ПЗ общая (1218940), страница 2
Текст из файла (страница 2)
Противопожарные требования ко всем видам зданий зависят от степени их огнестойкости, а также от этажности и общих размеров здания.
Безопасность эвакуации людей из здания достигается ограждением эвакуационных путей (лестниц, лестничных клеток, общих коридоров, вестибюлей) конструкциями из несгораемых материалов.
Долговечность конструкции определяет срок ее службы без потери эксплуатационных качеств. Она обеспечивается применением материалов, обладающих необходимой устойчивостью к различным видам воздействий.
Строительные конструкции характеризуются огнестойкостью и пожарной опасностью. Показателем огнестойкости является предел огнестойкости, пожарную опасность конструкции характеризует класс ее пожарной опасности.
Предел огнестойкости строительных конструкций устанавливается по времени (в минутах) наступления одного или последовательно нескольких, нормируемых для данной конструкции, признаков предельных состояний:
-
Потери несущей способности (R);
-
Потери целостности (Е);
-
Потери теплоизолирующей способности (I).
Данные требования представлены в табл. 1.3 и 1.4
Таблица 1.3 - Противопожарные требования
| Наименование требования | Принятые характеристики | Источник |
| 1. Категория здания по функциональной пожарной опасности | Ф 5.1 | [11, ст. 32] |
| 2. Требуемая степень огнестойкости | II | [12, табл. 7.1] |
| 3. Необходимое количество эвакуационных выходов. | 2 | [13, п.4.4] |
| 4. Предельная ширина путей эвакуации, дверей, лестниц, уклоны лестниц. | 1,2 м Уклоны 1:1,1 | [13, п.4.4]. |
Таблица 1.4 - Противопожарные требования
| Степень огнестойкости здания | Предел огнестойкости строительных конструкций, не менее | |||||||||
| Несущие элементы здания | Наружные стены | Перекрытия междуэтажные (в том числе чердачные и над подвалами) | Покрытия | Лестничные клетки | ||||||
| Внутренние стены | Марши и площадки лестниц | |||||||||
| 2 | R 90 | RЕ 15 | RЕI 45 | RЕ 15 | RЕI 90 | R 60 | ||||
| #G0Класс конструктивной пожарной опасности здания | Класс пожарной опасности строительных конструкций, не ниже | |||||||||
| Несущие стержневые элементы (колонны, ригели, фермы и др.) | Стены наружные с внешней стороны | Стены, перегородки, перекрытия | Стены лестничных клеток и противопожарные преграды | Марши и площадки лестниц | ||||||
| С1 | К1 | К2 | К1 | К0 | К0 | |||||
| Класс функциональной пожарной опасности | Ф 5.1 | |||||||||
Примечание*.
R – потеря несущей способности;
Е- потеря целостности;
J – потеря теплоизолирующей способности;
К1 – малопожароопасные строительные конструкции;
К2 – умереннопожароопасные строительные конструкции;
К0- не пожароопасные строительные конструкции.
Лестничные марши и площадки должны иметь ограждения с поручнями.
Поручни и ограждения на этажах автотранспортного цех с административно-бытовыми помещениями, должны отвечать следующим требованиям:
- высота ограждений лестниц должна быть не менее 1,2 м,
- высота ограждения крылец при подъеме на три и более ступеньки должна быть 0,8 м.
Уклон маршей лестниц в надземных этажах следует принимать не более 1:2. Ширина путей эвакуации в свету должна быть не менее 1 м, дверей - не менее 0,9 м. Ширину эвакуационного выхода из коридора на лестничную клетку, а также ширину маршей лестниц следует устанавливать не менее 1,4 м.
При дверях, открывающихся из помещений в общие коридоры, за ширину эвакуационного пути по коридору следует принимать ширину коридора, уменьшенную:
- на половину ширины дверного полотна - при одностороннем расположении дверей;
- на ширину дверного полотна при двустороннем расположении дверей.
Высота прохода на путях эвакуации должна быть не менее 2 м.
