Диплом (1228267), страница 5
Текст из файла (страница 5)
Как видно из диаграммы 278 человек – 23,1% опрошенных считают наиболее привлекательным направлением Индонезию. На 2-ом месте – Гуам – 18,4% (221 человек). На 3-ем месте Хайнань – 17,8%. Затем следуют Филиппины -16,3%, Сайпан – 14,8%, Малайзия – 9,4%. Исходя из данного исследования, можно предположить, как именно будет формироваться спрос в ближайшем будущем.
В свою очередь, представитель ООО «Anex tour» отмечает, что исходя из результатов исследования, можно сказать, что Хайнань будет пользоваться популярностью у российских туристов. Ценовая доступность отдыха на Хайнане делает его привлекательной туристской дестинацией. Сдерживающими факторами являются отсутствие прямого рейса из Хабаровска на о. Хайнань и дороговизна перелета на регулярных авиалиниях.
Упрощение туристских формальностей с рядом стран АТР также способствует развитию выездного туризма. Так, к одному из недавних успехов правительства РФ можно отнести соглашение о безвизовом режиме между Россией и Кореей, которое вступило в силу 01.01.2014. Обратившись к статистике, можно увидеть, что в 2012 году 92417 туристов из России посетило Южную Корею, в 2013 – 107055, а за 2014 – 126239 россиян посетили Южную Корею в туристских целях [37]. Результат данного соглашения весьма ощутим.
Таким образом, согласно результатам опроса, а также выявленным тенденциям чартерного рынка Хабаровска, можно сказать, что развитие чартерных рейсов из Хабаровска перспективно. Развитая аэропортовая инфраструктура, близость курортов Азиатско-Тихоокеанского региона, туроператоры-консолидаторы готовые развивать туристские направления – все это является фундаментом, на базе которого будет происходить развитие чартерных рейсов из Хабаровска. Главным сдерживающим фактором в настоящее время является экономический кризис и плавающий курс валют.
3. ПРОЕКТ ЧАРТЕРНОГО РЕЙСА
3.1 Обоснование выбора туристской дестинации
Исходя из сложившейся ситуации на чартерном рынке Хабаровска, а также учитывая мнение потребителей, наиболее перспективными направлениями для открытия чартерного рейса представляются о. Бали (Индонезия) и о. Хайнань (КНР). Сравнительная характеристика данных направлений представлена в таблице 3.1.
Таблица 3.1
Сравнительная характеристика туристских дестинаций
| Критерий | Хайнань | Бали |
| Мнение потребителей* * По данным исследования ООО «Anex tour» | 214 человек из 12000 выбрали Хайнань, как наиболее предпочтительную туристскую дестинацию. | 278 человек из 1200 выбрали Бали, как наиболее предпочтительную туристскую дестинацию. |
| Время полета | 5 часов 35 минут | 8 часов |
| Расстояние по ортодромии | 4088 км | 6671 км |
| Стоимость и время перелета (туда - обратно) с пересадкой регулярными рейсами* *Согласно данным сайта www.scyscanner.ru 08.05.2015 | С пересадкой в Пекине от 32000 руб. Время в пути приблизительно 15 часов. | С пересадкой в Сеуле от 45000 руб. Время в пути приблизительно 17 часов. |
| Стоимость двухместного номера на 14 суток в 4* отеле на побережье *Согласно данным сайта www.booking.com от 08.05.2015 | От 45000 руб. | От 48000 руб. |
Окончание таблицы 3.1
| Туристские формальности | Виза оформляется по прилету в аэропорт г. Санья и стоит 62$. Срок действия визы 14 дней. | Виза оформляется по прибытию аэропорт и стоит 35$. Срок визы 30 дней с возможностью продления |
Источники: Исследование автора
Таким образом, исходя из данных таблицы 3.1, можно сказать, что о. Бали представляется более привлекательной туристской дестинацией по сравнению с о. Хайнань. Наиболее важными критериями при выборе дестинации было мнение потребителей и туристские формальности. По остальным критериям, за исключением расстояния, о. Бали и о. Хайнань вполне сопоставимы.
