Диплом (1219508), страница 11

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 11)

По формуле (5.3) определяем общие годовые затраты на изготовление МОП электровоза серии 2ЭС5К за год в депо Смоляниново

руб.

Себестоимость изготовления одного МОП за год в депо определяется по формуле (5.2)

руб.

Себестоимость изготовления одного МОП за год в депо руб.

Капитальные вложения на покупку нового оборудования в литейный цех составили .

Тогда годовой экономический эффект от внедрения нового оборудования

руб.

5.4 Определение срока окупаемости капитальных вложений

Срок окупаемости капитальных вложений на организацию изготовления МОП в литейном цехе , лет определяется по формуле

, (5.19)

года.

Вывод: внедрение оборудования в литейный цех депо Смоляниново позволяет получить годовой экономический эффект в размере 162195 руб, что определяет срок окупаемости проекта 2,83 года.

6 БЕЗОПАСНОСТЬ ТРУДА РАБОТАЮЩИХ ПРИ ПРОИЗВОДСТВЕ РЕМОНТА КОЛЕСНО-МОТОРНОГО БЛОКА ЭЛЕКТРОВОЗА В

ОБЪЁМЕ ТР-3

6.1 Введение

Охрана труда – это система законодательных социально-экономических, организационных, технических, санитарно-гигиенических мероприятий по созданию условий, обеспечивающих безо­пасность, сохранение здоровья и работоспособности человека в процессе труда [10, 11].

Систему организационных и санитарно-технических средств, предотвращающих или уменьшающих воздействие на работающих вредных производственных факторов, представляет производственная санитария.

Вредными считаются, производственные факторы, воздействие которых на работающих в определенных условиях, приводит к заболеванию или снижению работоспособности.

Производственная санитария рассматривает вопросы сани­тарного благоустройства предприятий, улучшений условий труда, предупреждение профессиональных заболеваний и отравлений на производстве, а также охраны здоровья трудящихся.

Системой организационных и технических мероприятий и средств, предотвращающих воздействие на работающих опасных производственных факторов является техника безопасности.

К опасным относятся производственные факторы, воздейст­вие которых на работающего в определенных условиях приводит к травме или другому внезапному ухудшению здоровья [12].

Мероприятия, предусматриваемые техникой безопасности, включают: улучшение технологических процессов; применение безопасной техники (машин, механизмов, устройств и т.п., сконструированных с учётом всех требований охраны труда); безопасных приемов работы; установку оградительных и блокирующих уст­ройств, внедрение автоматической сигнализации, применение средств индивидуальной защиты и т.д.

Основные направления в области охраны труда [12]:

- предупреждение наездов подвижного состава на работаю­щих путях станций и перегонов;

- совершенствование технологии, разработка новых техни­ческих средств, составление нормативно-технических документов по безопасности труба;

- предупреждение электротравматизма при эксплуатации и обслуживании электроустановок, контактной сети и электроподвижного состава железных дорог;

- улучшение условий труда работников железной дороги – разработка и внедрение средств, позволяющих довести параметры санитарно-гигиенических условий (шум и вибрация на рабочих местах, запылённость и загазованность воздушной среды, освещенность рабочих мест, температура в летний и зимний периоды, влажность воздуха) до уровня санитарных норм, разработка тех­нических и гигиенический требований на новые виды спецодежды средств защиты для специфических профессий железнодорожников, организация производственных испытаний и массовое внедрение новых видов спецодежды;

- социально-экономические и организационные вопросы улучшения условий труда;

- экономическая и социальная оценка эффективности меро­приятий по улучшению условий труда и разработка методов этой оценки;

- совершенствование организации работы по охране труба;

- оценка безопасности новой техники, поступающей на железнодорожный транспорт, разработка требований безопасности и методов оценки новой техники и технологии.

6.2 Анализ технологии производства работ с точки зрения БЖД и

выявление опасных и вредных факторов

При ТО, ТР ТПС на работников могут воздействовать следующие основные опасные и вредные производственные факторы, установленные ГОСТ 12.0.003 [11]:

- движущийся подвижной состав и транспортные средства;

- движущиеся машины, механизмы, элементы подъёмно- транспортного и другого оборудования;

- перемещаемые изделия, заготовки и материалы;

- падающие с высоты предметы и инструмент;

- повышенное значение напряжения электрической цепи, замыкания которой может произойти через тело человека;

- повышенная запылённость и загазованность воздуха рабочей зоны;

- повышенные уровни шума и вибрации на рабочем месте;

- недостаточная освещенность рабочей зоны;

- отсутствие или недостаток естественного света при работах в смотровых канавах, замкнутых объёмах и других рабочих местах;

- повышенная или пониженная температура, влажность и подвижность воздуха рабочей зоны;

- повышенная или пониженная температура поверхностей оборудования;

- физические перегрузки при перемещении тяжестей в ручную;

- нервно-психические перегрузки при выполнении работ на высоте, в замкнутых объёмах и работах на железнодорожных путях;

- химические опасные и вредные производственные факторы при работе со щёлочами и кислотами.

6.3 Нормирование опасных и вредных факторов, воздействующих

работающих

При оценке воздействия негативных факторов на человека следует учитывать степень влияния их на здоровье и жизнь че­ловека, уровень и характер изменений функционального состояния, и возможность организма, его потенциальных резервов, адаптивных способностей [11]. На базе закона Вебера-Фехнера построено нормирование вредных факторов. Чтобы исключить необратимые биологические эффекты, воздействие факторов ограничивается предельно допустимыми уровнями или пребольно допустимыми концентрациями (ПДК). ПДК – это максимальное значение факторов, которое, воздействуя на человека (изолированного или в сочетании с другими факторами), не вызывает у него и у его потомства биологиче­ских изменений даже скрытых и временно компенсируемых, в том числе заболеваний, изменений реактивности, адаптационно-компенсаторных возможностей, иммунологических реакций, наруше­нием физиологических циклов, а также психологических наруше­ний (снижение интеллектуальных и эмоциональных способностей, умственной работоспособности).

