Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 3)

А.

Расчетная мощность ЗПУ:

, (5.4)

где – зарядный ток батареи; – напряжение заряда; – ток цепи управления.

Чтобы найти расчетную мощность ЗПУ необходимо найти ток цепи управления, который находится по формуле:

, (5.5)

где – мощность потребляемая цепями управления равная 1,7 кВт [4]; – напряжение АБ равное 220 В.

.

кВт.

В качестве ЗПУ выбран ВАЗП-МТ 200.220. Это современное выпрямительное высокочастотное устройство модульного типа обеспечивающее стабилизированное выпрямительное напряжение до 230 В при токе до 150 А и мощности до 34.5 кВт.

1. РАСЧЕТ МАКСИМАЛЬНЫХ РАБОЧИХ ТОКОВ

Расчет максимальных рабочих токов основных присоединений подстанции производится на основании номинальных параметров оборудования.

Электрические аппараты выбираются по условиям длительного режима работы сравнением рабочего напряжения и наибольшего длительного рабочего тока присоединения, с его номинальным напряжением и током [4].

Максимальный рабочий ток питающих вводов подстанции:

, (6.1)

где – коэффициент перспективы развития потребителей равный 1,3 [4]; – номинальная мощность трансформатора, ВА; – количество трансформаторов установленных на подстанции; – номинальное напряжение на вводе подстанции.

Максимальный рабочий ток на обходной системе сборных шин:

, (6.2)

где – коэффициент распределения нагрузки по шинам первичного напряжения равный 0,7 [4];

Определим максимальный рабочий ток на вводе трансформатора:

, (6.3)

где – коэффициент допустимой перегрузки трансформатора равный 1,5 [4].

Расчеты представлены в приложении Б.

Рисунок 6.1 – Схема для расчета

максимальных

рабочих токов

Рисунок 6.2 – Схема для расчета

максимальных рабочих токов

присоединений подстанции

1. ВЫБОР ОСНОВНОГО ОБОРУДОВАНИЯ

1. Выбор и проверка выключателей

Выключатели высокого напряжения служат для коммутации электрических цепей во всех эксплуатационных режимах: включения и отключения токов нагрузки, токов намагничивания трансформаторов и зарядных токов линий и шин, отключения КЗ, а также при изменениях схем электрических установок.

Каждый режим работы имеет свои особенности, определяемые параметрами электрической цепи, в которой установлен выключатель.

Требования, предъявляемые к выключателям во всех режимах работы, следующие:

• надежное отключение любых токов в пределах номинальных значений;

• быстродействие при отключении, т.е. гашение дуги в возможно меньший промежуток времени, что вызвано необходимостью сохранения устойчивости параллельной работы станций при КЗ;

• пригодность для автоматического повторного включения после отключения электрической цепи защитой;

• удобство обслуживания.

Мы заменяем все масляные выключатели на вакуумные и элегазовые.

Для ОРУ 220 кВ выбираем Элегазовый выключатель ВЭБ-220 баковый. Изготавливается в трехполюсным исполнении. Управляется одним пружинным приводом типа ППВ и имеет встроенные трансформаторы тока с высокими классами точности и характеристиками. Выключатели изготавливаются в климатических исполнении УХЛ1. Снабжены устройствами электрообогрева полюсов, который состоит из двух ступеней. Каждая ступень обогрева автоматически включается и отключается соответствующими элементами управления. Контроль утечки элегаза из полюсов выключателя осуществляется при помощи электроконтактных сигнализаторов плотности.

Проверка проводится по:

1) По напряжению:

, (7.1)

где – номинальное напряжение выключателя, кВ; – рабочее напряжение распределительного устройства, кВ.

2) По длительно допустимому току:

, (7.2)

где – номинальный ток выключателя, А; –максимальный рабочий ток присоединения, где устанавливают выключатель, А.

3) По номинальному периодическому току отключения:

, (7.3)

где –номинальный ток выключателя по каталогу, кА.

4) По отключающей способности (по полному току отключения):

, (7.4)

где –номинальное значение относительного содержания апериодической составляющей в отключаемом токе определяется для средних условий эксплуатации по кривым _ном = f(t_м) [4], –апериодическая составляющая тока КЗ в момент расхождения контактов выключателя, кА; –максимальный ток короткого замыкания, кА.

Апериодическая составляющая тока КЗ в момент расхождения контактов выключателя:

, (7.5)

где –минимальное время до момента размыкания контактов:

, (7.6)

где –минимальное время действия защиты, с; –собственное время отключения выключателя по каталогу, принимаем среднее значение.