Более того, согласно недавно опубликованной информации в СМИ [51], одна из турфирм Хабаровска планирует организовать чартерный рейс на Хайнань в начале 2016 года.
Основываясь на вышеперечисленных факторах (ситуации на рынке Хабаровска, спросу и т.д.), организация чартерного рейса на Бали представляется целесообразной.
Необходимо уделить больше внимания процедуре получения визы по прилету в Индонезию. Для россиян для въезда на территорию Индонезии необходима виза. В 2015 году для кратковременных посещений её можно легко получить на месте.
Так называемая виза по прибытию (VOA – Visa on arrival) идеально подходит для посещения острова Бали с целью туризма. Она открывается на 30 дней, и на столько же её еще можно потом продлить при необходимости – в сумме выходит до 60 дней пребывания. Для её получения нужно иметь следующий список документов:
-
загранпаспорт, действующий более 6 месяцев на момент въезда в Индонезию.
-
квитанция об оплате визового сбора. Оплачивается в аэропорту.
-
обратные билеты.
-
заполненная таможенная декларация (обычно выдается в самолете).
Согласно таможенной декларации беспошлинно можно ввозить 1 литр алкоголя, парфюмерию для личных нужд и персональные товары общей стоимостью менее 250$ на человека (но не более 1000$ на семью). Запрещено вводить в Индонезию медицинские препараты и печатные издания, сделанные в Китае, оружие и боеприпасы, порноматериалы, свежие фрукты и радиотелефоны [14].
Климат Бали экваториально-муссонный. Здесь всего два сезона — сухой (с мая по октябрь) и влажный (с ноября по март). Больше всего осадков выпадает в январе и феврале. Среднегодовая температура воздуха и воды колеблется около +26°C [22].
Количество русских туристов в Индонезию, в частности на Бали, продолжает увеличиваться. Как Правительство Республики Индонезии, так и частные подразделения национального туризма желают увеличивать поток русский туристов в Индонезию. Т.к. число русских туристов за период 2012 года составило около 95 тысяч человек, то по прогнозам на 2013 год, количество туристов из России возрастёт до 110 тысяч человек.
В рамках этой цели, с 20 по 23 марта 2013 года при поддержке Посольства Индонезии в Москве министерство Туризма и Креативной Экономики приняло участие на московской международной выставке Путешествия и Туризма с утановленными индонезийскими павильонами, на которой также присутствовали индонезийские туроператоры и представители отелей. С 1994 года, ежегодно проводится данное мероприятие в Москве. Более того, представители Республики Индонезия регулярно участвуют в туристских выставках, проходящих в Москве, Санкт-Петербурге, Новосибирске и Владивостоке [27].
Стоит отметить, что на Бали хорошо развита туристская инфраструктура. Значительные усилия со стороны правительства Индонезии, а также администрации острова были направлены на развитие туризма на острове. Профессиональный анализ ситуации на Бали и план развития туризма был впервые сделан в 1969 году. Проект был профинансирован ООН под поручительство Всемирного банка. В рамках проекта был реконструирован аэропорт, возведены отели класса люкс и скромные недорогие гостиницы, чтобы охватить весь социальный спектр любителей путешествий. Были осушены рисовые поля и построены водопроводы в самых засушливых районах. В настоящее время всемирно известные звёзды приезжают на Бали на церемонии бракосочетания, а европейские министры проводят отпуск в «Средиземноморском клубе» в Нуса-Дуа [17].
Развитие получили серфинг, виндсерфинг, дайвинг, экологический и пляжный туризм. Особое внимание стоит уделить серфингу. Бали является настоящей меккой серфинга, где хорошие волны есть практически круглый год. В летний период (май - октябрь) преобладают восточные ветра, поэтому популярны места для серфинга на западной стороне острова. В зимнее время (ноябрь - март) из-за юго-западных ветров для серфинга лучше подходят места с юго-восточной стороны. Более того, на Бали часто проводятся соревнования по серфингу мирового уровня, такие как Padang Padang RipCurl Cup.
