Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 11)

протокол предшествующих периодических испытаний;

комплект сборочных чертежей серийного производства.

5.1.4. Перед началом испытаний гидроприводов, гидросистем и гидроустройств следует:

- установить органы управления в исходные позиции, обеспечивающие работу практически на холостом ходу;

- по возможности снизить давление срабатывания предохранительных клапанов или снизить нагрузки на рабочих органах;

- проверить наличие заземления электрооборудования;

- проверить состояние манометров и пломб на регулирующих устройствах;

- проверить уровень жидкости в баке и отсутствие внешних утечек;

- проверить правильность направления вращения вала насоса кратковременным включением;

- по возможности установить упоры, ограничивающие допустимые перемещения рабочих органов;

- наблюдать за самопроизвольным движением при первом пуске гидропривода.

5.1.5. Удаление воздуха из гидропривода (гидросистемы) следует осуществлять через воздухоспускные устройства. Допускается удалять воздух с помощью других устройств при минимальном давлении, обеспечивающем холостой ход гидродвигателя.

5.1.6. Проверку гидропривода (гидросистемы) на отсутствие течи перед началом испытаний следует проводить в течение 3 мин при низком давлении (холостого хода) и в течение не менее 3 мин при максимальном рабочем давлении каждой гидролинии. Давление можно создавать как с помощью насоса гидропривода (гидросистемы), так и с использованием специальной опрессовочной системы.

5.1.7. Гидросистема испытательного стенда перед испытаниями должна быть испытана на прочность в течение не менее 3 мин пробным давлением, в 1,5 раза превышающим максимальное давление, возникающее при испытаниях гидропривода, гидросистемы или гидроустройств.

5.1.8. При испытаниях на разрушение испытательный стенд и испытуемые гидропривод, гидросистема или гидроустройство должны быть помещены в закрытый со всех сторон шкаф либо в специальный бокс, исключающие возможность травмирования при разрушении испытуемого устройства. Персонал, проводящий испытания, должен находиться на безопасном расстоянии от стенда и испытуемого гидропривода, гидросистемы и гидроустройства.

5.1.9. Отключение гидропривода (гидросистемы) и системы испытательного стенда должно быть проведено в следующих случаях при:

- разрушении или возгорании одного из устройств гидропривода (гидросистемы) или системы стенда;

- срабатывании аварийной сигнализации;

- отказе измерительных приборов;

- возрастании давления выше допустимого;

- появлении наружных утечек, кроме особо оговоренных в документации;

- появлении повышенных и подозрительных шумов, стука и вибраций.

5.2 Обеспечение санитарных норм при работе с техническими жидкостями (ТЖ)

5.2.1. К применению должны допускаться ТЖ, отвечающие требованиям согласованной с органами санитарно-эпидемиологической службы нормативно-технической документации на конкретную технологическую жидкость.

5.2.2. Работающие с ТЖ должны обеспечиваться защитными мазями, пастами и моющими средствами в соответствии с характером применяемых технологических жидкостей

5.2.3. Работающие с ТЖ должны быть обеспечены спецодеждой, обувью, средствами индивидуальной защиты в соответствии с "Типовыми отраслевыми нормами бесплатной выдачи специальной одежды, обуви и других средств индивидуальной защиты"

5.2.4. Чистка и ремонт спецодежды должны производиться централизованно.

5.2.5. Обязательным условием при стирке является периодическое удаление с поверхности моющего раствора масляной пленки.

5.2.6. Работающие с ТЖ должны быть обеспечены чистым обтирочным материалом (ветошь и т.п.), который не должен являться источником повреждения кожи при его использовании.

5.2.7. Категорически запрещается мыть руки технологическими жидкостями и использовать их в качестве моющих средств для уборки станка.

5.2.8. После окончания работы с ТЖ необходимо мыть руки, тело горячей водой. Применение для этой цели синтетических моющих средств и хозяйственного мыла не допускается ввиду высокого содержания в них щелочи, которая обладает выраженным раздражающим действием и может быть дополнительным фактором в возникновении заболеваний кожи.

5.3. Охрана окружающей среды

5.3.1. При эксплуатации автогрейдера возможны следующие виды загрязнения окружающей среды: выбросы в атмосферу отработавших газов, попадание в почву и воду нефтепродуктов и других эксплуатационных жидкостей, повышенный шум при работе техники. Задача машиниста — соблюдение требований по охране окружающей среды.

