ДП Корочкина (1221935)

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла

5.2. Выбор заготовки……………………………………………….……….……………………..48

5.3. Определение технологического процесса……………………..……………………………48

5.3.1. Фрезерная операция………………………………………….…….…………………………49

5.3.2. Токарная обработка………………………………………….…….………………………...49

5.3.3. Шлифование…………………………………………………..……………………………..51

5.4. Подбор оборудования и инструментов………………………..…………………………….52

5.5. Расчет припусков на обработку………………………………..…………………………….52

5.6. Расчет параметров обработки…………………………………..……………………………53

5.6.1. Расчет режимов резания……………………………………………………..……………….53

6. Технико-экономическое обоснование эффекта проекта устройства……………………...62

7. Безопасность жизнедеятельности. Организация охраны труда в ОАО «Артемовское ППЖТ» при использовании гербицидов для удаления растительности с железнодорожного пути……………………………………….…………………………….……………..……………….77

7.1. Общие сведения о гербицидах……………………..………….….………………………….78

7.2. Мероприятия по охране труда……………………..………………………………………...82

7.3. Средства индивидуальной защиты…………………..………………………………………86

8. Приложения…………………………………………………………………………………...88

9. Список литературы…………………………………………………………………………...97

Введение

Текущее содержание пути — один из наиболее важных видов путевых работ, осуществляемых непрерывно в течение всего года с целью предупреждения расстройств пути, выявления и устране­ния неисправностей и вызвавших их причин, а также обеспечения постоянной исправности всех элементов пути и продления их сроков службы, поддержания пути в чистом и опрятном состоянии.

К работам по теку­щему содержанию пути относятся систематический надзор за пу­тем, сооружениями и путевыми устройствами и содержание их в состоянии, гарантирующем безопасное и бесперебойное движе­ние с максимально допустимой скоростью.

Основной задачей текущего содержания пути является содержание его в пределах норм и допусков, установленных действующими Правилами Технической Эксплуатации железных дорог и Инструкцией по текущему содержанию железнодорожного пути.

Ремонт и текущее содержание пути осуществляют с помощью высокопроизводительных путевых машин, обеспечивающих комп­лексную механизацию путевых работ.

Регламент проведения ремонта железнодорожного пути в Открытом акционерном обществе «Артемовское предприятие промышленного железнодорожного транспорта» (далее ОАО «Артемовское ППЖТ») производится в соответствие с Положением о системе ведения путевого хозяйства и контроля за состоянием железнодорожного пути, адаптированного к условиям ОАО «Артемовское ППЖТ». Основной задачей предприятия, участка пути является обеспечение бесперебойного движения поездов с установленными скоростями.

В перечень основных планово-предупредительных работ по текущему содержанию пути входит борьба с растительностью на железнодорожных путях, которая в условиях ОАО «Артемовское ППЖТ» осуществляется путейцами вручную бензиновыми триммерами, что весьма трудоемко и мало эффективно. Предлагается механизировать этот процесс.

Для улучшения качества выполнения данного вида работ, для перехода к ком­плексной механизации текущего содержания и ремонта пути необходимо новое оборудование для удаления растительности с железнодорожных путей. Эффективность и экономичность нового оборудования зависит от правильного выбора его конструктивной схемы и основных пара­метров. В настоящее время единственным реальным и высокоэффективным способом снижения затрат труда и средств на борьбу с зарастанием территорий является химический метод применения гербицидов. Технология применения гербицидов отличается высокой производительностью и мобильностью, что позволяет в сжатые сроки очистить железнодорожные пути от нежелательной растительности.

В данном дипломном проекте был предложен свой вариант оборудования для борьбы с растительностью на железнодорожных путях - навесное оборудование для опрыскивания гербицидами растительности на железнодорожных путях. При расчетах мною получен положительный экономический эффект от применения новой техники по сравнению с базовой.

Дипломный проект состоит из нескольких разделов: общие сведения о работе предприятия, характеристика парка машин, комплексная механизация текущего содержания и ремонта железнодорожного пути, технологическая часть дипломного проекта, технико-экономическое обоснование эффекта проекта устройства, безопасность жизнедеятельности - организация охраны труда в ОАО «Артемовское ППЖТ» при использовании гербицидов для удаления растительности с железнодорожного пути.

