Антиплагиат( полный) (1224900), страница 9
Текст из файла (страница 9)
К работе можноприступать только после снятия напряжения с контактной подвески ремонтногостойла (пути) ПТОЛ, отсоединения от электровоза кабеля постороннегоисточника питания и получения команды мастера или бригадира.При осмотре оборудования, электрических аппаратов и электрическихмашин пользоваться переносными светильниками на напряжение не выше 42В. 4При работах на локомотиве допускается использование переносныхсветильников с лампами на напряжение 50В 4 от аккумуляторной батареи илидругого источника питания.
Светильники должны иметь предохранительнуюсетку, а провода (кабели, шнуры) не должны иметь повреждений изоляции.При проверке сопротивления изоляции 4 электрооборудования электровозаследует выполнять требования 4 раздела 3.3. ИОТ РЖД 4100612 - ЦТР - 019 2012.При проверке сопротивления изоляции 4 электрооборудования тепловозаследует выполнять требования 4 раздела 3.3. ИОТ РЖД 4100612 - ЦТР - 020 2012.Все работы проводятся в соответствии с требованиями « 4 Инструкции пообеспечению пожарной безопасности на локомотивах и моторвагонном 9367подвижном составе» 93 No ЦТ-ЦУО 175 [9].Количество и типы первичных средств пожаротушения, размещенные налокомотивах, должны соответствовать Нормам оснащения объектов иподвижного состава первичными средствами пожаротушения, утвержденнымРаспоряжением 4 ОАО «РЖД» No 2624р от 17.12.2010 г.
в соответствии с сериейлокомотива [10].При обнаружении на локомотиве огнетушителей с отсутствиемогнетушащего вещества (ОТВ), отсутствием пломбы на зарядно-пусковомустройстве (ЗПУ) огнетушителя, отсутствием либо заниженным давлением вбаллоне огнетушителя, отсутствием либо испорченным ярлыкомподтверждающим сроки поверки, огнетушители должны быть сняты слокомотива и направлены в специализированную мастерскую для перезарядки ипереосвидетельствования в соответствии с ТУ, для каждого типа огнетушителейи возвращены на локомотив в 4 соответсвии с единым порядком содержания ипополнения инвентаря, инструмента, сигнальных принадлежностей, запасныхчастей и материалов, находящихся на локомотиве, 4 разработанным Дирекциейтяги и согласованным с сервисной компанией.Замена огнетушителей осуществляется с соответствующим внесениемизменений в журналы учета и эксплуатационные паспорта на огнетушители.4.3 4 Обеспечение безопасности зданий, сооружений и территорииэкипировочных устройств ПТОЛТерритория ПТОЛ должна постоянно содержаться в чистоте.
Взимнее время 1 пути, проезды и проходы на территории 1 ПТОЛ, а также фермы и котлованы поворотных кругов необходимо очищать от снега иналеди. Проходы и проезды при необходимости должны посыпаться песком. 1Пути должны по возможности оборудоваться устройствами централизованногоуправления стрелочными переводами с автоматической очисткой их от снега.На территории депо, ПТОЛ и мастерских все люки, обеспечивающие доступ 168к подземным коммуникациям, должны быть закрыты, атраншеи, ямы, канавы надежно ограждены с отступлением от края не менеечем на 0,75 м, и иметь переходные мостки с перилами высотой не менее 1,0 м. 1Вокруг территории пункта технического обслуживания локомотивов должнабыть стометровая санитарно-защищённая зона, на территории которой могутразмещаться только вспомогательные помещения. При наличии открытыхпозиций для ТО и экипировки, 1 размеры санитарно-защитной зоны должны бытьувеличены так, чтобы на ближайшей территории жилой застройки уровеньшума не превышал параметров, установленных санитарными нормами [7].
1Полы в ПТОЛ должны содержаться в исправном состоянии и иметь ровную,удобную для очистки поверхность. 1 Ворота в стойловой части депо и ПТОЛдолжны плотно закрываться. Открытие (поднятие) и закрытие (опускание) воротдолжно быть механизировано.
Механизм открытия ворот стойловой частидолжен быть сблокирован с устройством включения тепловых завес. Калиткиворот и зданий должны быть утеплены, и плотно закрываться. 1Раздаточные масляные колонки должны быть установлены, как правило,между экипировочными путями и снабжены дистанционным пуском насосов.Допускается снабжение 1 маслом электро возов 28 непосредственно наремонтных стойлах из раздаточных колонок с помощью раздаточныхпистолетов.Сливные эстакады должны быть выполнены из огнестойкихматериалов и оборудованы устройствами для подогрева нефтепродуктов вцистернах.По обоим концам эстакады должны быть лестницы с поручнями.