5.3.2. Нельзя допускать сверхнормативного выброса отработавших газов в атмосферу, задымленности рабочей зоны, запыленности отработавшим воздухом из пневмосистемы, подачи без необходимости звуковых сигналов, работы с неисправным глушителем, передвижение машины по растительному покрову и посевам, въезд без разрешения на территорию лесных массивов.

5.3.3. Категорически запрещается сливать отработавшие топливно-смазочные материалы на землю, в канализацию и водоемы, необходимо их собирать в емкости и утилизировать. Разрешается мыть машину только в отведенных местах. Нельзя допускать попадания в водоемы стоков при мытье машины.
Гидропривод, гидросистема или гидроустройство не должны содержать веществ, представляющих опасность для жизни, здоровья людей и окружающей среды.

5.3.4. Отработанное масло (рабочая жидкость), как отход II класса опасности в соответствии с законом РФ "Об охране окружающей природной среды", следует утилизировать по согласованию с региональными органами по охране окружающей среды.

5.3.5. После выработки ресурса гидропривода, гидросистемы или гидроустройства необходимо произвести их демонтаж для утилизации выделенных групп составных частей и комплектующих, обращение с которыми следует осуществлять как с отходами производства и потребления согласно закону РФ "Об охране окружающей природной среды" и закону РФ "Об отходах производства и потребления" и следует регламентировать соответствующими нормативными документами.

5.4. Требования пожарной безопасности

5.4.1. Работать на автогрейдере следует в предусмотренной отраслевыми нормами спецодежде, используя при необходимости другие средства индивидуальной защиты. Спецодежда не должна иметь свисающих и развевающихся концов; обшлага рукавов должны быть застегнуты. Запрещается работать в пропитанной горюче-смазочными материалами спецодежде.

5.4.2. Автогрейдер следует заправлять топливом с помощью заправочных устройств на горизонтальной площадке днем, при естественном освещении. Заправка автогрейдера в темное время суток допускается только при искусственном освещении.

5.4.3. Запрещается пользоваться источниками открытого огня.

5.4.4. При открывании металлической тары с легковоспламеняющимися веществами не допускается ударять по пробке металлическими предметами во избежание возможного воспламенения горючего от искры при ударе. Запрещается хранить в кабине автогрейдера легковоспламеняющиеся вещества.

5.4.5. Заправка топливного бака пускового двигателя этилированным бензином разрешается только механизированным способом. Запрещается заправлять бак этилированным бензином непосредственно из ведра, лейки и т.п.

5.4.6. При всех работах с этилированным бензином должна быть исключена возможность его проливания. Места загрязнения этилированным бензином немедленно обезвреживают дегазаторами (1,5%-ным раствором дихлорамина в бензине, хлорной известью в виде кашицы или хлорной водой), а металлические части - растворителями (керосином или щелочным раствором). Обезвреживать этилированный бензин сухой хлорной известью во избежание ее воспламенения запрещается.

5.4.7. Машинист автогрейдера должен выполнять такие мероприятия пожарной безопасности:

– не курить и не пользоваться открытым огнем возле складов горючего;

– не оставлять промасленные паклю и тряпки на двигателе во время и после работы;

– обтирочные материалы хранить в специальных металлических ящиках с плотными крышками.

На автогрейдере должен быть комплект инструментов и огнетушитель. Аптечка должна находиться в кабине автогрейдера.

5.4.8. В случае вспышки горючего необходимо перекрыть подачу топлива в двигатель, а потом принять меры к гашению. Вспыхнувшее горючее следует гасить с помощью углекислотных или пенных огнетушителей, песком, землей.

5.5. Основные требования безопасности к монтажу

5.5.1 При разработке документации на проведение монтажа гидропривода (гидросистемы) должны быть учтены следующие факторы, которые могут привести к возникновению опасностей:

- состояние окружающей обстановки и среды (чистота помещения, температура, влажность и т.п.);

- все места регулирования, соединений гидроустройств, трубопроводов и рукавов должны быть доступны для наружного осмотра и обслуживания;

- необходимая площадь для доступа, работы и технического обслуживания, расположение и размещение устройств и установок, чтобы обеспечить их стабильность и надежность в работе;

- отсутствие защитных устройств;- располагаемая и требуемая энергетическая мощность;

- пожаро- и взрывоопасность;

- электробезопасность и защитные меры электроприборов;

- расположение, размещение и надежность технологических вспомогательных установок;

- обеспечение требуемой температуры рабочей жидкости;

- учет законов и законодательных актов по защите окружающей среды;

- другие требования безопасности.

5.5.2 Монтаж гидроприводов, гидросистем и гидроустройств следует проводить в соответствии с документами, выполненными по ГОСТ 2.601.

