Антиплагиат( полный) (1224900), страница 2
Текст из файла (страница 2)
кандидата педагогических нау… http://dlib.rsl.ruраньше 2011Коллекция диссертацийРГБ[95]0.09%2833509 Мар 2016Модуль поиска ЭБС"Лань"[96]0.08%Перелыгин, Владимир Николаевич диссертация ... кандидата технических на… http://dlib.rsl.ru07 Мар 2012Коллекция диссертацийРГБ[97]0.07%Кучеренко, Петр Григорьевич На примере Красноярской и Северо-Кавказск… http://dlib.rsl.ruраньше 2011Коллекция диссертацийРГБ[98]0.07%Методология оценки эффективности конструктивных решений в строительн… http://bibliorossica.com26 Мая 2016Модуль поиска ЭБС"БиблиоРоссика"[99]0.07%214506http://biblioclub.ru18 Апр 2016Модуль поиска ЭБС"Университетскаябиблиотека онлайн"[100]0.07%228011http://biblioclub.ru19 Апр 2016Модуль поиска ЭБС"Университетскаябиблиотека онлайн"[101]0.07%Грушецкий, Станислав Михайлович диссертация ...
кандидата технических н… http://dlib.rsl.ruраньше 2011Коллекция диссертацийРГБhttp://e.lanbook.comhttp://e.lanbook.com[102]0.07%Проектирование инфраструктуры железнодорожного транспорта (станции, … http://bibliorossica.comраньше 2011Модуль поиска ЭБС"БиблиоРоссика"[103]0.07%226318http://biblioclub.ru19 Апр 2016Модуль поиска ЭБС"Университетскаябиблиотека онлайн"[104]0.07%6076http://e.lanbook.com09 Мар 2016Модуль поиска ЭБС"Лань"[105]0.07%35754http://e.lanbook.com09 Мар 2016Модуль поиска ЭБС"Лань"[106]0.06%Пляскин, Артем Константинович диссертация ...
кандидата технических наук… http://dlib.rsl.ruраньше 2011Коллекция диссертацийРГБ[107]0.06%Подвижной состав железных дорог. Т. IV-2320 Апр 2016Модуль поиска ЭБС"Университетскаябиблиотека онлайн"[108]0.06%Катцын, Дмитрий Владимирович диссертация ... кандидата технических наук… http://dlib.rsl.ruраньше 2011Коллекция диссертацийРГБ[109]0.06%79309 Мар 2016Модуль поиска ЭБС"Лань"[110]0.06%История техники. История развития системы управления перевозочным про… http://bibliorossica.com26 Мая 2016Модуль поиска ЭБС"БиблиоРоссика"[111]0.05%Техническая диагностика локомотивов. Учебное пособиераньше 2011Модуль поиска ЭБС"БиблиоРоссика"Текст отчета5СОДЕРЖАНИЕВВЕДЕНИЕ...............................................................................................................71 ОРГАНИЗАЦИЯ ЭКСПЛУАТАЦИИ ЛОКОМОТИВОВ И РАБОТЫЛОКОМОТИВНЫХ БРИГАД..................................................................................
91.1 Выбор способов обслуживания поездов локомотивами................................... 91.2 Выбор обслуживания поездов локомотивными бригадами............................101.3 Исходные данные..............................................................................................101.4 Расчёт и построение графика движения поездов для участка Уссурийск –Находка Восточная..................................................................................................111.5 Составление графика оборота электровозов................................................... 151.6 Составление расчётной ведомости оборота электровозов на участкеУссурийск – Смоляниново – Находка Восточная..................................................151.7 Расчет эксплуатируемого парка грузовых локомотивов.................................
151.7.1 Грузовое движение.........................................................................................161.8 Расчет основных измерителей работы локомотива.........................................181.8.1 Годовой пробег локомотивов.........................................................................191.8.2 Месячный пробег локомотивов.....................................................................201.8.3 Суточный пробег локомотивов......................................................................201.8.4 Среднесуточный пробег одного локомотива 27 ................................................ 201.8.5 Работа локомотива за сутки на участке 3 Находка-Уссурийск......................
