ВКР Сладков Д.Е. (1221985), страница 9

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 9)

Расходы на бортовое питание определяются по формуле:

(3.15)

где – расходы на бортовое питание экипажа, руб.;

– расходы на бортовое питание пассажиров, руб.;

– число членов экипажа (прил. Н);

– число бортпроводников (4);

– стоимость бортпитания для пассажиров экономического класса, руб.;

– число пассажиров в салоне экономического класса.

Стоимость питания запрашивается у предприятий бортового питания.

Таблица 3.11

Расходы на питание пассажиров и экипажа в рейсе

Расходы на содержание экипажей в гостиницах (в профилакториях) – при кратковременной стоянке, при выполнении рейсов с ночевкой самолета и на эстафете при смене экипажей – предусматривают возмещение расходов на питание, оплату гостиниц, профилакториев и транспорта для доставки экипажей из аэропорта и в аэропорт:

(3.16)

=(2+4)∙3∙3000+ (2+4)∙3∙1000=54000+18000=72000 руб.

где Дн – число оплачиваемых дней пребывания в командировке; Гост – оплачиваемая стоимость проживания в гостинице, руб. (в данном ДП принять в размере 3000 руб/сутки); СУТ – расходы на суточное содержание одного члена экипажа, руб. (в данном ДП принять в размере 1000 руб. в день).

Согласно пункта 7 «Положения об особенностях режима рабочего времени и времени отдыха членов экипажей воздушных судов гражданской авиации Российской Федерации», в данной работе устанавливается суммированный недельный учет рабочего времени. Продолжительность рабочего времени за учетный период составляет 22 часа в неделю, что не превышает установленного в Положении и равного 36 часам в неделю для ЛС и 40 часов в неделю для бортпроводников. Следовательно, смена экипажа в оборотном аэропорту не предусмотрена.

Расходы на содержание экипажа определяются по формуле:

, (3.17)

= (2+4)∙0,5∙1000=3000 руб.

Расходы на питание пассажиров и экипажа в рейсе и аэропорту представляются в таблице 3.11 и 3.12

Таблица 3.12

Расходы на содержание и питание экипажа в аэропорту

Количество экипажей на одно ВС в год:

, (3.18)

где НЧ – годовой налет часов; Н_пред – предельная годовая норма полетного времени по типам ВС

=997/660=2 экипажа

Повременная часть заработной платы экипажей зависит от ряда факторов:

– численности летно-подъемного состава по типам ВС;

– минимального гарантированного уровня заработной платы в отрасли, присвоенных тарифных разрядов и окладов, установленных в авиапредприятиях;

– установленных для летного состава компенсационных и стимулирующих доплат и надбавок (учитывается класс квалификации, знание и применение в работе иностранного языка, выполнение работ, связанных с обеспечением безопасности полетов, сложность трасс, интенсивность посадок, премий и другие доплаты);

– выплат по районным коэффициентам и северным надбавкам, вознаграждений за выслугу лет, отчислений на отпуск и прочих.

Повременная заработная плата ЛПС определяется по формуле

, (3.19)

где МРОТ – минимальный размер оплаты труда в РФ (определяется по данным Федеральной государственной службы статистики РФ на 1 января текущего года); – тарифный коэффициент; – отраслевой повышающий коэффициент (в данном ДП условно принять 3,5); – количество человек в составе экипажа, отдельно по каждой должности); 0,6 – районный и дальневосточный коэффициент; – размер коэффициента соответствующей надбавки

Результаты расчета повременной заработной платы ЛПС сводятся в таблице 3.13.

Сдельная (почасовая) оплата определяется с учетом следующих факторов:

– установленных часовых расчетных ставок, километровых, порейсовых и других, применяемых в авиапредприятиях, расценок за выполнение летной работы;

– состава экипажа по типам ВС;

– понижающих коэффициентов для почасовой оплаты членов экипажа;

– групп сложности работ;

– времени полетов ночью.

Таблица 3.13

Расчет повременной заработной платы ЛПС

Результаты расчета сдельной заработной платы ЛПС сводятся
в таблицу 3.14.

Все произведенные расчеты сводятся в табл.3.14.

Таблица 3.14

Сдельная заработная плата ЛПС

Таблица 3.15

Расчет расходов на оплату труда ЛС и БП

Для определения начислений на заработную плату, учитываемых в себестоимости рейсов, суммируются расходы:

– на оплату труда летного состава и бортпроводников;

Характеристики

Список файлов ВКР