Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 2)

Рисунок 1.1 – Переход ВЛ 500 кВ через р. Амур

Русло реки на участке перехода относительно прямолинейное, песчаногалечное. Правый берег является коренным склоном долины, левый – супесчаный, поросший кустарником.

Схема перехода воздушной линии через р. Амур представлена на чертеже БР 130302 023 001.

2 АКТУАЛЬНОСТЬ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ СОВРЕМЕННЫХ ТИПОВ ПРОВОДОВ

Электроэнергетика не стоит на месте. Современные типы проводов имеют целесообразно использовать при:

1. Обеспечение больших переходов;

2. Уменьшение вероятности образования гололедно-изморозевых отложений на проводах и повышение надежности линии;

3. Снижение нагрузок на опоры, арматуру и повышение надежности линии;

4. Снижение коррозии элементов линии и повышение ее надежности;

5. Снижение рисков отключений потребителей и повышение надежности передачи электроэнергии;

6. Уменьшение стрел провеса провода и понижение высоты опор (при заданном габарите);

7. Уменьшение количества опор за счет увеличения длин пролетов;

8. Строительство компактной линии, сокращение землеотвода (например, при вводе в город);

9. Обеспечение особых мер энергобезопасности при выводе мощности АЭС;

10. Обеспечение повышенных экологических требований, снижение влияния линии на экологию;

11. Создание «умной сети» (Smart Grid);

12. Минимизация потерь при передаче заданной мощности;

13. Увеличение пропускной способности при минимальных затратах на модернизацию инфраструктуры (например, без замены опор);

14. Минимизация стоимости владения линией и срока окупаемости проекта.

В данной выпускной квалификационной работе представлен технико-экономический анализ использования двух типов проводов АС500/336 и AACSRZ 647 на большом переходе, в ходе которого будет выявлен оптимальный вариант.

3 ПЕРЕХОД ОДНОЦЕПНОЙ ВЛ 500 кВ «ХАБАРОВСКАЯ – ХЕХЦИР-2» ЧЕРЕЗ Р. АМУР

3.1 Вариант перехода с проводом АС500/336

3.1.1 Механический расчет провода

3.1.1.1 Определение погонных и удельных нагрузок для провода

Согласно [1, п. 2.5.80] для проводов на больших переходах с пролетами более 700 м – отношение алюминия (А) к стали (С) должно быть не более 1,46.

Принимаем сталеалюминевый провод АС500/336 с отношением А/С, равным 1,46.

Технические параметры провода АС500/336 согласно [6] приведены в таблице 3.1.

Таблица 3.1 – Технические параметры провода АС500/336

Нормативные нагрузки.

Значения нормативных погонных и удельных нагрузок, рассчитанные согласно [1, гл. 2.5].

От собственного веса провода.

Погонная нагрузка:

где G – масса провода, равная 4005 кг/км.

Удельная нагрузка:

где S – сечение всего провода, равное 826 мм².

От веса гололеда.

Погонная нагрузка:

где – ускорение свободного падения тела, равное 9,8 м/с²; – диаметр провода, равный 37,5 мм; – толщина стенки гололеда согласно [1, табл. 2.5.3], равная 25 мм; ρ – плотность льда, равная 900 кг/м³ согласно [1, п. 2.5.53]; , – коэффициенты, учитывающие изменение толщины стенки гололеда, равные ; согласно [1, табл. 2.5.4].

Удельная нагрузка:

От веса провода и гололеда.

Погонная нагрузка:

Удельная нагрузка:

От давления ветра на провод, свободный от гололеда.

Погонная нагрузка:

где – коэффициент лобового сопротивления провода, равный 1,1 – для проводов и тросов, свободных от гололеда, диаметром 20 мм и более, равный 1,2 – для всех проводов и тросов покрытых гололедом, и для всех проводов и тросов, свободных от гололеда, диаметром менее 20 мм согласно [1, п. 2.5.52]; – нормативное ветровое давление, равное 650 Па согласно [1, табл. 2.5.1], при гололеде, равное 200 Па согласно [1, п. 2.5.43]; – коэффициент, учитывающий неравномерность ветрового давления, равный 0,7 согласно [1, п.2.5.52]; – коэффициент, учитывающий влияние длины пролета на ветровую нагрузку, равный 1 согласно [1, п. 2.5.52]; – коэффициент, учитывающий изменение ветрового давления по высоте в зависимости от типа местности, равный 1,5 согласно [1, табл. 2.5.2].

Удельная нагрузка:

От давления ветра на провод, покрытый гололедом.

Погонная нагрузка:

Удельная нагрузка:

Суммарная от собственного веса и давления ветра на провод, свободный от гололеда.

Погонная нагрузка:

Удельная нагрузка:

Суммарная от веса и давления ветра на провод, покрытый гололедом. Погонная нагрузка:

Удельная нагрузка:

Расчетные нагрузки.

От собственного веса провода.

Погонная нагрузка:

Удельная нагрузка:

От веса гололеда.

Погонная нагрузка:

где – коэффициент надежности по ответственности, равный 1,3 для ВЛ 500 кВ согласно [1, п. 2.5.55]; – региональный коэффициент, равный 1; – коэффициент надежности по гололедной нагрузке, равный 1,6 для районов по гололеду III и выше согласно [1, п. 2.5.55]; – коэффициент условий работы, равный 0,5 согласно [1, п. 2.5.55].

Удельная нагрузка:

От веса провода и гололеда.

Погонная нагрузка:

Удельная нагрузка:

От давления ветра, свободного от гололеда.

Погонная нагрузка:

где – коэффициент надежности по ответственности, равный 1,1 для ВЛ 500 кВ согласно [1, п. 2.5.54]; – коэффициент надежности по ветровой нагрузке, равный 1,1 согласно [1, п. 2.5.54].

Удельная нагрузка:

От давления ветра на провод, покрытый гололедом.

Погонная нагрузка:

Удельная нагрузка:

Суммарная от собственного веса и давления ветра на провод, свободный от гололеда.

Погонная нагрузка:

Удельная нагрузка

Суммарная от веса и давления ветра на провод, покрытый гололедом.

Погонная нагрузка:

Удельная нагрузка:

3.1.1.2 Расчет значений критических пролетов

Критическим пролетом называется пролет, в котором напряжение достигает допустимых значений в двух различных режимах.

Если это имеет место при низшей и при среднегодовой температуре, то соответствующий пролет называется первым критическим и обозначается . При втором критическом пролете напряжения достигают допустимых значений в режимах низшей температуры и наибольшей нагрузки, при третьем критическом пролете – в режиме среднегодовой температуры и наибольшей нагрузки.

Критические пролеты определяются согласно [10] по формулам:

где – коэффициент упругого удлинения провода, равный мм²/даН; – модуль упругости провода, равный даН/мм² согласно [1, табл. 2.5.8]; α₀ – температурный коэффициент линейного удлинения провода, равный согласно [1, табл. 2.5.8]; , – расчетная приведенная нагрузка и температура в режиме максимальной нагрузки; , – расчетная приведенная нагрузка и температура режима среднегодовой температуры; , – расчетная приведенная нагрузка и температура режима минимальной температуры; , , – допустимое напряжение в проводе при максимальной нагрузке, при минимальной температуре, при среднегодовой температуре согласно [1, табл. 2.5.7].

Характеристики

Список файлов ВКР