Пионерская ППР 25.05.2016 (1218600), страница 3
Текст из файла (страница 3)
Покрытие тротуаров и площадокотдыха - плитка бетонная, декоративная. Покрытие спортивных площадок изспецсмеси. Малые архитектурные формы - индивидуальныеКонструкция покрытия площадок, дорог, гостевых стоянок - в соответствиис нормативными требованиями. Применяется дорожный и тротуарный бортовой камень.В проекте предусмотрены удобные пешеходные связи, автопарковки, гостевые автостоянки, разворотные площадки для автомашин.Территории участков, не занятых застройкой, проездами, тротуарами иплощадками, озеленяются. Озеленение выполнено с учетом прокладки подзем-Взаи. инв. №ных коммуникаций, а также предусмотрена разбивка цветников и газонов. Натерритории, свободной от застройки, сохранить существующие посадки деревьев.
На отдельных участках посадку деревьев выполнить небольшими живописными группами.Инв. № подл.Подп. и датаПочвенный слой при разработке выемки срезается, буртуется на свободныхплощадях и затем используется при благоустройстве. Предусмотрен возвратплодородного слоя, его грубая планировка с разравниваем, посев многолетнихтрав.ДП 270 102 65.к 407.ПЗ-К08-ПГС-253Изм. Кол.уч Лист №док.Подп.ДатаЛистНарезка корыта под дорожную одежду предусмотрена в основном экскаватором Твэкс ЭО-3323емкостью ковша 0,5-0,65м3 с погрузкой в автосамосвалыКрАЗ-256Б1, вместимостью 12 тонн. Грунт от нарезки корыта вывозится нарасстояние до 30км в места, отведенные местной администрацией.Подстилающий слой дорожной одежды отсыпается песчано-гравийной смесью, основание – щебнем методом заклинки.
Доставка песка и щебня осуществляется автосамосвалами КрАЗ-256Б1 с последующим распределением автогрейдером XCMG GR135. Уплотнение производится самоходными каткамиДУ-96 массой 7,8 тонны. Толщина уплотняемого слоя и число проходов уплотняющих машин по одному следу устанавливается пробной укаткой.Укладка асфальтобетона осуществляется асфальтоукладчиком АСФ-К-2-07,с уплотнением самоходными катками ДУ-85 и ДУ-96 грузоподъемность 13т и7,8т.Устройство покрытия из горячей асфальтобетонной смеси следует устраивать в сухую погоду, весной или летом при температуре окружающего воздухане ниже 5°С, осенью – не ниже 10°С.Монтаж бордюрных камней предусмотрен с помощью автомобильного крана КС-3575А грузоподъемностью 10т.Укладка тротуарной плитки и брусчатки выполняется вручную.Благоустройство и озеленение территории проводятся после окончания работ по строительству проектируемого здания и сооружений и прокладке инже-Взаи.
инв. №нерных сетей.2.2.9 Специальные работыИнв. № подл.Подп. и датаСанитарно-технические работы делятся на два этапа. Первый этап провестидо штукатурных работ, второй этап – после завершения 1 цикла малярных работ. Состав работ 1 этапа: монтаж внутренних систем холодного и горячего водоснабжения и отопления (с навеской приборов), установка и подключениеДП 270 102 65.к 407.ПЗ-К08-ПГС-253Изм.
Кол.уч Лист №док.Подп.ДатаЛистванн. Состав работ 2 этапа: установка санитарно-технических приборов, комплектация их запорной арматурой.Электромонтажные работы делятся на два этапа. Первый этап выполняетсядо штукатурных работ. Состав работ: разметка трасс, пробивка и сверлениегнѐзд, штраб и борозд, прокладка стояков, труб и рукавов для скрытой проводки, раскладка проводов с частичной заделкой в стены, установка распаячныхкоробок и коробок под выключатели и розетки, установка шкафов и щитов. 2этап выполняется после окраски потолков и оклейки (окраски) стен.
