Диплом Островская М.К (1224868), страница 6
Текст из файла (страница 6)
Под результатами производства понимают его полезный конечный результат в виде:
- увеличение объемов ремонта, сокращение времени, увеличение доходов, обеспечение надежности и т.д.
При проектировании, разработке и внедрении новой техники и технологии процедура определения экономической эффективности этих мероприятий состоит из четырех этапов. Первый этап – это определение необходимых затрат для реализации инновационных мероприятий; второй – определение возможных источников финансирования: третий – оценка экономического эффекта от внедрения новой техники и технологии; четвертый – оценка сравнительной эффективности новшества путем сопоставления экономических показателей.
Не во всех случаях определение экономической эффективности технических решений может производиться на основе только количественного расчета. В ряде случаев нужно еще учитывать значение некоторых важных качественных факторов, которые не представляется возможным выразить числами. К ним относится, например, повышение надежности машин. Принципиально это преимущество во многих случаях может быть выражено в количественных показателях эффективности, характеризующих рост производительности общественного труда; повышение надежности рабочих машин повышает их годовую производительность благодаря уменьшению простоев в ремонте и соответственно увеличению полезного времени работы. Но в связи с тем, что до испытания вновь созданной машины в условиях эксплуатации не всегда удается количественно оценить повышение ее эксплуатационной надежности, этот фактор вначале иногда приходится учитывать качественно, а количественную оценку он получает по мере появления эксплуатационных данных.
7.2 Обоснование введения технологической карты ремонта в производство
Технологическая карта – это стандартизированный документ, содержащий необходимые сведения, инструкции для персонала, выполняющего технический ремонт или техническое обслуживание объекта.
Разработка карты не требует больших затрат, но обеспечивает:
- повышение производительности труда;
- улучшение качества работ;
- обеспечивает надежность ремонта.
Чтобы добиться лучшего результата, необходимо чтобы технологическая карта ремонта была на каждом рабочем месте в цехах ремонта.
7.3 Расчет затрат на внедрение технологической карты ремонта
Часовой заработок (ЧЗП) рассчитывается исходя из среднемесячной заработной платы (ЗП) и средней за год месячной нормы рабочего времени, которая для 2016 г. при пятидневной рабочей неделе (40 ч в неделю) составляет 168 ч. [4].
Часовой заработок определяется:
(1.1)
где ЗП – среднемесячная заработная плата, инженера-проектировщика
(40000 руб.).
Стоимость работ ЗМ, руб., рассчитывается исходя из ЧЗП, руб./час, и нормы времени НВ, чел. – час:
(1.2)
где НВ – нормы времени.
Подставив численные значения в формулы (1.1) и (1.2) получим
руб./час;
руб.
Расчеты сводятся в таблицу 7.1.
Таблица 7.1 - Расчет затрат на разработку технологической карты
| Вид работы | Должность исполнителя | ЧЗП, | Затраты времени НВ, | Стоимость |
| Проектировка технологической карты | Инженер-проектировщик | 238,1 | 65 | 15476,5 |
Для реализации уже спроектированной технологической карты необходимо ее распечатать. Карта ремонта разработана на формате А3 в количестве
9 страниц. Расчеты сведены в таблицу 7.2.
Таблица 7.2 – Расчет на реализацию технологической карты
| Наименование | Стоимость, руб. |
| Распечатка на А3 (1лист – 15 рублей) | 15×9=135 |
| Файлики для карты (1шт. – 2 рубля) | 2×9=18 |
| Итого | 153 |
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
В дипломном проекте была исследована эффективность тяжеловесного движения на железной дороге. За год на сети железных дорог проведено свыше 4323 поезда с массой выше 8000 т, что значительно улучшило эффекты на фактические объемы работ и экономию топливно-энергетических ресурсов в размере 253,9 млн.руб. в год.
Рассмотрены конструктивные особенности электровоза 4ЭС5К. Главной его особенностью являются колесно-моторный блок с подшипниками качения. Использование этих подшипников сказывается на экономии, так как при ремонте не нужно заправлять дорогостоящим маслом и уменьшаются расходы на ремонт и обслуживание за счет снижения трудоемкости.
Главной задачей дипломного проекта была разработка технологической карты ремонта узла. Узел был выбран выключателем быстродействующим (ВБ-8). Внедрение карты обеспечивает надежность ремонта, улучшение качества работ, повышение производительности труда. В ходе разработки был проведен расчет затрат на внедрение технологической карты, который составил 15629,5 рублей.
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ
1) Ермоленко, М. Тяжеловесное движение /М. Ермоленко//
[Электронный ресурс] / Электрон. журнал. – Информационное агентство РЖД партнер. ру. Режим доступа: http://www.rzd-partner.ru/news/zheleznodorozhnye-gruzoperevozki/tiazhelovesnoe-dvizhenie---put-k-iekonomii-iekspluatatsionnykh-zatrat-gruzootpravitelia---mnenie/.
2) Организация движения поездов повышенного веса и длины [Электронный ресурс]: аналитич. журн. – Электрон. журн. – Режим доступа: http://www.indpg.ru/transport/2014/1-2/75491.html.
3) Кинжигазиев, В. Самый мощный электровоз в мире 4ЭС5К / В. Кинжигазиев // [Электронный ресурс]: – Электрон. журн. – Трансшмашхолд. – Режим доступа: http://www.tmholding.ru/upload/journal/Transmashholding04_14.pdf.
4). Экономическое обоснование эффективности проектов железнодорожной автоматики, телемеханики и телекоммуникаций [Текст]: учеб. пособие по выполнению экономического раздела выпускной квалификац. Работы / Н. Г. Осипова, О.В. Мироненко ; ДВГУПС. Каф. «Телекоммуникации» и «Экономика». – Хабаровск : Изд-во ДВГУПС, 2013. – 96 с.
5) Инструкция по охране труда для слесаря по ремонту электровозов и электропоездов в ОАО «РЖД» [Электронный ресурс]: утв. РЖД от. 29.12.2006. N 2595P. – Режим доступа: http://zakonbase.ru/content/part/614084.
6) Энциклопедия по машиностроению [Электронный ресурс]: - Режим доступа: http://mash-xxl.info/info/595659/.
7) Интенсивное строительство железнодорожного хозяйства Смоляниново [Электронный ресурс]: - Режим доступа: http://wikimapia.org/30055120/ru/.
8) Технологическая карта. Общие правила составления и
оформления [Электронный ресурс]: - Режим доступа: http://fb.ru/article/47437/tehnologicheskaya-karta-obschie-pravila-sostavleniya-i-oformleniya.
9) Территория депо [Электронный ресурс]: – Режим доступа: http://ru-safety.info/post/102199302140024/
10) Выключатель быстродействующий ВБ-8 [Электронный ресурс]: - Режим доступа: http://studopedia.ru/17_32418_viklyuchatel-bistrodeystvuyushchiy-vb--po-sheme-QF--QF.html.
Лист
Изм
Лист
№ документа
Подпись
Дата
ДП 23.05.03.18.153.ПЗ
61
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
