ПЗ Безызвестных А.Ю. (1228103), страница 9
Текст из файла (страница 9)
Рис.7.1. Схема прожекторного освещения
Для освещения вертикально расположенных поверхностей оптимальный угол наклона прожектора к горизонтальной плоскости рассчитывается формула 7.4, град:
, (7.4)
где ЕВ – требуемая освещенность вертикальной поверхности, ЕВ=10лк.
При установке прожектора на мачте с углом наклона
, у её подножия остается неосвещенная зона, длина которой увеличивается с уменьшением угла
. Длину неосвещенной зоны вычисляют по формуле 7.5:
(7.5)
Исходя, из полученных расчетов определилось оптимальное количество осветительных приборов, высота их установки, а также угол наклона, что в свою очередь необходимо для эффективного функционирования контейнерной площадки станции Хабаровск-2 в темное время суток и улучшения показателей, связанных с обеспечением безопасности труда в целом.
Для размещения прожекторного освещения также используем крыши соседних зданий и сооружений. Освещенность контейнерной площадки станции Хабаровск-2 играет важную роль для безопасного выполнения погрузочно-разгрузочных работ.
Безопасность жизнедеятельности работников на МЧ-1 является главным пунктом при выполнение погрузочно-разгрузочных работ.
При соблюдении нормативных документов по погрузке (выгрузке) и складированию груза, перегрузке и креплению контейнеров, а также контроля за выполнением всех норм и правил инженерно-технической бригадой, будет организованна безопасность работ на грузовом дворе МЧ-1.
Заключение
В дипломном проекте рассмотрена организация работы грузового двора с крупнотоннажными контейнерами.
В первом разделе выполнен анализ технологии работы станции Хабаровск-2 и грузового двора, анализ эксплуатационной характеристики и специализации технических средств на контейнерных площадках МЧ-1. Во втором разделе выполнен анализ технологии работы контейнерного отделения с универсальными контейнерами, в том числе и порожними. Рассмотрена организация маневровой работы на грузовом дворе.
В третьем разделе рассмотрена работа станции Хабаровск-2 по структуре грузопотока и проведен анализ объемов работы контейнерного пункта. На основании этих данных рассчитана динамика грузооборота крупнотоннажных контейнеров, определены перспективные контейнеропотоки на июль 2015 года, показавшие тенденцию увеличение перевозок грузов в 40-футовых контейнерах.
В четвертом разделе было произведено описание погрузочно-разгрузочных машин: ричстакера и крана RTG, описание их конструкционных характеристик и особенностей работы. Разработаны схемы контейнерных площадок.
В пятом разделе была произведена проверка перерабатывающей способности. Рассчитанная перерабатывающая способность по средствам механизации и по вместимости площадки показала, что более производительной погрузочно-разгрузочной машиной является ричстакер.
Полные капитальные вложения в инвестиционный проект составят: для ричстакера 232056,32 тыс. руб., для крана RTG 270411,75 тыс.руб. Годовые эксплуатационные затраты составят: для ричстакера – 95748,56 тыс.руб., для крана RTG – 114154,99 тыс.руб. Суммы приведенных расходов показали, что ричстакер является более выгодным вариантом.
Создание дополнительной площадки для крупнотоннажных контейнеров позволит увеличить переработку крупнотоннажных контейнеров, рационально организовать накопление контейнеров и перегрузочные операции с ними, организовать транспортно-экспедиционное обслуживание и высокий уровень сервиса контейнерных перевозок.
В дипломном проекте в разделе «Вопросы безопасности жизнедеятельности» рассмотрен вопрос об организации безопасности при выполнении погрузочно-выгрузочных работ на контейнерной площадке, произведен расчет освещения площадки.
Список использованных источников
-
Технологический процесс работы хабаровской механизированной дистанции погрузочно-разгрузочных работ и коммерческих операций Дальневосточной дирекции по управлению терминально-складским комплексом, утвержденный начальником Дальневосточной дирекции по управлению терминально-складским комплексом И.И. Носыревым [Электронный источник], 2012.
-
Кильдишев, Г.С. Анализ временных рядов и прогнозирование [Текст] / Г.С. Кильдишев, А.А. Френкель. – М.: Статистика, 1973. - 104 с.
-
Четыркин, Е.М. Статистические методы прогнозирования /
Е.М. Четыркин. – М.: Статистика, 1975. [Текст] – 184 с.
-
Красикова, Л.А., Тонконогова, Н.Н. Технология грузовой работы на станции и примыкающих подъездных путях/ Л.А. Красикова, Н.Н. Тонконогова: Методическое пособие. [Текст] – Хабаровск: ДВГУПС, 1998. – 62 с.
-
Управление грузовой и коммерческой работой на железнодорожном транспорте : учеб. для вузов [Текст] / А.А. Смехов [и др.]; – М.: Транспорт, 1990. – 351 с.
-
Организация грузовой и коммерческой работой на железнодорожном транспорте : учеб. для вузов [Текст] / А.Т. Дерибаса [и др.]; – М.: Транспорт, 1980. – 328 с.
-
Грузовая и коммерческая работа на железнодорожном транспорте: учеб. пособие [Текст] / под ред. А.Ю. Костенко. – Хабаровск: Изд-во ДВГУПС, 2007. – 95 с.: ил.
-
Организация приема и выдачи грузов на железнодорожном транспорте: учебное пособие [Текст] / А.Ю. Костенко, Н.В. Демина. – Хабаровск : Изд-во ДВГУПС, 2011. – 114 с. : ил.
-
Технология грузовой работы на станции и примыкающих подъезных путях [Текст] /Красикова Л.А., Телегина В.А., Тонконогова Н.Н. – Хабаровск: Изд-во ДВГУПС,1998. – 41с.
-
Правила устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов [Электронный ресурс]: ПБ 10-115-96. – М., 1996.
-
Правила устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов[Электронный ресурс] : ПБ 10-115-96. – М., 1996.
-
Порядок обеспечения работников ОАО «РЖД» средствами индивидуальной защиты. [Электронный ресурс]: [утв. 28 дек. 2012 г. № 27 38 р]. – М.
-
Система управления охраной труда ОАО «РЖД». Организация обучения. [Электронный ресурс] : [утв. 1 марта 2011 г. № 2576 р]. – М.
-
Безопасность жизнедеятельности. Примеры решения задач. В 2 ч.: учеб. пособие [Текст]/ под ред. Б. А. Мамота. – Хабаровск: Изд-во ДВГУПС, 2002.
-
Вопросы безопасности жизнедеятельности в дипломном проектировании : методические указания[Текст] / И. М. Тесленко, К. В. Пупатенко. – Хабаровск : Изд-во ДВГУПС, 2009. – 23 с.
-
Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации-М. [Текст]: Книга сервис, 2004. – 96 с.