Состав работ: подвеска патронов и светильников, установка выключателей, розеток,звонков, плафонов. После окончания отделочных работ выполнить слаботоч-Инв. № подл.Подп. и датаВзаи. инв. №ные разводки.ДП 270 102 65.к 407.ПЗ-К08-ПГС-253Изм. Кол.уч Лист №док.Подп.ДатаЛист2.3. Технологическая карта на устройство свайного фундамента2.3.1 Область примененияОбъект – 25-ти этажный жилой дом Г-образной формы, состоит из двухпрямоугольников, сопряженных под углом 108 градусов.
Общая длина жилогоблока в осях 43,49м.Технологическая карта разрабатывается на производство работ нулевогоцикла и включает в себя следующие процессы: доставка и складирование свай умест их погружения; погружение свай; срубка голов свай; отгибание стержнейарматурного каркаса; установка опалубки под ростверк; установка арматурныхкаркасов и сеток под ростверк; укладка и уплотнение бетонной смеси; распалубливание ростверка.Работы выполняются в 2 смены в летний период времени.Подсчет объемов работ производится согласно рабочих чертежей и ведомостей материалов.
Результаты расчетов представлены в табл. 2.8.Таблица 2.8 - Ведомость объемов работНаименование работЕдин.изм.Кол-во1. Погружение дизель-молотом копровойм3648,52. Вырубка бетона из железобетонных свайшт.8263. Устройство бетонной подготовким31044. Установка щитов опалубким2383,25. Подача материалов краном100т1,27т127,27.
Бетонирование железобетонного ростверка100м38,228. Уход за бетоном в процессе набора прочности10м2137,4м2383,2установки на базе трактора железобетонных свайПодп. и датаВзаи. инв. №длиной до 6 м6. Укладка арматурыИнв. № подл.9. Разборка щитов опалубкиДП 270 102 65.к 407.ПЗ-К08-ПГС-253Изм. Кол.уч Лист №док.Подп.ДатаЛист2.3.2 Организация и технология выполнения работДо начала устройства фундаментов должны быть выполнены следующиеработы:- организован отвод поверхностных вод от площадки;- проложены подъездные пути, подведена электроэнергия;- отрыт котлован и проведена планировка его дна;- произведена геодезическая разбивка осей и разметка положения свай исвайных рядов в соответствии с проектом;- выполнена комплектация и складирование свай;- произведена перевозка и монтаж копрового оборудования.Монтаж копрового оборудования производится на площадке размером неменее 35 х 15м.
После окончания подготовительных работ составляется двухсторонний акт о готовности и приемке строительной площадки и котлована.При разгрузке производится осмотр свай на наличие повреждений, дефектов, проверяется соответствие геометрических размеров проектным, составляется акт осмотра свай перед погружением.Для производства работ по устройству свайного основания принимаетсясваебойная установка СП-49B (рис.2.3) на базе трактора Т10 МБ с дизельмолотом СП-76.
Их технические характеристики приведены в табл. 2.9 и 2.10.Таблица 2.9 - Технические характеристики сваебойной установки СП-49ВИнв. № подл.Подп. и датаВзаи. инв. №Параметры и ед. измеренияБазовая машинаЗначениеТ10 МБГабаритные размеры базовой машины, мм4955 х 3230Масса машины (без навесного оборудования), т18Масса навесной части (без машины и погружателя), т3,5Сваебойное оборудованиеМолот D19-42Тип молотаДизель-молотДлина забиваемой сваи (max)17 мДП 270 102 65.к 407.ПЗ-К08-ПГС-253Изм. Кол.уч Лист №док.Подп.ДатаЛистТаблица 2.10 - Технические характеристики дизель-молота СП-76Параметры и ед. измеренияМасса ударной части, кг1820Однократная ударная способность, кг5870Максимальная сила воздействия на молот, кг69950Максимальная сила удара, кг1100-6600Максимальная высота падения ударной части, мм1650Сечение сваи30×30Длина сваи (max), мВзаи.