Нормируемой величиной, как для локальных, так и для общих вибраций является уровень виброскорости в октавных полосах частот.

Вибрацию на рабочих местах обслуживающего персонала в подвижном составе железнодорожного транспорта, а также на местах пассажиров нормируют по амплитудным значениям колеба­тельной скорости или колебательного ускорения и по повторяемости этих величин.

Вредность шума как фактора производственной среды и среды обитания человека приводит к необходимости ограничивать его уровни. Санитарные уровни шума нормируются двумя способами методов пробельных спектров и методом уровня звука.

6.4 Разработка мероприятий по обеспечению безопасности работ при

ремонте электровозов

В целях обеспечения условий труда при ремонте электровозов применяются различные краны и механизмы – мостовые краны, кран-балки, козловые краны, монорельсы с электроподъёмниками, электротележки с подъемным краном, тележки с механическими и ручным подъёмниками, гидравлические подъёмники.

При разборке электровоза предъявляются следующие требования техники безопасности [12]:

- разборка электровоза может быть лишь после установки его на разборочное стойло;

- тяжёлые и громоздкие детали должны сниматься при по­мощи крана и механизмов, оборудованных специальными захватами или приспособлениями, и под наблюдением мастера;

- перед подъёмкой кузова колёсные пары должны быть за­клинены во избежание их раскатывания;

- снятие кузова электровоза производится после тщатель­ного осмотра и проверки ответственным лицом за производство работ прочности застропывания кузова;

- во время поднятия кузова категорически запрещается находится внизу, а также в кузове электровоза;

- вначале, в момент подъёмки мостовым краном или домкратами, кузов должен быть поднят на величину не более 100 мм и только после того, как будет установлена полная безопасность дальнейшего поднятия, работа может продолжаться по указанию мастера;

- лицо, руководящее работами по поднятию кузова при по­мощи мостового крана, должно находится внизу в таком месте, с которого его указания были бы видны крановщику.

К ручному инструменту предъявляются следующие требования [12]:

- молотки и кувалды должны иметь слегка выпуклую и не сби­тую поверхность байка, быть надежно укрепленными на рукоят­ках путём расклинивания в овальном отверстии металлическими завершёнными клиньями;

- зубила, бородки, керны, обжимки должны иметь ровные, не­ сбитые, нескошенные, слегка выпуклые затылки без заусенец. Длина зубила, крейцмейселей и бородка должна составлять не менее 150 мм, оттянутая часть зубила 60-70 мм, острия зубила и крейцмейселей должны затачиваться под углом 60-70 градусов, а режущая кромка представлять ровную или слегка выпуклую ли­нию;

- напильники, ножовки должны быть вставлены в исправные ручки, без трещин, сбитых мест и других неисправностей. На концах ручек в местах их насадки укрепляются металлические кольца. Гаечные ключи должны соответствовать размерам гаек и головок болтов и не иметь трещин и забоин; губки ключей должны быть параллельны. Наращивать гаечные ключи другими ключами и трубами, а также применять прокладки между гайкой и ключом не разрешается;

- станки, находящиеся в работе, должны быть в полной исправности и оборудованы освещением (общим и местным), отвечающим отраслевым нормам освещения. Применение открытых прозрачных ламп без осветительной арматуры не допускается;

- станки, на которых обрабатываются материалы, образующие стружку и металлическую пыль (чугун, бронза), должны иметь устройства для удаления последних в процессе работы.

Все агрегаты необходимо надежно ограждать в опасных частях и местах. Обрабатываемые на станках детали должны быть надежно закреплены специальными приспособлениями.

Конструкция приспособления, с помощью которой установка, снятие и крепление деталей производится рабочим вручную, должна обеспечивать полную безопасность этих работ. Станки, пилы, ножницы должны быть обеспечены специальными устройствами, надежно защищающими работающего.

Во время работы станка: нельзя измерять деталь, проверять рукой частоту наружной и внутренней поверхности обрабатываемой детали, устанавливать и сменять резцы, чистить и смазывать станок, передавать через станок детали, инструмент, снимать ограждения, удалять рукой стружку.

Меры защиты при механической обработке деталей. При ско­ростном резании вязких металлов образуется большое количество горячей сливной стружки, которая мешает работе и может быть причиной несчастного случая. Для отвода стружки на передней поверхности резца параллельно режущей кромке делается радиусная стружкозабивательная канавка. Защитный экран конструкции ЭНИМСа состоит из рамки со вставленным небью­щимся стеклом. Он ограждает зону резания, обеспечивает безо­пасность при обслуживании токарного станка и создает благо­приятные условия для наблюдения за процессом обработки изделия.

6.5 Обеспечение взрывозащиты технологического оборудования

Взрывозащита систем повышенного давления достигается организационно-техническими мероприятиями; разработкой инструктивных материалов, регламентом, норм и правил ведения технологических процессов; организацией обучения и инструктажа обслуживающего персонала; осуществлением контроля и надзора за соблюдением норм технологического режима, пробил и норм техники безопасности, пожарной безопасности и т.п. Кроме этого, оборудование повышенного давления должно быть оснащено системами взрывозащиты, которые предполагают [12]:

- применение гидрозатворов, огнепреградителей, инертных газов или паровых завес;

- защиту аппаратов от разрушения при взрыве с помощью устройств аварийного сброса давления (предохранительные мембраны и клапаны, быстродействующие задвижки).

Характеристики

Список файлов ВКР