пз (1224828), страница 11
Текст из файла (страница 11)
238 0,200 -6,7 тормож 105,3 0,11 0 0,00 0,00
239 0,300 -6,1 тормож 105,9 0,17 0 0,00 0,00
240 0,300 -8,9 тормож 103,1 0,17 0 0,00 0,00
241 0,300 -6,6 тормож 105,4 0,17 0 0,00 0,00
242 0,200 -9,2 тормож 102,8 0,12 0 0,00 0,00
243 0,200 -6,3 тормож 105,7 0,11 0 0,00 0,00
244 0,250 -8,3 тормож 103,7 0,14 0 0,00 0,00
245 0,200 -6,2 тормож 105,8 0,11 0 0,00 0,00
246 0,200 -9,0 тормож 103 0,12 0 0,00 0,00
Продолжение таблицы 5.6
1 2 3 4 5 6 7 8 9
247 0,200 -11,0 тормож 101 0,12 0 0,00 0,00
248 0,450 -7,3 тормож 104,7 0,26 0 0,00 0,00
249 0,200 -4,2 выбег 94 0,13 0 0,00 0,00
250 0,200 0,1 тяга 146 0,08 45 3,70 1,54
251 0,300 0,0 тормож 111 0,16 0 0,00 0,00
252 0,200 -2,2 выбег 43 0,28 0 0,00 0,00
253 0,200 0,0 тормож 111 0,11 0 0,00 0,00
254 0,200 3,7 тяга 121 0,10 45 4,46 1,86
255 0,200 11,2 тяга 77 0,16 52 8,10 3,38
256 0,400 7,0 тяга 99 0,24 48 11,64 4,85
257 0,300 7,9 тяга 93,5 0,19 49 9,43 3,93
258 0,250 8,6 тяга 90 0,17 49 8,17 3,40
259 0,230 -5,4 тормож 106,6 0,13 0 0,00 0,00
260 0,320 -9,7 тормож 102,3 0,19 0 0,00 0,00
261 0,300 -6,3 тормож 105,7 0,17 0 0,00 0,00
262 0,200 -7,0 тормож 105 0,11 0 0,00 0,00
263 0,200 -9,0 тормож 103 0,12 0 0,00 0,00
264 0,350 -8,6 тормож 103,4 0,20 0 0,00 0,00
265 0,350 -7,6 тормож 104,4 0,20 0 0,00 0,00
266 0,500 -8,2 тормож 103,8 0,29 0 0,00 0,00
267 0,200 -6,6 тормож 105,4 0,11 0 0,00 0,00
268 0,200 -3,7 выбег 77 0,16 0 0,00 0,00
269 0,280 6,6 тяга 100,3 0,17 48 8,04 3,35
270 0,240 0,7 тяга 141 0,10 45 4,60 1,91
271 0,300 -7,8 тормож 104,2 0,17 0 0,00 0,00
272 0,280 -10,5 тормож 101,5 0,17 0 0,00 0,00
273 0,300 -8,1 тормож 103,9 0,17 0 0,00 0,00
274 0,270 -5,5 тормож 106,5 0,15 0 0,00 0,00
275 0,230 -11,0 тормож 101 0,14 0 0,00 0,00
276 0,200 0,9 тяга 139 0,09 45 3,88 1,62
277 0,240 -1,4 выбег 10 1,44 0 0,00 0,00
278 0,210 1,8 тяга 132 0,10 45 4,30 1,79
279 0,250 0,6 тяга 142 0,11 45 4,75 1,98
280 0,200 -2,2 выбег 43 0,28 0 0,00 0,00
281 0,350 -3,4 выбег 73 0,29 0 0,00 0,00
282 0,200 1,2 тяга 136,5 0,09 45 3,96 1,65
