ПЗ общая (1218940), страница 4

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 4)

2 Организационно - технологический раздел

Объектом строительства является автотранспортный цех с административно-бытовыми помещениями, расположенный в г. Южно-Сахалинск.

Цех представляет из себя двухэтажное, железобетонное, монолитно-каркасное здание. На первом этаже, которого расположен гараж, высота помещений 3,5 м. На втором этаже расположены административные помещения высота потолков 2,6 м.

Здание цеха опирается на сплошную железобетонную монолитную плиту толщиной 450 мм из которой предусмотрены выпуски для устройства подколонников, которые переходят в колонны монолитной рамы.

Каркас цеха состоит из двух частей (в осях 1-8 и 9-16; А-Г соединенных деформационным швом) и состоящим из железобетонных колонн сечением 400х400 мм и балок перекрытий сечением 400х400 мм.

Перекрытие между этажами железобетонное монолитное толщиной с балками 400 мм.

Покрытие над вторым этажом железобетонное толщиной 150 мм устраиваемое на профлисте.

Кровля из наплавляемого материала КТФЛЭКС.

Несколько технологических процессов рассмотрим подробнее, а именно составим технологические карты на устройство монолитной плиты фундамента с разработкой котлована и устройство кровли из наплавляемого материала КТФЛЭКС

2.1 Линейно-календарный график

2.1.1 Разработка календарного плана

Календарный план является основным документом, по которому ведется оперативное планирование, составляются годовые, квартальные, месячные, суточные планы работ.

При разработке календарных планов необходимо соблюдать следующие принципы:

• продолжительность строительства не должна превышать нормативную;

• должны быть учтены все виды работ (строительные, специальные, монтаж оборудования);

• специальные работы включаются без подсчета объёмов работ, при этом указывается только срок их начала и окончания, увязанный с выполнением общестроительных работ и общим сроком окончания строительства;

• в основу календарных планов должно быть заложено выполнение работ поточными методами;

• совмещение по времени отдельных видов работ не должно нарушать технологии строительства и условий безопасного ведения работ.

2.1.2 Определение нормативной продолжительности строительства

При проектировании производства работ проектный срок работ не должен превышать нормативного срока. Факторы, влияющие на нормативную продолжительность строительства жилых домов:

1. Этажность.

2. Тип конструкций несущих стен.

3. Общая расчетная площадь.

4. Район строительства.

Методом линейной интерполяции определим Т_норм для автотранспортного цеха в г. Южно-Сахалинске. Определение нормативной продолжительности возведения здания сводим в таблицу 2.1.

Таблица 2.1 – Расчет нормативной продолжительности строительства

Объект	Нормативный срок, месяц
	Общестроительные	Подготовительный период	Монтаж оборудования
Автотранспортный цех до 100 автомобилей	3,5	1	-

С учетом коэффициентов отдаленности и сейсмичности района строительства нормативная продолжительность строительства Т_норм. будет равна:

_,

где к_с = 1,1 – коэффициент сейсмичности;

к_р = 1 – районный коэффициент.

_,

в том числе подготовительный период мес.

2.1.3 Организация работ

Строительство объекта предусматривается вести поточным методом производства работ с максимальным совмещением работ.

Весь комплекс работ по строительству здания разделен на два периода – подготовительный и основной.

В подготовительном периоде выделены три этапа: организационный, мобилизационный и подготовительно-технологический. На организационном этапе строительства рассматриваются общие вопросы организации строительного производства в соответствии с требованиями СП 48.13330.2011 «Организация строительства».

На мобилизационном и подготовительно-технологическом этапах выполняются работы, позволяющие начать строительство основных объектов. К этим этапам относятся:

- устройство временных подъездов, а также временных объектов строительного хозяйства, предназначенных для обслуживания строительства: контора производителя работ, помещения для приема пищи, гардеробных мужских и женских, душевых и умывальных комнат, навесов для столярных изделий и влагоемких материалов, складов для санитарно-технических и электротехнических материалов;

- оснащение строительной площадки парком строительных машин, расширение до необходимых мощностей производственной базы, организация складского хозяйства;

- вырубка деревьев с корчевкой пней;

- срезка растительного грунта;

- устройство временных сетей наружного освещения;

- выполнить демонтаж существующих построек (переход, деревянные тамбуры).

В основной период строительства предусматривается возведения автотранспортного цеха

Основной период строительства подразделен на три этапа.

На первом этапе работ основного периода ведутся работы по строительству подземной части цеха.

В комплекс работ по строительству подземной части цеха включаются работы по устройству котлованов, подготовки основания, устройству фундаментов, устройство крылец с площадками и обратная засыпка.

До начала основных работ должны быть завезены материалы и оборудование для выполнения подземной части зданий.

