ПЗ (1219826), страница 3
Текст из файла (страница 3)
Первый критический пролет:
Второй критический пролет:
Третий критический пролет:
Согласно [10] при условии 
– мнимый; 
за расчетный критический пролет принимается 
.
Приведенный пролет определяется согласно [2] по формуле:
|
| (3.30) |
где 
– пролеты рассматриваемого анкерного участка.
Расчетная длина приведенного пролета 
Согласно [10] при 
, в качестве исходных расчетных условий для расчета проводов принимаем: 
; 
; 
3.1.1.3 Расчет напряжений в требуемых режимах
Для расчета механического напряжения в проводах используем уравнение состояния согласно [11]. Уравнение решается относительно искомого (расчетного) механического напряжения методом подбора.
|
| (3.31) |
где 
и 
– механические напряжения в низшей точке провода при заданном (исходном) и расчетном (искомом) режимах; 
и 
– приведенные нагрузки, соответствующие исходному и расчетному режимам; 
и 
– температуры воздуха, соответствующие и ; 
– приведенный пролет, применяемый при подвеске проводов на поддерживающих гирляндах изоляторов, когда тяжение в смежных пролетах выравнивается, во всем анкерном участке устанавливается практически одинаковое тяжение.
Режим гололеда без ветра.
Расчетные условия: 
; 
.
Режим для расчета стрелы провеса до уровня льда определяется согласно [1, п. 2.5.270] при гололедной нагрузке и температуре воздуха при гололеде, с такими же условиями что и при расчетах режима гололеда без ветра
Расчетные условия: ;
.
Режим максимальной температуры.
Расчетные условия: 
; 
.
Режим для расчета стрелы провеса до уровня высоких паводковых вод определяется согласно [1, п. 2.5.270] при высшей температуре, с такими же условиями что и при расчетах режима максимальной температуры.
Расчетные условия: ;
.
Режим среднегодовой температуры.
Расчетные условия: ; 
.
.
3.1.1.4 Расчет стрел провеса провода
Наибольшее значение стрел провеса определяют путем сравнения полученных значений при гололеде без ветра и при максимальной температуре.
Максимальная стрела провеса в расчетном режиме при одинаковой высоте точек подвеса провода на опорах, для больших переходов, определяется согласно [2] по формуле:
|
| (3.32) |
, где 
– удельная нагрузка на провод при соответствующем режиме, 
– механическое напряжение в проводе при соответствующем климатическом режиме, даН/мм2; 
– длина пролета, м; 
– разность отметок точек подвеса, м.
Максимальная стрела провеса в режиме максимальной температуры:
Максимальная стрела провеса до уровня высоких паводковых вод.
Так как расчеты нахождения максимальной стрелы провеса до уровня высоких паводковых вод идентичны расчетам нахождения максимальной стрелы провеса в режиме максимальной температуры, то 
Согласно [1, табл. 2.5.37] и данных, предоставленных филиалом ПАО «ФСК ЕЭС» - «Хабаровское предприятие МЭС Востока» судоходный габарит должен быть выдержан не менее 18,1 м.
Расчетный габарит определяется по формуле
|
| (3.33) |
, где 
– отметка уровня крепления изолирующей подвески к опоре, м; 
– отметка уровня высоких паводковых вод.
Расчетный габарит до уровня высоких паводковых вод:
Габарит до уровня высоких паводковых вод выдержан.
Максимальная стрела провеса в режиме гололеда без ветра:
Максимальная стрела провеса до уровня льда.
Так как расчеты нахождения максимальной стрелы провеса до уровня льда идентичны расчетам нахождения максимальной стрелы провеса в режиме гололеда без ветра, то 
Расчетный габарит до уровня льда:
Согласно [1, табл. 2.5.37] для судоходных участков рек расстояние максимальной стрелы провеса до уровня льда должно составлять 8 м.
Габарит до уровня льда выдержан.
3.1.1.5 Расчет и построение шаблона
Шаблон представляет собой кривые провисания провода в режиме, при котором возникает наибольшая стрела провеса. Таким режимом для данного участка трассы является режим гололеда без ветра.
Кривая максимального провисания провода определяется по формуле:
|
| (3.34) |
,|
| (3.35) |
, где Х – переменная величина, представляющая собой длину полупролета провода, м; К – постоянная шаблона для расчетного пролет; 
– удельная нагрузка для требуемого режима, 
; – механическое напряжение для требуемого режима, 
.
