П З (1227814), страница 10
Текст из файла (страница 10)
Затраты на внедрение системы:
руб.
Подсчитаем сэкономленные средства:
руб.
Срок окупаемости рассчитывается по формуле
, (6.3)
Произведем расчет
Про данным расчетов экономической эффективности, можно сделать вывод, что внедрение предложенной модели целесообразно.
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
В данном дипломном проекте была разработана и представлена модель прогнозирования ремонта локомотива. Для построения данной системы был произведен анализ неисправностей локомотива для выявления лимитирующих узлов. Так же представлен анализ диагностических устройств и комплексов, используемых не только на подвижном составе, но и в стенах ремонтного депо. При разработке модели использовался метод агрегатных систем. В диплом проекте подробно представлена комплекс по диагностики тяговых электродвигателей, но эта система является универсальной и подходит под диагностику любых частей локомотива.
Данная модель позволит перейти от планово-предупредительной системы ремонта, к ремонту по фактическому состоянию локомотива. Так же при использовании модели сократиться не только время на ремонт локомотива, но и затраты на запасные части при ремонте.
СПИСОК ИСПОЛЬЗУЕМЫХ ИСТОЧНИКОВ
1. Современная система эксплуатации локомотивов в России [Электронный ресурс]/ Режим доступа: http://www.transpexplore.ru.
2. Экономика, организация и управление локомотивным хозяйством. Л.Ф. Хасин, В.Н. Матвеев. Под редакцией Л.Ф. Хасина. Москва 2012 год.
3. Анализ работы сервисного локомотивного депо на примере ООО «ТМХСервис». [Электронный ресурс.] Режим доступа: http://knowledge.allbest.ru/transport/3c0a65625b3ac79b4d53b89521316d27_0.html.
4. Лакин, И.И. Мониторинг технического состояния локомотива по данным аппаратно программных комплексов [Текст]: дисс. канд. техн. наук / Лакин Игорь Игоревич. – Москва.: МИИТ, 2016 – 179 с.
5. Техническая диагностика [Электронный ресурс]. Режим доступа: http://www.carmultisystem.ru/bolshaya-enciklopediya-transporta-str891.html.
6. Большая энциклопедия транспорта [Электронный ресурс]/ Режим доступа: http://www.carmultisystem.ru/bolshaya-enciklopediya-transporta.ru.
7. Аппаратно-программный комплекс [Электронный ресурс]/ Режим доступа: http://normative_reference_dictionary.academic.ru/3461.
8. Пляскин, А.К. Совершенствование системы оперативного управления ремонтом локомотивов [Текст]: дис. канд. тех. наук: 05.22.07. / Пляскин Артём Константинович. – Хабаровск.: ДВГУПС, 2006. – 166 с.
9. Инструкция по охране труда при экипировке локомотивов ОАО РЖД ИОТ РЖД-4100612=ЦТ-026-2012г. [Текст]. – М.: Изд-во ОАО «РЖД», 2012. – 47с.
10. Инструкция по охране труда для слесаря по ремонту электровозов. Утверждена распоряжением ОАО РЖД от 06.12.2012г. №2474р [Текст]. – М.: Изд-во ОАО «РЖД», 2012. – 27с.
11. Учебник для ВУЗов. С.В. Белов, И.В. Ильницкая и др. ; 7-е издание; М.: Высшая школа, 2007г.-616с.
12. Аппаратно-программный комплекс «Борт» [Электронный ресурс]/ Режим доступа: http://pktp-transport.ru/бортовой-аппаратно-программный-комп/
13. Комплекс «Доктор 60Z» [Электронный ресурс]/ Режим доступа: http://studopedia.su/13_71192_kompleksom-doktor-Z.html.
14. Бортовая подсистема контроля температуры подшипниковых узлов [Электронный ресурс]/ Режим доступа: http://www.niitkd.com.
15. Распоряжение ОАО "РЖД" от 29.08.2014 N 2030р "Об утверждении Порядка отнесения ответственности за неплановые ремонты локомотивов"[Текст]. – М.: Изд-во ОАО «РЖД», 2014. – 45с.
45
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
