Кривоногов Р.О. полный (1227448), страница 9
Текст из файла (страница 9)
Для обеспечения размера «Г» допускается устанавливатьили снимать указанные пластины.1 - опора пружин верхняя; 2 - пружина наружная; 3 - пружина средняя; 4- пружина внутренняя; 6 - пластины регулировочные; 7 - прокладка; 8 шайба технологическая; 9 - болт технологическийРисунок 2.16Рисунок 2.17 – Размер «Г»Количество прокладок, их толщина и место установки вписываются впаспорт тепловоза.Весовая характеристика и развеска экипированного тепловоза считаетсяудовлетворительной, если отвечает следующим требованиям:- Вес тепловоза - не менее 133,86 т.
не более 142,14 т.;- Разница нагрузок по тележкам не более 2% от фактического весатепловоза( в пределах от 2677,2 до 2848,8 кг.)- Максимальная разность нагрузок на ось для секции не должна превышать1,4 т., эта разница соответствует допуску ± 0,7 т. нагрузки от колёсной пары нарельсы равной 23,0 т., обусловленной техническими требованиями.- Разница нагрузок на рельсы от правой и левой стороны данной колёснойпары должна быть не более 4% от фактической нагрузки на данную ось.- Перегруз одной тележки на сторону должен быть не более 1,8 т.- Перегруз на одну сторону секции тепловоза не более 3,6 т.В случае если взвешивание не дало удовлетворительных результатов,производится регулировка рессорного подвешивания и повторное взвешиваниеПри неудовлетворительном повторном взвешивании производитсявторичное регулирование и тройное взвешивание.
После взвешиваниятепловоза произвести затяжку гасителей колебаний.2.5.3 Оформление результатов 2 развескиПосле проведения развески и регулировки развески необходимораспечатать отчёт и протокол развески в двух экземплярах. Один экземплярвклеивается в паспорт тепловоза, второй экземпляр хранится в ОТК завода.Форма протокола развески показана в приложении 1.
Форма отчета развескипоказана в приложении 2.Форма протокола развески Приложение1Форма отчета развески Приложение 2.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