Подводный мир Индонезии очень многообразен, он поражает неповторимыми красками и многообразием морских обитателей. Дайверы со всего мира едут сюда, чтобы увидеть дельфинов, морских рыб фантастической окраски, гигантских водных черепах и сады из коралловых рифов.
Экологические туры также пользуются популярностью у туристов, приезжающих на Бали. Первозданная красота природы, ее нетронутость, разнообразие местной флоры и фауны делают Бали подходящим местом для проведения экологических экскурсий.
Кроме того, Бали располагает большим количеством памятников культуры. Богатейшая чувственная культура местного населения выражается в их ремесленных работах. На острове можно найти предметы традиционной деревянной скульптуры, выполненной в архаичных, языческих и индуистских традициях, самобытной декоративностью отличается и балийская живопись. На острове располагается больше 20 тысяч храмов. На архитектуру и искусство балийцев повлияли индуистская, мусульманская, буддийская и европейская культуры. Поэтому тут можно встретить величественные храмы самых разных стилей. Одним из наиболее известных является Храм Пура Бесаких - самый крупный индуистский храм на Бали. Он был построен больше тысячи лет назад на склоне священной для балийцев горы Агунг [17].
Протяженные пляжи, бирюзовые волны и коралловые рифы, буйство красок природы, горы и вулканы, многочисленные достопримечательности и экзотическая кухня, SPA-процедуры и всевозможные развлечения – все это привлекает туристов выбрать для отдыха Бали.
Таким образом, исходя из характеристик туристских направлений, мнения потребителей и простоте прохождения туристских формальностей, было решено организовать чартерный рейс на Бали.
3.2 Организация рейса и его экономическое обоснование
Одним из первостепенных и важнейших этапов организации чартерного рейса является выбор воздушного судна. Проанализировав характеристики самолетов (Boeing 767-200ER, Boeing 767-300ER, Boeing 767-400ER, Boeing 777-200ER, Airbus A330-200, Airbus A330-300, Airbus A340-400) по пассажировместимости, максимальной взлетной массе, дальности полета с максимальной нагрузкой, расходу топлива, а также исходя из предполагаемой мощности турпотока, целесообразным является выбор A330-300. Данное ВС в наибольшей степени подходит для решения поставленных задач и обладает экономичным расходом топлива и необходимой дальностью полета. Сравнительная характеристика воздушных судов представлена в приложении Ж.
Таблица 3.2
Тактико-технические характеристики Airbus A330-300
| Экипаж, чел | 2 |
| Пассажировместимость, типовая | 295 (3 класса) |
| Длина, м | 63,69 |
| Размах крыла, м | 60,3 |
| Ширина салона, м | 5,28 |
| Ширина кресел | 457 мм при 8 рядном стандартном экономе |
| Максимальная взлётная масса, кг | 242000 |
| Максимальная посадочная масса, кг | 187000 |
| Крейсерская скорость | 0.82 М (870 км/ч на высоте 11 000 метров) |
| Максимальная крейсерская скорость | 0.86 М (915 км/ч на высоте 11 000 метров) |
| Максимальная дальность при полной загрузке, км | 11 300 |
| Разбег при МВМ | 2770 м |
| Максимальная топливная заправка, л | 97530 |
| Эффективность | 30,5 грамм/пассажирокилометр |
| Высота полёта, м | 12500 |
| Максимальная высота, м | 13000 |
Источник: Airbus A330-300 [Электронный ресурс]. – Режим доступа: www.airlines-inform.ru/commercial-aircraft/Airbus-A330-300
Airbus A330-300 является дальнемагистральным самолетом. Максимальная дальность полета составляет 11 300 км, что позволяет связать столицы почти всех стран мира. Например, дальность полета A330-300 позволяет долететь из Москвы почти в любую страну мира. Поскольку A330-300 является дальнемагистральным самолетом, в течение долгого полета экипажу, возможно, потребуется отдых. Для этого рядом с кабиной пилотов сконструирован маленький отсек для отдыха. Для бортпроводников есть отдельное место для отдыха под пассажирской палубой.