В полу на путях эвакуации не допускаются перепады высот менее 45 см и выступы, за исключением порогов в дверных проемах. Устройство лестниц или ступеней на путях эвакуации в люках не допускается. В местах перепада высот следует предусматривать лестницы с числом ступеней не менее трех и не более 18 или пандусы с уклоном не более 1:6.
В коридорах не допускается предусматривать устройство встроенных шкафов, за исключением шкафов для коммуникаций и пожарных кранов.
Ширина лестничного марша должна быть не менее ширины выхода на лестничную клетку с наиболее населенного этажа, но не менее, м: 1,35 - для зданий с числом пребывающих в наиболее населенном этаже более 200 чел; 1,2 - для остальных зданий; 0,9 - во всех зданиях, ведущих в помещение с числом одновременно пребывающих в нем до 5 чел.
Промежуточная площадка в прямом марше лестницы должна иметь ширину не менее 1 м. Ширина лестничных площадок должна быть не менее ширины марша.
При устройстве автоматического пожаротушения во всем здании отделять помещения с открытой лестницей от коридоров и других помещений не обязательно.
В зданиях I - III степеней огнестойкости внутренняя лестница из вестибюля до второго этажа может быть открытой, если вестибюль отделен от коридоров и других помещений противопожарными перегородками с обычными дверями и противопожарными перекрытиями.
Из помещений общественных зданий независимо от их назначения (зрительных залов, аудиторий, учебных и торговых помещений, читальных залов и др., кроме кладовых горючих материалов и мастерских) один из выходов может быть непосредственно в вестибюль, гардеробную, поэтажный холл и фойе, примыкающие к открытым лестницам.
#Ширина дверей выходов должна быть не менее 0,9 м.
Эвакуационные пути в пределах помещения должны обеспечивать безопасную эвакуацию людей через эвакуационные выходы из данного помещения без учета применяемых в нем средств пожаротушения и противодымной защиты.
Выходы являются эвакуационными, если они ведут:
а) из помещений первого этажа наружу:
-
непосредственно;
-
через коридор;
-
через вестибюль (фойе);
-
через лестничную клетку;
-
через коридор и вестибюль (фойе);
-
через коридор и лестничную клетку;
б) из помещений 2-го этажа:
-
непосредственно в лестничную клетку или на лестницу 3-го типа;
-
в коридор, ведущий непосредственно в лестничную клетку или на лестницу 3-го типа;
-
в холл (фойе), имеющий выход непосредственно в лестничную клетку или на лестницу 3-го типа;
Число эвакуационных выходов с этажа должно быть не менее двух, если на нем располагается помещение, которое должно иметь не менее двух эвакуационных выходов.
Число эвакуационных выходов из здания должно быть не менее числа эвакуационных выходов с любого этажа здания. Высота эвакуационных выходов в свету должна быть не менее 1,9 м, ширина не менее 0,8 м.
Во всех случаях ширина эвакуационного выхода должна быть такой, чтобы с учетом геометрии эвакуационного пути через проем или дверь можно было беспрепятственно пронести носилки с лежащим на них человеком.
Двери эвакуационных выходов и другие двери на путях эвакуации должны открываться по направлению выхода из здания.
Выходы, не отвечающие требованиям, предъявляемым к эвакуационным выходам, могут рассматриваться как аварийные и предусматриваться для повышения безопасности людей при пожаре.
Аварийные выходы не учитываются при эвакуации в случае пожара.
В зданиях всех степеней огнестойкости и классов конструктивной пожарной опасности, кроме зданий IV степени огнестойкости и зданий класса С3, на путях эвакуации не допускается применять материалы с более высокой пожарной опасностью, чем:
-
Г1, В1, Д1, Т1 - для отделки стен, потолков и заполнения подвесных потолков в вестибюлях, лестничных клетках;
-
Г2, В2, Д3, Т3 или Г2, В3, Д2, Т2 - для отделки стен, потолков и заполнения подвесных потолков в общих коридорах, холлах и фойе;
-
Г2, РП2, Д2, Т2 - для покрытий пола в вестибюлях, лестничных клетках;
-
Г3, РП2, Д3, Т2 - для покрытий пола в общих коридорах, холлах и фойе.
Каркасы подвесных потолков в помещениях и на путях эвакуации следует выполнять из негорючих материалов.
