Аутсорсинг (1221713), страница 7
Текст из файла (страница 7)
Арендная плата за пользование автотранспортом и за пользование недвижимым имуществом подлежит определению на основании экспертизы проведенной оценочной организации. Арендная плата установлена исходя из рыночных ставок.
Подрядчик самостоятельно приобретает запасные части для ремонта автомобилей, топливо, масла, поскольку эти работы относятся к компетенции самой аутсорсинговой компании.
Обеспечение техники горюче-смазочными материалами осуществляется аутсорсинговой компанией покупкой топлива по смарт-картам, либо любым иным способом. Смарт-карты выдаются водителям, по которым осуществляется заправка автотранспортных средств на автозаправочных станциях.
Автотранспорт, находящийся на балансе аутсорсинговой компании, располагается в зданиях, находящихся на балансе предприятий ОАО «РЖД». Расходы по аренде и коммунальным услугам (за тепло, воду, стоки) выставляются балансодержателем аутсорсеру по возмездным договорам.
Оказание автотранспортных услуг являлось непрофильным видом деятельности для железной дороги, в связи с чем направлению уделялось внимание по остаточному принципу, что повлекло за собой существенный износ автопарка и низкую эффективность использования автомобилей. Автотранспортное направление не имело достаточных инвестиций для обновления парка, отсутствовали выстроенная система мотивации труда и система ресурсосберегающих технологий, результатом чего был постоянный рост эксплуатационных расходов.
Финансирование аутсорсинговой компании по заключенному договору осуществляется установленным ОАО « РЖД» порядком.
Для анализа предоставления транспортно-экспедиционных услуг, целесообразно рассмотреть наличие автотранспортной техники более подробно. Рассмотрим автотранспорт службы пути, основной процент транспортных средств которой был передан на аутсорсинг.
Всего на балансе структурных подразделений службы пути Дальневосточной дирекции инфраструктуры находится 722 единицы тракторной техники. Распределение всего парка техники по службе пути Дальневосточной дирекции инфраструктуры приведено в таблице № 3:
Таблица № 3 - Наличие тракторной техники на балансе структурных подразделений службы пути Дальневосточной дирекции инфраструктуры
| Транспортные средства | П | Итого |
| Грузовые автомобили | 307 | 307 |
| Седельные тягачи | 1 | 1 |
| Легвовые автомобили | 131 | 131 |
| Автобусы пассажирские, фургоны | 138 | 138 |
| Прочие виды транспортных средств | 2 | 2 |
| Прицепы | 8 | 8 |
| Строительные машины | 135 | 135 |
| Всего | 722 | 722 |
В структуре транспортных средств наибольшая доля приходится на грузовые автомобили (42,5% от общего наличия), легковые автомобили (18,4% от общего наличия) и строительные машины (18,6% от общего наличия).
Структура транспортных средств службы пути Дальневосточной дирекции инфраструктуры, по видам, показана на диаграмме 2:
Диаграмма 2 - Структура транспортных средств службы пути
Общее количество автотракторной техники, планируемой к передаче на аутсорсинг, составляет 312 единицы, или 43,2% от всего парка.
Наибольшая доля передаваемой техники приходится на грузовые автомобили (207 единиц или 66,3%). Распределение передаваемого парка автотракторной техники, в зависимости от их типа представлено ниже, в таблице № 4 и на диаграмме 3:
Таблица № 4 - Парк автотракторной техники на балансе структурных подразделений службы пути, передаваемый к передаче на аутсорсинг
| Тип транспортного средства | Количество единиц, предлагаемых к передаче на аутсорсинг |
| Грузовые автомобили | 207 |
| Седельные тягачи | 1 |
| Легковые автомобили | 12 |
| Автобусы и пассажирские фургоны | 88 |
| Прочие виды транспортных средств | 0 |
| Прицепы | 1 |
| Строительные машины | 3 |
| Всего | 312 |
Диаграмма 3 - Структура транспортных средств службы пути, планируемых к передаче на аутсорсинг
Износ в размере 100% имеют 543 единиц автотракторной техники, находящейся на балансе структурных подразделений службы пути, что составляет 75,2% от общего парка транспортных средств службы пути Дальневосточной дирекции инфраструктуры. По категориям транспортных средств наибольшая доля парка со сроком эксплуатации более 8 лет приходится на категорию «С» (грузовые автомобили грузоподъемностью более 3,5 т) 90%, строительно-дорожные машины 82% и прицепы 100%.