Границы использования шаблона определяются согласно [10] по формулам:
|
| (3.36) |
,|
| (3.37) |
, где – удельная нагрузка, применяемая при расчете и построении шаблона.
Продольный профиль перехода ВЛ 500 кВ через р. Амур при варианте провода АС500/336 с максимальной стрелой провеса представлен на чертеже БР 130302 023 002.
3.1.1.6 Построение монтажного графика
Для составления монтажной таблицы используем уравнение (3.31). Поскольку провод монтируется в дни, когда нет ни гололеда, ни сильного ветра, то в уравнении состояния провода в пролете учитывают зависимость напряжения провода только от изменения температуры окружающего воздуха, внешние же нагрузки (ветер, гололед) учету не подлежат.
Численные значения величин для монтажной таблицы получают, определяя механические напряжения, действующие на провод в пролете при различных температурах.
Расчетные условия: , расчетные температуры от 
до 
с шагом 
Расчетные условия: ; ;
Полученные значения приведены в таблице 3.2.
Таблица 3.2 – Монтажная таблица для провода АС500/336
| Температура t, | l = 1621 м | |
| σ, даН /мм2 | f, м | |
| –45 | 11,095 | 142,087 |
| –35 | 11,054 | 142,632 |
| –25 | 11,013 | 143,175 |
| –15 | 10,972 | 143,716 |
| –5 | 10,932 | 144,256 |
| 5 | 10,892 | 144,794 |
| 15 | 10,852 | 145,331 |
| 25 | 10,814 | 145,866 |
| 35 | 10,775 | 146,399 |
| 45 | 10,737 | 146,93 |
Монтажный график провода АС500/336 представлен на чертеже БР 130302 023 003.
3.1.2 Расположения проводов и расстояния между ними
На рассматриваемом переходе на переходных опорах применяется горизонтальное расположение проводов.
Согласно [1, п. 2.5.88] наименьшее расстояние между проводами по горизонтали определяется по формуле:
|
| (3.38) |
, где 
– расстояние по горизонтали между неотклоненными проводами, м; 
– расстояние для условий внутренних перенапряжений согласно [1, п. 2.5.126], равное 4,2 м; 
– коэффициент согласно [1, табл. 2.5.12], равный 0,687; f – наибольшая стрела провеса при гололеде без ветра, соответствующая действительному пролету, м; λ – длина поддерживающей гирлянды изоляторов, принимается равной ее проекции на вертикальную плоскость, равная 7,605 м; δ – поправка на расстояние между проводами, равная 0.
Наименьшее расстояние между проводами по горизонтали:
3.1.3 Выбор типа и количества изоляторов и изоляционной арматуры
3.1.3.1 Изоляторы и изоляционная арматура для переходных опор
Коэффициент надежности.
Нормативную механическую нагрузку на изоляторы и арматуру характеризует коэффициент надежности по материалу, который является отношением нормативной нагрузки к разрушающей.
Коэффициент надежности по материалу для изоляторов и арматуры не должен быть менее приведенных в [1, п. 2.5.101] значений.
Коэффициент надежности по материалу определяется по формуле:
|
| (3.41) |
,|
| (3.42) |
,|
| (3.43) |
, где 
– нормативная нагрузка, кН; 
– электромеханическая разрушающая нагрузка, кН; Р – погонная нагрузка в рассматриваемом режиме; 
– весовой пролет, м; 
и 
– длины смежных пролетов, по горизонтали, м; 
и 
– разность высот подвески на рассматриваемой и смежных с ней опорах, м; S – сечение всего провода, мм2; σ – механическое напряжение в проводе, в требуемом режиме, даН/мм2; Р1 – вертикальная нагрузка на 1 м длины провода с учетом его собственного веса, даН/м.
Весовым пролетом называется длина участка ВЛ, нагрузка от веса проводов или тросов, которая численно равна вертикальным нагрузкам, воспринимаемым опорой от проводов или тросов.
В некоторых случаях весовой пролет может быть равным нулю или отрицательным, в первом случае нагрузки на опору от веса провода и троса отсутствуют, во втором – нагрузка отрицательна и гирлянда поднимается проводом вверх.
Выбор типа изоляторов для промежуточных опор в нормальном режиме работы линии производят при наибольшей нагрузке и при среднеэксплуатационных условиях.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