Уклон лестниц на путях эвакуации должен быть, как правило, не более 1:1; ширина проступи, как правило, не менее 25 см, а высота ступени - не более 22 см. Двери, выходящие на лестничную клетку, в открытом положении не должны уменьшать ширину лестничных площадок и маршей.
1.1.4.3 Антисейсмические мероприятия
Сейсмичность района площадки строительства – 8 баллов, вследствие этого, необходимо выполнить антисейсмические мероприятия.
В каркасных зданиях конструкцией, воспринимающей горизонтальную сейсмическую нагрузку, может служить: каркас, каркас с заполнением, каркас с диафрагмами или ядрами жёсткости.
Жёсткие узлы железобетонных каркасов зданий должны быть усилены применением сварных сеток, спирали или замкнутых хомутов.
Между поверхностями стен и колонн каркаса должен предусматриваться зазор не менее 20 мм. По всей длине стены в уровне плит покрытия и верха оконных проёмов должны устраиваться антисейсмические пояса, соединенные с каркасом здания.
В зданиях с монолитными железобетонными перекрытиями, сделанными по контуру в стены, антисейсмические пояса в уровне этих перекрытий допускается не устраивать.
Антисейсмический пояс (с опорным участком перекрытия) должен устраиваться, как правило, на всю ширину стены; в наружных стенах толщиной 500 мм и более ширина пояса может быть меньше на 100-150 мм. Высота пояса должна быть не менее 150 мм, класс бетона - не ниже В12,5.
Антисейсмические пояса армируют расчетом. Конструктивно продольная арматура должна быть не менее 4d10 при расчетной сейсмичности 7-8 баллов и не менее 4d12 - при 9 баллах.
Здания и сооружения следует разделять антисейсмическими швами в случаях, если:
-
здание или сооружение имеет сложную форму в плане;
-
смежные участки здания или сооружения имеют перепады высоты 5 м и более, а также существенные отличия друг от друга по жесткости и (или) массе.
Устройство антисейсмических швов внутри помещений не допускается.
Антисейсмические швы должны разделять здания или сооружения по всей высоте. Допускается не устраивать шов в фундаменте, за исключением случаев, когда антисейсмический шов совпадает с осадочным.
Расстояния между антисейсмическими швами для зданий и сооружений не должны превышать 80 и 60м. Антисейсмические швы следует выполнять путем возведения парных стен.
1.2. Объемно-планировочное решение здания
По своей объемно-планировочной структуре авторемонтная база состоит из следующих помещений: общая авторемонтная станция; вспомогательные помещения; изолированные комнаты пребывания людей.
Основным принципом планировки здания авторемонтной базы является изоляция помещений по обслуживанию АТС с помещениями временного пребывания людей. При этом площадь помещения авторемонтной базы должна обеспечивать заявленное количество одновременной парковки АТС, а также осуществление всего спектра работ по обслуживанию и ремонту АТС.
Это достигается раздельно поэтажным размещением авторемонтной базы и комнат временного размещения людей, а также большой площадью помещения, которая способна вместить большой спектр современного ремонтного оборудования.
Таблица 1.5 – Состав и площади помещений здания
| Наименование помещений | Площади помещений м2 | Примечание | |||||
| По СП | По проекту | ||||||
| На единицу | Всего (минимальная площадь) | ||||||
| Основные помещения | |||||||
| Изолированные комнаты пребывания | 28 | 784 | 870 |
| |||
| Комнаты | 25 | 700 | 780 | ||||
| Туалетные комнаты | 3 | 84 | 90 | ||||
| Коридор | 115 | 75 | 115 | ||||
| Авторемонтное помещение | - | 900 | 1035 | ||||
| Помещение для служебного транспорта | 120 | 142 | |||||
| Административные помещения | |||||||
| Кабинет заведующего | 9 | 12 | |||||
| Кабинет завхоза | 6 | 9 | |||||
| Бытовые помещения | 90 | 100 | |||||
При проектировании авторемонтных зданий с временным нахождением людей, следует соблюдать следующие нормы:
- допускаемая этажность – 2;