283 0,200 -2,0 выбег 40 0,30 0 0,00 0,00
284 0,300 0,6 тяга 142 0,13 45 5,70 2,38
285 0,960 0,0 тормож 111 0,52 0 0,00 0,00
286 0,420 2,3 тяга 130,2 0,19 45 8,71 3,63
287 0,220 -1,6 выбег 12 1,10 0 0,00 0,00
288 0,300 -1,0 тормож 110 0,16 0 0,00 0,00
289 0,350 0,8 тяга 140 0,15 45 6,75 2,81
Продолжение таблицы 5.6
1 2 3 4 5 6 7 8 9
290 0,420 -0,8 тормож 110,2 0,23 0 0,00 0,00
291 0,230 1,6 тяга 133 0,10 45 4,67 1,95
292 0,200 -0,5 тормож 110,5 0,11 0 0,00 0,00
293 0,400 0,0 тормож 111 0,22 0 0,00 0,00
294 0,350 1,2 тяга 136,5 0,15 45 6,92 2,88
295 0,200 6,6 тяга 100,3 0,12 48 5,74 2,39
296 0,230 -5,2 тормож 106,8 0,13 0 0,00 0,00
297 0,420 0,5 тяга 143 0,18 45 7,93 3,30
298 0,560 -2,0 выбег 40 0,84 0 0,00 0,00
299 0,240 0,0 тормож 111 0,13 0 0,00 0,00
300 0,250 -0,6 тормож 110,4 0,14 0 0,00 0,00
301 0,250 5,8 тяга 106 0,14 47 6,65 2,77
302 0,270 10,2 тяга 82 0,20 51 10,08 4,20
303 0,340 -5,8 тормож 106,2 0,19 0 0,00 0,00
304 0,140 0,0 тормож 111 0,08 0 0,00 0,00
305 0,200 10,5 тяга 80,8 0,15 51 7,57 3,16
306 0,350 6,1 тяга 104 0,20 47 9,49 3,95
307 0,220 4,7 тяга 113,5 0,12 46 5,35 2,23
308 0,280 11,0 тяга 78 0,22 52 11,20 4,67
309 0,200 7,8 тяга 94 0,13 49 6,26 2,61
310 0,300 6,7 тяга 100,5 0,18 48 8,60 3,58
311 0,300 7,4 тяга 96 0,19 48 9,00 3,75
312 0,200 5,3 тяга 109,5 0,11 47 5,15 2,15
313 0,300 5,9 тяга 105,5 0,17 47 8,02 3,34
314 0,270 8,6 тяга 90 0,18 49 8,82 3,68
315 0,200 0,0 тормож 111 0,11 0 0 0
316 0,230 -6,9 тормож 105,1 0,13 0 0 0
317 0,200 -9,8 тормож 102,2 0,12 0 0 0
318 0,200 -6,5 тормож 105,5 0,11 0 0 0
319 0,200 -7,6 тормож 104,4 0,11 0 0 0
320 0,200 -10,2 тормож 101,8 0,12 0 0 0
321 0,200 -3,6 выбег 76 0,16 0 0 0
322 0,200 -13,2 тормож 98,8 0,12 0 0 0
323 0,230 -0,9 тормож 110,1 0,13 0 0 0
324 0,350 -6,8 тормож 105,2 0,20 0 0 0
325 0,220 -3,8 выбег 78 0,17 0 0,00 0,00
326 0,500 -0,5 тормож 110,5 0,27 0 0,00 0,00
327 0,300 0,8 тяга 140 0,13 45 5,79 2,41
328 0,280 -2,8 выбег 55 0,31 0 0,00 0,00
329 0,240 -8,5 тормож 103,5 0,14 0 0,00 0,00
330 0,200 -6,7 тормож 105,3 0,11 0 0,00 0,00