Боковыелестницы необходимо устраивать через каждые 60 м. На входе должны бытьвывешены запрещающие знаки «Запрещается пользоваться открытым огнем».Для перехода со сливной эстакады на котел цистерны должны бытьустроены откидные переходные мостики с деревянным покрытием.Работы по зачистке и удалению остатков нефтепродуктов изцистерн следует производить с соблюдением требований Правил по охранетруда при текущем ремонте и подготовке к наливу цистерн для нефтепродуктов 169и вагонов бункерного типа для нефтебитума.Эксплуатация и ремонт металлических резервуаров для хранениянефтепродуктов должны производиться в соответствии с документами потехнической эксплуатации металлических резервуаров.На каждый резервуар должен быть нанесен трафарет.
Находящиеся вэксплуатации резервуары должны иметь технический паспорт, технологическуюкарту, калибровочную таблицу и журнал записей текущего обслуживания.В помещении насосной должна быть вывешена технологическая схема.Сушка песка должна осуществляться в специальных пескосушильныхустановках с механизированной выгрузкой и загрузкой сырого песка, и раздачейсухого песка на локомотивы.Бункер или воронка для приема сырого песка должны быть оборудованызащитными решетками.
Очистка питателя 1 пес косу шильной установки должнапроизводиться только после его остановки.Очистка топки барабанной печи должна производиться при выключенномдутье и включенном дымососе.Пескораздаточные бункера и башенные склады сухого песка должны бытьоборудованы пылезадерживающими устройствами [8].Для контроля за уровнем песка в башне, пескораздаточных бункерах ивыжимных баках должны быть установлены специальные датчики, связанные ссигнализаторами на пульте управления и следящие за работойпескораздаточных устройств.Пескосушильные барабаны должны иметь ограждения.На площадках и лестницах, предназначенных для осмотра иремонта башенного склада сухого песка и пескораздаточных бункеров,должны быть ограждения.В зоне пескораздаточных устройств несущий трос контактнойподвески должен быть снижен с таким расчетом, чтобы при наиболеенеблагоприятных метеорологических условиях (температуре ниже минус 45 °Силискорости ветра более 30 м/с) и наибольшем подъеме контактного провода (до 1706,8 м) зазор между несущим тросом и пескопроводами, пересекающимиэкипировочные позиции, составлял не менее 200 мм при постоянном токе и неменее 350мм при переменном.
1Депо должны иметь комплекс вспомогательных зданий и помещений,площади и оборудование которых должны соответствовать требованиям СНиП2.09.04, Пособия по проектированию административных и бытовых зданий ипомещений предприятий железнодорожного транспорта.В каждом 1 пункте технического обслуживания локомо тивов 16 должны бытьотапливаемые санитарно-бытовые помещения, содержащие: гардеробные,душевые, умывальные, санузлы (уборные), а также помещения для стирки,химической чистки, сушки и ремонта спецодежды, помещения здравоохраненияи общественного питания, места для курения.
Санитарно-бытовые помещенияследует содержать в чистоте и порядке.Допускается проведение химической чистки и ремонта спецодежды впунктах, находящихся в ведении других предприятий железнодорожного узла.Отделка санитарно-бытовых помещений должна производитьсявлагостойким материалом, позволяющим легко очищать поверхности отзагрязнения.Администрация депо должна обеспечивать наличие в умывальных комнатахмыла для мытья рук.В 1 депо, ПТОЛ и мастерских должно быть организовано питьевоеводоснабжение. В специально отведенных местах должны быть установленыавтоматы с газированной водой, питьевые фонтанчики или бачки, защищенныеот попадания пыли и других вредных веществ.На производственных участках в бачках должна находиться ежедневносменяемая кипяченая вода с температурой при раздаче не выше плюс 20 °С и нениже плюс 8 °С.
Допускается употребление не кипяченой водопроводной водыс разрешения центра СЭН отделения железной дороги.На производственных участках ТО 1 ТПС в 16 установленных местах должнынаходиться аптечки или сумки первой помощи, укомплектованныемедикаментами и перевязочными материалами, а так же инструкции по 171оказанию первой помощи, установленные Департаментом здравоохраненияРоссии.Все работники должны знать места расположения аптечек и уметь оказатьпервую помощь пострадавшему, а также место вызова медицинской помощи.Ответственность за хранение и содержание аптечки должна возлагаться наспециально выделенного работника, прошедшего соответствующую подготовку.4.4 1 Обеспечение безопасности при подготовке локомотива к ТО-2До постановки на 22 ТО-2 ТПС должен быть очищен от загрязнений, снега ильда.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