Дипломный проект состоит из пояснительной записки в объеме 98 листов и графической части из 10 чертежей.

1. Общие сведения о работе предприятия

1. Основные виды деятельности

Открытое акционерное общество «Артемовское предприятие промышленного железнодорожного транспорта» расположено в г. Артеме Приморского края — это обособленное транспортное предприятие, основной задачей которого являются транспортировка промышленных грузов (продукции, сырья, опасных грузов и др.) с использованием железнодорожного транспорта, погрузочно-разгрузочные работы, а также содержание, эксплуатация и ремонт железнодорожных подъездных путей, зданий и сооружений, предназначенных для обеспечения эксплуатации железнодорожных путей и работы железнодорожного транспорта.

Из истории: до 1988 года ОАО «Артемовское ППЖТ» существовало в виде Артемовского погрузочно-транспортного Управления единицы Партизанского ПТУ производственного объединения «Приморскуголь». Протоколом передачи основных средств Артемовского погрузочно-транспортного Управления единицы Партизанского ПТУ производственного объединения «Приморскуголь», передаваемых в ведение Дальневосточного производственного объединения «Промжелдортранс» Министерства путей сообщения СССР во исполнение Постановления Совета Министров СССР от 20.04.78 года № 312, утвержденного заместителем министра угольной промышленности СССР 27.12.1988 года и заместителем Министра путей сообщения СССР 29.12.1988 года были переданы основные средства и образовано Дальневосточное производственное объединение промышленного железнодорожного транспорта (Дальневосточное производственное объединение «Промжелдортранс»).

30 декабря 1988 года по указанию № Г-3974у Министерством путей сообщения СССР во исполнение постановления ЦК КПСС и Совета Министров СССР от 19 августа 1987 года № 958 (указание МПС от 02 октября 1987 г. № 526 пр-у) «Долговременной государственной программы комплексного развития производственных сил Дальневосточного экономического района, Бурятской АССР и Читинской области на период до 2000 года» приказано организовать в составе Дальневосточного производственного объединения промышленного железнодорожного транспорта (Дальневосточное производственное объединение «Промжелдортранс») на правах структурной единицы Артемовское межотраслевое предприятие промышленного железнодорожного транспорта.

Указанием МПС от 26.12.1991 года № Ф-2015у Дальневосточное производственное объединение «Промжелдортранс» было переименовано в Дальневосточное государственное предприятие «Промжелдортранс», в состав которого входило Артемовское отделение промышленного железнодорожного транспорта.

Приказом № 81-п от 17.02.1993 года Дальневосточное государственное предприятие «Промжелдортранс» (ДВ ГП «Промжелдортранс») было реорганизовано путем преобразования в Дальневосточное акционерное общество открытого типа «Дальпромжелдортранс» и была проведена приватизация государственного имущества (ДВ АООТ «Дальпромжелдортранс»).

Согласно акта оценки стоимости зданий и сооружений Дальневосточного государственного предприятия «Промжелдортранс» по состоянию на 01 июля 1992 года в числе прочих было оценено имущество Артемовского отделения промышленного железнодорожного транспорта и в полном объеме передано Дальневосточному акционерному обществу открытого типа «Дальпромжелдортранс».

26.02.1993 года постановлением главы администрации центрального района города Хабаровска № 78 была проведена государственная регистрация Дальневосточного акционерного общества открытого типа «Промжелдортранс», зарегистрирован и утвержден устав общества; выдано свидетельство о государственной регистрации предприятия № 1536.

Согласно протокола № 2/1 от 23-30 ноября 2000 года ОАО «Артемовское ППЖТ» было образовано путем разделения на семь самостоятельных юридических лиц ДВ ОАО «Промжелдортранс».

Согласно справки о прекращении деятельности юридического лица – Дальневосточного открытого акционерного общества промышленного железнодорожного транспорта «Промжелдортранс» от 19.11.2001 года № 3231, которое было реорганизовано в форме разделения на семь юридических лиц, в том числе на ОАО «Артемовское ППЖТ».

Перечнем основных средств по состоянию на 01 октября 2000 года, передаваемых от ДВ ОАО «Промжелдортранс» в ОАО «Артемовское ППЖТ», разделительным балансом от 30 ноября 2000 года, утвержденным решением общего собрания акционеров (протокол № 2/1 от 23-30 ноября 2000 года), разделительным бухгалтерским балансом на 01 октября 2000 года и передаточным актом от 30 ноября 2000 года были переданы основные средства, в том числе железнодорожные пути.