В 2013 г. по всем структурным подразделения службы пути Дальневосточной дирекции инфраструктуры списано 25 единиц, в том числе 7 грузовых автомобилей, 1 легковой автомобиль, 4 автобуса, 13 строительно-дорожных машин (на базе тракторов).
Данные о возрастной структуре всего парка ТС по году выпуска и по категориям ТС представлены в таблице № 5:
Таблица № 5 - Возрастная структура парка ТС службы пути Дальневосточной дирекции инфраструктуры
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Следует отметить, что из 312 единиц передаваемой техники 247 единиц имеют 100% износ, что составляет 79,1 % от передаваемого парка. Количество новой техники (срок эксплуатации менее 3 лет) составляет всего 12 единиц (3,8%), это в основном легковые автомобили и пассажирские фургоны (вахтовые автомобили, полученные по инвестиционным программам ОАО «РЖД» в 2012 и 2013 г.г.). При этом в 2012 г. по инвестиционной программе ОАО «РЖД» структурными подразделениями службы пути Дальневосточной дирекции инфраструктуры получено 7 единиц автотракторной техники, из них только 2 единицы планируется передать на аутсорсинг.
Распределение автотракторной техники службы пути Дальневосточной дирекции инфраструктуры, планируемой к передаче на аутсорсинг, в зависимости от его возрастной структуры приведено в таблице № 6:
Таблица № 6 - Возрастная структура всего парка ТС, планируемых к передаче на аутсорсинг
| Показатель | Категория ТС | |||||||
| В | С | Д | Е | прицепы | стр.машины | прочее (снегоходы) | Итого | |
| Количество ТС всего, ед. | 12 | 208 | 88 | 0 | 1 | 3 | 0 | 312 |
| в т.ч. по году изготовления | ||||||||
| до 3 лет: | ||||||||
| количество, ед. | 0 | 408 | 8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12 |
| от 3 до 5 лет | ||||||||
| количество, ед. | 0 | 0 | 16 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16 |
| от 5 до 8 лет | ||||||||
| количество, ед. | 0 | 22 | 15 | 0 | 0 | 0 | 0 | 37 |
| свыше 8 лет | ||||||||
| количество, ед. | 12 | 182 | 49 | 0 | 1 | 3 | 0 | 247 |
Оценка эффективности использования всего парка автотракторной техники службы пути Дальневосточной дирекции инфраструктуры, эксплуатируемого собственными силами, в 2012 г. характеризуется коэффициентом технической готовности автотранспорта - КТГ и коэффициентом использования парка автотранспорта - КИП. В целом по службе пути Дальневосточной дирекции инфраструктуры в 2012 г. КТГ составил 0,85, КИП – 0,47.
| Эффективность использования автотранспорта планируемого к передаче на аутсорсинг, при его эксплуатации собственными силами в 2012 году, в целом по службе пути составляет КТГ – 0,92, КИП – 0,61. * КИП - коэффициент использования автопарка |
| КТГ - коэффициент технической готовности |
Передаваемый автотранспорт используется наиболее эффективно, поскольку эта техника не носит узкоспециализированный характер и не предназначена для участия в ликвидации аварийных ситуаций и восстановительных работах.
Всего в штате дирекции инфраструктуры по состоянию на 2014 г. числится 496,5 штатная единица работников, занятых автотранспортными услугами, из них планируется передать в аутсорсинговую компанию 311 штатных единиц работников, не привлекаемых к производству основных видов аварийно-спасательных и восстановительных работ.
В структуре численности работников 01.10.2013 г. по категориям персонала 100% - рабочие.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
