage of the entire switch.
In this project, thestrength calculation will be performed and the latch will be modernized to reduce the unplanned repair of the locomotive. The economic indicators will also be calculated when introducing a latch into production.Отформатировано: английский(США)Отформатировано: Шрифт:полужирный, английский (США)Отформатировано: Обычный,Междустр.интервал: одинарный4СОДЕРЖАНИЕОтформатировано: Шрифт:полужирныйВВЕДЕНИЕ................................................................................................... 148888Код поля измененОтформатировано: Шрифт: 14 пт1 АНАЛИЗ КРУШЕНИЙ ПО ПРИЧИНЕ НАРУШЕНИЯУПРАВЛЕНИЯ ТОРМОЗАМИ ПОЕЗДА ...................................... 16101010101.1 Происшествие на перегоне Угловая – Смоляниново ..............
16101010101.2 Решение комиссии «О сходе вагонов в поезде № 3416» .......... 4131313131.3 Мероприятия, направленные на предупреждение случаев нарушениябезопасности в эксплуатационном локомотивном депо Уссурийск............................................................................................................... 7161616161.4 Анализ схода поезда № 2191, 05.01.2013 ................................. 11181818181.5 Контрольная проверка автотормозов поезда № 2191 ...............
4202020201.5.1 Выявленные нарушения по результатам контрольнойпроверки ....................................................................................... 5212121211.5.2 Рассматриваемые причины схода .................................... 5212121211.5.3 Принятые меры .................................................................. 6212121211.5.4 Сход грузового поезда 08.02.2017....................................
8232323231.5.5 Столкновение электропоезда с пассажирским поездом08.04.2017 ..................................................................................... 8232323232 ТЕХНИЧЕСКОЕ ОПИСАНИЕ ПНЕВМАТИЧЕСКОГО СТЕНДАЭЛЕКТРОВОЗА ВЛ-80....................................................................... 10252525252.1 Функциональные возможности стенда, технические параметры икомплектация ..................................................................................... 10252525252.2 Подготовка тренажера к работе................................................. 12262626262.3 Порядок работы на стенде с использованием программногообеспечения .......................................................................................
13282828282.3.1 Запуск программного обеспечения ................................ 14282828282.3.2 Переход от системы «локомотив +1 вагон» к системе«локомотив +состав» и обратно .............................................. 15292929292.4 Работа с программным обеспечением тренажера.................... 203434343452.4.1 Изучение процессов в тормозной сети локомотива и вагона20343434342.5 Описание тормозной системы электровоза типа ВЛ-80 ......... 25393939393 РАЗРАБОТКА ЛАБОРАТОРНЫХ РАБОТ НА ПНЕВМОСТЕНДЕЭЛЕКТРОВОЗА ВЛ-80....................................................................... 33464646483.1 Лабораторная работа № 1 «Проверка тормозного оборудованиялокомотива» .......................................................................................
33464646483.1.1 Краткие сведения по техническому обслуживаниютормозного оборудования локомотивов и моторвагонных поездов33464646483.1.2 Подготовка к выполнению лабораторной работы № 1 34474747493.1.3 Ход работы: регулирование зарядного давления в тормозноймагистрали, регулирование темпа ликвидации сверхзарядногодавления в тормозной магистрали при 2-м положении ручкикрана машиниста .......................................................................
34474747493.2 Лабораторная работа № 2 ...................................................... 42545455573.2.1 Подготовка к выполнению лабораторной работы № 2 42545455573.2.2 Порядок выполнения лабораторной работы № 2 «Полноеопробование автотормозов в поезде с расчетом справки обобеспечении тормозами и исправном их действии» ..... 46585859613.2.3 Порядок проверки тормозов и технические требования50626262643.2.3.1 Проверка целостности тормозной магистрали поезда50626262643.2.3.2 Проверка выпуска воздуха из ТМ после проверкицелостности ТМ .............................................................. 50626262643.2.3.3 Проверка отпуска тормозов ...............................
51626263653.2.3.4 Проверка на «Торможение»............................... 51636363653.2.3.5 Проверка на «Отпуск тормозов» ....................... 52636364663.3 Лабораторная работа № 3 «Сокращенное опробование автотормозов впоезде»................................................................................................ 52646464663.3.1 Порядок выполнения лабораторной работы «СокращенноеОтформатировано: Отступ: Слева:0 смопробование автотормозов в поезде» ............................................... 54666666683.3.2 Проверки: «Проверка плотности ТМ. Проверка целостностиТМ поезда» ................................................................................
566868687063.4 Лабораторная работа № 4 «Управление автотормозами в грузовомпоезде»................................................................................................ 56686868703.4.1 Общие требования по выполнению работы «Управлениеавтотормозами в грузовом поезде» .........................................
56686868703.4.2 Упражнение № 1 «Поддержание установленной скоростидвижения при следовании по спуску» .................................... 57696969713.4.3 Упражнение № 2 «Отпуск тормозов на спуске» .......... 60717272743.4.4 Упражнение № 3 «Проверка действия тормозов»........
61737373753.4.5 Упражнение № 4 «Экстренное торможение» ............... 63757575774 РАСЧЕТ ЗАТРАТ НА РАЗРАБОТКУ ПНЕВМАТИЧЕСКОГОСТЕНДА ................................................................................................ 65777777794.1 Общая характеристика показателей оценки экономическойэффективности ...................................................................................
65777777794.2 Расчет затрат на разработку пневматического стенда ВЛ-80 72818181834.3 Расчёт заработной платы персонала ......................................... 76838383855 ОРГАНИЗАЦИЯ БЕЗОПАСНОСТИ ТРУДА ПРИОБСЛУЖИВАНИИ УЧЕБНОГО ПНЕВМАТИЧЕСКОГО СТЕНДА83868686885.1 Введение....................................................................................... 83868686885.2 Анализ выполнения лабораторных работ на пневматическом стендеэлектровоза ВЛ-80 .............................................................................
83868686885.3 Обеспечение безопасности труда студентов при выполнении работы настенде .................................................................................................. 84878787895.4 Защита от механического травмирования студентов .............. 86898989915.5 Средства автоматического контроля при обслуживаниипневматического стенда ...................................................................
Характеристики
Тип файла PDF
PDF-формат наиболее широко используется для просмотра любого типа файлов на любом устройстве. В него можно сохранить документ, таблицы, презентацию, текст, чертежи, вычисления, графики и всё остальное, что можно показать на экране любого устройства. Именно его лучше всего использовать для печати.
Например, если Вам нужно распечатать чертёж из автокада, Вы сохраните чертёж на флешку, но будет ли автокад в пункте печати? А если будет, то нужная версия с нужными библиотеками? Именно для этого и нужен формат PDF - в нём точно будет показано верно вне зависимости от того, в какой программе создали PDF-файл и есть ли нужная программа для его просмотра.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