331 0,200 -6,3 тормож 105,7 0,11 0 0,00 0,00
332 0,200 -2,7 выбег 53 0,23 0 0,00 0,00
Продолжение таблицы 5.6
1 2 3 4 5 6 7 8 9
333 0,220 0,0 тормож 111 0,12 0 0,00 0,00
334 0,220 0,4 тяга 114 0,12 46 5,33 2,22
335 0,200 0,7 тяга 141 0,09 45 3,83 1,60
336 0,200 1,6 тяга 133 0,09 45 4,06 1,69
337 0,300 0,0 тормож 111 0,16 0 0,00 0,00
338 0,200 -1,4 выбег 10 1,20 0 0,00 0,00
339 0,300 0,4 тяга 144 0,13 45 5,63 2,34
340 0,400 0,0 тормож 111 0,22 0 0,00 0,00
341 0,200 -1,1 тормож 109,9 0,11 0 0,00 0,00
342 0,200 0,0 тормож 111 0,11 0 0,00 0,00
343 0,400 2,4 тяга 129,5 0,19 45 8,34 3,47
344 0,400 -0,9 тормож 110,1 0,22 0 0,00 0,00
345 0,500 -0,4 тормож 110,6 0,27 0 0,00 0,00
346 0,200 1,5 тяга 134 0,09 45 4,03 1,68
347 0,200 6,5 тяга 101 0,12 48 5,70 2,38
348 0,200 -2,3 выбег 45 0,27 0 0,00 0,00
349 0,200 -2,8 выбег 55 0,22 0 0,00 0,00
350 0,200 0,0 тормож 111 0,11 0 0,00 0,00
351 0,200 -0,4 тормож 110,6 0,11 0 0,00 0,00
352 0,230 0,7 тяга 141 0,10 45 4,40 1,84
353 0,200 1,4 тяга 135 0,09 45 4,00 1,67
354 0,970 0,0 тормож 111 0,52 0 0,00 0,00
355 0,300 1,0 тяга 138 0,13 45 5,87 2,45
356 0,300 -1,8 выбег 18 1,00 0 0,00 0,00
357 0,200 1,6 тяга 133 0,09 45 4,06 1,69
358 0,200 8,0 тяга 93 0,13 49 6,32 2,63
359 0,230 6,2 тяга 103 0,13 48 6,43 2,68
360 0,230 -5,6 тормож 106,4 0,13 0 0,00 0,00
361 0,170 0,6 тяга 142 0,07 45 3,23 1,35
362 0,270 10,6 тяга 80 0,20 51 10,33 4,30
363 0,300 7,0 тяга 99 0,18 48 8,73 3,64
364 0,260 7,5 тяга 95,5 0,16 48 7,84 3,27
365 0,180 -2,0 выбег 40 0,27 0 0,00 0,00
366 0,200 -9,6 тормож 102,4 0,12 0 0,00 0,00
367 0,200 -5,9 тормож 106,1 0,11 0 0,00 0,00
368 0,260 7,5 тяга 95,5 0,16 48 7,84 3,27
369 0,200 4,2 тяга 117 0,10 46 4,72 1,97
370 0,200 10,2 тяга 82 0,15 51 7,46 3,11
371 0,300 8,8 тяга 89 0,20 49 9,91 4,13
272 0,200 6,5 тяга 101 0,12 48 5,70 2,38
373 0,230 7,5 тяга 95,5 0,14 48 6,94 2,89
374 0,270 0,8 тяга 140 0,12 45 5,21 2,17
375 0,500 -1,6 выбег 12 2,50 0 0,00 0,00
Окончание таблицы 5.6
1 2 3 4 5 6 7 8 9
376 0,200 -8,6 тормож 103,4 0,12 0 0,00 0,00