Второй этап основного периода включает производство работ по возведению надземной части цеха:

- Устройство монолитного железобетонного каркаса здания;

- Устройство монолитных железобетонных перекрытий;

- Устройство ограждающих конструкций стен из легкобетонных камней;

- Устройство перегородок из гипсокартонных листов;

- Устройство кровли с организованным водостоком;

- Подготовку под полы;

- Монтаж всех коммуникаций;

- Установка окон и наружных дверей;

- Монтаж строительных лесов по периметру здания автотранспортного цеха.

Третий заключительный этап включает в себя производство отделочных работ, в состав которых входят:

- Внутренние отделочные работы;

- Облицовочные работы;

- Устройство покрытия полов;

- Устройство подвесных потолков;

- Установка подоконных досок и внутренних дверей;

- Специальные работы – сантехнические и электромонтажные ведутся с опережением отделочных работ.

Также на третьем этапе работ планируется произвести работы по благоустройству, озеленению и устройству наружных сетей освещения.

Вертикальная планировка площадки строительства выполняется при помощи бульдозера марки HBXG SD-66 c мощностью двигателя 131 л.с. До начала работ должен быть срезан растительный слой почвы.

Разработка котлована под здание выполняется одноковшовым экскаватором с обратной лопатой марки ЭО-4228 с емкостью ковша 1,25 м³. До начала производства работ по устройству фундаментов выполняются работы по разработке «недобора». Основание под фундаменты выравнивается вручную и тщательно уплотняется пневмотрамбовками. После этого производятся работы по устройству щебеночной и бетонной подготовки, устройству армокаркаса и установке опалубки.

Укладка бетона в опалубку выполняется при помощи автобетононасоса марки СБ-126б и с помощью бадей, которые подаются к месту укладки автокраном марки МКАТ 40.

Подвоз бетона на стройплощадку с завода-изготовителя осуществляется в автобеносмесителях. Бетонная смесь укладывается слоями и уплотняется вибраторами.

Подача бетона к устраиваемым монолитным железобетонным конструкциям осуществляется с помощью автобетононасоса марки СБ-126б с максимальной высотой подачи 21 м.

Кладку наружных стен из легкобетонных камней выполнять c перекрытий и строительных лесов. Наружную отделку фасада вести со строительных лесов.

Внутренние отделочные работы допускается производить при условии положительных температур в помещениях. Для этого к началу зимнего периода, в здании должна быть предусмотрена система отопления.

Внутренние отделочные и специальные строительные работы начинаются после полного возведения здания и устройства кровли.

Внутренние отделочные работы допускается производить при условии положительных температур в помещениях. Для этого к началу зимнего периода, в здании должна быть предусмотрена система отопления.

Срезка растительного грунта выполняется после освобождения участка от сносимых строений, пересадки деревьев, вырубки кустарника и корчевки пней. Объем этих работ определяется мощностью растительного слоя, составляющей для средней полосы 20 - 25 см. Грунт размещается в пределах площадки на время строительства до начала работ по озеленению. Сохранение растительного грунта – одно из важных мероприятий по защите окружающей среды и условие качественного озеленения в завершающий период строительства.

Устройство временных дорог следует производить с учетом характера и состояния грунта. В условиях связных сухих дренирующих или зимних мерзлых грунтов временные дороги можно не устраивать. Построечные дороги строятся до начала и в период работ нулевого цикла и должны быть закончены до работ по подземным частям зданий.

К устройству постоянных дорог следует приступить после окончания подземных частей здания. При этом постоянные дороги сооружаются только в тех случаях (и объемах), когда они не используются в период строительства или когда трассировка, параметры и конструкции обеспечивают нормальную их эксплуатацию в период строительства и сохранность ко времени ввода объектов. В противном случае постоянные дороги следует устраивать по окончании монтажа зданий и разборке временных дорог.

Прокладку подземных сетей необходимо производить с учетом очередности «снизу вверх», т.е. начиная с коммуникаций наибольшего заглубления (канализации, водостока), затем менее глубоких (водопровода, теплотрассы, газа) и заканчивая сетями мелкого заложения – 40 - 60 см (элетрокабели, телефонная канализация, слаботочные кабели). Над проложенными коммуникациями мелкого заложения не допускаются никакие механизированные земляные работы, и поэтому их выполняют после нивелировке территории.

Благоустройство территории начинают после окончания всех работ в которых задействован кран и завершают окончанием отделочных работ. Озеленение является сезонной работой; газоны выполняют в теплое время года. А посадку деревьев и кустарников производят только в посадочный сезон – весной и осенью.

2.1.4 Календарный план производства работ.

Таблица 2.2 –Калькуляция работ.

Продолжение таблицы 2.2

2.1.5 Технико-экономические показатели календарного плана

Характеристики

Список файлов ВКР