Антиплагиат (1221614), страница 2

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 2)

Планомерныйрост и постоянное совершенствование технической вооруженности пути и сооружений, их[2]техническогообслуживания обеспечивают безопасность и бесперебойность движения поездов, способствуют улучшениюэксплуатационныхиэкономическихпоказателейи,вконечномсчете,повышаютэффективностьиконкурентоспособность перевозочного процесса.[30]Целью выпускной квалификац ионной работы является исследование факторов, влияющ их на расходы дистанц ии пути.Объект исследования – Читинская дистанц ия пути, которая является структурном подразделении Забайкальскойдирекции инфраструктуры – структурного подразделения Центральной дирекции инфраструктуры – филиала ОАО«РЖД», с[4]детальной оц енкой факторов, влияющ их на изменение расходов по каж дому виду группировки затрат.Для выполнения работы необходимо:- рассмотреть классификац ию и группировку расходов исследуемого предприятия,- охарактеризовать предприятие как объект исследования и рассмотреть состав и динамику его производственныхпоказателей,- проанализировать факторы, влияющ ие на расходы по каж дому виду классификац ии и группировки затрат,- в зависимости от полученного анализа разработать мероприятия по сниж ению затрат предприятия.Общ ая характеристика Читинской дистанц ии пути как объекта исследованияХозяйственно-правовой статус Читинской дистанц ии пути и виды ее деятельностиЧитинская дистанц ия пути структурное подразделение Забайкальскойдирекции инфраструктуры структурного подразделения Центральной дирекции инфраструктуры – филиала ОАО«РЖД» и[4]состоит в составе ОАО «[32]Российские железные дороги»общества «Российские железные дороги» №12п[7]Читинская дистанция пути в[32]своей[2]отакционерного28.09.2003 г.

[3]деятельности руководствуетсяРоссийской Федерации, приказами, указаниями и другими нормативнымидороги»,[2]приказом [32]Открытого[2]действующим [32]законодательством[2]актамиОАО «[32]Российские железные[2]Полож ением о Читинской дистанц ии пути от 12 июня 2012 года №ДИОШ 06/22.Читинскаядистанция пути осуществляет свою деятельность для обеспечения, обслуживания и ремонта всех устройств иоборудования путевого хозяйства, предназначенных для обеспечения безопасного и бесперебойного движенияпоездов [3].[32]Для организац ии деятельности дистанц ии филиал ОАО «РЖ Д» наделяет его необходимымимуществом, в порядке, установленном внутренними документами ОАО «РЖД».Имущество дистанции составляет: основные фонды, оборотные средства, а[21]такж е иные ц енности.Распоряж ение дистанц ииимуществом, находящимся в[21]егопользовании, производится в порядке, установленном ОАО «РЖД» и всоответствии с законодательством Российской Федерации.

Передача основных фондов[15]осущ ествляется на основании решения ОАО «РЖ Д».Дирекц ия инфраструктуры осущ ествляет финансирование затрат дистанц ии, связанных с производством, выполнениемработ, оказанию услуг, в установленном ОАО «РЖ Д» порядке.http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.21044060&repNumb=15/4223.05.2016АнтиплагиатВсе виды деятельности разделяются[14]надве группы:1) осуществление перевозок, предоставление услуг инфраструктуры и локомотивной тяги;2) виды деятельности, не связанные с осуществлением перевозок, предоставлением услуг инфраструктуры илокомотивной тяги.К первой группе относятся виды деятельности "Грузовые перевозки", "Предоставление услуг инфраструктуры","Предоставление услуг локомотивной тяги", "Пассажирские перевозки в дальнем следовании", "Пассажирскиеперевозки в пригородном сообщении".

