ПЗ Безызвестных А.Ю. (1228103), страница 2

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 2)

обслуживания места общего пользования «МЧ-1» и маневровой системы "Мельничная";

пропуска грузовых и пассажирских поездов обоих направлений.

В парке расположены:

путь №30 высокая пассажирская платформа;

помещение приемосдатчиков;

путь №35 высокая грузовая платформа открытого типа;

виадук.

Парк «П» предназначен для:

приема, отправления и пропуска пассажирских и грузовых поездов обоих направлений;

приема, угольных маршрутов, прибывающих в адрес ТЭЦ-1.

выставления местных вагонов,

накопление вагонов после отцепки от транзитных поездов с переломом веса для дальнейшего расформирования через четную сортировочную горку.

В парке расположены:

пассажирское здание, в котором расположена билетная касса и зал ожидания;

две низкие пассажирские платформы между путями №№ 40 и 43, путем №43 и пассажирским зданием;

здание компрессорной, обеспечивающей снабжение сжатым воздухом системы автоматической очистки централизованных стрелок;

виадук.

Техническое оснащение парка включает:

двухстороннюю парковую связь громкоговорящего оповещения.

Все пути парка электрифицированы.

Парк «ГД» предназначен для:

Выполнения грузовой и коммерческой работы:

приема, выдачи, погрузки и выгрузки грузов;

сортировке сборных вагонов с мелкими отправками;

исправления, перегруза, проверки наличия грузов в вагонах и контейнерах с коммерческими браками;

таможенного досмотра и хранения груза;

оформления перевозочных документов.

1.1.2 Технико-эксплуатационная характеристика нечетной сортировочной системы

Нечетная сортировочная система предназначена для переработки нечетного транзитного вагонопотока, поступающих местных вагонов.

Парк «Б» предназначен для:

приема нечетных грузовых поездов, поступающих в расформирование;

выставления составов из местных вагонов («выводок»);

выставления углового вагонопотока из четной сортировочной системы.

В парке расположены:

пункт технического обслуживания вагонов (ПТО);

пункт коммерческого осмотра вагонов (ПКО);

путепровод;

виадук.

Сортировочный парк «НС» предназначен для:

накопления вагонов по назначениям плана формирования;

накопления углового вагонопотока на четную сортировочную систему;

окончания формирования составов в западной горловине парка.

Парк имеет:

восемнадцать путей, объединенных в три пучка:

1-й пучок – с 13 по 18 путь;

2-й пучок – с 22 по 27 путь;

3-й пучок – с 32 по 37 путь;

пути 1НС, 2НС – соединительные;

съезд 716/18, соединяющий парк "Б" с сортировочным парком;

двухстороннюю парковую связь громкоговорящего оповещения (ПСГО);

мачты прожекторного и ксенонового освещения;

вагонные замедлители типа РНЗ-2М третьей (парковой) тормозной позиции;

башмакосбрасыватели полукрестовинного типа на каждом пути парка.

В парке расположены:

пост электрической централизации (ЭЦ-1);

помещение регулировщика скорости движения вагонов;

посты управления вагонными замедлителями 3-й тормозной позиции;

маневровая вышка МВ-9 с пультом управления стрелками и сигналами в западной горловине парка;

помещение для составителей на формировании и выставлении поездов (5 пост);

пост проверки составов (ППС) №2 в западной горловине парка.

Парк «Д» расположен в западной части станции и примыкает к главному ходу стрелкой №206 и предназначен для приема и отправления электропоездов и локомотивов, следующих резервом на станцию Хабаровск-1.

Парк имеет ходовой путь №11 между стрелками №№ 252 и 256, три тупика, ведущие на территорию Хабаровской дистанции электроснабжения, один тупик - на территорию тяговой подстанции контактной сети и ходовой путь в локомотивное депо и на пути отстоя электропоездов.

Путь №11 электрифицирован.

Приемоотправочный парк «В» предназначен для:

приема и отправления нечетных транзитных грузовых и пассажирских поездов;

технического обслуживания и коммерческого осмотра составов и подготовки их к отправлению;

отправления нечетных поездов своего формирования.

В парке расположены:

помещение дежурного по парку «В»;

пункт коммерческого осмотра вагонов ПКО;

пункт технического осмотра вагонов ПТО;

здание ПТО ВЧДЭ-1;

помещение оператора поста электрической централизации №6 (контрольный пост);

пост проверки составов (ППС) №13 в восточной горловине парка.

Все пути парка электрифицированы.

1.2 Технико-эксплуатационная характеристика грузового двора

Хабаровская механизированная дистанция погрузочно-разгрузочных работ и коммерческих операций является структурным подразделением Дальневосточной дирекции по управлению терминально-складским комплексом – структурного подразделения Центральной дирекции по управлению терминально-складским комплексом – филиала открытого акционерного общества «Российские железные дороги».

