Пионерская ППР 25.05.2016 (1218600), страница 4
Текст из файла (страница 4)
В случае, если отказ при кон-Взаи. инв. №трольной добивке превышает расчетный, проектная организация устанавливаетнеобходимость контрольных испытаний свай статической нагрузкой и корректировки проекта свайного фундамента. Исполнительными документами привыполнении свайных работ являются журнал забивки свай и сводная ведомостьИнв. № подл.Подп. и датазабитых свай.Срубка голов свай начинается после завершения работ по погружению свайна захватке.
Согласно схеме производство работ принято 4 хахватки В местахсрубки голов наносятся риски. Срубка выполняется с помощью установки дляДП 270 102 65.к 407.ПЗ-К08-ПГС-253Изм. Кол.уч Лист №док.Подп.ДатаЛистскручивания голов СП - 61А, смонтированной на автомобильном кране TadanoTD500EX.Работа по срубке голов свай выполняется в следующем порядке:- установка СП - 61А опускается на сваю, при этом ее продольная ось должна быть перпендикулярна плоскости одной из граней;- держатели и захваты совмещаются с риской, на свае включается гидроцилиндры установки, которые приводят в движение захваты, разрушающие бетонпо риске;- газовой сваркой производится срезка арматуры сваи.Бетонирование ростверка производится автомобильным краном TadanoTR500EX.Доставка бетонной смеси производится 4-мя автобетоносмесителями58146V (табл.2.11).Таблица 2.11 – Технические характеристики автобетоносмесителя 58146VПараметры и ед.
измеренияБазовое шассиГрузоподъемность по бетонной смеси, кгМощность привода смесительного оборудования, кВтТип приводаВысота выгрузки, ммВысота загрузки, ммПолезный объем смесительного барабана, м3Скорость выгрузки, м3/минЗначениеKAMAZ-65111 6х61264545от двиг. шасси200-2250365061Подп. и датаВзаи. инв. №До начала производства работ по устройству монолитного ростверка должны быть выполнены следующие подготовительные работы:- осуществлена приемка свайного поля представителем авторского надзорас составлением акта;- основание под монолитный ростверк должно быть тщательно спланировано по проектным отметкам и уплотнено;- завезены на стройплощадку необходимые машины, механизмы, приспо-Инв. № подл.собления и оборудование, а также арматурная сталь и элементы опалубки;ДП 270 102 65.к 407.ПЗ-К08-ПГС-253Изм.
Кол.уч Лист №док.Подп.ДатаЛист- оформлены все необходимые акты на скрытые работы (погружение свай,бетонная подготовка);- проведены мероприятия, обеспечивающие безопасность производства работ;- подготовлено основание под ростверк.Предусматривается установка опалубки системы фирмы «ГАММА» , состоящая из щитов размерами 50×90 см. Опалубка имеет следующий набор элементов:- щиты;- угловые элементы;- доборы;- опалубочные замки «ГАММА»;- направляющие опоры;- подкосы;- специальные гайки с резьбой.Щиты опалубки - рамной конструкции. Рамы изготавливаются из закрытогостального коробчатого профиля с выгнутым гофром.
Палуба щита выполняетсяиз бакелитовой финской фанеры, закрепляемой к раме самонарезающимисявинтами. Соединения щитов осуществляется опалубочными клиновыми замками, запатентованными фирмой.Опалубка устанавливается по всему периметру монолитного ростверка. Ус-Взаи.
инв. №тановка опалубки начинается с угловых точек. После позиционирования элементы опалубки сразу же подпирается снаружи подкосами, состоящими из консольных подпорок с функциональными распорками на расстоянии 3,5 м друг отдруга.Инв. № подл.Подп. и датаЭлементы опалубки соединяются двумя замками, а на углах плиты - тремязамками. На земле опалубка крепится двумя грунтовыми шпильками.
Передмонтажом арматуры должен быть произведен контроль правильности установки опалубки.ДП 270 102 65.к 407.ПЗ-К08-ПГС-253Изм. Кол.уч Лист №док.Подп.ДатаЛистМонтаж арматуры выполняется в последовательности, обеспечивающейправильное ее положение и закрепление. Для обеспечения проектного защитного слоя бетона необходимо устанавливать пластмассовые фиксаторы. Запрещается применение подкладок из обрезков арматуры, деревянных брусков и щебня. Смонтированная арматура должна быть закреплена от смещения и защищена от повреждений. Для прохода по арматуре при бетонировании предусмотрена установка трапов.Стыковые соединения арматуры выполняются при помощи контактнойстыковой и точечной сварки.Крестовые пересечения стержней арматуры, смонтированных поштучно, вместах их пересечения скрепляются вязальной проволокой.
При диаметрестержней 25 мм их скрепление по длине выполняется дуговой сваркой. Транспортирование и хранение арматурной стали следует выполнять согласно [4].Приемка смонтированной арматуры, а также сварных стыков соединенийдолжна осуществляться до укладки бетона и оформляться актом освидетельствования скрытых работ.Подача арматурных стержней и каркасов в зону производства работ осуществляется автомобильным краном Tadano TR-500EX.На заранее размеченное основание с интервалом 400 мм укладываютсястержни в продольном направлении с одновременным фиксированием расстояния нижней арматуры от основания с помощью пластмассовых фиксаторовВзаи. инв.