ОАО «Артемовское ППЖТ» было зарегистрировано в качестве самостоятельного юридического лица 29.12.2000 года (свидетельство о государственной регистрации № 1250, регистрационный номер 1713 от 29.12.2000 года – администрация г. Артема). Согласно свидетельства о государственной регистрации права ОАО «Артемовское ППЖТ» оформило право собственности на подъездные железнодорожные пути.

На Дальнем Востоке 6 предприятий промышленного железнодорожного транспорта: Амурское, Березовское, Благовещенское, Хабаровское, Уссурийское и Артемовское.

ОАО «Артемовское ППЖТ» является юридическим лицом и действует на основании устава и законодательства Российской Федерации. Данное предприятие является правопреемником Дальневосточного открытого акционерного общества промышленного железнодорожного транспорта «Промжелдортранс» в части определенной разделительным балансом, утвержденным общим собранием акционеров ОАО «Промжелдортранс» протокол № 2/1 от 23-30 ноября 2000 г.

ОАО «Артемовское ППЖТ» находится в г. Артем Приморского края, ул. Вокзальная, 113.

Основной целью ОАО «Артемовское ППЖТ» является извлечение прибыли. Предприятие имеет гражданские права и несет гражданские обязанности, необходимые для осуществления любых видов деятельности, не запрещенных федеральными законами.

Для извлечения прибыли ОАО «Артемовское ППЖТ» вправе осуществлять следующие виды деятельности:

- перевозка грузов с использованием железнодорожного транспорта;

- содержание, эксплуатация и ремонт железнодорожных подъездных путей, зданий и сооружений, предназначенных для обеспечения эксплуатации железнодорожных путей и работы железнодорожного транспорта;

- транспортировка грузов (перемещение груза без заключения договора перевозки) по железнодорожным путям общего пользования, за исключением уборки прибывших грузов с железнодорожных выставочных путей, возврата их на железнодорожные выставочные пути;

- монтаж, строительство железнодорожных подъездных путей, зданий и сооружений, предназначенных для обеспечения функционирования железнодорожного транспорта;

- погрузочно-разгрузочные работы;

- транспортно-экспедиционная деятельность, хранение и перевалка грузов;

- транспортная грузов;

- деятельность по предоставлению инфраструктуры железнодорожного транспортного необщего пользования для осуществления перевозок;

- деятельность по техническому содержанию и ремонту подвижного состава на железнодорожном транспорте;

- деятельность по техническому содержанию и ремонту технических средств, используемых на железнодорожном транспорте;

- заготовка, переработка и реализация лома цветных металлов;

- заготовка, переработка и реализация лома черного металла;

- инвестиционная деятельность;

- торговля автотранспортными средствами;

- техническое обслуживание и ремонт автотранспортных средств;

- осуществление транспортных, экспедиторских и любых коммерческих операций внутри страны и за рубежом;

- перевозки пассажиров на коммерческой основе легковым автомобильным транспортом;

- перевозки пассажиров автомобильным транспортом, оборудованным для перевозок более 8 человек;

Характеристики

Тип файла документ

Документы такого типа открываются такими программами, как Microsoft Office Word на компьютерах Windows, Apple Pages на компьютерах Mac, Open Office - бесплатная альтернатива на различных платформах, в том числе Linux. Наиболее простым и современным решением будут Google документы, так как открываются онлайн без скачивания прямо в браузере на любой платформе. Существуют российские качественные аналоги, например от Яндекса.

Будьте внимательны на мобильных устройствах, так как там используются упрощённый функционал даже в официальном приложении от Microsoft, поэтому для просмотра скачивайте PDF-версию. А если нужно редактировать файл, то используйте оригинальный файл.

Файлы такого типа обычно разбиты на страницы, а текст может быть форматированным (жирный, курсив, выбор шрифта, таблицы и т.п.), а также в него можно добавлять изображения. Формат идеально подходит для рефератов, докладов и РПЗ курсовых проектов, которые необходимо распечатать. Кстати перед печатью также сохраняйте файл в PDF, так как принтер может начудить со шрифтами.

Список файлов ВКР