Хабаровская механизированная дистанция погрузочно-разгрузочных работ и коммерческих операций по объему выполняемых работ относится к дистанции 1 группы. Дистанция имеет два производственных участка: Хабаровский и Биробиджанский.

Хабаровский производственный участок производит погрузочно-разгрузочные работы на станции Хабаровск-2 и обслуживает Хабаровский транспортный узел, станции Верино, Вяземская, Бикин.

1.2.1 Эксплуатационная характеристика МЧ-1

Хабаровская механизированная дистанция погрузочно-разгрузочных работ и коммерческих операций выполняет следующие грузовые, коммерческие и прочие вспомогательные операции:

прием, выдачу, погрузку и выгрузку грузов мелкими и повагонными отправками;

погрузку и выгрузку грузов перевозимых в контейнерах и вагонах;

сортировку сборных вагонов с мелкими и контейнерными отправками;

исправление, перегруз и проверку груза в вагонах и контейнерах с коммерческими неисправностями;

прием, выдачу и хранение собственных порожних контейнеров;

погрузку груза и контейнеров на автотранспорт и их выгрузку с автотранспорта;

оказание транспортно-экспедиторских услуг предприятиям, организациям, коммерческим структурам, населению по доставке грузов в контейнерах, выполнению погрузочно-разгрузочных работ;

таможенное оформление экспортно-импортного груза и его хранение в зоне таможенного контроля и складе временного хранения;

оформление перевозочных и других документов, связанных с приемом и выдачей грузов;

Схема грузового двора станции Хабаровск 2 показана на рис. 1.1.

По территории подъездного пути проходит ходовой путь (АРТ) для подачи вагонов в систему "Артзатон".

Ведомость железнодорожных путей подъездного пути грузового двора станции Хабаровск-2 и их технические характеристики приведены в табл. 1.1.

Таблица 1.1

Ведомость железнодорожных путей грузового двора станции Хабаровск-2

Номер пути	Назначение пути	Границы пути		Общая длина, м	Полезная длина грузового фронта, м	Вместимость грузового фронта, у.в.
		от стрелки	До упора, стрелки
АРТ	Ходовой	СП 205	Ворот	766	-	(54)
2	Погрузочно-выставочный	СП3	Упора	306	142 (261)	10 (19)
5	Погрузочно-выставочный	СП8	Упора	320	155 (302)	11 (21)
6	Выставочный	СП7	Упора	320	(352)	(25)
7	Погрузочно-выставочный	СП9	Упора	315	215 (262)	15 (18)
7 доп	Погрузочно-выставочный	СП10	Упора	113	60 (78)	4 (5)
14	Погрузочно-выставочный	СП1	Упора	250	197 (230)	14 (16)
8	Погрузочно-выставочный	СП2	Упора	330	190 (290)	13 (20)
10	Погрузочно-выставочный	СП5	Упора	511	158 (518)	11 (37)
11	Погрузочно-выставочный	СП 6	Упора	624	162(КТК)+203(СТК)	11(КТК)+14 (СТК) (34)

Окончание табл.1.1

Номер пути	Назначение пути	Границы пути		Общая длина, м	Полезная длина грузового фронта, м	Вместимость грузового фронта, у.в.
		от стрелки	До упора, стрелки
9	Выставочный	СП3	Упора	230	(160)	(11)
15	Погрузочно-выставочный	СП4	Упора	579	380 (536)	27 (54)
Левый	Погрузочно-выставочный	СП11	Упора	194	110 (273)	7 (19)
5 Н	Погрузочно-выгрузочный	СП12	Упора	290	160 (263)	11 (19)
1 пр	Погрузочно-выгрузочный	СП14	Упора	405	320 (365)	22 (26)
2 пр	Выставочный	СП 211	Упора	525	(624)	(13)
Т-15	Погрузочно-выставочный	СП15	Упора	110	60 (60)	5 (5)
Т-16	Погрузочно-выставочный	СП16	Упора	110	69 (69)	5 (5)
24	Погрузочно-выставочный	СП 213	Упора	-	-	-
23	Выставочный	СП 211	Упора	-	-	-

На грузовом дворе имеется тяжеловесная площадка, с длиной грузового фронта 380 м и вместимостью 27 условных вагонов, крановым путем длиной 389,2 м и шириной 16 м, площадка под краном имеет размеры 389,2 м в длину и шириной 14 м, площадью 5448,8 кв. м.

На площадке выполняется выгрузка, погрузка, на автотранспорт и вагоны тяжеловесных грузов. Расположен открытый склад временного хранения таможенных грузов. Погрузочно-разгрузочные работы выполняются козловым краном КК-12 и козловым краном КК-20.

Характеристики

Список файлов ВКР