№(защитный слой). Стыки продольных стержней по длине соединяются ручнойдуговой сваркой электродами Э-50А. Затем устанавливаются плоские поддерживающие каркасы с шагом 400 мм, изготовленные из отдельных стержней наместе строительства.
Пересечение продольных стержней с каркасами соединя-Инв. № подл.Подп. и датаются вязальной проволокой. После установки поддерживающих арматурныхкаркасов и крепления их к нижней арматуре укладываются верхние продольныестержни, свариваемые дуговой сваркой, с одновременной установкой пластмассовых фиксаторов для защитного слоя.ДП 270 102 65.к 407.ПЗ-К08-ПГС-253Изм. Кол.уч Лист №док.Подп.ДатаЛистПеред укладкой бетонной смеси должны быть проверены и приняты всеконструкции и их элементы, закрываемые в процессе последующего производства работ, с составлением акта на скрытые работы. Непосредственно перед бетонированием опалубка должна быть очищена от мусора и грязи.Поверхности опалубки должны быть покрыты смазкой.Подача бетонной смеси осуществляется автомобильным краном TadanoTR500EX при помощи бадьи вместимостью 1,2м3.Бетонная смесь уплотняется глубинными вибраторами ИВ-56.Толщина укладываемого слоя бетонной смеси не должна быть более 1,25длины рабочей части глубинного вибратора.Продолжительность перерыва между укладкой смежных слоев бетоннойсмеси без образования рабочего шва устанавливается строительной лабораторией, однако не должна быть более 1,5 часов.Верхний уровень уложенной бетонной смеси должен быть более чем на 50мм ниже верха щитов опалубки.При уплотнении бетонной смеси не допускается опирание вибраторов наарматуру и элементы крепления опалубки.Уплотнение укладываемой бетонной смеси производится с соблюдениемследующих правил:- шаг перестановки глубинных вибраторов не должен превышать полуторного радиуса их действия;Взаи.
инв. №- глубина погружения глубинного вибратора в бетонную смесь должнаобеспечивать углубление его в ранее уложенный слой на 5 -10 см;- шаг перестановки поверхностных вибраторов должен обеспечивать перекрытие на 100 мм площадкой вибратора границы уже провибрированного уча-Инв. № подл.Подп. и датастка.Во время дождя бетонируемый участок должен быть защищен от попаданияводы в бетонную смесь. Случайно размытый бетон следует удалить.Продолжительность вибрирования должна обеспечивать достаточное уплотнение бетонной смеси (прекращение выделения из смеси пузырьков воздуДП 270 102 65.к 407.ПЗ-К08-ПГС-253Изм. Кол.уч Лист №док.Подп.ДатаЛистха).
Бетонирование сопровождаем записями в «Журнале бетонных работ». Оптимальный режим выдерживания бетона: температура +18 °С, влажность 90 %.Открытые поверхности бетона должны быть защищены от вредного воздействия прямых солнечных лучей и ветра. Температурно-влажностные условиядля твердения бетона обеспечиваются влажным состоянием его поверхностипутем устройства влагоемкого покрытия и его увлажнения, выдерживания открытых поверхностей бетона под слоем воды, непрерывного распыления влагинад поверхностью бетона. В сухую погоду бетон из портландцемента поливается не менее семи суток. Поливка при температуре 15 °С и выше производится втечение первых трех суток днем не реже чем через каждые 3 ч и не реже одногораза ночью, а в последующее время - не реже трех раз в сутки. При температурениже 5°С поливку не производится.Распалубку начинается с угловой точки.
Сначала демонтируется по участкам фланцевые гайки и стержни. Неподпираемая сторона опалубки должна приэтом фиксироваться от опрокидывания или сразу же удаляться.Работы по устройству монолитных железобетонных конструкций и устройству свайного основания выполняются следующими звеньями:- звено №1 (машинист копра 6 разр. – 4чел., монтажник 5 разр –3 чел., монтажник 3 разр – 3 чел.) - перемещение копра к свае, строповка и подтаскиваниесваи к копру, подъем молота с наголовником в верхнее положение, установка ивыверка положения сваи, пуск молота и погружение сваи, снятие молота с на-Взаи.
инв. №головником со сваи;- звено №2 (монтажник 5 разр – 3 чел., монтажник 3 разр – 3 чел.) - срубкаоголовков свай, уборка мусора, вырубка бетона из арматурного каркаса;- звено №3 (бетонщики 3 разр. – 2 чел., 2 разр. - 3 чел.) – устройство бетон-Инв. № подл.Подп.
и датаной подготовки;- звено №4 (плотники 3 разр. - 2 чел., 2 разр. - 2 чел.) - установка элементовопалубки монолитных конструкций, разборка опалубки с очисткой поверхности, смазка щитов эмульсией;ДП 270 102 65.к 407.ПЗ-К08-ПГС-253Изм. Кол.уч Лист №док.Подп.ДатаЛист- звено №5 (арматурщики 2 разр. - 6 чел., электросварщик 2 разр.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