377 0,100 -4,0 выбег 85 0,07 0 0,00 0,00
378 0,400 -8,7 тормож 103,3 0,23 0 0,00 0,00
379 0,200 -6,6 тормож 105,4 0,11 0 0,00 0,00
380 0,400 -7,8 тормож 104,2 0,23 0 0,00 0,00
381 0,200 -5,3 тормож 106,7 0,11 0 0,00 0,00
382 0,200 -2,0 выбег 40 0,30 0 0,00 0,00
383 0,300 -6,3 тормож 105,7 0,17 0 0,00 0,00
384 0,260 -1,3 выбег 0 0 0 0 0
385 0,690 9,0 тяга 88 0,47 50 23,52 9,80
386 0,150 2,2 тяга 130,4 0,07 45 3,11 1,29
387 0,240 9,5 тяга 85,5 0,17 50 8,42 3,51
388 0,200 -3,0 выбег 60 0,20 0 0,00 0,00
389 0,200 -13,4 тормож 98,6 0,12 0 0,00 0,00
390 0,360 -6,2 тормож 105,8 0,20 0 0,00 0,00
392 0,240 10,1 тяга 82,5 0,17 51 8,90 3,71
393 0,260 0,0 тормож 111 0,14 0 0,00 0,00
394 0,200 4,2 тяга 117 0,10 46 4,72 1,97
395 0,200 8,0 тяга 93 0,13 49 6,32 2,63
396 0,200 6,2 тяга 103 0,12 48 5,59 2,33
397 0,200 3,0 тяга 125 0,10 45 4,32 1,80
398 0,250 8,6 тяга 90 0,17 49 8,17 3,40
399 0,450 0,0 тормож 111 0,24 0 0,00 0,00
400 0,200 -1,2 тормож 109,8 0,11 0 0,00 0,00
401 0,300 1,5 тяга 134 0,13 45 6,04 2,52
402 0,250 10,6 тяга 80 0,19 51 9,56 3,98
403 0,200 5,5 тяга 108 0,11 47 5,22 2,18
404 0,200 8,0 тяга 93 0,13 49 6,32 2,63
405 0,260 9,0 тяга 88 0,18 50 8,86 3,69
406 0,200 5,2 тяга 110 0,11 47 5,13 2,14
407 0,200 -8,8 тормож 103,2 0,12 0 0,00 0,00
408 0,410 -10,6 тормож 101,4 0,24 0 0,00 0,00
409 0,330 -5,6 тормож 106,4 0,19 0 0,00 0,00
410 0,200 -8,1 тормож 103,9 0,12 0 0,00 0,00
411 0,380 -2,0 выбег 40 0,57 0 0,00 0,00
412 0,140 1,8 тяга 132 0,06 45 2,86 1,19
413 0,510 -11,0 тормож 101 0,30 0 0,00 0,00
414 0,170 -5,3 тормож 106,7 0,10 0 0,00 0,00
415 0,160 -10,8 тормож 101,2 0,09 0 0,00 0,00
416 0,340 2,3 тяга 130,2 0,16 45 7,05 2,94
417 0,200 -2,9 выбег 58 0,21 0 0,00 0,00
418 0,200 1,4 тяга 135 0,09 45 4,00 1,67
Итого 112 79,99 533,87
6 ПОСТРОЕНИЕ ЗАВИСИМОСТИ РАСХОДА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЭНЕРГИИ ОТ ВРЕМЕНИ ХОДА
Для определения оптимального расхода электрической энергии в зависимости от времени хода поезда А (Т), перегоны объединены в участки и полученные данные сведены в таблицу 6.1.