211.8.6 Годовой 3 объем работы локомотивов 3 ............................................................. 211.8.7 Общее время полезной работы..................................................................... 211.8.8 Расчет суммарного времени работы всех локомотивов............................... 221.8.9 Определение среднего оборота электровоза................................................ 231.9 Определение потребности локомотивных бригад...........................................232 РАСЧЕТ ГОДОВОЙ ПРОГРАММЫ РЕМОНТА 3 ЛОКОМОТИВОВ................
2662.1 Планирования числа ремонтов.......................................................................282.2 Программа технического обслуживания ТО-4.............................................. 302.3 Определение фронта ремонта 3 .......................................................................... 312.4 Расчет инвентарного парка и парка в распоряжении депо............................. 332.5 Определение процента неисправных локомотивов 3 .........................................342.6 Расчет количества 3 стойл................................................................................... 353 ОРГАНИЗАЦИЯ ЭКИПИРОВКИ И ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ..
372.1 Общие сведения................................................................................................ 373.2 Организация технического обслуживания, текущего и деповского ремонтов.................................................................................................................................
403.3 Система технического обслуживания ТПС..................................................... 473.2 Экипировка ТПС, оборудование и размещение экипировочных устройств.. 51http://biblioclub.ruhttp://e.lanbook.comhttp://bibliorossica.com3.2.1 Расчет потребного числа мест для экипировки и ТО-2............................... 543.3 Экипировочное хозяйство депо.......................................................................603.3.1 Основные требования, предъявляемые при проектированииэкипировочных устройств для локомотивов......................................................... 613.3.2 Схема расположения устройств для экипировки и ТО-2 в депо ст.Уссурийск................................................................................................................ 624 БЕЗОПАСНОСТЬ РАБОТ ПО ЦИКЛУ РАБОТ ТО-2 ЛОКОМОТИВОВ.........
644.1 Общие сведения................................................................................................ 644.2 Обеспечение безопасности при производстве манёвров и заходелокомотивов на ПТОЛ............................................................................................ 654.3 Обеспечение безопасности зданий, сооружений и территорииэкипировочных устройств ПТОЛ...........................................................................674.4 Обеспечение безопасности при подготовке локомотива к ТО-2....................
704.5 Ответственность за нарушение правил............................................................74ЗАКЛЮЧЕНИЕ.......................................................................................................87СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ................................................89УМЕНЬШЕННЫЕ КОПИИ ДЕМОНСТРАЦИОННЫХ ЛИСТОВ..................917ВВЕДЕНИЕЛокомотивное хозяйство имеет развитую ремонтную базу, оснащеннуюсовременным механизированным и автоматизированным ремонтным 45оборудованием, электронными диагностирующими установками,транспортными средствами, 45 систему автоматизированных и механизированныхэкипировочных устройств.Главной задачей локомотивного депо является обеспечение заданногообъема перевозок грузов и пассажиров исправными, подготовленными к работе 45локомотивами.
Депо производит текущий ремонт и 45 техническое обслуживаниелокомотивов, ремонт механического испытательного и другого оборудования,обеспечивает текущее содержание производственных и служебно-бытовыхпомещений и зданий. Для проведения технического обслуживания, экипировкии 22 выдачи локомотивов к поездам 22 обратного следования, а также дляорганизации 22 системы отдыха локомотивных бригад 22 предназначено оборотноелокомотивное депо. 22 Для обслуживания локомотивов в этих депо должны бытьсоответствующие технические средства, экипировочные устройства, домаотдыха для бригад.Локомотивное хозяйство предназначено обеспечивать заданныйгосударственным планом размер перевозок народнохозяйственных грузов ипассажиров исправными локомотивами, соответствующими по своемутехническому состоянию ПТЭ железных дорог России, снабженными топливом,водой, песком, смазочными и другими материалами, а так жеукомплектованными обслуживающими локомотивными бригадами.На протяжении всей истории развития отечественных железных дорогсовершенствовались материально техническая база локомотивного хозяйства иструктура управления им претерпевали изменения методы эксплуатации 38локомотивов, что способствовало улучшению (интенсификации) использованиялокомотивов, как по мощности, так и по времени, а так же снижениюэксплутационных расходов.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
