Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 10)

Микроклимат производственных помещений зависит от температуры и относительной влажности (замеряется соответственно термометром или термографом и гигрографом).

О

115

свещенность помещений измеряют люксометром с пределами измерения 1 – 50000 лк. Естественная освещенность характеризуется коэффициентом освещенности или отношение световой поверхности окон к площади пола.

Шум и вибрация появляются при работе динамических неуравновешенных агрегатов и инструмента (компрессоров, наждачных и точил, кузнечных молотов, обрабатывающих станков, пневматического инструмента и т.д.). Единицей измерения уровня (силы) шума принят децибел (дб), а частота шума (вибрации) измеряется в герцах (Гц). Уровень шума в производстве измеряют шумомерами. Предельно допустимые значения производственного шума с учетом его частоты приведены в таблицы 5.2.

При чрезмерных шумах устанавливают звукоизоляцию, кожухи, кабины, отражающие экраны, глушители и другие устройства.

Амплитуду колебаний при вибрациях измеряют с помощью электрических вибраторов. Ориентировочные замеры вибраций выполняют механическими вибрографами (приборами Гейгера и Вр-1).

Вибрации снижаются при использовании амортизаторов, смазочных материалов и реактивных гасителей пульсации [12].

При создании ремонтных предприятий и организации работ на них необходимо учитывать факторы, снижающие и предупреждающие травматизм.

При разработке технологических процессов и расстановке оборудования не должны допускаться встречные потоки и возвратные движения людей и грузов.

Таблица 5.1 – Нормы загрязнения воздуха

Таблица 5.2 – Допускаемые уровни шума

Возле рабочих мест необходимо предусмотреть площадки для деталей и материалов [12].

Полы должны иметь ровную, нескользкую поверхность, без выбоин и порогов. В помещениях с холодными полами, например, цементными на рабочих местах под ноги укладывают деревянные решетки или настилы.

Для предупреждения поражения электрическим током все оборудование должно быть заземлено. Состояние заземления проверяют только после отключения их от сети.

П

116

олы должны иметь ровную, нескользкую поверхность, без выбоин и порогов. В помещениях с холодными полами, например, цементными на рабочих местах под ноги укладывают деревянные решетки или настилы.

Для предупреждения поражения электрическим током все оборудование должно быть заземлено. Состояние заземления проверяют только после отключения их от сети.

П

117

одъемные устройства с ручным приводом, цепи и канаты проходят освидетельствование комиссией под руководством главного инженера ремонтного предприятия. Техническая проверка содержит осмотр оборудования, поднятие груза, масса которого превышает на 10 % грузоподъемность подъемного устройства по паспорту, на высоту 100 мм и выдержку в поднятом положении 10 мин. Цепи, канаты и чалочные устройства испытывают под двойным грузом. Результаты испытания заносятся в спецжурнал, а на кранах и других подъемных устройствах четко наносят краской предельную грузоподъемность и срок следующего освидетельствования.

К управления кранами допускаются лица, имеющие специальное удостоверение на право работы на грузоподъемных средствах.

5.3 Обеспечение техники безопасности при станочно-слесарных работах

Постоянно работающие металлообрабатывающие станки должны быть установлены на прочных фундаментах или общем основании пола, тщательно выверены и закреплены. Все станки (постоянные или переносные) обслуживаются только закрепленными на ними лицами. Выключение станка обязательно при смене инструмента, установке, закрепление и снятие заготовки, ремонте, чистке, смазке и уборке станка [12].

При обработке на станках тяжелых деталей, например, блоков цилиндров двигателей, необходимо пользоваться подъемными средствами.

Станки, работа на которых приводит к образованию осколков, стружки или искры, оборудуют удобными в эксплуатации предохранительными устройствами с достаточно прочным стеклом или другими прозрачным материалом для наблюдения за процессом обработки. Если по техническим условиям предохранительные щитки поставить невозможно, то на станках работают в защитных очках.

Металлообрабатывающие станки и другое оборудование устанавливают в помещения таким образом, чтобы они не загромождали главные проходы и двери. Расстояние между отдельными станками должно быть не менее 0,8 м, этого достаточно для прохода рабочих при обслуживании и ремонте станков.

Необходимо ограждать: ременные и зубчатые передачи; все выступающие движущиеся части станков, находящиеся на высоте до 2 м от пола; обрабатываемые движущиеся предметы, выходящие за габариты станка.

Стружку со станка нельзя убирать руками, для этого используют щетки и крючки.

Высоту укладки изделий в штабеля определяют исходя из устойчивости штабеля и удобства использования. Максимальная высота штабеля – 1,5 м.

Всё эксплуатируемое оборудование должно находится в полной исправности. За его состоянием осуществляется полный контроль со стороны технического руководства [12].

При приемке из ремонта в акте необходимо оговорить наличие на станке всех оградительных устройств и их исправность. Работа на неисправных станках и с неисправными ограждениями запрещается.

С

118

таночники должны работать в хорошо застегнутой одежде, без развевающихся рукавов, поясов и лент. Волосы, особенно у женщин, должны быть закрыты головным убором (косынкой, беретом, сеткой и др.).

При обработке пруткового материала на револьверных станках и токарных автоматах выступающие за шпиндель части прутков ограждаются. Зачистка деталей наждачным полотном, зажимаемым руками, запрещается.

Правку шлифовальных кругов осуществляют алмазами, алмазно-маталлическими карандашами или алмазозаменителями (металлическими звездочками, кругами, бруски из карбида кремния или диски). Правка кругов зубилом или каким-либо другим слесарным инструментом недопустима. Запрещается также при обработке деталей шлифовальными кругами применять рычаги для увеличения давления на круг. При установке на шпинделе шлифовального станка двух кругов их диаметры не должны отличаться более чем на 10 %. Для работы можно использовать только испытанные на прочность круги [12].