Особенностью видов деятельности первой группы является комплексный(сетевой) характер предоставляемых услуг. В осуществлении работ, необходимых для обеспечения возможностипредоставления данных услуг, участвует несколько отраслевых хозяйств.[1]Частьрасходов, относимая к видам деятельности первой группы, имеет смешанный характер (то естьодновременно связана со всеми видами деятельности первой группы) и в рамках раздельного учета подлежитраспределению между видами[4]деятельности"Грузовые перевозки", "Предоставление услуг инфраструктуры","Предоставление услуг локомотивной тяги", "Пассажирские перевозки в дальнем следовании", "Пассажирскиеперевозки в пригородном сообщении".Ковторойгруппеинфраструктуры",относятсявиды деятельности"Научно-исследовательскиеи"Ремонтподвижногоопытно-конструкторскиесостава",работы","Строительствообъектов"Предоставлениеуслугсоциальной сферы", "Прочие виды деятельности".[1]Вид[4]деятельностиЧитинской дистанц ии пути осущ ествляется в четырех направлениях:-грузовые перевозки;- предоставление услуг инфраструктуры;- предоставление услуг социальной сферы;- прочие виды деятельности;К [1]грузовым перевозкам относится:- обеспечение промышленной безопасности опасных производственных объектов, э ксплуатац ия и ремонт техническихсредств дистанц ии;- организац ия работыпо выполнению требований законодательства Российской Федерации по экологической безопасности, мероприятийпо охране окружающей природной среде, рациональному использованию природных ресурсов,и[21]ликвидациипоследствий чрезвычайных ситуаций природногои техногенного[26]предупреждениюхарактера,[4]вредноговоздействия на окружающую среду;- содержание, текущий ремонт, техническое обслуживание и эксплуатация путей железнодорожного транспорта итехнических средств, используемых на путях железнодорожного транспорта, а также земляного полотна и егообустройств;- периодический осмотр пути, стрелочных переводов, искусственных сооружений, земляного полотна, переездов ипутевых устройств, рельсовых цепей и т.д.- периодические проверки пути с использованием измерительных средств (съемные и переносные дефектоскопы,путеизмерительные тележки, путевые шаблоны);-[26]организац ия рац ионализаторской и изобретательской деятельности;К видудеятельности дистанции пути - предоставление услуг инфраструктуры [17]относится:- выполнение плана капитального ремонта основных средств объектов путевого хозяйства;- организац ия выполненияорганизационно-технических мероприятий в части реконструкции и модернизации объектов путевого хозяйства;- организация текущего содержания элементов железнодорожного пути (земляного полотна, верхнего строения идругих обустройств пути) с целью обеспечения безопасного и бесперебойного движения поездов с установленнымискоростями;-[26]обеспечение комплексной механизац ии ивнедрение прогрессивных технологий ремонтно-путевых работ с использованием высокоэффективных машин имеханизмов с целью повышения качества текущего содержания пути;- подготовка искусственных сооружений и земляного полотна к безопасному пропуску весенних и ливневых вод;http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.21044060&repNumb=16/4223.05.2016Антиплагиат- осуществление контроля за состоянием и выполняемыми работами по содержанию защитных лесонасаждений иполосы отвода в состоянии, удовлетворяющем требованиям безопасности и эстетическим требовани��м;- оказывает услуги по предоставлению инфраструктуры[26]железнодорожноготранспорта общего пользования ижелезнодорожных путей необщего пользования;-[19]-[26]организация работы по обеспечению безопасности движения поездов;контроль и анализ технического состоянияобъектов путевого хозяйства;- организация подготовки объектов путевого хозяйства к работе в[42]зимних условиях;- планирование использования трудовых ресурсов,разработка и реализация мероприятий, направленных на повышение[4]производительноститруда,оптимизацияэксплуатационных расходов, повышение доходности;К [26] виду деятельности дистанции пути – предоставление услуг социальной сферы [17]относится:- техническое содерж ание и обустройство малой ж елезной дороги;К прочим видам деятельности дистанц ии пути относят:- заготовление металлолома;- сдача в аренду недвиж имого имущ ества;Организац ионная структура управления Читинской дистанц ией путиСистема ведения путевого хозяйства определяет принципы, технические параметры и нормативы по эксплуатациижелезнодорожного пути, исходя из условий обеспечения безопасности движения поездов с установленнымискоростями и эффективного использования материальных, трудовых и финансовых ресурсов.Система ведения путевого хозяйства основана на классификации путей в зависимости от грузонапряженности искоростей движения поездов - главных факторов, влияющих на перевозочный процесс и работу пути.

Такаяклассификация позволила устанавливать[2]старогодных [30]материаловоптимальные технические условия и нормативы на укладку новых иверхнего строения пути, виды и периодичности ремонта пути.Задачами текущего содержания являются поддержание пути в исправном состоянии в пределах установленныхнорм и обеспечение длительных сроков службы всех его элементов. Проведение работ по текущему содержаниювозлагается на дистанцию пути. Дистанции выполняют также работы по сплошной и одиночной смене элементовверхнего строения пути.[2]Управление Читинской дистанцией пути осуществляется вРоссийской Федерации, внутренними документами ОАО[32]соответствии«[15]Российскиесжелезные дороги»,[22]законодательством[21]Забайкальской дирекц ией инфраструктуры Забайкальской ж елезной дороги.Контроль и ревизия производственной и хозяйственной деятельности дистанции пути осуществляется[32]отделом пути Забайкальской дирекц ией инфраструктуры Забайкальской ж елезной дороги - филиала ОАО «РЖ Д».Технология производства работЧитинской дистанции пути осуществляется в соответствии с нормативнымидокументами, утвержденными ОАО «РЖД».

Характеристики

Список файлов ВКР