Ли дп (1218159), страница 5

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 5)

- авторемонтные работы и услуги по лицензии, а также все виды автосервиса, розничная и оптовая торговля автомобилями и деталями;

- проектные, дизайнерские, художественно-оформительские работы; осуществление рекламной деятельности, лизинг, инжиниринг;

- проведение оптовой, посреднической, розничной и комиссионной торговли; осуществление коммерческой деятельности с правом открытия магазинов; оказание услуг по хранению товаров, продукции;

- оказание маркетинговых и посреднических услуг предприятиям, организациям и гражданам;

- организация внешнеэкономической деятельности, экспортно-импортные операции в соответствии с законодательством РФ;

- автобусные перевозки пассажиров на городских, междугородних и международных линиях, таксомоторные перевозки;

- операции с недвижимым имуществом, аренда;

- услуги автовокзала;

- аренда машин и оборудования без операторов;

- деятельность, связанная с использованием вычислительной техники и информационных технологий;

- деятельность гостиниц и ресторанов;

- деятельность в области образования;

- деятельность по организации азартных игр;

- предоставление персональных услуг;

- предоставление прочих видов услуг.

В настоящее время в связи с развитием логистических функций, базирующихся на высокой информации транспортного процесса, возникла возможность осуществления смешанных контейнерных железнодорожно-автомобильно-водных перевозок.

Многопрофильное автомобильное предприятие будет специализироваться на выполнении межрегиональных перевозок крупных партий грузов, используя собственные высокоскоростные автомобили большой грузоподъемности с прицепами, а так же мощные тягачи с полуприцепами большой грузоподъемности. Для полного использования грузоподъемности такой высокопроизводительной техники грузовое объединение будет производить в начальных пунктах транспортировки консолидацию перевозимых грузов, а в конечном пункте разукрупняет их и мелкими партиями доставляет до получателя.

Одной из причин низкой конкурентоспособности российских товаров является высокая доля затрат на транспортно-экспедиционное обеспечение распределения товаров, уровень которых в несколько раз превышает аналогичные показатели индустриальных стран Запада. Это объясняется недостатками, как транспорта, так и управления запасами.

В столице Дальневосточного региона, находящегося на пересечении товаропотоков направлений Россия - ДВ регионы – страны АТР, назрела серьезная необходимость в организации многопрофильного грузового объединения, целью которого будет создание системы транспортно- экспедиционного обслуживания включающего в себя логистические операции, связанные с перевозочным процессом:

- доставка товаров от производителя до потребителя и выполнение связанных с ней погрузо-разгрузочных работ;

• хранение (расфасовка, упаковка, складирование);

• страхование;

• информационные процессы и ведение документации;

• выполнение таможенных формальностей.

В Хабаровске и крае расположены крупные производители, крупнейшие в регионе дистрибьюторы российских и мировых производителей, что делает Хабаровск местом возникновения товаропотоков. Через Хабаровск проходит автомагистраль Чита-Находка, река Амур. В городе и крае отсутствуют склады европейского уровня класса А, отсутствуют терминалы и распределительные товарные пункты.

Основная клиентура ЗАО «ХАТТ»: ООО «Колос», ОАО «Хлебозавод № 7», ОАО «Ликероводочный завод «Хабаровский», ОАО «Росмясомолторг», ОАО «Амур-пиво», ОАО «Амурэнергозащита», ООО «Айлант», ООО «Дальэнергомонтаж», РЛЗ «АВЕСТ»,ОАО «Дальэнергомонтаж-регион», ООО «Дальэнергомонтаж», Комбинат детского питания и другие.

Высшим органом управления Закрытым акционерным обществом «ХАТТ» является Общее собрание акционеров.

Все организационные подразделения управления АТП осуществляют свою деятельность под руководством директора предприятия и его заместителей. Степень технической готовности определяется работой производственных участков АТП. Во главе каждого участка стоит мастер или начальник участка, который является его техническим и хозяйственным руководителем (рисунок 2.1).