Ленточные пилы для распиливания металла ограждают по всей длине ленты прочными полосами или бугелями.

Верстаки из метала и дерева для слесарных работ должны иметь жесткую и прочную конструкцию и быть достаточно массивными, чтобы не качаться и не вибрировать при работе на них. Верхнюю крышку верстака делают из хорошо пригнанных досок толщиной 40 – 50 мм, которые обивают листовым железом. Ширина двухсторонних верстаков 1,2 – 1,5 м. В середине верстака предусматривают сетку высотой 0,8 м для предохранения рабочих от ранения отлетающими при рубке кусочками металла. Ширина односторонних верстаков 0,6 – 0,8 м. С точки зрения безопасности предпочтительнее одноместные верстаки, но для экономии площади ремонтные производства часто оборудуют многоместными верстаками. Высота верстака должна быть такой, чтобы губки тисков находились на уровне локтя работающего.

Стеллажи для хранения деталей должны иметь небольшой уклон полок внутрь и быть удобными по высоте для укладки деталей.

Рабочее место слесаря под ногами оборудуют решетчатым настилом с расстоянием между планками 25 – 30 мм [12].

6 РАСЧЕТ ЭКОНОМИЧЕСКОЙ ЭФФЕКТИВНОСТИ ОТ ВНЕДРЕНИЯ НОВОЙ ТЕХНОЛОГИИ ВОСТАНОВЛЕНИЯ ДЕТАЛЕЙ ГАЗОТЕРМИЧЕСКИМ НАПЫЛЕНИЕМ В УСЛОВИЯХ УЛРЗ

Экономическая эффективность производства, перевозок, новой техники и капитальных вложений является критерием целесообразности создания и применения новой техники, реконструкции предприятий, а также мер по совершенствованию производства и улучшению условий труда [7].

Под экономической эффективностью (эффективностью производства) подразумевается соотношение полезного результата и затрат факторов производственного процесса. Также экономическая эффективность выражает результативность всей экономической системы, в целом, и отражается в полезных результатах её функционирования к затраченным ресурсам. Складывается как интегральный показатель эффективности на разных уровнях экономической системы.

При оценке экономической эффективности технического решении используется система показателей, которые дают обоснование целесообразности вложения средств в проектное решение. Показатель – признак, характеризующий какую-либо одну сторону явления, действия, их количественную или качественную характеристику (сторону) или степень выполнения определенной задачи. Их можно разделить на две группы – натуральные и стоимостные показатели.

Натуральные показатели или технические параметры проекта, характеризуют техническую или технологическую его сторону. Для проектов, связанных с технической реконструкцией в локомотиве, это могут быть показатели прироста объема перевозок; показатели повышения надежности работы транспортных средств; улучшения качества перевозок и выполнения эксплуатационной деятельности транспорта; снижение трудоемкости работ по ремонту и текущему обслуживанию транспортных средств и др.

Но как бы ни были высоки технические параметры проекта, окончательное решение по принятию проекта к реализации или выбору наиболее оптимального варианта принимается по стоимостным показателям [7].

Стоимостными показателями инвестиционного проекта являются:

- сумма инвестиций или капитальных вложений, необходимых для реализации проекта, К;

- текущие расходы или издержки производства, возникающие при внедрении проекта или эксплуатации проектных разработок, С;

- доходы, получаемые предприятием в результате использования проектных решений, Д;

- прибыль или чистый доход по проекту, остающиеся у предприятия после покрытия всех расходов и уплаты налогов, П или ЧД.

Одним из основных стоимостных показателей эффективности являются капитальные вложения (единовременные затраты) в основные фонды (подвижной состав, здания, сооружения, силовые установки и т. п.) за весь срок их службы. К капитальным затратам при сравнении вариантов относят денежные затраты на строительство новых, расширение, реконструкцию, модернизацию действующих основных фондов.

Общую сумму капитальных затрат обычно используют при срав­нении вариантов с одинаковым объемом перевозок (производства продукции). В случае когда объемы перевозок различны по вариантам, оценка проводится по удельным затратам, т. е. затратам на единицу продукции (перевозок).

Суммарная экономия общих капитальных вложений по вариан­там складывается из экономии прямых затрат, связанных только с выбором данного варианта, и при необходимости полных затрат, т. е. с учетом сопутствующих и сопряженных затрат, а также стоимости грузовой массы, высвобождаемой из процесса перевозок, которая приравнивается к капитальным затратам.

Важным стоимостным показателем эффективности проектных или плановых мероприятий являются годовые эксплуатационные расходы в начальном и расчетном периодах (5–10–15 лет), рассчитываемые обычно на расчетный год. К ним относятся расходы на топливо, электроэнергию, материалы, запасные части, заработная плата с начислениями на нее, амортизационные отчисления, общехозяйственные и прочие расходы [8].

Обычно инвестиционный проект содержит большую группу как технических, так и стоимостных параметров. Но основной целью проекта, как правило, является улучшение одного или двух-трех показателей. Эти показатели и являются критериями инвестиционного проекта. Практика показывает, что для производства наибольшее значение имеют критерии-показатели улучшения технических или технологических параметров производственного процесса. Однако для технико-экономического обоснования проекта обязательным условием должно быть включение в качестве критерия и стоимостных параметров.

В качестве одного из ведущих критериев экономической оценки инвестиционного проекта выступает показатель «срок окупаемости проекта» Т_ок. Срок окупаемости проекта характеризует период времени, в течение которого инвестиции, затраченные на проект, окупятся экономическим эффектом, полученным при его реализации.

В итоге производя оценку экономической эффективности технического решения, я должен достичь максимального эффекта при минимальном уровне затрат.

Характеристики

Список файлов ВКР