5.5.3 Установка трубопроводов, имеющих трещины, разрывы и вмятины, а также дефекты резьбы соединений, не допускается.

Подгибку трубопровода на месте монтажа и на подсоединенном гидроустройстве проводить нельзя. Трубопроводы должны быть закреплены надежно, без напряжений. При установке рукавов должны соблюдаться сроки их хранения.

5.5.4 Подключение гидропривода (гидросистемы) к источникам энергопитания следует проводить по окончании всех монтажных работ. В местах подключения энергоисточников следует вывесить таблички, предупреждающие о проведении монтажных работ и запрещающие включение энергопитания до окончания работ.

5.5.5 Производить подтягивание болтов, гаек и других соединений на находящемся под давлением гидроприводе (гидросистеме) и во время их работы не допускается.

5.5.6 Сборку и монтаж гидроприводов, гидросистем и гидроустройств следует проводить в условиях, исключающих их повреждение и обеспечивающих защиту внутренних полостей от загрязнений; внутренние полости гидроустройств и гидролиний должны быть очищены от загрязнителей рабочей жидкости.

5.5.7 Заправку гидропривода (гидросистемы) рабочей жидкостью следует проводить с помощью заправочной станции или иными способами, оговоренными в документации, обеспечивающими заправку гидропривода (гидросистемы) жидкостью с классом чистоты не хуже требуемого документацией на этот гидропривод (гидросистему).

5.5.8 Перед демонтажем гидропривода (гидросистемы) следует:

- полностью снять давление в гидроприводе (гидросистеме), в том числе в гидрозамках, гидрораспределителях и т.п.;

- отключить энергоисточники и принять меры, исключающие возможность случайного их включения;

- при необходимости слить рабочую жидкость.

5.5.9 При проведении монтажа и демонтажа должны быть предусмотрены меры по:

- уменьшению количества операций повторных сборок и разборок узлов;

- минимальной потере рабочей и вспомогательных жидкостей;

- исключению необходимости обязательного слива рабочей жидкости из гидробака.

5.5.10 При проведении монтажа гидроустройства, имеющие большие габаритные размеры или массу более 15 кг, перемещаются и удерживаются с помощью подъемных устройств. Форма, размеры и грузоподъемность устройств для подъема - по ГОСТ 4751 или ГОСТ 13716. Допускается использовать другие устройства для подъема, обеспечивающие безопасное проведение монтажных и такелажных работ.

СПИСОК ИНФОРМАЦИОННЫХ ИСТОЧНИКОВ

1. Алексеева Т.В., Артемьев К.А. «Машины для земляных работ» Часть 1. Учебник. Москва, 1972.

2. Анурьев В.И. Справочник конструктора- машиностроителя. Т.1. М., Машиностроение ,1982.

3. Анурьев В.И. Справочник конструктора - машиностроителя. Т.2. М., Машиностроение, 1982.

4. Анурьев В.И. Справочник конструктора – машиностроителя. Т.3. М., Машиностроение, 1982.

5. Бородачев И.П. Справочник конструктора дорожных машин. М.: Машиностроение, 1965. - 725 с.

6. ГОСТ 12.3.033-84. «Строительные машины. Общие требования безопасности при эксплуатации»

7. Забегалов Г.В., Ронинсон Э.Г. «Бульдозеры и скреперы» Учебное пособие для средней и высшей школы. Москва, 1986

8. Н.Я. Хархута, М.И. Капустин, В.П. Семенов, И.М. Эвентов. Дорожные машины. Теория, конструкция и расчет. Учебник Д69 для вузов. Изд. 2-е, доп. и переработ. Л., «Машиностроение» (Ленингр. отд-ние), 1976. 472 с. с ил.

9. Машины для земляных работ: Учебник для студентов вузов по специальности "Подъемно-транспортные, строительные дорожные машины и оборудование"/ Д.П. Волков, В.Я. Крикун, П.Е. Тополин и др.: Под общ. ред. Д.П. Волкова – М.: Машиностроение, 1992

10. Плешков Д.И., Хейфец М.И., Яркин А.А. Бульдозеры, скреперы, грейдеры. Учебник для средн. проф.-техн. учебных заведений. Изд. 2-е, перераб. и доп. М., «Высшая школа», 1976. 320с с ил.

11. Суменкова А.М. Экономика эксплуатации и ремонта строительно-дорожных машин и механизмов. Методические указания для выполнения курсовой работы. – Хабаровск: Изд-во ДВГУПС, 2009. – 20 с.; ил.

Характеристики

Список файлов ВКР