Руководство, отдел кадров

Автовокзал

ЗАО «ХАТТ»

Производственно-техническая служба

Экономическая служба

Служба транспорта

Ремонтная зона

Автомобильный

отряд

Отдел

Главного механика

Рисунок 2.1 - Структура предприятия ЗАО «ХАТТ»

2.2 Оценка основных технико-экономических показателей, основных производственных фондов ЗАО «ХАТТ»

Предприятие успешно функционирует и конкурирует на хабаровском рынке автотранспортных услуг, о чем свидетельствуют основные технико-экономические показатели (таблица 2.1)

Среднегодовая стоимость основных производственных фондов определяется как сумма стоимости основных средств на начало года и на конец года деленная на два.

Таблица 2.1 - Основные технико-экономические показатели предприятия

2011 год – (24752+24944)/2 = 24848 тыс. руб.

2012 год – (24944+24525)/2 = 24734,5 тыс. руб.

2013 год – (24525+24640)/2 = 24582,5 тыс. руб.

Среднегодовой остаток оборотных средств определяется как сумма стоимости оборотных средств на начало года и на конец года деленная на два.

2011 год – (4775+14425)/2 = 9600 тыс. руб.

2012 год – (14425+6438)/2 = 10431,5 тыс. руб.

2013 год – (6438+19791)/2 = 13114,5 тыс. руб.

Как видно из таблицы 2.1 объем реализации услуг за последние три года снизился. Это обусловлено тем, что в 2013 году предприятие отказалось от международных перевозок грузов, объем реализации услуг по которым имел наибольший удельный вес.

В связи с отказом от международных перевозок произошло также снижение объема перевозок и грузооборота. В 2013 году с баланса предприятия были сняты Френчлайнеры, на которых осуществлялись международные перевозки, что повлекло за собой снижение грузоподъемности парка подвижного состава предприятия.

Вышеуказанные изменения повлияли на снижение общего пробега, т.к. среднее расстояние перевозок по междугородним перевозкам составляло 600 километров, а по городу составляет 29 километров.

Среднесписочная численность работников снизилась в связи с уменьшение списочного количества водителей на 62 человека, ремонтных рабочих на 7 человек, вспомогательных рабочих на 2 человека и инженерно-технических работников на 2 человека.

Ввиду списания с баланса предприятия автомобилей произошло снижение среднегодовой стоимости основных производственных фондов.

По показателю оборотные средства произошло увеличение. В связи с этим увеличился показатель длительность оборота оборотных средств и снизился коэффициент оборачиваемости.

Рассмотрим подробнее показатели объема реализации продукции (работ, услуг), их себестоимость, выявим особенности развития.

Объем реализации продукции (работ, услуг) (таблица 2.2)

Таблица 2.2 - Динамика объема реализации услуг на предприятии ЗАО «ХАТТ»

Темп роста базисный:

2012 год – 108843/82169*100 = 132,46%

2013 год – 77747/82169*100 = 94,62%

Темп роста цепной:

2012 год – 108843/82169*100 = 132,46%

2013 год – 77747/108843*100 = 71,43%

Объем реализации продукции на предприятии ЗАО «ХАТТ» за последние три года снизился и в 2013 году он составил 77747 тыс. руб.

Из таблицы 2.2 мы видим, что в 2013 году произошел спад в объеме реализованной продукции. Определим причины этой тенденции, рассмотрев в таблице 2.3 коммерческие результаты реализации продукции ЗАО «ХАТТ» за 2011-2013 года.

Таблица 2.3 - Коммерческие результаты реализации продукции ЗАО «ХАТТ»

В таблице 2.3 мы видим, что основные коммерческие результаты в 2013 году приходятся на перевозку грузов (рисунок 2.2).

Рисунок 2.2 – Удельный вес выручки в общем результате, %

Характеристики

Список файлов ВКР