инв. №Значение12Рисунок 2.3 - Сваебойная установка СП-49В: 1- Гидрооборудование; 2 - Рама несущая, 3- Трактор, 4- Упор бокового раскоса, 5- Доработка кабины трактора, 6- Полиспаст подъема свай, 7- Упор заднего раскоса, 8- Полиспаст подъе-Инв. № подл.Подп. и датама молота, 9- Раскос задний в сборе, 10- Раскос боковой в сборе, 11- Канат, 12Оголовок мачты, 13- Секция мачты верхняя, 14- Приспособление для подъемамолота, 15- Секция мачты нижняя, 16- Стрелка в сборе, 17- Канат, L = 65 м, 18Площадка управления, 19- Упор для свай, 20- Блок подтаскивания свай, 21- Рама подвижная, 22- Опора копрового оборудования, 23- Молот дизельный СП-76ДП 270 102 65.к 407.ПЗ-К08-ПГС-253Изм.
Кол.уч Лист №док.Подп.ДатаЛистПодъем свай при разгрузке производится с помощью автокрана TadanoTD500EX 2-х ветвяным стропом за монтажные петли, а при их отсутствии петлей ―удавкой‖. Сваи на строительной площадке разгружаются в штабели срассортировкой по маркам. Высота штабеля не должна превышать 2,5м. Сваиукладываются на деревянные подкладки толщиной 12см с расположением остриями в одну сторону. Раскладку свай в рабочей зоне копра на расстоянии неболее 10м производится с помощью автокрана Tadano TD500EX.
На объектедолжен быть запас свай не менее чем на 2 - 3 дня.До погружения каждая свая с помощью стальной рулетки размечается наметры от острия к голове. Метровые отрезки и проектную глубину погружениямаркируются яркими карандашными рисками, цифрами (указывающими метры) и буками ―ПГ‖ (проектная глубина погружения). От риски ―ПГ‖ в сторонуострия с помощью шаблона наносятся риски через 20мм (на отрезке 20 см) дляудобства определения отказа (погружения сваи от одного удара молота). Рискина боковой поверхности свайного ряда позволяют видеть глубину забивки сваив данный момент и определять число ударов молота на каждый метр погружения.
С помощью шаблона на сваю наносятся вертикальные риски, по которымвизуально контролируется вертикальность погружения свай.Геодезическая разбивка свайного ряда производится по окончании разбивкиосновных и промежуточных осей здания. При разбивке центров свай по свайному ряду используется компарированная рулетка. Разбивка выполняется вВзаи. инв. №продольном и поперечном направлениях, руководствуясь рабочими чертежамисвайных рядов. Места забивки свай фиксируется металлическими штырямидлиной 20 -30 см.
Вертикальные отметки головок свай привязываются к отметке репера.Инв. № подл.Подп. и датаДля забивки свай применяются Н - образные литые и сварные наголовникис верхней и нижней выемками. Свайные наголовники применяются с двумя деревянными прокладками из твердых пород (дуб, бук, граб, клен).Погружение свай производится в следующей последовательности:- строповка сваи и подтягивание к месту забивки;ДП 270 102 65.к 407.ПЗ-К08-ПГС-253Изм.
Кол.уч Лист №док.Подп.ДатаЛист- установка сваи в наголовник;- наведение сваи в точку забивки;- выверка вертикальности;- погружение сваи до расчетной отметки или расчетного отказа.Молот поднимается на высоту, обеспечивающую установку сваи. Заводкасваи в наголовник производится путем ее подтягивания к мачте с последующейустановкой в вертикальное положение. Поднятая на копер свая наводится наточку забивки и разворачивается свайным ключом относительно вертикальнойоси в проектное положение. Повторная выверка производится после погружения сваи на 1 м и корректируется с помощью механизмов наведения.Забивка первых 5 свай, расположенных в различных точках строительнойплощадки, производится залогами (число ударов в течении 2 минут) с подсчетом и регистрацией количества ударов на каждый метр погружения сваи.
Вконце забивки, когда отказ сваи по своей величине близок к расчетному, производится его измерение. Измерение отказов производится с точностью до 1мм ине менее, чем по трем последовательным залогам на последнем метре погружения сваи. За отказ, соответствующий расчетному, следует принимать минимальное значение средних величин отказов от трех последовательных залогов.Измерения отказов производится помощью неподвижной реперной обноски. Сваю, не давшую расчетного отказа, подвергают контрольной добивке после ее «отдыха» в грунте в соответствии с [3].
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
