пояснительная записка 97-03 (1224455), страница 13
Текст из файла (страница 13)
Пассажирские платформы освещаются консольными светильниками на отдельно стоящих опорах. Высота установки светильников 6 метров.
Таким образом, для обеспечения безопасности маневровой работы на станции Красная речка необходимо соблюдать три наиважнейших принципа:
Предвидеть опасность.
По возможности избежать опасность.
При возникновении опасности – уметь действовать: быстро, грамотно, и своевременно применять необходимое оснащение.
Заключение
В данном дипломном проекте было рассмотрено взаимодействие станции Красная речка с путями необщего пользования.
На основе балансовой таблицы и технологических норм станции Красная речка были построены два варианта суточного плана–графика. В первом варианте работает станционный локомотив и выездной локомотив со станции Хабаровск II. Недостатком такой работы является невозможность выхода выездного локомотива на пути необщего пользования, он может быть задействован только в пределах станции, из-за большого количества путей необщего пользования, которые необходимо обработать, образуются большие простои в ожидании маневрового локомотива.
После введения второго маневрового локомотива на станцию Красная речка простои в ожидании подачи уменьшились на 1час в среднем на 1 вагон, а простой в ожидании уборки после окончания грузовой операции и отправления сократился на 2,2 часа в среднем на 1 вагон. Потребный вагонный парк при тех же объемах переработки снизился на 16 вагонов, коэффициент работы маневрового локомотива сократился с 0,97 до 0,43, для второго маневрового локомотива этот коэффициент равен 0,52.
Также приведено экономическое сравнение вариантов, по итогам которого расходы для ОАО «РЖД» после внедрения данного проекта уменьшаются на 1952,33 тыс.руб./год
Также в дипломном проекте рассмотрена организация безопасности труда при выполнении маневровой работы.
Список использованных источников
1. Техническо – распорядительный акт станции Красная Речка Дальневосточной железной дороги [Текст]. - утв. ОАО «РЖД» 28.04.2011. – 98 с.
2. Технологический процесс станции Красная Речка Дальневосточной железной дороги [Текст]. - утв. ОАО «РЖД» 28.04.2011. – 112 с.
3. Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации–М. [Текст]: Книга сервис, 2004. – 96 с.
4. Червотенко, Е. Э. Технико – экономическое обоснование принятых решений при строительстве и переустройстве раздельных пунктов [Текст] : методические указания / Е. Э. Червотенко, Л.А. Михеева. - Хабаровск : Изд-во ДВГУПС, 2009. – 78 с.
5. Несветова, Е.А. Требования к выполнению выпускных квалификационных работ и курсовых проектов и правила их оформления [Текст] : методические указания / Е. А. Несветова, К. В. Китанина. - Хабаровск : Изд-во ДВГУПС 2014.- 50 с.
6. Инструкция по охране труда для составителя поездов [Текст]. ИОТ-ДС-2-009-09. утв. м-вом труда и социального развития Рос. федерации 20.03.2009 : ввод в действие с 02.09.2009 – М. : Изд-во стандартов, 2009.- 95 с.
7. Инструкция по охране труда для регулировщика скорости движения вагонов [Текст]. ИОТ- ДС-2-010-09. утв. м-вом труда и социального развития Рос. федерации 20.03.2009 : ввод в действие с 02.10.2009 – М. : Изд-во стандартов, 2009.- 97 с.
8. Инструкция по движению поездов и маневровой работе на железных дорогах Российской Федерации [Текст]. ИОТ- ДС-2-012-09. утв. м-вом труда и социального развития Рос. федерации 20.03.2009 : ввод в действие с 02.12.2009 – М. : Изд-во стандартов, 2009.- 94 с.
9. Технический комплекс железнодорожного транспорта и технологическое управление [Текст] : учеб. пособие / Т. Н. Каликина, Т. А. Одуденко . – Хабаровск : Изд-во ДВГУПС, 2008. - 104 с.
10. Безопасность жизнедеятельности. Примеры решения задач. В 2 ч.: учеб. пособие [Текст]/ под ред. Б. А. Мамота. – Хабаровск: Изд-во ДВГУПС, 2002.
11. Каталог вагонов [Электронный ресурс] / Центр информ. технологий Мое дело; Электрон. дан. – М. : Рос. гос. б-ка, 2010. – Режим доступа: http://zdtehnika.ru.
10
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