Таблица 6.1 −Результаты по участкам электропоездаЛасточка при различных позициях
Наименование участка
участка Длина
пергона, м Время хода
Т, мин Расход энергии
в тяги Ат, кВт∙ч Позиция
1 2 3 4 5
Уссурийск-Сахзавод-1983 км 7093 3,56 47,03 1
3,78 42,58 2
4,1 35,59 3
1983 км-Баневурово-9194 км 11050 5,48 89,15 1
5,89 79,19 2
6,53 67,63 3
9194 км-Барановский-9202 км 8000 4,3 31,61 1
4,36 23,1 2
4,55 20,99 3
9202 км-9208 км - Раздольное 14210 9,05 63,84 1
9,14 50,27 2
9,48 39,98 3
Раздольное-Безымянная-
9222км 7930 4,89 52,32 1
5,06 44,3 2
5,38 36,75 3
9222 км-Кипарисово-
9230 км 8020 7,54 73,3 1
7,8 62,78 2
8,27 52,58 3
9230 км-9232 км-
Сиреневка 4150 1,7 64,18 1
2,06 59,29 2
2,57 51,81 3
Сиреневка-9237 км-
Надежденская 8100 4,39 29,07 1
4,54 26,39 2
4,75 22,8 3
Надежденская- Совхозная-
Амурский залив 7900 5,76 37,97 1
5,91 33,18 2
Окончаниетаблицы 6.1
1 2 3 4 5
6,16 28,07 3
Амурский залив-Угольная-
Весенняя 7320 5,31 43,48 1
5,38 34,77 2
5,61 27,96 3
Весенняя-Садгород-
Спутник 5310 2,64 40,21 1
2,89 37,76 2
3,21 33,11 3
Спутник-Океанская-
Санаторная 5880 4,35 23,03 1
4,35 17,3 2
4,47 13,74 3
Санаторная-Седанка-
Чайка 5900 4,05 44,99 1
4,22 38,93 2
4,52 32,83 3
Чайка-Вторая речка-Моргородок 6900 5,84 45,8 1
6,09 42,36 2
6,44 36,92 3
Моргородок-Первая речка-
Владивосток 6150 3,46 44,28 1
3,63 38,73 2
3,95 33,11 3
По данным таблицы 6.1 построены зависимости расхода электрической энергии от времени хода поезда А(Т), для участков рисунки 6.1 - 6.15
Рисунок6.1 – Зависимость расхода электрической энергии от времени хода поезда на участке Уссурийск – Сахзавод – 1983 км
Рисунок6.2 – Зависимость расхода электрической энергии от времени хода поезда на участке 1983 км – Баневурово – 9194 км
Рисунок6.3 – Зависимость расхода электрической энергии от времени хода поезда на участке 9194 км – Барановский – 9202 км
Рисунок6.4 – Зависимость расхода электрической энергии от времени хода поезда на участке 9202 км – 9208 км – Раздольное
Рисунок 6.5 – Зависимость расхода электрической энергии от времени хода поезда на участке Раздольное – Безымянная – 9222 км
Рисунок 6.6 – Зависимость расхода электрической энергии от времени хода поезда на участке 9222 км – Кипарисово – 9230 км
Рисунок 6.7 – Зависимость расхода электрической энергии от времени хода поезда на участке 9230км – 9232 км – Сиреневка
Рисунок 6.8 – Зависимость расхода электрической энергии от времени хода поезда на участке Сиреневка – 9237 км – Надежденская
Рисунок 6.9 – Зависимость расхода электрической энергии от времени хода поезда на участке Надежденская – Совхозная – Амурский залив
Рисунок 6.10 – Зависимость расхода электрической энергии от времени хода поезда на участке Амурский залив – Угольная – Весенняя
Рисунок 6.11 – Зависимость расхода электрической энергии от времени хода поезда на участке Весенняя – Садгород – Спутник
Рисунок 6.12 – Зависимость расхода электрической энергии от времени хода поезда на участке Спутник – Океанская – Санаторная
Рисунок 6.13 – Зависимость расхода электрической энергии от времени хода поезда на участке Санаторная – Седанка – Чайка
Рисунок 6.14 – Зависимость расхода электрической энергии от времени хода поезда на участке Чайка – Вторая речка – Моргородок
Рисунок 6.15 – Зависимость расхода электрической энергии от времени хода поезда на участке Моргородок – Первая речка – Владивосток
На основание рисунков 6.1 -6.15 построена таблица 6.2 зависимость расхода электрической энергии от времени хода поезда.
Таблица 6.2 – Результаты по зависимостям расхода электрической энергии от времени хода поезда
Наименование участка Время хода ∆ Т, мин Расход энергии в тяги ∆ Ат, кВт ∙ ч
Уссурийск-Сахзавод-1983 км 0,2 4,4
0,32 6,9
0,54 11,4
1983 км-Баневурово-9194 км 0,43 7,3
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