5) По электродинамической стойкости

– по предельному периодическому току КЗ

, (7.7)

– по ударному току:

, (7.8)

где – пиковое значение предельного сквозного тока КЗ, кА; –ударный ток, кА.

Пиковое значение сквозного тока равно:

, (7.9)

6) По термической стойкости:

, (7.10)

где – предельный ток термической стойкости, равный , кА; – время прохождения тока термической стойкости, равное 3 с; – тепловой импульс тока КЗ, .

Величина теплового импульса:

, (7.11)

где - начальное действующее значение периодической составляющей тока трехфазного короткого замыкания ,кА; – постоянная времени затухания апериодической составляющей тока короткого замыкания равная [9]; -время протекания тока короткого замыкания, с.

, (7.12)

где - время срабатывания релейной защиты, принимается для микропроцессорной защиты 0,03 с; - полное время отключения выключателя, из паспортных данных на выключатель.

Результаты выбора выключателей представлены в приложении Г.

Приведем расчет для ввода автотрансформатора 110 кВ. Выбираем тип выключателя ВЭБ-110:

1. По напряжению:

.

1. По длительно допустимому току:

.

1. По номинальному периодическому току отключения:

.

1. По отключающей способности (по полному току отключения):

,

,

,

.

1. По электродинамической стойкости.

.

– по предельному периодическому току КЗ:

.

– по ударному току:

.

По термической стойкости:

.

,

1. Выбор и проверка разъединителей.

Разъединителем называется электрический аппарат, предназначенный для отделения оборудования распределительного устройства от напряжения на время ремонта, а также для изменения схемы РУ. По технике безопасности требуется, чтобы выключатель во время ремонта был заземлён с обеих сторон. Для этого предусмотрены заземляющие ножи разъединителей. Разъединители не имеют дугогасительного устройства. Поэтому ими можно включать только очень маленькие токи: ток холостого хода трансформаторов, ток заземления нейтралей трансформаторов и дугогасящих катушек, уравнительный ток линий, а также небольшие зарядные токи воздушных и кабельных линий. К установке в ОРУ-220 кВ, принимаем разъединители типаРГ-220/1000УХЛ1 ПД-14Разъединители горизонтально-поворотного типа с электродвигательными приводами ПД—14. К установке в ОРУ-110 кВ принимаем разъединители типа РГП.2-110/1000 УХЛ1, РГП.1-110/1000 УХЛ1 ПД-14 УХЛ1.

Результаты представлены в приложении Г.

1. Выбор сборных шин и токоведущих элементов

Для ОРУ-220кВ и ОРУ-110 кВ, применяем гибкие шины, выполненные проводом АС. Для ЗРУ-10 кВ применяем жесткие алюминиевые шины. Проверку и выбор сборных шин, проводим по методике изложенной в [9].

Характеристики условий выбора сборных шин:

– по длительно допускаемому току, А.

, (7.13)

где I_доп – длительно допускаемый ток для выбранного сечения, А; I_рmax – максимальный рабочий ток сборных шин, максимальные рабочие токи по присоединениям указаны в приложении Б,А.

– по термической стойкости, мм².

, (7.14)

где q_н – выбранное сечение, мм²; q_min– минимально допустимое сечение токоведущей части по условию ее термической стойкости, мм².

, (7.15)

где B_k – тепловой импульс тока КЗ, для соответствующей характерной точки подстанции, кА²∙с, велечины тепловых импульсов указаны в приложении Г; С – коэффициент, принимаемый в зависимости от материала шины согласно [14], для алюминиевых шин при наибольших допустимых температурах, С = 98 А∙с^1/2/мм².

– по электродинамической стойкости, МПа.

, (7.16)

где σ_расч – расчетное напряжение в материале шин, МПа.

, (7.17)

где l – расстояние между соседними опорными изоляторами, по [2], l =1 м; а – расстояние между осями шин соседних фаз, по [2] принимаем, а =0,3 м; i_у – ударный ток трехфазного КЗ, кА, ударные токи указаны в таблице 3.4; W – момент сопротивления шины, относительно оси, перпендикулярной действию усилия, м³.

Момент сопротивления однополюсных прямоугольных шин при расположении их плашмя, находим по формуле из [12], м³.

, (7.18)

где b и h – соответственно толщина и ширина шины, м.

Гибкие шины по условию электродинамической стойкости не проверяются.

Характеристики

Список файлов ВКР